Система розжига / свечи накала - 1,8 л, AWW, APP (платформа A4): Прочее Volkswagen Golf Mk4

Общие замечания по системе зажигания

Меры предосторожности, см. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Данные испытаний, свечи зажигания см. в разделе ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ, СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Компоненты системы зажигания, снятия и установка

Следующий перечень относится к (Схема №18).

1. Разъем черный, 4-контактный
2. Катушка зажигания с выходной ступенью -N70-, -N127-, -xxagx2-, --N292- Проверка, см. " КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ С ВЫХОДНОЙ СТУПЕНЬЮ, ПРОВЕРКА " Для удаления использовать только инструмент для извлечения T40039, см " Катушки зажигания с выходными ступенями, проверка " N291 (ref-213864-S02126625562006010500000)(ref-213864-S02126625562006010500000)
3. Стопорное кольцо для датчика положения распределительного вала (положение распредвала) 2 -G163
4. Свеча зажигания, 30 Нм Снять и установить с 3122B Тип и зазор между электродами, см. " ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ, СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ", данные испытаний, свечи зажигания (ref-213864-S24449162262006010500000)
5. Разъем черный, 3-контактный датчик и контакты разъема позолочены
6. Болт, 10 Нм
7. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) - G40- * Проверка, см. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (положение распредвала) 2 -G163-, ПРОВЕРКА
8. Болт, 25 Нм
9. Шайба коническая
10. Колпак для датчика положения распределительного вала (положение распредвала) 2 -G40- При установке механизма фиксации банкнот
11. Болт, 20 Нм Момент затяжки влияет на работу датчика детонации
12. Датчик детонации (Ks) 1 -G61- * Контакты датчика и разъема позолочены Расположение: Проверка стороны впуска блока цилиндров, см. ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ, ПРОВЕРКА
13. Датчик детонации (Ks) 2 -G66- * Контакты датчика и разъема позолочены Расположение: Проверка стороны впуска блока цилиндров, см. ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ, ПРОВЕРКА
14. Разъем 2-контактный Контакты с позолоченным покрытием Черный для датчика детонации (Ks) 1 -G61- Чёрный для сенсора детонации G66
15. Заземляющий провод Только ослабить или затянуть при выключенном зажигании
16. Болт, 10 Нм Только ослабить или затянуть при выключенном зажигании

Меры безопасности

Для предотвращения травм людей и / или повреждения системы впрыска топлива и зажигания необходимо отметить следующее.

1. Не прикасайтесь к проводке зажигания и не отсоединяйте ее, когда двигатель работает или вращается со скоростью стартера.
2. Зажигание должно быть выключено перед подключением или отключением проводки системы впрыска или зажигания или кабелей тестера.
3. Если двигатель должен вращаться на скорости стартера без запуска, например при проверке компрессии, отсоединить разъем от выходного каскада

Схема №18

Войти

1. Отсоединить все 4 -контактные разъемы -2- от катушек зажигания -1-.
2. Снять предохранитель 32. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие предохранителя 32 прерывает подачу напряжения на инжекторы. ВНИМАНИЕ: Коробка предохранителей расположена за панелью доступа в крайнем левом конце приборной панели. Соблюдать следующее, если во время тест-драйва требуются контрольно-измерительные приборы: Испытательные и измерительные инструменты должны быть прикреплены к заднему сиденью и управляться 2-м человеком из этого места. Если испытательными и измерительными приборами управляют с сиденья переднего пассажира и транспортное средство участвует в аварии, существует вероятность того, что человек, сидящий на этом сиденье, может получить серьезные травмы при срабатывании подушки безопасности.

Условия проверки

1. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 2 -G163- крепко навинчен
2. Напряжение батареи должно быть не менее 11,5 В.

Схема №19

Войти

1. Отсоединить 3-контактный разъем -1- от датчика положения распределительного вала (положение распредвала) 2 -G163- -2-.
2. Подсоединить мультиметр для измерения напряжения с помощью вспомогательных кабелей от V.a.g 1594 C к внешним контактам соединителя.
3. Включить зажигание.
4. Технические характеристики: мин. 4,5 В
5. Выключить зажигание.
6. Подключить испытательный бокс V.a.g 1598 / 31 к жгуту проводов модуля управления, модуль управления двигателем остается отсоединенным.
7. Проверить проводку на обрыв между испытательной коробкой и разъемом, используя
8. Схема подключения. Контакт 1 + гнездо 98 Контакт 2 + гнездо 86 Контакт 3 + гнездо 108 Сопротивление провода: Макс. 1,5
9. Проверить провода на короткое замыкание друг с другом.

