Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta IV (1998-2005)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Выхлопная система, контроля выбросов - 2.8L AFP, Bdf (платф…
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система, контроля выбросов - 2.8L AFP, Bdf (платформа а4): Диагностика Volkswagen Jetta IV

Выпускная система двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Функциональные испытания

  1. Выбрать измеряемое значение " проверка-ID 01: Catalyst converter " и проверить, достигнуты ли указанные значения. См. " DIAGNOSTIC режим 6 (бортовая система диагностики-II): проверить проверка RESULTS OF COMPONENTS THAT NOT CONTINUOUS MONITORED " (Режим диагностики 6: проверка результатов испытаний компонентов, которые не контролируются непрерывно). (ref-213918-S35268923552006010500000)
  2. Завершить диагностику и выключить зажигание.

При превышении указанных значений

  1. Заменить переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором: Транспортные средства, имеющие код двигателя AFP. См. пункт 10.

Продолжение для всех транспортных средств

  1. Очистить память расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем). См. раздел " РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 4: СБРОС / УДАЛЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ДАННЫХ ". (ref-213918-S20249650262006010500000)
  2. Сгенерируйте код готовности. См. раздел " КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРИРУЮЩИЙ ". (ref-213918-S28719709032006010500000)
  1. Выбрать измерительное значение " проверка-ID 03: система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) система " и проверить, достигнуты ли указанные значения. См. " DIAGNOSTIC режим 6 (бортовая система диагностики-II): проверить проверка RESULTS OF COMPONENTS THAT NOT CONTINUOUS MONITIED ". (ref-213918-S35268923552006010500000)
  2. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Если указанные значения не достигнуты

Требования к испытаниям

  1. Соответствующие предохранители электромагнитного клапана подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112- должны быть в порядке.
Схема №26
  1. Зажигание выключено.

ПримечаниеБлок предохранителей расположен за панелью доступа в крайнем левом конце приборной панели.

  1. Соответствующие предохранители электродвигателя насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -V101- должны быть в порядке.

ПримечаниеБлок предохранителей расположен за панелью доступа в крайнем левом конце приборной панели.

  1. Реле топливного насоса (Fp) -J17- должно быть исправным.
  1. Реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299- должно быть в порядке.
  1. Напряжение батареи должно быть не менее 11,5 вольт.
  2. Все электропотребители, как, например, фонари и обогрев заднего окна, должны быть выключены.
  3. Зажигание выключено.

Последовательность испытаний

  1. Снять переднюю шумоизоляцию.
  1. Отсутствие утечек в вакуумных линиях или шланговых соединениях.
  2. Вакуумные шланги не засорены и не перегнуты
  3. Нагнетательный шланг для электродвигателя насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) не засорен и не перегнут

Другие статьи — Выхлопная система, контроля выбросов - 2.8L AFP, Bdf (платформа а4)