Как разобрать планетарный коробку передач
Трансмиссия прикреплена к опорному устройству 3336 трансмиссии.
Поместить контейнер под трансмиссию.
Демонтировать уплотнительную пробку -1- и трубу перелива АТФ -2-. (Слив 56) Слить АТФ-.
Уплотнить соединения охладителя ATF.
Извлечь гидротрансформатор.
Схема №178
Закрепить передачу к монтажной опоре болтами -1- и -2- (M10).
Схема №179
Снять опорное устройство 3336 трансмиссии.
Снять крышку корпуса трансмиссии с прокладкой (стрелки).
Схема №180
Демонтировать отстойник, снять ATF-экран.
Снять корпус клапана с полоской проводника. См. " КОРПУС КЛАПАНА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-172589-S07990743452005030200000)
Извлечь уплотнительные пробки для -b1-. (Рисунок 59)
Схема №181
Отвернуть болты насоса ATF (стрелки).
Схема №182
Ввинтите болты -a- (M8) в резьбовые отверстия насоса ATF.
Схема №183
Нажать на ATF насос off трансмиссия, повернув болты -a- равномерно.
Снять сетчатый фильтр, если он установлен. (Рисунок 62)
Схема №184
Сетчатый фильтр установлен в трубе охладителя ATF.
Извлечь все муфты с опорной трубой, пластинами -b2-, пружинами и колпачками пружин вместе (таблица 63).
Схема №185
На некоторых коробках передач сцепления -k1- и -k3- могут быть прижаты друг к другу. Сцепление -k1 должно быть отжато только в том случае, если одно из сцеплений подлежит разборке или замене. См. " Выжимание сцепления-k1-выкл-k3 ". (ref-172589-S19182478712005030200000)
Включить парковочный замок.
Вставить отвертку через отверстие большой солнечной шестерни, чтобы ослабить и затянуть болт малого входного вала. (Таблица 64)
Схема №186
Ослабить болт малого входного вала -стрелка-. (Острие 65)
Схема №187
Снять болт малого входного вала, шайбу и регулировочную прокладку. Осевая игольчатая опора водила остается в трансмиссии / входной шестерне. Вытащить малый входной вал.
Вытянуть большой входной вал (стрелка).
Схема №188
Выдвиньте большую солнечную шестерню (стрелка).
Схема №189
Снять датчик скорости транспортного средства с трансмиссией (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) -G38-. См. статью " ДИАГНОСТИКА - хтагх1 ". 01P (ref-171683)
Снять кольцо опорной трубы -a- и кольцо свободного хода -b-. (Рисунок 68) Вынуть свободное колесо из корпуса трансмиссии, потянув зажимными клещами за удерживающий свободное колесо клин-стрелку.
Схема №190
Вытянуть водило с тарельчатой пружиной. (Выпуск 69)
Схема №191
Снять тормоз заднего хода -b1- пластины.
ПримечаниеНет необходимости снимать входную шестерню для разборки планетарной трансмиссии. Процедуры снятия и установки входной шестерни см. в разделе " ВХОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-172589-S40918241922005030200000)
Процедуры сборки планетарной трансмиссии см. в разделе " Сборка планетарной коробки передач ". (ref-172589-S36529693622005030200000)
Как собрать планетарный коробку передач
- Для ремонтных работ на автоматической коробке передач 01P доступен компонент обмена, который включает в себя все элементы переключения и корпус клапана.
- Компонент обмена присваивается коду передачи. См. " БУКВЫ КОДА, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ, СООТНОШЕНИЯ, ОБОРУДОВАНИЕ ". (ref-172589-S03394134092005030100000)
Установить новое уплотнительное кольцо -стрелку - в водило. (Рисунок 75)
Схема №192
ПримечаниеПосле замены водила сателлитов отрегулировать его (см. раздел " ВОДИЛО САТЕЛЛИТОВ, НАСТРОЙКА "). (ref-172589-S04116102472005030200000)
Вставить в входную шестерню упорный игольчатый подшипник с шайбами и водило.
Схема №193
Установить шайбу и упорный игольчатый подшипник на " малую солнечную шестерню " в водиле.
Схема №194
Центровая шайба и осевой игольчатый подшипник в малой солнечной шестерне.
Установить регулировочную прокладку, а также внутреннюю и наружную пластины -b1- в правильном порядке. См. " III - FREEWHEEL и REVERSE передача тормоз -b1, Снятие и установка ". (ref-172589-S05948068412005030200000)
Если установлен сменный компонент, то нет необходимости регулировать тормоз -b1-.
Определить размер прокладки. См. " ТОРМОЗ ЗАДНЕГО ХОДА -b1-, РЕГУЛИРОВКА ". (ref-172589-S20221667762005030200000)
Вставка прижимной плиты с плоскими боковыми облицовочными плитами.
