Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta V (2005-2011)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задняя подвеска (седан) (платформа а5): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задняя подвеска (седан) (платформа а5): Прочее Volkswagen Jetta V

Дифференциалы и приводы 42 иллюстрации ~17 мин чтения

Задняя ось, подъёма в положение снаряженной массы

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A
  2. Натяжной ремень T10038
  3. Опора ступицы колеса T10149

ПримечаниеВсе болты на деталях подвески со связанными резиновыми втулками всегда должны быть затянуты в положении снаряженного веса (ненагруженное состояние).

Связанные резиновые втулки могут быть повернуты только в ограниченной степени.

Поэтому детали со связанными резиновыми втулками перед затяжкой должны быть приведены в положение, соответствующее положению в режиме движения (положение снаряженного груза).

В противном случае связанная резиновая втулка будет напряжена, что приведет к сокращению срока службы.

Поднимая ось с одной стороны с помощью V.A.G 1383 A и T10149, можно имитировать это положение на подъемнике.

Перед подъемом оси с одной стороны транспортное средство должно быть закреплено на подъемных рычагах подъемника с помощью T10038.

Схема №133
ПредупреждениеЕсли транспортное средство не закреплено, существует опасность того, что транспортное средство может соскользнуть с подъемника!

Повернуть ступицу колеса достаточно далеко, пока одно из отверстий для болтов колеса не окажется сверху.

Установить T10149 с болтом колеса.

Затягивание соответствующих болтов/гаек должно происходить только после достижения размера -a- между центром ступицы колеса и нижним краем корпуса колеса.

Схема №134

Размер -a- зависит от высоты стояния установленной подвески

Шасси, Jetta с MY 2005 (Северная Америка), Golf Wagen c MY 2008, Gott sportwagen из MY 2009 (1)Высота стояния -a- в мм
Базовая подвеска (2UA)380 +/- 10 мм
Спортивное шасси (2UC)380 +/- 10 мм
Спортивное шасси GLI (G11)380 +/- 10 мм
(1) Подвеска, которой оснащено транспортное средство, указана на табличке с данными о транспортном средстве. Подвес представлен номером PR. Номера PR и назначенные подвески см. в разделе " МАРКИРОВКА ДАННЫХ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-479487-S24446895972012061300000)
(1)Подвеска, которой оборудовано транспортное средство, указана на табличке с данными о транспортном средстве. Подвес представлен номером PR. Номера PR и назначенные подвески см. в разделе " ЭТИКЕТКА ДАННЫХ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-479487-S24446895972012061300000)

Используя V.a.g 1383 A, поднять корпус подшипника колеса, пока не будет достигнут размер -a-.

ПредупреждениеНе поднимайте и не опускайте транспортное средство, когда V.A.G 1383 A находится под ним. Не оставлять V.A.G 1383 A ниже транспортного средства дольше, чем это необходимо.

Затянуть соответствующие болты/гайки.

Корпус подшипника нижнего колеса.

Снять V.a.g 1383 A под транспортным средством.

Удалить T10149.

