Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как проверить люфт конца коленчатого вала Volkswagen Fox G1

Вставить щуп между коренным подшипником № 3 и упорной гранью коленчатого вала для измерения торцевого люфта. (Схема №16) При необходимости замените упорный подшипник. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. В оригинальном упорном подшипнике используется гладкая оболочка с 4-мя отдельными шайбами, а к заменителям прилагается буртик.