Проверить положение регулировочного механизма с помощью новой прижимной пластины
Только проверить положение регулировочного механизма с помощью новой прижимной пластины
Схема №4
- Обе кромки -А- регулировочного кольца должны располагаться между обеими насечками -арками В-.
- Если регулировочное кольцо занимает другое положение с новым нажимным диском, нажимной диск и диск сцепления не должны устанавливаться.
- При использовании муфт регулировочное кольцо может занимать положение вне пазов.
ПримечаниеЗаменить диск сцепления и нажимной диск, если заклепки повреждены или ослаблены. Заменить нажимной диск и диск сцепления вместе. Распределите нажимной диск и диск сцепления согласно коду двигателя. Для уменьшения запаха, вызванного сгоревшим сцеплением, тщательно очистить корпус сцепления, маховик и сторону двигателя, обращенную к трансмиссии. Очистить шлицы входного вала и (на использованных дисках сцепления) шлицы ступицы. Удалить любую коррозию и нанести на шлицы очень тонкое покрытие из консистентной смазки для шлицев сцепления G 000 100. Затем перемещайте диск сцепления взад и вперед на входном валу трансмиссии до тех пор, пока ступица не будет свободно перемещаться на валу. Удалить излишки смазки. Прижимные пластины защищены от коррозии и смазаны. Чистить можно только ходовые поверхности, иначе срок службы сцепления значительно сократится. Контактная поверхность нажимного диска и накладка диска сцепления должны полностью касаться маховика. Установить болты.
Установить датчик 3067.
Схема №5
Установить прижимную пластину на центрирующие штифты.
С помощью датчика 3190 A отцентрируйте диск сцепления.
Установить все болты равномерно, от руки, до соприкосновения головок болтов с прижимной пластиной.
Болты затягивайте небольшими шагами и в диагональной последовательности, чтобы не допустить повреждения центрирующих отверстий прижимной плиты и центровочных штифтов маховика двойной массы.
Технические требования к затяжке, см. пункт 4 -.
Установить коробку передач.