Схема №135
  1. Эксцентриковый болт Для установки развала После ослабления выполнить центровку автомобиля. См. " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ". (ref-479487-S00964518642012061300000)
  2. Гайка M12 x 1,5 95 Н · м Самоблокирующаяся Всегда заменять, если она снята. Всегда затягивайте резьбовые соединения в положении снаряженного веса. См. " ЗАДНЯЯ ОСЬ, ПОДЪЕМ ДО ПОЛОЖЕНИЯ СНАРЯЖЕННОГО ВЕСА ". (ref-479614-S25954491872012061300000)
  3. Эксцентриковая шайба Внутреннее отверстие с лапкой
  4. Эксцентриковый болт Для установки носка. После ослабления выполнить центровку автомобиля. См. " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ". (ref-479487-S00964518642012061300000)
  5. Гайка 95 Нм ПРИМЕЧАНИЕ: При затяжке гайки отрегулировать моментный ключ V.a.g 1332 на 80 Нм. Данная спецификация крутящего момента применяется только в сочетании с вставным инструментом T10179. M12 x 1.5 Самоблокирующимся Всегда заменять, если снят Всегда затягивать резьбовые соединения в положении снаряженного веса. См. " ЗАДНЯЯ ОСЬ, ПОДЪЕМ ДО ПОЛОЖЕНИЯ СНАРЯЖЕННОГО ВЕСА ". (ref-479614-S25954491872012061300000)
  6. Эксцентриковая шайба Внутреннее отверстие с язычком.
  7. Нижняя рама
  8. Болт M12 x 1,5 x 90 90 Нм + поворот на 90 ° Всегда заменять, если снят.
  9. Нижняя поперечная связь Снятие и установка, см. " НИЖНЯЯ ПОПЕРЕЧНАЯ СВЯЗЬ ". (ref-479614-S21473723512012061300000)
  10. Болт Всегда заменять, если снят.
  11. Гайка M12 x 1,5 x 75 90 Н · м + поворот на 90 ° самоблокирующаяся Всегда заменять снятые. Всегда затягивайте резьбовые соединения в положении снаряженного веса. См. " ЗАДНЯЯ ОСЬ, ПОДЪЕМ ДО ПОЛОЖЕНИЯ СНАРЯЖЕННОГО ВЕСА ". (ref-479614-S25954491872012061300000)
  12. Болт Всегда заменять, если он снят. Всегда затягивайте резьбовые соединения в положении снаряженной массы (см. раздел " ЗАДНЯЯ ОСЬ, ПОДЪЕМ ДО ПОЛОЖЕНИЯ СНАРЯЖЕННОЙ МАССЫ "). (ref-479614-S25954491872012061300000)
  13. Верхнее поперечное звено Снятие и установка, см. " ВЕРХНЕЕ ПОПЕРЕЧНОЕ ЗВЕНО ". (ref-479614-S21748541202012061300000)
  14. Гайка M14 x 1,5 130 Н · м + 90 ° поворот Самоблокирующаяся Всегда заменять, если снята. Всегда затягивайте резьбовые соединения в положении снаряженной массы. См. " ЗАДНЯЯ ОСЬ, ПОДЪЕМ ДО ПОЛОЖЕНИЯ СНАРЯЖЕННОЙ МАССЫ ". (ref-479614-S25954491872012061300000)
  15. Моечный аппарат
  16. Гайка M14 x 1,5 130 Н · м + 90 ° поворот Самоблокирующаяся Всегда заменять, если снята. Всегда затягивайте резьбовые соединения в положении снаряженной массы. См. " ЗАДНЯЯ ОСЬ, ПОДЪЕМ ДО ПОЛОЖЕНИЯ СНАРЯЖЕННОЙ МАССЫ ". (ref-479614-S25954491872012061300000)
  17. Корпус подшипника колеса Снятие и установка, смотри " КОРПУС ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ". (ref-479614-S39511503082012061300000)
  18. Моечный аппарат
  19. Болт Всегда заменять, если он снят. Всегда затягивайте резьбовые соединения в положении снаряженной массы (см. раздел " ЗАДНЯЯ ОСЬ, ПОДЪЕМ ДО ПОЛОЖЕНИЯ СНАРЯЖЕННОЙ МАССЫ "). (ref-479614-S25954491872012061300000)
  20. Поперечная рулевая тяга Различные исполнения. Замкнутая по направлению движения (правая и левая поперечные тяги различны). Открытая вниз (правые и левые поперечины одинаковы). Возможность взаимозаменяемости. Снятие и установка, см. " ПОПЕРЕЧНАЯ РУЛЕВАЯ ТЯГА ". (ref-479614-S32541059312012061300000)
  21. Болт Всегда заменять, если снят.
  22. Гайка M12 x 1,5 90 Н · м + поворот на 90 ° самоблокирующаяся Всегда заменять, если снята. Всегда затягивайте резьбовые соединения в положении снаряженной массы. См. " ЗАДНЯЯ ОСЬ, ПОДЪЕМ ДО ПОЛОЖЕНИЯ СНАРЯЖЕННОЙ МАССЫ ". (ref-479614-S25954491872012061300000)

Нижняя рама

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
  2. Домкрат двигателя / трансмиссии V.a.g 1383 / A с универсальной опорой коробки передач V. A.g 1459 / 2
  3. Натяжной ремень T10038
  4. Установочные штифты T10096

Подрамник с компонентами, удаление

Снять колеса.

Снять цилиндрические пружины, см. раздел " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА ". (ref-479614-S26904182182012061300000)

Снять передний и задний глушители на выхлопной системе. См. ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ ГЛУШИТЕЛИ, разделительные и соединительные.

На автомобилях, оборудованных автоматическим регулированием диапазона фар, отсоединить разъем -1-.

Схема №136

Снять датчик скорости колеса АБС с корпуса подшипника колеса.

Снять болт -стрелка-.

Схема №137

Приоткрыть пружинный зажим троса стояночного тормоза -1-.

Схема №138

Нажать на рычаг -2- в -направлении стрелки- и отцепить затем трос стояночного тормоза -3-.

Вывернуть болт -1- и снять трос стояночного тормоза -2- с кронштейна тормозного троса.

Схема №139

Транспортные средства с кронштейном для троса стояночного тормоза

Снять кронштейн -1-, выпрессовав внутренний штифт -стрелки- заклепки.

Схема №140

Продолжение для всех транспортных средств

Отсоединить провод датчика скорости от кронштейна -1- -стрелки-.

Схема №141

Снять фиксатор шланга -1- с обеих сторон автомобиля.

Схема №142

Отметить место установки монтажного кронштейна на кузове.

