Тормоза - гидравлические компоненты (SPORTWAGEN): Прочее Volkswagen Jetta VI

Суппорт заднего тормоза, предварительное стравливание

Открыть выпускной клапан - стрелка А- и наполните тормозной жидкостью, используя стандартный сливной баллон до тех пор, пока тормозная жидкость не вытечет из резьбового отверстия (конец тормозного шланга) -стрелка В- без пузырьков. Закрыть винт спускника.

Схема №16

Войти

Установить тормозной суппорт, как показано на рисунке, во время процедуры предварительного стравливания давления.

Тормозная система, стравливания

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Блок наполнения/выпуска тормозов VAS 5234
2. Или
3. Блок наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869
4. Адаптер на всасе блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869/4
5. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051

Схема №17

Войти

Описание охватывает прокачку тормозной системы с использованием VAS 5234 и V.A.G 1869.

Для стравливания гидравлической установки должно быть положительное давление 2 бар.

Снять задние колеса.

Предварительное кровотечение

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Блок наполнения/выпуска тормозов VAS 5234
2. Или
3. Блок наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869
4. Адаптер на всасе блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869/4
5. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051

Подключить VAS 5234 или V.a.g 1869.

Последовательность прокачки

1 - Стравить левый передний и правый передний тормозной суппорт одновременно.

2 - Стравить левый задний и правый задний тормозной суппорт одновременно.

С присоединенными шлангами для сливных баллонов оставьте сливные клапаны открытыми достаточно долго, чтобы тормозная жидкость выходила без пузырьков.

Затем вновь прокачать гидроустановку через функцию «Основная настройка» с помощью → .

Инициирование основной настройки (для стравливания тормозной системы)

VAS 5051, подключение и выбор функций см. в разделе " Vs 5051 - ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ВЫБОР ФУНКЦИЙ ". (ref-498847-S36577363342012083100000)

Затем необходимо обеспечить нормальное стравливание давления в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ, НОРМА "). (ref-498781-S06989986822012083100000)

Стравливание, нормальное

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Блок наполнения/выпуска тормозов VAS 5234
2. Или
3. Блок наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869

Строго придерживайтесь последовательности работ при стравливании тормозной системы.

Подключить VAS 5234 или V.a.g 1869.

Открыть выпускные клапаны в предписанной последовательности и стравить давление из тормозного суппорта.

1- Передний левый тормозной суппорт

2 - Передний правый тормозной суппорт

3 - Левый задний тормозной суппорт

4 - Правый задний тормозной суппорт

Использовать подходящий сливной шланг. Он должен плотно прилегать к спускному клапану, чтобы воздух не мог попасть в тормозную систему.

С присоединенным шлангом сливного баллона оставьте спускной клапан открытым достаточно долго, чтобы тормозная жидкость выходила без пузырьков.

Посткровотечение

Для оказания помощи необходим второй механик

Нажать на педаль тормоза с усилием и удерживать.

Открыть выпускной клапан на тормозном суппорте.

Нажать педаль тормоза вниз на упор.

Закрыть винт стравливания при нажатой педали.

Медленно отпустить педаль тормоза.

Эту процедуру стравливания необходимо выполнить 5 раз на тормозной суппорт.

Последовательность прокачки

1- Передний левый тормозной суппорт

2 - Передний правый тормозной суппорт

3 - Левый задний тормозной суппорт

4 - Правый задний тормозной суппорт

После кровотечения необходимо провести дорожное испытание. Во время этого должно быть выполнено хотя бы одно регулирование АБС!

Установить задние колеса.

Технические условия на крутящий момент для болтов колес см. в документе ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕС.

Тормозные магистрали, ремонта

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Приспособление для развальцовки тормозной магистрали VAS 6056
2. Устройство наполнения/выпуска тормозов VAS 5234

Удалить поврежденную тормозную магистраль на суппорте тормоза или колесном тормозном цилиндре и собрать эскапирующую тормозную жидкость и утилизируйте ее правильно.

Отсоединить тормозную магистраль в соответствующем месте (прямая, доступная часть) линейным резаком -2-.

Схема №18

Войти

Удалить заменяемый элемент.

