Компоненты выхлопной системы, снятия и установка
ПримечаниеПосле ремонта выхлопной системы убедиться, что выпускная система не находится под напряжением и имеет достаточный зазор от кузова. При необходимости ослабить двойные зажимы и зажать и выровняйте выхлопную трубу так, чтобы поддерживался достаточный зазор к кузову, а опорные кольца несли равномерные нагрузки. Не использовать никакой силиконовый герметик. Следы силиконовых компонентов, которые всасываются в двигатель, там не сгорают, и они повреждают датчик кислорода. Всегда заменять самоконтрящиеся гайки. Компоненты, отмеченные *, проверяются с помощью диагностики на плате (бортовая система диагностики).
- Проверить каталитический нейтрализатор, см. " ТРЕХКОМПОНЕНТНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР (TWC), ПРОВЕРКА ". (ref-213873-S37204285052006010500000)
Следующий перечень относится к (Схема №1).
- Туннельный мост
- Подвесной кронштейн Обратить внимание на установленное положение, см. Монтажное положение подвески глушителя
- 25 Нм
- Передняя выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором Проверить каталитический нейтрализатор, см. ТРЕХХОДОВОЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР (TWC), ПРОВЕРКА
- 40 Н · м заменить
- Замена уплотнения
- Турбокомпрессор
- Каталитический датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -хтагс1- кислородный сенсор банка 1 *, 50 Нм Только использовать " G 052 112 A3 " для смазки резьбы; не позволяйте " G052112aз " попасть в щель датчика кислорода снять и установить с помощью кольцевого гаечного ключа 7-штепсельный комплект (3337) для кислородного сенсора Если герметичность герметична, разрежьте уплотнение и заменить его Проверить нагреватель датчика кислорода (O2s) перед трехходовым каталитическим преобразователем G39 (ref-213871-S19342806152006010500000)(ref-213871-S12385460922006010500000)
- Разъем для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) - G39- и кислородного сенсора (O2s) Обогреватель -xxagx2- Транспортные средства с кодом двигателя AWD: черный, 4-контактный Z19
- Датчик КИСЛОРОДА (O2s) За трехходовым каталитическим преобразователем кислорода (TWC) - G130- ряд 1 *, 50 Нм Только использовать " G 052 112 A3 " для смазывания резьбы; не позволяйте " G052112 Aз " попасть на щель датчика кислорода удалить и установить с помощью кольцевого гаечного ключа 7-штучного комплекта (3337) для датчика кислорода Если герметичность, открыть уплотнение и заменить нагреватель датчика кислорода за датчиком кислорода (ref-213871-S35260756932006010500000)(ref-213871-S11057755912006010500000)
- Разъем для датчика кислорода (O2s) за трехпозиционным каталитическим преобразователем (TWC) -G130- и нагревателем 1-xtangx1- черным, 4-контактными клеммами 3 и 4 с золотым покрытием Z29
- Двойной зажим Обратить внимание на положение установки, см. Монтажное положение двойного зажима
- 40 Нм
- Подвесное крепление
- Центральный и задний глушитель На заводе-изготовителе центральные и задние глушители устанавливаются как единый компонент. Сменные центральный и задний шумоглушители поставляются отдельно, с двойным зажимом для соединительного соединения. Разделительный пункт: см. " Точка разделения у выхлопной трубы " Установить глушитель без натяжения, см. Установка глушителя без натяга (ref-213873-S18132567762006011600000)
- Подвесное крепление
Точка разделения на выхлопной трубе
- Отделить выхлопную трубу под прямым углом к точке разделения (стрелка 2).
- Положение сменного двойного зажима -4- между стрелками 1 и 3 при установке. Момент затяжки 40 Нм
Как установить глушитель без натяжения
- Монтажный болт у выхлопной трубы должен быть параллелен туннельному мосту (размер -x- одинаковый слева и справа).
Система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха)
| Предупреждение | Соблюдать следующее для всех установок, особенно в моторном отсеке из-за недостатка места: Маршрутные линии всех типов (например, для топлива, гидравлические, система канистр EVAP, хладагент и хладагент, тормозная жидкость, вакуум) и электропроводка, чтобы следовать первоначальному пути. Следить за достаточным зазором для всех движущихся или горячих компонентов. |
|---|
Функция
Воздух вдувается за выпускные клапаны системой впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) во время холодного запуска. Это добавляет кислород в выхлоп, инициируя вторичное сгорание и тем самым сокращая фазу прогрева каталитического нейтрализатора. Активация происходит из модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- через реле насоса впрыскивания вторичного воздуха -J299- к соленоидному клапану нагнетания вторичного воздуха N112
Проверить надлежащее уплотнение системы вторичного воздуха (см. раздел " ПРОВЕРКА НАДЛЕЖАЩЕГО УПЛОТНЕНИЯ СИСТЕМЫ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА "). (ref-213873-S08531660712006010500000)
Компоненты системы впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), снятие и установка
ПримечаниеКомпоненты, отмеченные *, проверяются с помощью бортовой диагностики (бортовая система диагностики): Реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299- *, см. " ПРОВЕРКА НАДЛЕЖАЩЕГО УПЛОТНЕНИЯ СИСТЕМЫ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА ", (Рисунок 7) (ref-213873-S08531660712006010500000)
Следующий перечень относится к (Схема №6).
- Проверка комбинированного клапана, см. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО КЛАПАНА
- Замена уплотнения
- Соединительная деталь, закрепленная на головке цилиндра
- Скобка
- 10 Нм
- Кронштейн, закрепленный на впускном коллекторе
- В вакуумный резервуар
- Вакуумный шланг
- Разъем 2-контактный
- Соленоидный клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112- * Закрепленный на кронштейне до 6 Нм Сопротивление: 21... 24 Ом Проверка, см. КЛАПАН ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХ), ПРОВЕРКА
- Всасывающий шланг для насоса впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) Проверить надежность фитинга Отсоединить, сжать вместе спереди
- К воздушному фильтру
- Замена уплотнительного кольца
- 2-контактный разъем для двигателя насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха)
- 10 Нм
- Электродвигатель насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -V101- * Проверка, см. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ НАСОСА ЗАКАЧКИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХ), ПРОВЕРКА
- 10 Нм
- Напорный шланг Проверить надежность фитинга Для расцепления сожмите вместе спереди
- 10 Н · м, закрепленный на кронштейне поз. 6
- 10 Нм
- Печать
- Заменить
Реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299- (стрелка)
- Снять заземляющий браслет аккумуляторной батареи (масса), если необходимы инструменты для снятия реле или модулей управления с держателя реле.
- Получить радиокод для радиостанций с противоугонным кодированием перед отключением аккумулятора.
Как проверить надлежащий уплотнение
- Проверить соединительные трубопроводы и шланги между двигателем насоса для нагнетания вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) и комбинированным клапаном на предмет надлежащего уплотнения, см. " КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХ), СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-213873-S08094663182006010500000)
- Повторить функциональную проверку.
- Проверить шланги и соединения шлангов на предмет надежности посадки.
- Повторить функциональное испытание. Если неисправность больше не присутствует
- Стереть память расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем), см. " РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 4: СБРОС / СТИРАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ДАННЫХ ". (ref-213877-S29720525082006010500000)
- Сгенерируйте код готовности, см. раздел " КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРИРУЮЩИЙ ". (ref-213877-S35024289202006010500000)
Клапан подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), проверка
Электромагнитный клапан закрывается при отсутствии напряжения.