Схема №143

Снять болты -стрелки-.

Теперь закрепить автомобиль на тали с помощью T10038.

ПредупреждениеЕсли транспортное средство не закреплено, существует опасность того, что оно может соскользнуть с подъемника.

Поместить V.a.g 1383 A с V.a.g 1359 / 2 под подрамник и закрепить ремешком.

Схема №144

Снять болт -1- или -2- с обеих сторон.

Схема №145

ПримечаниеДля лучшей иллюстрации показана только левая сторона транспортного средства.

Закрепить положение подкадров с помощью 2 T10096-20 Нм.

Схема №146

Примечание

  • T10096 можно затянуть не более чем на 20 Н
  • м, поскольку в противном случае резьба установочных болтов будет повреждена.

Снять 2 оставшихся болта с подрамника.

Осторожно опустить подрамник с компонентами не более 30 мм.

ПримечаниеПри опускании убедиться, что тормозные магистрали и электрические линии имеют достаточный зазор.

Снять тормозную магистраль -1- с зажимов -стрелки-.

Схема №147

ПримечаниеПри этом зажимы будут уничтожены и должны быть заменены. В иллюстративных целях на иллюстрации показан субкадр, удаленный и сверху.

Нижний подрамник с креплениями.

Подрамник с компонентами, установка

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу. Обратить внимание на следующее

Технические условия на затяжку

КомпонентТехнические условия на затяжку
Подрамник к кузову Использовать новые болты.Поворот на 90 Н· м + 90 °
Амортизатор к корпусу подшипника колеса180 Нм
Монтажный кронштейн к кузову Использовать новые болты.Поворот на 50 Нм + 45 °
Тросик стояночного тормоза к тяговому рычагу согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-479530-S42084268132012061300000)

Левый задний датчик системы регулирования уровня

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1410

Снятие

Отсоединить разъем жгута -1-.

Снять болты -2- с нижней поперечной связи.

Снять болты -стрелки- с подрамника.

Снять левый задний датчик системы управления уровнем -G76-.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Рычаг датчика должен быть направлен наружу транспортного средства.

После замены выполнить базовую настройку фары с помощью диагностического тестера транспортного средства в функции " Guided неисправность Finding ".

Технические условия на затяжку

КомпонентТехнические условия на затяжку
Датчик левой задней системы управления уровнем для нижней поперечной связи и подрамника5 Нм

Верхнее поперечное звено

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
  2. Вставить инструмент Sw 18T10179

Снятие

Снять колесо.

Снять цилиндрическую пружину (см. раздел " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА "). (ref-479614-S26904182182012061300000)

Отсоединить проводку датчика скорости -ниже А- от верхней поперечной связи.

Схема №148

Снять болт -1-.

Отметить, например, с помощью фломастера, положение эксцентрикового болта - стрелки - относительно подрамника.

Схема №149

Снять болт -стрелка-.

Снять верхнюю поперечную связь.

Установка

Вставить верхнюю поперечную связь в автомобиль и затянуть болты от руки.

Переведите заднюю ось в положение снаряженной массы (см. раздел " ЗАДНЯЯ ОСЬ, ПОДЪЕМ ДО ПОЛОЖЕНИЯ СНАРЯЖЕННОЙ МАССЫ "). (ref-479614-S25954491872012061300000)

ПримечаниеЗатяжка соответствующих болтов / гаек должна производиться только после достижения размера -a- между центром ступицы колеса и нижней кромкой корпуса колеса.

Прикрутить болтами верхнюю поперечную связь к подрамнику и затянуть новую гайку.

Обратить внимание на нанесенную на подрамник маркировку эксцентрикового болта-стрелки.

Затянуть болт -1- на верхней поперечной тяге.

ПримечаниеШайба -2- должна быть установлена так, чтобы между шайбой и накладкой -3- имелся зазор -стрелка В-.

Проводка датчика скорости крюка -труба А- в у верхней поперечной связи.

Установить спиральную пружину согласно " Витая пружина ". (ref-479614-S26904182182012061300000)

Установить колесо и затянуть болты колеса согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕС ". (ref-479487-S26455517382012061300000)

Произвести центровку автомобиля согласно указаниям раздела " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-479487-S00964518642012061300000)

Технические условия на затяжку

КомпонентТехнические условия на затяжку
Верхняя поперечная связь с корпусом подшипника колеса Использовать новый болт и гайку. Затянуть в положении снаряженного веса.130 Н· м + поворот на 90 °
Верхняя поперечная связь с подрамником Использовать новую гайку. Затянуть в положении снаряженного веса.95 Н· м Регулировка V.A.G 1332 до 80 Н· м при затяжке гайки. Применяется только в сочетании с T10179.

Нижняя поперечная связь

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1332

Снятие

Снять колесо.

Снять цилиндрическую пружину (см. раздел " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА "). (ref-479614-S26904182182012061300000)

Снять болт -стрелка- для нижней поперечной связи -1-.