Толщина нажимной пластины изменяется в соответствии с количеством пластин. Сменная часть выделяется согласно буквам кода передачи.
Вставить тарельчатую шайбу выпуклой стороной в сторону свободного хода. (Рисунок 78)
Схема №195
При замене любого из следующих элементов отрегулировать параметр -b1- (см. раздел " ТОРМОЗ ЗАДНЕГО ХОДА -b1, РЕГУЛИРОВКА "). (ref-172589-S20221667762005030200000)
- Корпус коробки передач
- Колесо свободного хода
- Поршень тормоза заднего хода -b1
- Пластины
ПримечаниеЕсли установлен сменный компонент, то нет необходимости регулировать тормоз -b1-.
Произвести натяг роликов свободного хода со сборочным кольцом 3267 и вставить колесо свободного хода. (Выпуск 79)
Схема №196
Установить стопорное кольцо для свободного хода -b- и стопорное колесо для опорной трубы -a-. (Острие 80) Вставить кольцевые зазоры над удерживающим свободным ходом клином (стрелка).
Схема №197
Установить датчик скорости транспортного средства с трансмиссией (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) -G38-. См. раздел " ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ТРАНСМИССИЕЙ - G68 " в статье ДИАГНОСТИКА - хтагх2. 01P (ref-171683-S14334413882005021000000)
Выполнить проверку измерения -b1-. См. раздел " Проверка измерения тормоза заднего хода -b1 ". (ref-172589-S11950614932005030300000)
Вставить компоненты в картер коробки передач, начиная с большого солнечного колеса и заканчивая малым входным валом. (Рисунок 81)
Схема №198
ПримечаниеВставить регулировочную прокладку -3- на небольшой заплечик входного вала (стрелка). (Таблица 82) Для определения толщины регулировочной прокладки, регулирующей водило планетарной передачи, см. раздел " ВОДИЛО ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ, РЕГУЛИРУЮЩЕЕ ". (ref-172589-S04116102472005030200000)
Установить болт малой ведущей оси -1- с шайбой -2- и прокладкой -3-. (Шайба 82) Затянуть на 30 Н · м.
Схема №199
Выполнить контрольное измерение планетарного носителя (см. раздел " Контрольные измерения планетарных носителей "). (ref-172589-S40205860582005030300000)
Вставить новое уплотнительное кольцо в углубление вала турбины (стрелка). (Рисунок 83) Смочить кольцевое уплотнение с помощью АТФ.
Схема №200
На некоторых коробках передач сцепления -k1- и -k3- должны быть прижаты друг к другу перед установкой.
Неподрессоренные муфты: Проверить, что муфта -k1- может быть полностью установлена на шлицы вала турбины -k3-. Это делается путем установки -k1-на -k3 вручную.
Если шлицы -стрелка 1- видны в ступице -k1- (см. (Рис. 84), то обе муфты должны быть прижаты друг к другу первыми. См. " Нажатие на муфту -k1-Onto -k3 ". (ref-172589-S23508875882005030200000)
Схема №201
Если при соединении между собой (вручную!) преодолевается сопротивление уплотнительного кольца, то шлицы -стрелка 1- в -к1- не видны. (Вкл 85) В этом случае сцепление вдавливать не нужно и продолжайте сборку трансмиссии.
Схема №202
Установить упорный игольчатый подшипник с шайбой на муфту 3-й и 4-й передач -k3-. (Вкл. 86) Смочить АТФ шайбу упорного игольчатого подшипника так, чтобы при установке подшипник прилипал к -3-.установить шайбу подшипника на -к3-
Схема №203
Убедиться, что поршневые кольца правильно посажены на -k3-. (Рисунок 87) Проверить зацепление концов поршневых колец между собой.
Схема №204
Вставка муфты 3-й и 4-й передач -к3-. Установить уплотнение -1- в канавку (стрелка). (Рисунок 88) Смочить уплотнительное кольцо с помощью АТФ.
Схема №205
Вставка сцепления с 1-й по 3-ю передачу -k1-. (Вкл. 89) Если -к1- и -3- прижаты друг к другу, оба сцепления могут быть вставлены только вместе.
Схема №206
Вставить регулировочные прокладки -стрелка- в -k1-. (Рис. 90)
Схема №207
ПримечаниеПри замене насоса -k1-, -k2-, ATF или установке сменного компонента повторно определить толщину прокладки. См. " ЗАЗОР СЦЕПЛЕНИЯ МЕЖДУ -k1 И -k2, РЕГУЛИРОВКА ". Можно установить до 3 прокладок. (ref-172589-S01664440922005030200000)
Вставить муфту заднего хода -k2-. (Реверс 91)
Схема №208
ПримечаниеПровернуть муфту заднего хода -k2- при установке до тех пор, пока все пластины не войдут в зацепление.
