Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Диск и барабан: Снятие и установка Volkswagen Jetta I

Как установить диск и барабан: снятия и установки

  1. Слить небольшое количество тормозной жидкости из резервуара главного цилиндра. Посадочный поршень в отверстии суппорта с компрессорным инструментом (US 1023 / 4). Проверить положение поршня.
  2. На Vanagon надрезы в поршне должны быть обращены к нижней части суппорта. При необходимости вращайте плоскогубцами (US 1023 / 2). Во всех других моделях для позиционирования поршня использовать калибр 20 ° (US103 / 1).
  3. Установить шумопоглощающие пластины с выступами, входящими в зацепление с углублениями поршня. Установить тормозные колодки и новую пружину растекателя. Поставить стопорные штифты и зажимы (если таковые имеются). Несколько раз нажать на педаль тормоза для установки зазора между колодкой и ротором.
Teves дисковые тормоза тормоза сборки (за исключением Vanagon) Установить новую пружину расширителя при замене колодок диска. Схема №3

Как снять опоясывание (кроме квантового)

  1. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять шину и колесо, а также снять пружину распределителя. Удалить болт крепления штифта (зажимы для штифтов) и вынуть штифты накладки.
  2. С помощью приспособления для извлечения тормозных колодок (US 1023 / 3) снять колодки и демпфирующие пластины (если таковые имеются). Заменить тормозные колодки, если толщина фрикционного материала меньше 0,08 " (2 мм).
  1. Удалить небольшое количество тормозной жидкости из резервуара. Поместить поршни в отверстие суппорта с помощью компрессорного инструмента (US 1023 / 4). Установить колодки и демпфирующие пластины (если оборудованы). Демпфирующие пластины должны быть установлены стрелками, направленными к вращению переднего колеса.
  2. Прикрепите пружину траверсы. Если штампуется со стрелкой, установить пружину стрелкой вниз. Установить штифты колодки и новый болт крепления штифта (зажимы для штифтов). Нажать педаль тормоза несколько раз, чтобы отрегулировать зазор между колодкой и ротором.

Как снять обхват (квант)

  1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять шину и колесо. Удалить небольшое количество тормозной жидкости из резервуара. Используя давление руки, посадите поршень в корпус, толкая суппорт к внешнему подшипнику.
  2. Снять болт крепления нижнего суппорта, удерживая головку направляющего штифта ключом с открытым концом. Повернуть корпус суппера вверх и удалить прокладки. Заменить прокладки, если облицовка меньше.28 " (7 мм).

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа и установить новый нижний монтажный болт. Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы отрегулировать зазор между колодкой и ротором.

Удаление - KELSEY-HAYES

  1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять шину и колесо. Удалить анти-дребезжащие пружины и направляющие штифты.
  2. Снять суппорт и подвесить проволокой, не допуская свисания суппорта с гидролинии, удалить подкладки и заменить подкладки при наличии облицовки менее 28 " (7 мм).
  1. Вставить колодки в суппорт (внутренняя колодка определяется по скошенным концам), удалить тормозную жидкость из резервуара и посадить поршень с помощью компрессорного инструмента (US 1023 / 4).
  2. Расположить суппорт на опоре. Смазать направляющие штифты силиконовой смазкой и установить длинным штифтом сверху. Установить пружины против дребезжания.
  3. Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы отрегулировать зазор между колодкой и ротором.

Как снять диск и барабан: снятия и установки

  1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять шину и колесо. Отсоединить тормозную магистраль от суппорта и отверстия свечи.
  2. Отогнуть стопорные лапки (если таковые имеются) на крепежных болтах, снять крепежные болты суппорта и снять суппорт в сборе.

Для монтажа, обратной процедуры демонтажа, с использованием новых стопорных пластин и монтажных болтов.