Схема №150

Транспортные средства с динамическим регулированием диапазона фар

Снять болты -1- с нижней поперечной связи.

Схема №151

Продолжение для всех транспортных средств

Отметить, например, с помощью фломастера, положение эксцентрикового болта - стрелки - относительно подрамника.

Отсоединить заднюю выхлопную систему и опустить ее.

Снять болт -стрелка-.

Снять нижнюю поперечную связь.

Установка

Вставить нижнюю поперечную тягу в транспортное средство и затянуть болты вручную.

ПримечаниеТолько болты на поперечной связи, если достигнут размер " a "! См. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ для " Затяжка соответствующих болтов / гаек "... в разделе " ЗАДНЯЯ ОСЬ, ПОДЪЕМ ДО ПОЛОЖЕНИЯ СНАРЯЖЕННОГО ВЕСА ". (ref-479614-S25954491872012061300000)

Соединить верхнюю поперечную связь с подрамником и затянуть новую гайку -стрелку - только в соответствии со спецификацией затяжки.

Обратить внимание на нанесенную на подрамник маркировку эксцентрикового болта-стрелки.

Подвесить заднюю выхлопную систему.

Транспортные средства с динамическим регулированием диапазона фар

Установить болты -1- на нижнюю поперечную тягу.

Продолжение для всех транспортных средств

Затянуть болт -стрелка- для нижней поперечной связи -1-.

Установить спиральную пружину согласно " Витая пружина ". (ref-479614-S26904182182012061300000)

Установить колесо и затянуть болты колеса согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕС ". (ref-479487-S26455517382012061300000)

Произвести центровку автомобиля согласно указаниям раздела " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-479487-S00964518642012061300000)

Технические условия на затяжку

КомпонентТехнические условия на затяжку
Нижняя поперечная связь с корпусом подшипника колеса Использовать новый болт и гайку Затянуть в положении снаряженного веса.Поворот на 90 Н· м + 90 °
Нижняя поперечная связь с подрамником Использовать новую гайку. Затянуть в положении снаряженного веса.95 Нм

Рулевая тяга

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
  2. Ключ динамометрический V.A.G 1332

Снятие

Снять колесо.

Снять спиральную пружину (см. раздел " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА → Снятие "). (ref-479614-S26904182182012061300000)

Отвинтить гайку -1- и извлечь тягу -2- из стабилизатора.

Схема №152

Демонтировать резьбовое соединение -стрелка- для тяги -3-.

Снять болты -стрелки- для хомута стабилизатора.

Схема №153

Отвинтить гайку со стрелкой и вынуть болт назад.

Схема №154

Снять тягу.

Установка

Вставить стяжную тягу в транспортное средство и затянуть болты вручную.

ПримечаниеОбратить внимание, что существуют разные варианты исполнения тяг: закрытые внизу или по направлению движения.

Переведите заднюю ось в положение снаряженной массы (см. раздел " ЗАДНЯЯ ОСЬ, ПОДЪЕМ ДО ПОЛОЖЕНИЯ СНАРЯЖЕННОЙ МАССЫ "). (ref-479614-S25954491872012061300000)

ПримечаниеТолько болты на поперечной связи, если достигнут размер " a "! См. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ для " Затяжка соответствующих болтов / гаек "... в разделе " ЗАДНЯЯ ОСЬ, ПОДЪЕМ ДО ПОЛОЖЕНИЯ СНАРЯЖЕННОГО ВЕСА ". (ref-479614-S25954491872012061300000)

Прикрепить стяжку болтами к подрамнику и затянуть новую гайку.

Затянуть болты -стрелки- для хомута стабилизатора.

Затянуть резьбовое соединение -стрелка- для тяги -3-.

Вставить стяжной стержень -2- в стабилизатор и затянуть гайку -1-.

Установить цилиндрическую пружину (см. раздел " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА → Установка "). (ref-479614-S26904182182012061300000)

Установить колесо и затянуть болты колеса согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕС ". (ref-479487-S26455517382012061300000)

Произвести центровку автомобиля согласно указаниям раздела " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-479487-S00964518642012061300000)

Технические условия на затяжку

КомпонентТехнические условия на затяжку
Тяга к корпусу подшипника колеса Использовать новый болт и гайку, затянуть в положении снаряженного веса.130 Н· м + поворот на 90 °
Тяга к подрамнику Использовать новый болт и гайку.Поворот на 90 Н· м + 90 °
Планка стабилизатора к подрамнику Использовать новые болты, затянуть в положении снаряженной массы.Поворот на 25 Н· м + 45 °
Штанга стабилизатора к штанге муфты Использовать новую гайку.45 Нм

Корпус подшипника колеса

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1332

Снятие

Снять колесо.