При отсутствии неисправности проводки и наличии напряжения между контактами 1 + 3

1. Заменить датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 2 -G40-.
2. Проверить память расшифровка кода ошибки, при необходимости устраните любые неисправности и затем стереть ее. См. раздел " ПАМЯТЬ DCC, ПРОВЕРКА И СТИРАНИЕ (ФУНКЦИИ 02 и 05) ". (ref-213859-S06156691852006010500000)
3. Считать код готовности, см. раздел " КОД ГОТОВНОСТИ, ЧТЕНИЕ ". Если память расшифровка кода ошибки была стерта или модуль управления двигателем был отключен от постоянной положительной, то снова должен быть сформирован код готовности: Код двигателя AWW, см. " Код готовности к коду двигателя aww, GENERATING " код двигателя awp, см ". (ref-213859-S01532051112006010500000)(ref-213859-S03632545012006010500000)(ref-213859-S13547020242006010500000)

При отсутствии неисправности проводки и отсутствии напряжения между контактами 1 + 3

1. Заменить модуль управления двигателем, см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ЗАМЕНА ". (ref-213862-S15154270722006010500000)

1. Все предохранители должны быть исправны.
2. Напряжение батареи должно быть не менее 11,5 В.
3. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 2 -G163- должен находиться в исправном состоянии, проверка приведена в разделе " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 2 -хтагх1-, ПРОВЕРКА ". G163 (ref-213864-S29824183592006010500000)
4. Датчик оборотов двигателя должен находиться в исправном состоянии, проверяя, см. " ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ -G28-, ПРОВЕРКА ". (ref-213862-S20936787832006010500000)

Схема №20

Войти

Как проверить подачу напряжения

1. Отсоединить 4-контактный разъем -2- от проверяемой катушки зажигания -1-.
2. Измерить с помощью мультиметра и кабелей адаптера от V.a.g 1594 C напряжение питания между контактами 1 + 2 и 1 + 4 отсоединенного разъема.
3. Включить зажигание. Технические характеристики: Мин. 11,5 В
4. Выключить зажигание.

Схема №21

Войти

При отсутствии напряжения

1. Проверить проводку на обрыв между 4-контактным контактом разъема 1 и токоподводящим реле для система впрыска система впрыска Motronic (основное реле), используя электросхему. Сопротивление провода: макс. 1,5 Ом
2. Проверить проводку между 4-контактным разъемом и заземлением на обрыв, используя электросхему. Контакт 2 и контакт массы 4 и сопротивление провода массы: макс. 1,5 Ом

При отсутствии неисправности в питающем напряжении

1. Проверить активацию, см. раздел " ПРОВЕРКА АКТИВАЦИИ ". (ref-213864-S10384254392006010500000)

Как проверить активацию

1. Снять предохранитель 32. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие предохранителя 32 прерывает подачу напряжения на инжекторы.
2. Подсоединить к контактам 2 + 3 отсоединенного разъема диодную контрольную лампу V.a.g 1527 B с переходными кабелями от V. A.g 15 94 C. ПРИМЕЧАНИЕ: Коробка предохранителей расположена за панелью доступа в крайнем левом конце приборной панели.
3. Включить стартер и проверить сигнал зажигания от модуля управления двигателем, светодиод должен мерцать
4. Выключить зажигание.

Когда светодиод мерцает и напряжение питания в порядке.

1. С помощью инструмента для демонтажа T40039 заменить катушки зажигания выходным каскадом, см. пункт 2.
2. Проверить память расшифровка кода ошибки, при необходимости устраните любые неисправности и затем стереть ее. См. раздел " ПАМЯТЬ DCC, ПРОВЕРКА И СТИРАНИЕ (ФУНКЦИИ 02 и 05) ". (ref-213859-S06156691852006010500000)
3. Считать код готовности, см. раздел " КОД ГОТОВНОСТИ, ЧТЕНИЕ ". Если память расшифровка кода ошибки была стерта или модуль управления двигателем был отключен от постоянной положительной, то снова должен быть сформирован код готовности: Код двигателя AWW, см. " Код готовности к коду двигателя aww, GENERATING " код двигателя awp, см ". (ref-213859-S01532051112006010500000)(ref-213859-S03632545012006010500000)(ref-213859-S13547020242006010500000)