Вставить опорную трубу для пластины -b2 таким образом, чтобы выемка опорной трубы вошла в зацепление с удерживающим клином свободного хода.
ПримечаниеПри замене корпуса коробки передач опорная труба насоса ATF, гофрированная пружинная шайба или стопорное кольцо или пластины необходимо отрегулировать тормоза 2-й и 4-й передачи -b2-. См. " 2ND и хтагx1 передача тормоз -b2-, ADJUSTING ". Эти компоненты назначаются в качестве запасных частей в соответствии с кодовыми буквами трансмиссии. Если установлен компонент обмена, то тормоз -b2- регулировать не нужно. 4TH (ref-172589-S40175812722005030200000)
Установить пластины -b2- следующим образом
- Сначала вставить наружную пластину толщиной 3 мм
- Вставка трех пружинных колпачков в наружную пластину
- Вставить пружины сжатия (стрелки).
- Вставить все внешние пластины, кроме последней
- Вставить три крышки пружин на пружины сжатия.
Схема №209
Только на передачах с установленной гофрированной пружинной шайбой зазор тормоза -b2- определяется последней наружной толщиной пластины.
Определить толщину пластины, как описано в разделе " 2ND и xtigx1 передача тормоз -b2-, ADJUSTING ". 4TH (ref-172589-S40175812722005030200000)
Если установлен сменный компонент, нет необходимости регулировать тормоз -b2-.
Вставить последнюю (измеренную) наружную пластину и установить гофрированную шайбу.
На всех остальных передачах (с стопорным кольцом -b-) толщина последней наружной пластины всегда 3 мм. Зазор тормоза -b2- определяется прокладкой -a-, на которую посажено стопорное кольцо -b-. (Рис. 93) Рифленая пружинная шайба отсутствует. Установить регулировочную прокладку -а-. Вставить удерживающее кольцо -б- на прокладку Гладкая боковая лицевая прокладка.
Схема №210
Вставить последнюю наружную пластину (толщиной 3 мм). Определить регулировочную прокладку. См. " 2ND и 4TH передача тормоз -b2-, ADJUSTING ". Если установлен сменный компонент, то тормоз -b2 регулировать не требуется. (ref-172589-S40175812722005030200000)
Если установлен, очистить сетчатый фильтр и установить его. (Рисунок 62) Сетчатый фильтр расположен в трубе охладителя ATF.
Установить уплотнение насоса ATF. Смочить уплотнительное кольцо с помощью АТФ и подогнать его к насосу.
Вставить насос ATF и нажать от руки до упора. (Рисунок 94) Болты затянуть равномерно, по диагонали.
Схема №211
Примечание
- Убедиться, что уплотнительное кольцо не повреждено. Затянуть до 8 Н
- м и повернуть на 90 ° дальше. Дальнейший поворот на 90 градусов может быть выполнен в несколько этапов.
Выполнить контрольное измерение зазора сцепления. См. раздел " Проверка измерения (зазор сцепления) ". (ref-172589-S08714099272005030300000)
Вставить уплотнительные пробки с уплотнительными кольцами -стрелка-. (Острие59) Установочное положение: Выступ входит в зацепление с масляным каналом.
Установить корпус клапана с полоской проводника и отстойником. См. " КОРПУС КЛАПАНА, ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-172589-S07990743452005030200000)
Установить крышку с прокладкой и распорными втулками, затянуть до 8 Н · м.
Ввинтите переливную трубу ATF -1- и уплотнительную пробку -2- с новым уплотнением, плотно затягивая его рукой. (Рисунок 95)
Схема №212
Обратить внимание на версию турбинного вала. См. " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР, ИДЕНТИФИКАЦИЯ " в разделе ГИДРОТРАНСПОРТЕР. (ref-172589-S20926486982005030200000)
Установить гидротрансформатор.
Установить трансмиссию, см. статью " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - A / T (01P) ". (ref-156513)
Залить 3 литра ATF, проверить уровень и долив АТФ в соответствии с требованиями статьи " ОБСЛУЖИВАНИЕ - A / T (01P) ". (ref-155901)
Схема №213
Насос ATF, разборка и сборка
Запасные части насоса ATF и насос АТФ назначаются в соответствии с кодом передачи.
Схема №214
Главная передача, разборки и сборка
См. " Таблица прокладок (ведущая шестерня и входная передача) ", чтобы предотвратить ненужные регулировочные работы на главной передаче после проведения ремонта. (ref-172589-S22429964122005030700000)