Снять цилиндрическую пружину (см. раздел " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА "). (ref-479614-S26904182182012061300000)

Снять колесный подшипник / узел ступицы колеса (см. раздел " ПОДШИПНИКИ И СТУПИЦА КОЛЕС "). (ref-479614-S10125297812012061300000)

Снять крышку.

Вынуть датчик частоты вращения колеса из корпуса подшипника колеса.

Снять болт -стрелка-.

Снять резьбовое соединение для тяги -1-, верхней поперечной связи -2- и нижней поперечной связей -3- с корпуса подшипника колеса -4-.

Схема №155

Вынуть тягу-стрелку из корпуса подшипника колеса.

Плотно удерживая корпус подшипника колеса, снять болты -стрелки-.

Схема №156

Тяговая тяга -1- из ведомого рычага.

Установка

Установить резьбовое соединение для стяжки -1-, верхней поперечной связи -2- и нижней поперечных связей -3-.

Винтовая стяжная тяга -стрелка- на корпусе подшипника колеса ручным способом.

Резьбовое соединение корпуса ведомого рычага/подшипника колеса должно затягиваться только в том случае, если все остальные компоненты (пружина и стойка всегда) соответствующей подвески колеса уже собраны. Для затяжки необходимо разгрузить подвеску. Только теперь продольный рычаг и корпус подшипника колеса перемещаются в требуемое положение -стрелки-.

Схема №157

Всегда выполняйте следующую работу в приведенной последовательности!

Установить тяговый рычаг и монтажный кронштейн болтами -2- на корпус подшипника колеса, но еще не затягивать.

Установить и закрепить болты -стрелки-.

Установить крышку.

Установить колесный подшипник / блок ступицы колеса.

Переведите заднюю ось в положение снаряженной массы (см. раздел " ЗАДНЯЯ ОСЬ, ПОДЪЕМ ДО ПОЛОЖЕНИЯ СНАРЯЖЕННОЙ МАССЫ "). (ref-479614-S25954491872012061300000)

ПримечаниеТолько болты на поперечной связи, если достигнут размер " a "! См. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ для " Затяжка соответствующих болтов / гаек "... в разделе " ЗАДНЯЯ ОСЬ, ПОДЪЕМ ДО ПОЛОЖЕНИЯ СНАРЯЖЕННОГО ВЕСА ". (ref-479614-S25954491872012061300000)

Затянуть болт для анкерной тяги -1-.

Затянуть резьбовое соединение нижняя поперечная тяга -3-.

Затянуть резьбовое соединение -1- для верхней поперечной связи.

ПримечаниеШайба -2- должна быть установлена так, чтобы между шайбой и накладкой -3- имелся зазор -стрелка В-.

Затянуть болт -стрелка-.

Установить цилиндрическую пружину " СПИРАЛЬНАЯ ПРУЖИНА → Установка ". (ref-479614-S26904182182012061300000)

Установить датчик скорости в корпус подшипника колеса.

Установить тормозной диск.

Установить тормозную каретку с тормозным суппортом (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-479530-S13300010962012061300000)

Установить колесо и затянуть болты колеса согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕС ". (ref-479487-S26455517382012061300000)

Технические условия на затяжку

КомпонентТехнические условия на затяжку
Корпус подшипника колеса к верхнему поперечному звену Использовать новый болт и гайку Затянуть в положении снаряженного веса.130 Н· м + поворот на 90 °
Корпус подшипника колеса для нижней поперечной связи Использовать новый болт и гайку. Затянуть в положении снаряженного веса.Поворот на 90 Н· м + 90 °
Корпус подшипника колеса для стяжной тяги Использовать новый болт и гайку. Затянуть в положении снаряженного веса.130 Н· м + поворот на 90 °
Продольный рычаг к корпусу подшипника колеса Использовать новые болты.Поворот на 90 Н· м + 45 °
Соединительная тяга к корпусу подшипника колеса Использовать новую гайку.45 Нм
Накладка на корпус подшипника колеса12 Нм
Датчик скорости ABS к корпусу подшипника колеса8 Нм
Амортизатор к корпусу подшипника колеса.180 Нм
Тормозной диск к корпусу подшипника колеса4 Нм

Резиновая втулка, соединенная с корпусом подшипника колеса

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Установка слишком l30-506 B
  2. Ударная втулка 41-501
  3. Втулка 3160
  4. Сборочный инструмент 3301
  5. Сборочный инструмент 3346
  6. Сборочный инструмент 3350
  7. Ключ динамометрический V.A.G 1332

Снятие

Снять колесо.

Снять цилиндрическую пружину (см. раздел " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА "). (ref-479614-S26904182182012061300000)

Снять колесный подшипник / узел ступицы колеса (см. раздел " ПОДШИПНИКИ И СТУПИЦА КОЛЕС "). (ref-479614-S10125297812012061300000)

Снять крышку.

