- Снимите верхнюю крышку ремня ГРМ. (Схема №6) Снимите крышку клапана. Поместить коленчатый вал в ВМТ с No. один цилиндр на такте сжатия. Снимите ремень ГРМ со звездочки распределительного вала. Снимите звездочку распределительного вала. Удалите ключ Вудраффа. Проверьте люфт торца распределительного вала при снятых кулачковых следящих элементах и установленном колпачке подшипника № 1 и 5. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ.
- Снимите крышку подшипника № 1, 3 и 5 равномерно немного за один раз. Повторите для остальных колпачков. Поднять распределительный вал из головки цилиндров. См. раздел ОСМОТР ниже.
Как проверить как снять (8-клапан)
- Проверьте масляный зазор подшипника распределительного вала. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Если масляный зазор больше, чем указано в спецификации, установите новый распределительный вал и перепроверьте зазор.
- Если зазор все же больше технических характеристик, замените головку цилиндров. При замене распределительного вала (распределительных валов) удостоверьтесь в наличии идентификационного номера между выступами цилиндра No. один, одинаковы.