Если светодиод не мерцает

1. Проверить проводку, см. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-213864-S36048664292006010500000)

Датчик детонации, проверки

Функция проверки

1. Подключить сканирующий прибор V.a.g 1551 ((Va.g.1552), запустить двигатель и выбрать " Адресное слово " 01 модуля управления двигателем. Двигатель должен работать на холостых оборотах. (Подключение сканера и выбор модуля управления двигателя, см. " VAG1551 SCAN TOOL, CONNECTING и SELECTION блок управления двигателем ".) (ref-213859-S03935078262006010500000)

Индицируется на дисплее

Схема №22

Войти

1. Нажать клавиши 0 и 8 для функции «Read measured value block» и подтвердите ввод клавишей Q.

Индицируется на дисплее

1. Нажать клавиши 0, 2 и 8 для " дисплей group number 28 " и подтвердите ввод клавишей Q.

Отображается на дисплее: (от 1 до 4 зон отображения)

Схема №23

Войти

1. Выполнить тест-драйв и проверить технические характеристики контроля детонации на дисплее (зона отображения 4).

Соблюдать действующие меры предосторожности при выполнении тест-драйва, см. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-213864-S38129448822006010500000)

ГРУППА ИНДИКАЦИИ 28: ЗАЖИГАНИЕ, КОНТРОЛЬ ДЕТОНАЦИИ

Если спецификация достигнута

1. Нажать клавишу -->.
2. Нажать клавиши 0 и 6 для функции " End Выход " (завершить вывод) и подтвердите ввод клавишей Q.
3. Выключить зажигание.

Продолжение

Если технические характеристики не получены

1. Нажать клавишу -->.
2. Нажать клавиши 0 и 6 для функции " End Выход " (завершить вывод) и подтвердите ввод клавишей Q.
3. Выключить зажигание.

Как проверить сопротивление датчиков детонации

Датчик детонации 1 -G61

Схема №24

Войти

1. Отсоединить 2-контактный разъем кабельного жгута от датчика детонации (Ks) 1 - G61- (-1-) и / или 2-штырьковый соединитель кабельного шлейфа к датчику детонации. G66
2. Измерить сопротивление между контактами 1 + 2 на подключениях к датчикам детонации. Технические характеристики ° Ом

Если спецификация не получена

1. Заменить датчик(ы) детонации.
2. Проверить память расшифровка кода ошибки, при необходимости устраните любые неисправности и затем стереть ее. См. раздел " ПАМЯТЬ DCC, ПРОВЕРКА И СТИРАНИЕ (ФУНКЦИИ 02 и 05) ". (ref-213859-S06156691852006010500000)
3. Считать код готовности, см. раздел " КОД ГОТОВНОСТИ, ЧТЕНИЕ ". Если память расшифровка кода ошибки была стерта или модуль управления двигателем был отключен от постоянной положительной, то снова должен быть сформирован код готовности: Код двигателя AWW, см. " Код готовности к коду двигателя aww, GENERATING " код двигателя awp, см ". (ref-213859-S01532051112006010500000)(ref-213859-S03632545012006010500000)(ref-213859-S13547020242006010500000)

Если получена спецификация

1. Проверить проводку, см. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-213864-S06641814102006010500000)

Оценка группы отображения 14, зона отображения 3 - общее число пропусков зажигания при повреждении выхлопных газов

ОЦЕНКА ДИСПЛЕЙНОЙ ГРУППЫ 14, ЗОНА ОТОБРАЖЕНИЯ 3 - ОБЩЕЕ КОЛИЧЕСТВО ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ С ПОВРЕЖДЕНИЕМ ВЫХЛОПА.

Оценка групп 15 отображения, зон 1-3 отображения и группы 16 отображения, зоны 1 отображения - общее число пропусков зажигания при повреждении выхлопных газов Cyl.1-Cil.4.

Оценка групп 15 отображения, зон 1-3 отображения и группы 16 отображения, зоны 1 отображения - общее количество пропусков зажигания при повреждении выхлопных газов в циклах с 1 по 4