- Снимите верхнюю крышку ремня ГРМ. см. рис. 6 Снимите крышку клапана. Поместить коленчатый вал в ВМТ с No. один цилиндр на такте сжатия. Снимите ремень ГРМ со звездочки распределительного вала. Снимите звездочку распределительного вала. Удалите ключ Вудраффа.
- Снимите крышку подшипника № 1, 3 и 5 равномерно немного за один раз. Повторите для остальных колпачков. Поднять распределительный вал из головки цилиндров. См. ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.
Как установить как снять (8-клапан)
На двигателях с форсунками для разбрызгивания масла расположите разбрызгивание под прямым углом к распределительному валу. Поместить распределительный вал в головку цилиндров с обеими высокими точками лепестков, на № один цилиндр, обращенный вверх. Установить крышку подшипника № 1, 3 и 5. Затягивайте равномерно немного за один раз. Повторите процедуру для оставшихся крышек подшипников. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Проверьте правильность совмещения меток времени. Дать подъемникам стравиться в течение 30 минут перед запуском двигателя.
Как проверить как снять (8-клапан)
- Проверьте люфт конца распределительного вала при ненагруженном распределительном валу. Проверьте биение распределительного вала на центральной шейке. Если они не соответствуют техническим требованиям, замените распределительный вал и/или головку цилиндра. Проверьте масляный зазор подшипника распределительного вала. См. таблицы ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
- Если масляный зазор больше, чем указано в спецификации, установите новый распределительный вал и перепроверьте зазор. Если зазор все же больше технических характеристик, замените головку цилиндров. При замене распределительного вала (распределительных валов) удостоверьтесь, что идентификационный номер между выступами одного цилиндра одинаков.
Схема №12
- Снимите верхнюю крышку ремня ГРМ. см. рис. 6 Снимите крышку клапана. Поместить коленчатый вал в ВМТ с No. один цилиндр на такте сжатия. Снимите ремень ГРМ со звездочки распределительного вала. Снимите звездочку распределительного вала. Удалите ключ Вудраффа. (Схема №12): 16-клапан крышки подшипников распределительного вала
- Снимите за один раз равномерно крышку подшипника распределительного вала впуска № 5, 7 и заднюю. (Схема №12) Постепенно равномерно ослабьте оставшиеся крышки подшипников распределительного вала впуска. Снимите колпачок подшипника распределительного вала выпуска № 1, 3, спереди и сзади равномерно немного за раз. За один раз равномерно ослабьте оставшиеся крышки подшипников распределительного вала выпуска. Снимите ослабленные колпачки. Поднимите распределительные валы из головки цилиндров вместе.
- На двигателях с форсунками для разбрызгивания масла расположите разбрызгивание под прямым углом к распределительному валу. Поместите цепь на обе шестерни распределительного вала. Совместите метки на шестернях и поместите оба распредвала в головку цилиндров, как показано на рисунке. (Схема №13)
- Установить крышку подшипника распределительного вала впуска № № 6 и 8 и за один раз равномерно затянуть. (Схема №12) Повторить процедуру для оставшихся крышек подшипников распределительного вала впуска. Установить колпачок выпускного подшипника № 2 и 4 и за один раз равномерно затянуть. Повторите процедуру для остальных крышек выпускных подшипников. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Подождите 30 минут до запуска двигателя для стравливания подъемников.