Смазать поверхность тормозной магистрали.

Зажать тормозную магистраль в плоскогубцах -4- так, чтобы 50 мм пластиковых зажимных губок показали.

Схема №19

Войти

Зажать противорежущий инструмент -3- в сверле и поместить его на тормозную магистраль.

Срезать покрытие с тормозной магистрали при медленных оборотах бура и с легким давлением на магистраль.

Снять срезающий инструмент с тормозной магистрали и удалить остатки срезания.

Снять с тормозной магистрали плоскогубцы с самозахватом и фитинг трубки -d-.

Схема №20

Войти

Сдвинуть тормозную магистраль -b- против упора -a- в развальцовочном инструменте.

Схема №21

Войти

Зажать тормозную магистраль в развальцовочном приспособлении до тех пор, пока она больше не сможет перемещаться. Сложите стопор -a- вверх и затянуть винты с шестигранной головкой под торцевой ключ по диагонали отверткой -c-.

Повернуть шпиндель до упора в развальцовочный инструмент.

Схема №22

Войти

Повернуть шпиндель назад.

Ослабить винты с шестигранной головкой под торцевой ключ по диагонали.

Снять тормозную магистраль с развальцующего инструмента, очистить и проверить тормозную магистраль и развальцованную головку.

Прополоскать на короткое время часть тормозной магистрали, оставшуюся в автомобиле.

Подсоединить VAS 5234, поместить шланг контейнера со сливом на фланцевую головку тормозной магистрали и кратковременно запустить Vs 5234 до тех пор, пока не пройдет некоторое количество тормозной жидкости.

Продуть сжатым воздухом вставляемую тормозную магистраль.

Соединить тормозные магистрали соединительной деталью --.

Схема №23

Войти

Собрать тормозную магистраль.

Стравите давление в тормозной системе согласно указаниям раздела " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СТРАВЛИВАНИЕ ". (ref-498781-S03342049752012083100000)

Вакуумный насос усилителя тормозов, дизельный

Не подлежит разборке.

Схема №24

Войти

Вакуумный насос -1

Вакуумный шланг к усилителю тормозов -2- с обратным клапаном

Демонтаж и монтаж см. в разделе " [Для трансмиссии (трансмиссий) 02E, 02Q] [для двигателя (двигателей) CJAA] ВАКУУМНЫЙ НАСОС ". (ref-498791-S23567627682012083100000)

Вакуумный насос усилителя тормозов, 2,0 л бензина

Не подлежит разборке.

Схема №25

Войти

Вакуумный насос -1

Вакуумный шланг к усилителю тормозов -2- с обратным клапаном

Топливный насос высокого давления -3-.

Демонтаж и монтаж см. в разделе " [Для трансмиссии (трансмиссий) 02E, 02Q] [для двигателя (двигателей) CJAA] ВАКУУМНЫЙ НАСОС ". (ref-498791-S23567627682012083100000)

Поршень тормозного суппорта FS III

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Клин разборный 3409
2. Инструмент для переналадки поршня T 10145

Снятие

Вытолкните поршень из тормозного суппорта сжатым воздухом.

Поместить деревянную доску в углубление корпуса суппорта, чтобы она не была повреждена.

Схема №26

Войти

Снять пломбу с помощью 3409.

Схема №27

Войти

При демонтаже следить за тем, чтобы поверхность цилиндра не была повреждена.

Установка

Поверхность поршня и уплотнения необходимо только очистить уайт-спиритами, а затем просушить.

Тонкое покрытие поршня и уплотнение с помощью монтажной вставки 052 150 A2 перед вставкой.

Установить уплотнительное кольцо в тормозной суппорт.

Установить на поршень защитный колпачок с наружной уплотнительной кромкой.

Схема №28

Войти

С помощью 3409 вставить внутренний уплотнительный выступ в канавку цилиндра.

Для этой процедуры удерживайте поршень перед тормозным суппортом.

Схема №29

Войти

Запрессовать поршень в тормозной суппорт с помощью инструмента для сброса поршня.

Схема №30

Войти

При этом наружный уплотнительный выступ защитного колпачка войдет в канавку поршня.

