Как отрегулировать время
Вы должны регулировать момент зажигания всякий раз, когда распределитель был снят и переустановлен или после установки сменного блока отправки Холла. Неправильная синхронизация может привести к снижению экономии топлива и чрезмерным выбросам выхлопных газов.
- На автомобилях с M / T использовать специальный ключ (Vw tool US 4463), чтобы удалить пластиковую пробку из контрольного отверстия синхронизации в верхней части корпуса маховика трансмиссия. ПРИМЕЧАНИЕ: Вы должны снять всю пробку, отвинтив ее ключом, который подходит к шестиугольной выемке. Вы не увидите метки синхронизации, если вытащите только небольшую центральную пробку для временной вставки датчика анализа.
- Подключить тахометр. Затем, следуя инструкции производителя прибора, установить стробоскопическую лампу синхронизации.
- Запустить двигатель и дайте ему прогреться до тех пор, пока температура масла не достигнет по меньшей мере 80°C. Если частота вращения холостого хода двигателя с впрыском топлива, проданного за пределами Калифорнии (без цифрового стабилизатора на холостом ходу), находится в диапазоне от 850 до 1000 об / мин. Отрегулировать режим холостого ход.
- На двигателях с цифровыми стабилизаторами холостого хода остановить двигатель. Затем отсоединить обе заглушки от цифрового стабилизатора холостого газа и соединить их вместе (эти заглушки присутствуют на некоторых других транспортных средствах, но они соединены вместе на заводе).
- На двигателях с карбюраторами отсоединяйте шланг вакуумного замедлителя только от вакуумной установки распределителя зажигания и заглушите его.
- Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Затем проверить обороты холостого хода. Модели с впрыском топлива, частота вращения на холостых оборотах должна быть от 850 до 1000 об / мин.
- Направьте лампу синхронизации на контрольное отверстие синхронизации в корпусе. Освещенная светом синхронизации, метка синхронизации должна казаться неподвижной рядом с указателем в отверстии. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые встроенные кролики и грузовые автомобили P / U имеют маховики с впрыском топлива и 5-ступенчатой коробкой передач имеют неправильную метку синхронизации при 3 ° ATDC. Сделайте новую отметку при 6 ° BTDC 12 мм (0,47 дюйма) слева от ВМТ.
- Если метка синхронизации неправильно совмещена с указателем, ослабить прижимной болт распределителя зажигания. Затем при работе двигателя на холостом ходу в диапазоне от 800 до 1000 об / мин вручную повернуть корпус распределителя по часовой стрелке или против часовой стрелки, пока метка не будет выровнена со стрелкой.
- Там, где это применимо, подсоединить шланг вакуумного замедлителя. Частота вращения на холостом ходу должна упасть до 200 об / мин в диапазон регулировки частоты вращения на малом газе.
- Выключить двигатель, на двигателях с цифровыми стабилизаторами холостого хода отсоединить вилки одна от другой и вновь подключить их к цифровому стабилизатору.
- На автомобилях с цифровыми стабилизаторами холостого хода перезапустите двигатель. Ускорьте его примерно до 2000 об / мин, а затем дайте двигателю вернуться к работе на холостом ходу. При подключенном цифровом стабилизаторе холостого движения обороты должны стабилизироваться в диапазоне от 850 до 1000 оборотов в минуту (с впрыском топлива).
- При необходимости остановить двигатель, после чего отсоединить тахометр и лампу синхронизации.