Содержание Электросхемы Раздел: 1.9L Двигатель TDI механический - ALH (платформа A4) — процедуры ремонта Все разделы

Транспортные средства с нерегулируемым датчиком положения дроссельной заслонки Volkswagen Golf Mk4

Транспортные средства с нерегулируемым датчиком положения дроссельной заслонки

Последовательность испытаний

  1. Подключить сканирующий прибор V.a.g 1551 (VAG 1552) и выбрать модуль управления для электроники двигателя с " адресным словом " 01. Для этого необходимо включить зажигание: Обратитесь к разделу " 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) " из M.y. 99-01 или " 01 ONT BOUND ДИАГНОСТICS (Obd, 2002 и на (ref-255011-S14512004732007052300000)(ref-255012-S25108373162007052300000)

Экран сканера

Быстрый перенос данных ПОМОЩЬ Выбор функции XX
  1. Нажать кнопки 0 и 8 для функции " Reading measuring value blocks " (считывание блоков измеряемых значений) и кнопку Q, чтобы подтвердить ввод.

Экран сканера

Считывание блока измеряемых значений Введите номер группы отображения XXX
  1. Нажать кнопки 0 0 и 2 для " дисплей group number 2 " и кнопку Q, чтобы подтвердить ввод.
  2. Проверить показание положения дроссельной заслонки в поле дисплея 2. Педаль акселератора не должна быть нажата для этого. Спецификация: 0.0%
Считывание блока измеряемых величин 2 0 / мин 0,0% 0 1 0 18,4 ° C
  1. Проверить показания переключателя холостого хода в поле 3. Центральная цифра должна быть установлена на 1. Чтение: 0 1 0
  2. Медленно нажать на педаль акселератора и наблюдайте за полями дисплея 2 и 3.
Считывание блока измеряемых значений 2 0 / мин 100,0% 0 0 0 18,4
  1. Поле индикации 2: Значение положения дроссельной заслонки должно непрерывно увеличиваться. Заданное значение для полного положения дросселя: 100,0%
  2. Поле дисплея 3: центральная цифра должна перейти к 0. Чтение: 0 0 0

ПримечаниеНа автомобилях с автоматической коробкой передач точка нажатия переключателя кикдауна должна быть заметной до того, как дроссель достигнет широко открытой остановки.

Если технические характеристики не получены

  1. Нажать кнопку -->
  2. Нажать кнопки 0 и 6 для функции " End Выход " (завершить вывод) и кнопку Q, чтобы подтвердить ввод.
  3. Выключить зажигание.
  4. Проверить проводку датчика положения дроссельной заслонки G79 следующим образом
  1. Снять крышку в футляре (со стороны водителя).
  2. Отсоединить 6-контактный разъем жгута для датчика положения дроссельной заслонки G79.
  3. Снять рычаги стеклоочистителя и панель капота: См. 92 СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ И ОМЫВАТЕЛЕЙ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Автомобили с 80-контактным модулем управления

  1. Подключить испытательный бокс V.a.g 1598 / 22 к кабельному жгуту модуля управления.
Схема №430
  1. Проверка на наличие разомкнутых цепей в проводах между тестовой коробкой и разъемом согласно схеме соединений. Клемма 2 + розетка 11 клемма 3 + розетки 23 клемма 4 + розетка 24 клемма 5 + гнездо 12 клемма 6 + гнездо 25 Автомобили с автоматической трансмиссией клемма 1 + гнездо 8 Сопротивление жгута: макс. 1,5 Ом
  2. Проверить провода на короткое замыкание между собой, с заземлением транспортного средства (масса) и с B +. Спецификация: бесконечность Ом

Автомобили со 121-контактным модулем управления

Схема №431
  1. Соединить испытательную коробку V.a.g 1598 / 31 с кабельным жгутом модуля управления.
  1. Проверить наличие разомкнутых цепей в проводах между тестовой коробкой и разъемом согласно схеме соединений. Клемма 2 + розетка 12 клемма 3 + розетки 50 клемма 4 + розетку 69 клемму 5 + розетке 70 клемму 6 + розетку 51 Транспортные средства с автоматической трансмиссией клемма 1 + розетки 63 Сопротивление жгута: макс. 1,5 Ом
  2. Проверить провода на короткое замыкание между собой, с заземлением транспортного средства (масса) и с B +. Спецификация: бесконечность Ом

Продолжение для всех транспортных средств

При отсутствии неисправности в электропроводке

  1. Заменить датчик положения дроссельной заслонки (Tp) G79,.