Поршень тормозного суппорта FN 3

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Клин разборный 3409
2. Инструмент для переустановки поршня T10145
3. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ ЗАЩИТНОГО КОЛПАЧКА T10146/6

Снятие

Отжать поршень от тормозного суппорта, используя сжатый воздух -стрелка-.

Поместить деревянную доску в углубление корпуса суппорта, чтобы она не была повреждена.

Снять защитный колпачок с тормозного суппорта с помощью 3409.

Схема №31

Войти

Снять пломбу с помощью 3409.

При демонтаже следить за тем, чтобы поверхность цилиндра не была повреждена.

Установка

Поверхность поршня и уплотнения необходимо только очистить уайт-спиритами, а затем просушить.

Тонкое покрытие поршня и уплотнение с помощью монтажной вставки 052 150 A2 перед вставкой.

Установить уплотнительное кольцо в тормозной суппорт.

Вставить защитный колпачок -a- в T10146 / 6 -1-.

Схема №32

Войти

Надавите на тормозной суппорт защитным колпачком с помощью сборочного инструмента -1- и T10145 -2- так, чтобы он касался по всей окружности тормозного суппорта.

Схема №33

Войти

Проверить посадку предохранительного колпачка s

Схема №34

Войти

Защитный колпачок больше нельзя снимать с тормозного суппорта вручную.

Слегка прижмите поршень к защитному колпачку, а затем закрепить его в этом положении, например 3409 -2-.

Схема №35

Войти

Не наклоняйте поршень, чтобы не повредить втулку уплотнения.

Продуть сжатый воздух (макс. 3 бар) на защитный колпачок -1-.

Запрессовать поршень в тормозной суппорт с помощью инструмента для сброса поршня -1-.

Схема №36

Войти

При этом наружный уплотнительный выступ защитного колпачка войдет в канавку поршня.

Поршень суппорта заднего тормоза, демонтажа

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Сброс и извлечение T10165 инструмента
2. Клин разборный 3409

Снять поршень с тормозного суппорта, повернув колесо с накаткой влево.

Вкладыш T10165 так, чтобы буртик контактировал с поршнем.

Схема №37

Войти

1. Для поршней, которые трудно перемещать, открытый ключ (размер 13 мм) может быть применен на соответствующей поверхности ключа -стрелка A-.

Снять пломбу с помощью 3409.

Схема №38

Войти

Поршень суппорта заднего тормоза, установки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Сброс и извлечение T10165 инструмента
2. Пластина T10165/1
3. Клин разборный 3409

Поверхность поршня и уплотнения необходимо только очистить уайт-спиритами, а затем просушить.

Тонкое покрытие поршня и уплотнение с помощью монтажной вставки 052 150 A2 перед вставкой.

Установить на поршень защитный колпачок с наружным уплотнительным выступом.

С помощью 3409 вставить внутренний уплотнительный выступ в канавку цилиндра.

Схема №39

Войти

Для этой процедуры удерживайте поршень перед тормозным суппортом.

Установить поршень, повернув колесо с накаткой вправо.

Схема №40

Войти

Для ввинчивания использовать T10165 / 1 в качестве вспомогательного средства.

1. Поршень вставки, сжимая и извлекая манжету инструмента, контактирует с тормозным суппортом.
2. При неправильной регулировке поршня с помощью T10145 или при приведении в действие ножного тормоза функция автоматического возврата в исходное положение тормозного суппорта нарушается.

Вакуумный датчик

Снять крышку двигателя.

Извлечь вакуумный шланг с датчиком вакуума -G608- из усилителя тормозов.

Отпустить зажимы при помощи плоскогубцев -1-.

Схема №41

Войти

Осторожно опустить вакуумный датчик -2- вниз.

Датчик давления усилителя тормозов.

Снять крышку двигателя.

Вытянуть вакуумный шланг с датчиком давления усилителя тормозов -G294- из усилителя тормоза.

Отпустить зажимы при помощи плоскогубцев -1-.

Осторожно выключайте датчик давления усилителя тормозов.

