Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk4 (1997-2006)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/Система зажигания / запальной свечи - 1,8 л, AWD (платформа…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Система зажигания / запальной свечи - 1,8 л, AWD (платформа а4): Диагностика Volkswagen Golf Mk4

Система зажигания двигателя 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Данные испытаний, свечей зажигания

Маркировка двигателяAWD
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Свечи зажигания 1
VW101 000 063 ВВ
Обозначение изготовителяPFR 6 Q
Зазор между электродамиМакс. 0,8 мм
Момент затяжки30 Нм
(1) Снять и установить свечи зажигания с 3122B.
(1)Снять и установить свечи зажигания с 3122B.

ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Условия испытаний

  1. Напряжение батареи должно быть не менее 11,5 В.

Последовательность испытаний

  1. Отсоединить 3-контактный разъем -1- от датчика положения распределительного вала (положение распредвала) 2 -G163-.
  2. Подсоединить мультиметр для измерения напряжения с помощью вспомогательных кабелей от VAG 1594 к внешним контактам соединителя.
  3. Включить зажигание.

Технические характеристики: мин. 4,5 В

  1. Выключить зажигание.
  2. Подсоединить к жгуту проводов модуля управления испытательный бокс VAG 1598 / 31, модуль управления двигателем остается отсоединенным.
  1. Проверить проводку на обрыв цепи между тестовой коробкой и разъемом, используя электросхему.

Контакт 1 + розетка 98

Контакт 2 + розетка 86

Контакт 3 + розетка 108

Сопротивление провода: Макс. 1,5 Ом

Схема №1
  1. Дополнительно проверить провода на короткое замыкание один с другим.

При отсутствии неисправности проводки и наличии напряжения между контактами 1 + 3

  1. Заменить датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 2 -G163-.

Если неисправность проводки не обнаружена, а напряжение между контактами 1 + 3 отсутствует

  1. Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем), см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ) ". (ref-213853-S09432420772006010500000)
  1. Бортовая диагностика (бортовая система диагностики) должна распознать неисправность на одном или обоих датчиках детонации.
Схема №2
  1. Отдельный 3-контактный разъем для подключения датчика детонации (Ks) 1 -G61- -1-.
  2. Замерить сопротивление между контактами 1 + 2, 1 + 3 и 2 + 3 при подключениях к датчикам стука.

Технические характеристики INFINITY Ом

  1. Отдельный 3-контактный разъем для подключения датчика детонации (Ks) 2 -G66- -1-.
  2. Измерить сопротивление между контактами 1 + 2, 1 + 3 и 2 + 3 на соединениях с датчиками детонации.

Технические характеристики INFINITY Ом

Схема №3

Если спецификация не получена

  1. Заменить датчик(ы) детонации

Если получена спецификация

  1. Соединить испытательный бокс VAG 1598 / 31 с кабельным жгутом модуля управления.

Модуль управления двигателем остается отключенным.

  1. Проверить проводку между тестовой коробкой и 3-контактным разъемом на предмет обрыва цепи, используя электросхему.

G61-: -G66

Контакт 1 + розетка 106 107

Контакт 2 + розетка 99 99

Контакт 3 + розетка 108 108

Сопротивление провода: Макс. 1,5 Ом

Схема №4
  1. Дополнительно проверить провода на короткое замыкание один с другим.

Если неисправность проводки не обнаружена

  1. Ослабить датчик детонации и снова затянуть до 20 Нм.
  2. Тест-драйв автомобиля.

Во время дорожного испытания должны быть выполнены следующие условия эксплуатации:

  1. Температура охлаждающей жидкости должна превышать 80 ° С.
  2. При достижении температуры рабочие условия

Бездельничанье

Дроссель детали

Полностью открытая дроссельная заслонка

Наводненный

Должно быть достигнуто несколько раз.

  1. При широко открытой дроссельной заслонке частота вращения должна превышать 3500 об / мин.
  1. Еще раз проверить память модуля управления расшифровка кода ошибки.

Если неисправность все еще присутствует

  1. Заменить датчик(ы) детонации.
  1. Подключить сканирующее устройство VAG 1551 (VAG1552), запустить двигатель и выбрать " Адресное слово " 01 модуля управления двигателем. Двигатель должен работать на холостом ходу.

(Подключение сканирующего прибора и выбор модуля управления двигателем, см. " VAG1551 SCAN TOOL (ST), CONNECTING и SELECTION " двигатель ELECTRONICS " ADDRESS WORD 01 "). (ref-213851-S36363195522006010500000)

Индицируется на дисплее

Схема №5
  1. Нажать клавиши 0 и 8 для функции «Read measured value block» и подтвердите ввод клавишей Q.

Индицируется на дисплее

Схема №6
  1. Нажать клавиши 0, 1 и 4 для " дисплей group number 14 " и подтвердите ввод клавишей Q.

Отображается на дисплее: (1 -4 зоны отображения)

Схема №7
  1. Проверить общее количество пропусков в зоне отображения 3

Спецификация: 0 -5

  1. Проверка состояния распознавания пропусков зажигания в зоне отображения 4

Спецификация: активировано

В случае получения технических условий

  1. Нажать клавишу.
  2. Нажать клавиши 0 и 6 для функции " End Выход " (завершить вывод) и подтвердите ввод клавишей Q.
  3. Выключить зажигание.

Если технические характеристики не достигнуты

  1. Проверить свечи зажигания и кабели розжига / ВТ, см. раздел " КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-213855-S38011175922006010500000)
  2. Проверить катушки зажигания с выходными ступенями, см. " КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ С ВЫХОДНОЙ СТУПЕНЬЮ, ПРОВЕРКА ". (ref-213855-S04954443282006010500000)
  3. Проверить инжекторы, см. " ИНЖЕКТОРЫ, ПРОВЕРКА ". (ref-213853-S38034119322006010500000)

Другие статьи — Система зажигания / запальной свечи - 1,8 л, AWD (платформа а4)