Демонтаж (VANAGON)

  1. Поднять и поддержите автомобиль, снять колесо и шину. Снять и подвесьте тормозной суппорт, снять смазочный колпачок и ослабить накидную гайку.
  2. Снять подшипниковую арматуру колеса, стянуть ступицу и ротор со шпинделя без падения подшипника.

Как снять (кроме VANAGON)

Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо и шину. Удалить суппорт и подвесьте проволокой. Вывернуть винт с потайной головкой из промежутка между 2 отверстиями для болтов колеса. Стяните ротор со ступицы.

Как установить (все модели)

Для установки провести процедуру обратного демонтажа. На ванагоне отрегулировать подшипники колес. См. раздел Регулировка подшипников колес в разделе ПОДВЕСКА.

  1. Снять пылезащитный колпачок, шплинт и ослабить корончатую гайку. Поднять и поддержите автомобиль. Снять шину и колесо.
  2. Отпустить стояночный тормоз на уравнителе и отвернуть регулировочное устройство, снять винты крепления барабана, установить съемник (OTC 827-B или аналогичный) и снять барабан.

ПримечаниеПри демонтаже барабан должен вращаться свободно.

Для установки, обратной процедуры снятия и обеспечения фиксации барабана винты туго. Отрегулировать стояночный тормоз и нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы установить самоустанавливающийся механизм.

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Вывернуть 1 болт колеса. Через отверстие для болта колеса отогнуть отверткой регулировочный клин вверх до упора.
  2. Установить на место болт колеса, снять смазочный колпачок, шплинт, контровочную гайку и гайку. Демонтировать барабан в сборе со шпинделя без сброса упорной шайбы или наружного подшипника.
  1. Для установки, обратной процедуры снятия и регулировки подшипников колес см. Регулировка подшипника колеса в разделе ПОДВЕСКА.
  2. Чтобы установить самоустанавливающийся механизм, несколько раз плотно приложите педаль тормоза.
  1. При снятых колесе и барабане снять прижимные пружины, штифты, отсоединить трос стояночного тормоза от рычага на тормозной колодке, снять нижнюю возвратную пружину и пружину доводчика.
  2. Выведите тормозные колодки из нижней опоры и снять возвратные пружины, снимая их в сборе с подкладной пластины без выдергивания поршней из колесного цилиндра.
  3. Отделите тормозные колодки, и отсоединить рычаг стояночного тормоза от тормозной колодки. Снять нижние опорные болты и опору.
Задний тормоз Vanagon в сборе. Схема №4
  1. После установки тормозных колодок отрегулировать их, установив расстояние (измеренное от наружной поверхности каждой тормозной накладки) 9,87 " (250,7 мм).
  2. Отрегулировать стояночный тормоз у уравнителя (между рычагом стояночного тормоза на тормозной колодке и регулировочной тягой не должно быть свободного люфта).установить тормозной барабан и несколько раз нажать педаль тормоза, чтобы установить самоустанавливающийся механизм.
  1. При снятом барабане вынуть прижимные пружины и штифты, снять тормозные колодки с анкерных штифтов, снять нижнюю возвратную пружину.
  2. Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага, отсоединить регулировочную клиновую пружину и верхнюю возвратную пружину, снять тормозные колодки.
  3. Поместить стойку и башмак доводчика в тиски, снять пружину натяжения. Разделите башмак и компоненты.
Задний тормоз в сборе (кроме Vanagon). Схема №5

Для установки выполнить процедуры обратного демонтажа. Проушина на регулировочном клине обращена к опорной плите. Отрегулировать подшипники колеса. См. Регулировка подшипников колеса в разделе ПОДВЕСКА. Жестко применять тормоз, чтобы установить самоустанавливающийся механизм.