Вакуумный насос тормозной системы

Расположение компонентов -V192- вакуумного насоса тормозной системы расположено на коробке передач DSG спереди по ходу движения.

Обслуживание вакуумного насоса тормозной системы невозможно. В случае неисправности заменить вакуумный насос тормозной системы.

Снятие

Отсоединить вакуумный шланг -1- от вакуумного насоса тормозной системы.

Схема №42

Войти

Отсоединить разъем -2- жгута для вакуумного насоса тормозной системы.

Снять оставшиеся разъемы жгута и провода с кронштейна -3-.

Снять -стрелки- кронштейн -3- с вакуумным насосом тормозной системы.

Затем открутить -стрелки- вакуумный насос тормозной системы -1- от кронштейна -2-.

Схема №43

Войти

Установка

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Технические условия на затяжку

Выключатель стоп-сигнала

Снятие

Снять крышку двигателя.

На некоторых автомобилях заборный шланг должен быть снят.

Отсоединить разъем -1- от выключателя стоп-сигнала -f-.

Схема №44

Войти

Снять болт -2- с главного цилиндра.

Потянуть переключатель тормозных ламп -3- вниз и от главного цилиндра тормоза и вынуть его из зажима вверху. -4-.

Установка

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Технические условия на затяжку

Главный тормозной цилиндр

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Хомуты для шлангов 3094
2. Ключ динамометрический V.A.G 1331
3. Блок наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869
4. Адаптер на всасе блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869/4
5. Блок наполнения/выпуска тормозов VAS 5234

Снятие

Извлечь аккумуляторную батарею. Обратитесь к разделу " [Трансмиссия(ы) 0A4, 02E, xtangx2, xтагx3] [Двигатели CBTA, CJAA, CBUA] Демонтаж и монтаж ". 09G 02Q (ref-498780-S41035869302012083100000)

Снять держатель батареи.

Поместить достаточное количество безворсовой ткани в область двигателя и трансмиссии.

Извлечь как можно больше тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью с помощью VAS 5234 или V.a.g 1869 / 4.

С ручной коробкой передач

С помощью датчика 3094 отсоединить обратный шланг -b- главного цилиндра сцепления.

Стянуть подающий шланг -b- для главного цилиндра сцепления.

Схема №45

Войти

Продолжение для всех транспортных средств

Отсоединить разъем -а- от датчика плавающего предупреждающего индикатора.

Отсоединить разъем -1- от выключателя стоп-сигнала -f-.

Схема №46

Войти

Снять бачок с тормозной жидкостью, отожмите накладки в направлении наружу на бачке и одновременно вытащите из уплотняющих пробок бачек тормозной жидкости.

Схема №47

Войти

Снять тормозные магистрали -1- на главном тормозном цилиндре, произвести герметизацию тормозных магистралей с помощью пломбировочных пробок1h0 698 311 А.

Отвинтить гайки -2- от главного тормозного цилиндра.

При наличии снять теплозащитный экран.

Осторожно извлечь главный тормозной цилиндр из усилителя тормозов.

Установка

Монтаж производится в обратной последовательности.

При установке соблюдать следующие требования

При совместной установке главного тормозного цилиндра и усилителя тормозов убедиться, что толкатель правильно расположен в главном тормозном цилиндре.

Установить и подключить аккумуляторную батарею. См. " [Для передачи(ей) 0A4, 02E, xтагx2, xtangx3] [для двигателя(ов) CBTA, CJAA, CBUA] Демонтаж и установка ". 09G 02Q (ref-498780-S41035869302012083100000)

Стравите давление в тормозной системе согласно указаниям раздела " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СТРАВЛИВАНИЕ ". (ref-498781-S03342049752012083100000)

Технические условия на затяжку

Усилитель тормозов, демонтажа

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Хомуты для шлангов 3093
2. Хомуты для шлангов 3094
3. Ключ динамометрический V.A.G 1331
4. Блок наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869
5. Адаптер на всасе блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869/4
6. Блок наполнения/выпуска тормозов VAS 5234

При необходимости записать или запросить радиокод на транспортных средствах с кодированным радио.