Снять резьбовое соединение -стрелка- для нижней поперечной связи -1-.

Выпрессовка связанной резиновой втулки

Установить специальные инструменты, как показано на иллюстрации.

Схема №158
  1. Гайка 3346/3
  2. 3301
  3. Трубка 3301/3
  4. 41 - 501
  5. Упорная деталь 3350/1
  6. Шпиндель 3346/2

Повернуть шпиндель и снять скрепленную резиновую втулку.

Втягивание связанной резиновой втулки

Установить специальные инструменты, как показано на иллюстрации.

Схема №159
  1. Гайка 3346/3
  2. 3301
  3. 30-506 В
  4. Крепление на связке из резины
  5. 3160
  6. Упорная деталь 3350/1
  7. Шпиндель 3346/2

Установить скрепленную резиновую втулку, повернув инструмент для установки подшипника опорного рычага.

ПримечаниеНе использовать смазку! Осторожно вставить подшипник, чтобы он не был перекошен.

Установка

Установить крышку.

Установить колесный подшипник / блок ступицы колеса.

Переведите заднюю ось в положение снаряженной массы (см. раздел " ЗАДНЯЯ ОСЬ, ПОДЪЕМ ДО ПОЛОЖЕНИЯ СНАРЯЖЕННОЙ МАССЫ "). (ref-479614-S25954491872012061300000)

ПримечаниеТолько болты на поперечной связи, если достигнут размер " a "! См. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ для " Затяжка соответствующих болтов / гаек "... в разделе " ЗАДНЯЯ ОСЬ, ПОДЪЕМ ДО ПОЛОЖЕНИЯ СНАРЯЖЕННОГО ВЕСА ". (ref-479614-S25954491872012061300000)

Затянуть резьбовое соединение -стрелка- для нижней поперечной связи -1-.

Установить спиральную пружину согласно " Витая пружина ". (ref-479614-S26904182182012061300000)

Установить тормозной диск.

Установить тормозную каретку с тормозным суппортом (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-479530-S13300010962012061300000)

Установить колесо и затянуть болты колеса согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕС ". (ref-479487-S26455517382012061300000)

Технические условия на затяжку

КомпонентТехнические условия на затяжку
Корпус подшипника колеса для нижней поперечной связи Использовать новый болт и гайку. Затянуть в положении снаряженного веса.Поворот на 90 Н· м + 90 °
Накладка на корпус подшипника колеса12 Нм
Тормозной диск к корпусу подшипника колеса4 Нм

Подшипник колеса и ступица колеса

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Съемник крышек для смазки VW 637/2
  2. Установщик уплотнений 3241
  3. Ключ динамометрический V.A.G 1332
  4. Ключ динамометрический V.A.G 1410
  5. Вставка кольцевого гаечного ключа Af 21T10162

Снятие

Поднять автомобиль.

Снять колесо.

Ослабить пылезащитный колпачок, слегка постучав по клешне VW 637/2.

Схема №160

Снять пылезащитный колпачок.

Схема №161

Снять тормозную каретку с тормозным суппортом и повесьте на кузов стяжной проволокой (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-479530-S13300010962012061300000)

ПримечаниеПодвесьте тормозной суппорт к кузову.

Снять болт, а затем извлечь тормозной диск.

Снять болт с головкой под торцевой ключ в нескольких точках, используя T10162.

Снять ступицы колес / подшипниковый узел колеса с цапфы оси.

Установка

Осторожно сдвинуть ступицу колеса / узел подшипника колеса на ось-заглушку.

Убедиться, что ступицы колес/подшипниковый узел колес не наклоняются!

Затянуть с помощью нового болта с головкой под торцевой ключ.

ПримечаниеСначала затянуть болт в соответствии с техническими условиями затяжки динамометрическим ключом, используя жесткий ключ для приложения дополнительного угла крутящего момента.

Привод в пылезащитном колпаке с помощью установочной втулки 3241 / 4.

Схема №162

ПримечаниеВсегда заменять пылезащитные колпачки. Поврежденные пылезащитные колпачки допускают попадание влаги. Поэтому всегда использовать показанный инструмент.

Дальнейший монтаж производится в обратном порядке.

Установить колесо и затянуть болты колеса согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕС ". (ref-479487-S26455517382012061300000)

Технические условия на затяжку

КомпонентТехнические условия на затяжку
Ступица колеса с подшипником колеса к корпусу подшипника колеса Использовать новый болт.Поворот на 180 Нм + 180 °
Тормозной диск к корпусу подшипника колеса4 Нм

Тяговый рычаг с монтажным кронштейном.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
  2. Опора ступицы колеса T10149
  3. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A

Снятие

Снять колесо.

Снять цилиндрическую пружину (см. раздел " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА "). (ref-479614-S26904182182012061300000)

Снять болт -стрелка- для троса стояночного тормоза -1- с продольного рычага -2-.

