Как снять все модель, кроме QUANTUM&VANAGON
- Отсоедините кабель массы батареи. Отсоедините кабель спидометра от трансакселя. Снимите оба передних колеса. Отверните гайки левой и правой боковых полуосей.
- Поддерживающий двигатель сверху. Снимите крепление и опору левого заднего трансакселя. Отвернуть верхние болты «трансмиссия-to-двигатель». Отверните верхние болты крепления переднего двигателя/трансмиссии.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижние болты на переднем креплении и снимите крепление. Снимите защитную пластину с трансакселя. Отверните болты преобразования крутящего момента в приводную пластину.
- Отсоедините кабели акселератора и селектора от трансакселя. Отвернуть фланцевые болты левой и правой полуоси. Раздельные левый и правый боковой шаровой шарнир и корпуса подшипников колес. Снять полуоси.
- Снимите левую заднюю опору двигателя. Снимите стартер. Снимите крепежные болты подрамника и дайте подрамнику свисать свободно. Опорный трансаксель с домкратом. Снимите нижний монтажный болт. Нижняя трансмиссия.
- Для установки трансакселя, процедура обратного демонтажа. Регулировка кабелей акселератора и селектора.
- Затянуть болты крепления оси к фланцу до 33 футов фунтов (45 Н.м). Затянуть болты гидротрансформатора с пластиной привода до 26 футов фунтов (35 Н.м). Затяните болты между трансосями и двигателем до 55 футов фунтов (75 Н.м).
Как снять кванты
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините тягу привода акселератора. Отсоедините кабель спидометра. Отверните верхние болты, соединяющие двигатель с трансосью.
- Поддерживающий двигатель сверху. Отсоединить линии автоматического охладителя трансаклей. Отсоединить выхлопную трубу от коллектора, кронштейн выхлопной трубы у трансакселя и открутить выхлопную трубу от каталитического нейтрализатора.
- Снимите предохранительную пластину полуоси. Отсоединить полуоси от фланцев трансаклей. Проволочные полуоси отходят назад. Снимите стартер. Отверните болты преобразования крутящего момента в приводную пластину.
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от маслоохладителя трансакселя. При сливе АТФ отсоедините наливную трубку от масляного поддона. Отсоединить опору троса акселератора от трансакселя.
- Снимите держатель кабеля селектора и стопорное кольцо, затем отсоедините кабель и уплотнительное кольцо. Отверните болты подрамника. Опорный трансаксель с домкратом.
- Снять центральный болт с крепления трансакселя. Снимите нижние болты соединения двигателя с трансосью. Отделить трансаксель от двигателя. Опускание трансмиссии из транспортного средства.
| Внимание | Закрепите гидротрансформатор на трансмиссия, чтобы предотвратить выпадение гидротрансформатора при демонтаже трансмиссия. |
|---|
- Для установки трансакселя, процедуры обратного демонтажа. Убедитесь, что гидротрансформатор полностью установлен в коробке передач, а все рычажные механизмы правильно установлены и отрегулированы.
- Затяните болты между трансосями и двигателем на 41 фут фунтов (55 Н.м). Затянуть болты преобразователя в приводную пластину до 22 футов фунтов (30 Н.м). Затянуть болты внутреннего фланца коммерческого клапана до 33 футов фунтов (45 Н.м).
Демонтаж - VANAGON
- Отсоедините кабель массы батареи. Отверните верхние болты, соединяющие двигатель с трансосью. Снимите щуп и болт для кронштейна опоры трубки щупа.
- Отвернуть 3 болта между гидротрансформатором и приводной пластиной через отверстие в верхней части корпуса трансмиссии. Поднять и поддержать автомобиль.
- Отсоедините обе ведущие полуоси. Снимите стартер. Отсоединить шток толкателя от рычага опрокидывания трансмиссии. Отсоединить трос акселератора от трансакселя. Отсоединить трос рычага селектора от трансоси.
- Отсоединить и зажать магистрали охлаждающей жидкости от охладителя трансакселя. Отсоедините заземляющую перемычку. Снимите болты монтажного кронштейна. Опорный трансаксель с домкратом. ВНИМАНИЕ: Нижняя часть двигателя должна поддерживаться при демонтаже трансмиссии.
- Отвернуть нижние болты «трансмиссия-to-двигатель». Отделить двигатель от трансмиссии от двигателя. Нижняя трансмиссия.
- Для установки трансакселя, процедура обратного демонтажа. Убедитесь, что гидротрансформатор полностью посажен на одностороннюю опору сцепления. Расстояние от ответной поверхности двигателя до торца ступицы преобразователя должно быть не менее 3/8".
- Регулировка тросовых связей акселератора и селектора. Затяните болты между трансосями и двигателем на 41 фут фунтов (55 Н.м).
- Затянуть болты преобразователя в приводную пластину до 22 футов фунтов (30 Н.м). Затянуть фланцевые болты полуоси до 33 фут-фунтов (45 Н.м).