Извлечь аккумуляторную батарею. Обратитесь к разделу " [Трансмиссия(ы) 0A4, 02E, xtangx2, xтагx3] [Двигатели CBTA, CJAA, CBUA] Демонтаж и монтаж ". 09G 02Q (ref-498780-S41035869302012083100000)

Снять держатель батареи.

Поместить достаточное количество безворсовой ткани в область двигателя и трансмиссии.

Извлечь как можно больше тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью с помощью VAS 5234 или V.a.g 1869 / 4.

С ручной коробкой передач

Отсоединить шланг подачи главного цилиндра сцепления -б- с 3094.

Стянуть подающий шланг -b- для главного цилиндра сцепления.

Все транспортные средства

Отсоединить разъем -а- от датчика плавающего предупреждающего индикатора.

Оттяните разъем -c- от выключателя стоп-сигнала -f-.

Отсоединить разъем -1- от выключателя стоп-сигнала.

Снять бачок с тормозной жидкостью, отожмите накладки в направлении наружу на бачке и одновременно вытащите из уплотняющих пробок бачек тормозной жидкости.

Снять тормозные магистрали -1- на главном тормозном цилиндре, произвести герметизацию тормозных магистралей с помощью пломбировочных пробок1h0 698 311 А.

Отвинтить гайки -2- от главного тормозного цилиндра.

При наличии снять теплозащитный экран.

Осторожно извлечь главный тормозной цилиндр из усилителя тормозов.

Отсоединить вакуумный шланг от усилителя тормозов.

С ручной коробкой передач

Ослабить кабели -1-, отсоединить кронштейн -2- и отведите его в сторону (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗА "). (ref-498781-S29317419772012083100000)

Схема №48

Войти

На автомобилях с 7-ступенчатой коробкой передач DSG

Снять трос рычага селектора с шаровой головки и монтажного кронштейна троса. См. раздел " [Трансмиссия (коробки передач) 02E] [Двигатель (двигатели) CJAA] Демонтаж и монтаж ". (ref-498784-S35942758452012083100000)

Снять рычаг селектора с вала переключателя на коробке передач. См. раздел " [Трансмиссия(и) 02E] [Двигатель(ы) CJAA] Демонтаж и монтаж ". (ref-498784-S35942758452012083100000)

Продолжение для всех транспортных средств

Снять подрезку колодца со стороны водителя " Снятие и установка ". (ref-498821-S29133380752012083100000)

Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов (см. раздел " ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗЪЕДИНЕНИЕ "). (ref-498795-S11781714222012083100000)

Отвинтить гайки -1- от усилителя тормозов.

Схема №49

Войти

Осторожно снять усилитель тормозов с транспортного средства.

Снять обе гайки -2- с кронштейна, если усилитель тормозов попал в отверстия.

Усилитель тормозов, установки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Хомуты для шлангов 3093
2. Хомуты для шлангов 3094
3. Ключ динамометрический V.A.G 1331
4. Блок наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869
5. Адаптер на всасе блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869/4
6. Блок наполнения/выпуска тормозов VAS 5234

Монтаж производится в обратной последовательности.

При установке соблюдать следующие требования

Зажать педаль тормоза вместе с усилителем тормозов (см. раздел " ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ "). (ref-498795-S33042903322012083100000)

Установить и подключить аккумуляторную батарею. См. " [Для передачи(ей) 0A4, 02E, xтагx2, xtangx3] [для двигателя(ов) CBTA, CJAA, CBUA] Демонтаж и установка ". 09G 02Q (ref-498780-S41035869302012083100000)

Стравите давление в тормозной системе согласно указаниям раздела " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СТРАВЛИВАНИЕ ". (ref-498781-S03342049752012083100000)

Прокачать муфту сцепления после установки. См. раздел " [Для трансмиссии (трансмиссий) 0A4] [для двигателя (двигателей) CBTA, CBUA] СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ, ПРОКАЧКА " или раздел [для коробки передач (коробок передач) 02Q] [При двигателе (двигателях) CJAA] СИСТЕМЫ сцепления, ВЫКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-498828-S25536467702012083100000)(ref-498810-S09441312092012083100000)

Технические условия на затяжку