Схема №163

Транспортные средства с кронштейном для троса стояночного тормоза

Снять кронштейн -1-, выпрессовав внутренний штифт -стрелки- заклепки.

Продолжение для всех транспортных средств

Снять тягу муфты -1- с ведомого рычага.

Снять болты -стрелки-.

Отметить установочное положение монтажного кронштейна на корпусе.

Снять болты -стрелки-.

Снять задний рычаг с монтажным кронштейном.

Монтажный кронштейн должен быть снят с ведомого рычага, если он заменяется.

После этого необходимо отрегулировать установочное положение монтажного кронштейна относительно ведомого рычага.

Как установить задний подвеску (седан) (платформы а5): прочее

Резьбовое соединение корпуса ведомого рычага/подшипника колеса должно затягиваться только в том случае, если все остальные компоненты (пружина и стойка всегда) соответствующей подвески колеса уже собраны. Для затяжки необходимо разгрузить подвеску. Только теперь продольный рычаг и корпус подшипника колеса перемещаются в требуемое положение -стрелки-.

Всегда выполняйте следующую работу в приведенной последовательности!

Установить тяговый рычаг и монтажный кронштейн болтами -2- на корпус подшипника колеса, но еще не затягивать.

Схема №164

Вставить соединительный стержень -3- в выходное плечо, гайку пока не затягивать.

Поднять подвеску колеса, используя V.a.g 1383 A и T10149, пока монтажный кронштейн не войдет в контакт с кузовом.

Затянуть болты-стрелки - по старому слепку.

Снова спустить подвеску колеса с помощью V.a.g 1383 A и снять T10149 со ступицы колеса.

Затянуть болты -2- для тягового рычага в соответствии со спецификацией затяжки, при этом убедиться, что компоненты находятся в требуемом положении. (Рисунок 59)

Подсоединить тягу муфты -1- к корпусу подшипника колеса и штанге стабилизатора.

Навинтить трос стояночного тормоза -1- на продольный рычаг -2- -стрелку-.

Транспортные средства с кронштейном для троса стояночного тормоза

Установить кронштейн -1-, запрессовав в новую заклепку внутренний штифт -стрелку-.

Продолжение для всех транспортных средств

Установить спиральную пружину согласно " Витая пружина ". (ref-479614-S26904182182012061300000)

Установить колесо и затянуть болты колеса согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕС ". (ref-479487-S26455517382012061300000)

Произвести центровку автомобиля согласно указаниям раздела " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-479487-S00964518642012061300000)

Резиновая втулка на хвостовике

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная пластина VW 401
  2. Упорная пластина VW 402
  3. Сборочный инструмент T10230
  4. Монтажное устройство 3372

Выпрессовка связанной резиновой втулки

Снять дышло (см. " ДЫШЛО С МОНТАЖНЫМ КРОНШТЕЙНОМ "). (ref-479614-S06978058742012061300000)

Установить инструменты, как показано на рисунке.

Схема №165
  1. T10230/3 трубки
  2. Упорная деталь T10230/10
  3. 3372
  4. VW 401
  5. VW 402

Выпрессуйте связанную резиновую втулку.

Прессование в связанной резиновой втулке

Поместить продольный рычаг на ровную поверхность.

Схема №166

Поместить продольный рычаг на ровную поверхность так, чтобы размер -a- = 114 мм.

Нарисуйте вертикальную линию на втулке продольного плеча -стрелки-.

Место установки

Есть 2 различные связанные резиновые втулки. Для обоих отмеченная линия должна лежать между приподнятыми точками -1- после вдавливания.

Схема №167

Установить резиновые втулки на место.

ПримечаниеВсегда следить за тем, чтобы связанные резиновые втулки находились в правильном установочном положении по отношению к втулке ведомого рычага.

Установить специальные инструменты, как показано на рисунке.

Схема №168
  1. T10230/5 трубки
  2. Упорная пластина T10230/12, фаска должна быть направлена на скрепленную резиновую втулку
  3. Связанная резиновая втулка
  4. 3372
  5. VW 402

Запрессовать вровень скрепленную резиновую втулку.

Установить монтажный кронштейн на ведомый рычаг (см. раздел " Определение установочного положения монтажного кронштейна относительно ведущего рычага "). (ref-479614-S07593209582012061300000)

Установить дышло (см. раздел " Установка "). (ref-479614-S20818281312012061300000)

Витая пружина

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Комплект пружинного компрессора V.A.G 1752
  2. Пружинодержатель V.A.G 1752/3A
  3. Адаптер V.A.G 1752/9

Как снять задний подвеску (седан) (платформы а5): прочее

Снять колесо.

Вставить пружинный компрессор -3-.

Схема №169
ПредупреждениеУбедиться, что цилиндрическая пружина правильно установлена в V.A.G 1752/3A -2- (опасность аварии).

