Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Открыть вентиль отопителя, расширительный бачок хладагента и слить радиатор через нижний шланг радиатора. Отметьте и отсоедините все шланги отопителя. Отсоедините электрический вентилятор охлаждения и термовыключатель. Отверните нижние и боковые болты крепления радиатора. Снимите вентилятор, кожух и радиатор. Снимите трос сцепления МКПП и цилиндр выключения сцепления (если имеется).
Разметить и отсоединить электропроводку и вакуумные шланги (по мере необходимости). Отсоединить рычажный механизм дроссельной заслонки, круиз-механизма и механизма сброса (если он оборудован). Снимите топливные форсунки и установите защитные колпачки и пробки. Оставить топливопроводы присоединенными и демонтировать клапан холодного пуска. Снять канистру с древесным углем и отложить в сторону.
Отвернуть 3 болта крепления верхнего двигателя к трансосям. Снимите впускной воздуховод. Отверните левую и правую гайки крепления двигателя. Отсоедините и снимите стартер в сборе. Отверните 2 нижних болта между двигателем и трансосью. Снимите смотровую крышку трансаксела. Отсоединить опору впускной трубы выхлопа и отделить впускную трубу от выпускного коллектора.
Поддерживающий трансаксель. Прикрепите строп двигателя к подъемным крюкам двигателя. Поднимите двигатель/трансмиссию до тех пор, пока двигатель не освободится от опор двигателя. Убедитесь, что трансмиссия поддерживается. Удалите оставшиеся болты между двигателем и трансосью. Подъем и отделение двигателя от транспортного средства без трансакселя.

Демонтаж (FOX): Обзор Volkswagen Jetta II

Другие статьи — Демонтаж (FOX)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!