  1. Демонтировать тормозной барабан и ступицу колеса. Снять тормозную магистраль с колесного цилиндра и вынуть тормозную подкладку. Вынуть полуось из шарнира равных угловых скоростей, снять корпус подшипника с продольного рычага.
  2. Отжать вал от корпуса подшипника инструментом для демонтажа (VW411), отверткой вынуть из корпуса подшипника смазочные уплотнения, снять внутреннее кольцо наружного подшипника колеса и втулку проставки.
  3. Используя латунный вынос, вывести внешний подшипник из корпуса подшипника. Выпрессовать внутренний подшипник колеса с помощью инструментов для демонтажа (VW412 и vw244b).
  1. Запрессовать внутренний подшипник до посадки, используя инструменты установщика (VW407, xtegx1 и xtigx2). Установить стопорное кольцо на внутреннем подшипнике. Смазать подшипник, смазать наружный подшипник и заполнить пространство между внутренним и наружным подшипниками универсальной консистентной смазкой. VW472 VW401
  2. Установить распорную втулку, запрессовать наружный подшипник в корпус подшипника инструментом установщика (VW407, xtigx1 и xtegx2), а внутреннюю обойму наружного подшипника - монтажником (vw240a). VW472 VW401
  3. Установить смазочные уплотнения в корпус подшипника с помощью монтажного инструмента (vw240a) и прижмите заподлицо к корпусу подшипника со стороны колеса и к кольцу со стороны фланца.
  4. Запрессовать полуось в корпус подшипника с помощью инструментов монтажника (VW412, 30-100 и xtigx1). Прикрепить корпус подшипника к выходному рычагу. VW402
  5. Соединить полуось с шарниром равных угловых скоростей, установить на место тормозную подкладку и закрепить тормозную магистраль к колесному цилиндру, установить ступицу колеса и тормозной барабан.
  6. Установить гайку оси на полуось. Установив колеса на массу, затянуть гайку до 253 фут-фунт (350 Н.м). Вставить новый шплинт и стравить давление в тормозах.
  1. Снять приборную панель, затем слить или сифонируйте жидкость из резервуара главного цилиндра и отсоединить линии подачи жидкости и электрические соединения от главного цилиндра.
  2. Снять вакуумные магистрали с блока силовых тормозов, снять педаль и кронштейн в сборе, отсоединить толкатель тормоза от педали тормоза.
  3. Снять силовой тормозной блок и главный цилиндр в сборе с кронштейна педали, вывернуть болты крепления главного цилиндра к силовому тормозному блоку и вынуть главный цилиндр.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить новое уплотнительное кольцо между главным цилиндром и силовым тормозом. Отрегулировать длину толкателя тормоза. См. Силовой тормоз. Стравите гидравлическую систему.

  1. Слить или откачайте жидкость из резервуара. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять крышку (если она оборудована). Отсоединить линии жидкости и электрические соединения на главном цилиндре.
  2. На моделях без силового агрегата снять толкатель тормоза с тормозной педали. Вывернуть болты крепления главного цилиндра к силовому тормозному блоку и вынуть главный цилиндр.

ПримечаниеЕсли на крепежных болтах используются распорки, не роняйте и не теряйте их.

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новое уплотнительное кольцо между главным цилиндром и силовым тормозным блоком, после монтажа прокачать гидросистему.

Снять приборную панель и отделите блок силового тормоза от главного цилиндра, как описано ранее.

  1. Для установки провести процедуру обратного демонтажа. Перед установкой толкателя тормоза на педаль тормоза отрегулировать длину толкателя.
  2. Отрегулировать длину штока толкателя (измеренную от фланца силового агрегата до оси серьги штока), ослабить контргайку и повернуть шток на расстояние 4,39 " (111,5 мм). Затянуть контровочную гайку, завершить монтаж и прокачать гидросистему.
  1. Снять главный цилиндр с блока силовых тормозов, как описано ранее. Отсоединить толкатель тормоза от педали тормоза.
  2. Отсоединить вакуумные магистрали от силового тормозного блока, отвернуть установочные гайки с брандмауэра и снять силовой тормозной блок.

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Всегда заменять демпфирующее кольцо, шайбу, фильтр и уплотнительное кольцо. Пазы в демпфирующей шайбе и фильтре должны быть смещены на 180 °.