Для затяжки пружинного компрессора использовать гаечный ключ или реверсивный храповик.

Сжать спиральную пружину достаточно далеко, пока ее нельзя будет снять.

Снять пружину.

  1. В.А.Г 1752/3A
  2. V.A.G 1752/9
  3. Пружинный компрессор V.A.G 1752/1

Соблюдать монтажное положение!

Начало пружины -стрелка- должно касаться дна гнезда пружины.

Схема №170

Установить пружину вместе с седлом пружины.

Гнездо пружины имеет штифт на дне.

Этот штифт вставляют в отверстие нижней поперечной связи -стрелки-.

Схема №171

Затем вставить седло пружины сверху в верхний конец пружины.

Ослабить натяжение пружины, при этом посадочное место верхней пружины поместить на язычок шасси.

Снять пружинное натяжное устройство.

Установить колесо и затянуть болты колеса согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕС ". (ref-479487-S26455517382012061300000)

Амортизатор

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1332

Снять колесо.

Снять вкладыш корпуса колеса согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-479559-S27174384222012061300000)

Снять цилиндрическую пружину (см. раздел " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА "). (ref-479614-S26904182182012061300000)

Снять болты -стрелки-.

Схема №172

Снять болт -стрелка-.

Снять амортизатор.

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Переведите заднюю ось в положение снаряженной массы (см. раздел " ЗАДНЯЯ ОСЬ, ПОДЪЕМ ДО ПОЛОЖЕНИЯ СНАРЯЖЕННОЙ МАССЫ "). (ref-479614-S25954491872012061300000)

ПримечаниеТолько болты на поперечной связи, если достигнут размер " a "! См. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ для " Затяжка соответствующих болтов / гаек "... в разделе " ЗАДНЯЯ ОСЬ, ПОДЪЕМ ДО ПОЛОЖЕНИЯ СНАРЯЖЕННОГО ВЕСА ". (ref-479614-S25954491872012061300000)

Вставить амортизатор и затянуть болты -стрелки-.

Затянуть болт -стрелка-.

Установить спиральную пружину согласно " Витая пружина ". (ref-479614-S26904182182012061300000)

Установить вкладыш корпуса колеса согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-479559-S27174384222012061300000)

Установить колесо и затянуть болты колеса согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕС ". (ref-479487-S26455517382012061300000)

Технические условия на затяжку

КомпонентТехнические условия на затяжку
Амортизатор к кузову Использовать новые болты.Поворот на 50 Нм + 45 °
Амортизатор к корпусу подшипника колеса.180 Нм

Штанга стабилизатора

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1331

Снятие

ПримечаниеСледующие этапы работы описаны для левой стороны транспортного средства. Эти этапы работы также применяются одновременно для правой стороны транспортного средства.

Отвинтить гайку -1- и извлечь тягу -2- из стабилизатора.

ПримечаниеНе ослабляйте болт -стрелка- для тяги -3-.

Снять болты -стрелки- для хомута стабилизатора.

Снять штангу стабилизатора.

Установка

Вставить стабилизатор в транспортное средство.

Болты -стрелки - для хомута стабилизатора затянуть равномерно.

Вставить стяжной стержень -2- в стабилизатор и затянуть гайку -1-.

Технические условия на затяжку

КомпонентТехнические условия на затяжку
Планка стабилизатора к подрамнику Использовать новые болты, затянуть в положении снаряженной массы.Поворот на 25 Н· м + 45 °
Штанга стабилизатора к штанге муфты Использовать новую гайку.45 Нм
Схема №173
  1. Амортизаторы Снятие и установка, обратитесь к разделу " АМОРТИЗАТОР ". Ознакомьтесь с различными версиями подвески. См. ЭТИКЕТКА ДАННЫХ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ref-479487-S24446895972012061300000)
  2. Защитный колпачок
  3. Защитная трубка
  4. Опорное кольцо
  5. Буферный упор Для амортизатора с опорным кольцом.
  6. Крепление амортизатора Для амортизатора с опорным кольцом.
  7. Гайка M10 x 1.0 25 Н · м Всегда заменять в случае демонтажа. Ослабление и затяжка (ГОСТ 82)
  8. Покрытие
  9. Крепление амортизатора Для амортизатора без опорного кольца.
  10. Буферный упор Для амортизатора без опорного кольца.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
  2. Комплект амортизаторов T10001

Разборка и сборка

Ослабление и затягивание болтового соединения для крепления амортизатора

Схема №174
  1. Храповик (имеется в продаже)
  2. Ключ торцовый 21 мм T10001/9
  3. Храповой T10001/11
  4. Ключ торцовый 21 мм T10001/1

Технические условия на затяжку

КомпонентТехнические условия на затяжку
Крепление амортизатора к амортизатору Использовать новую гайку.25 Нм

Другие статьи — Задняя подвеска (седан) (платформа а5)