Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Yaris/Toyota Yaris III (2010-2014)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система подвески (передняя) (служебная информация): Снятие …
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система подвески (передняя) (служебная информация): Снятие и установка Toyota Yaris III

Передняя подвеска 13 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять систему подвески (передняя) (служебной информация): снятия и установки

HINT

  1. Для правого борта применять ту же процедуру, что и для левого.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. СНЯТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-472662-S33943907122012051500000)
  3. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ЗАСЛОНКИ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ПРАВОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 ") (ref-472662-S33943907122012051500000)
  4. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ ВНУТРЕННЕГО КАПОТА С КРОНШТЕЙНОМ КОЛПАКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 11 ") (ref-472662-S33943907122012051500000)
  5. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 12 ") (ref-472662-S33943907122012051500000)
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Отвернуть гайку и отделить звено переднего стабилизатора в сборе от амортизатора. ПОДСКАЗКА: С помощью торцевого шестигранного ключа 6 придерживать шпильку.
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ (с АБС) Отвернуть болт и отделите передний датчик скорости от переднего гибкого шланга.
  9. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ (без АБС) Снять болт и отсоединить передний гибкий шланг.
  10. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ
  11. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Отвернуть 2 гайки и 2 болта и отделите передний амортизатор с цилиндрической пружиной от поворотного кулака. ПОДСКАЗКА: Не допускайте вращения болта при ослаблении и снятии гаек. Используя торцовый шестигранный ключ 6, зафиксировать шток переднего амортизатора и снять гайку. Снять переднюю опору подвески № 2. Извлечь из автомобиля переднее амортизатор со спиральной пружиной.
  12. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
  13. СНЯТЬ ВЕРХНЕЕ СЕДЛО ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ С помощью торцового шестигранного ключа 6 зафиксировать шток амортизатора и ослабить гайку Используя SST, сожмите переднюю цилиндрическую пружину. SST: 09727-30021 09727- 00010 09726-00021 09.727-00031 ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ Он повредит SST.У нимите гайку Снять верхнее седло передней цилиндрической пружины с подшипником крепления стойки и передним бампером.
  14. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР Снять передний пружинный бампер с верхнего сиденья передней винтовой пружины.
  15. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  16. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ
  17. СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ ПОДШИПНИК СТОЙКИ Используя латунную планку и пресс, снять монтажный подшипник стойки с верхнего гнезда передней винтовой пружины.
Схема №90
  1. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР Сожмите и выдвиньте шток амортизатора и проверить, нет ли ненормального сопротивления или ненормального звука во время работы. Если есть какие-либо нарушения, заменить передний амортизатор на новый. ПОДСКАЗКА: при утилизации переднего амортизатора см. шаг 1.

Как установить систему подвески (передняя) (служебной информация): снятия и установки

HINT

  1. Для правого борта применять ту же процедуру, что и для левого.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. УСТАНОВКА МОНТАЖНОГО ПОДШИПНИКА СТОЙКИ С помощью латунной планки и пресса установить монтажный подшипник стойки на верхнее гнездо передней винтовой пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Монтажный подшипник стоек должен быть надежно установлен.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ С ПОМОЩЬЮ SST, сжать переднюю цилиндрическую пружину. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Нижний конец SSD: 09727-30021 09727- 00010 097227-00031 ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать ударный ключ. Это приведет к повреждению SST. Установить переднюю спиральную пружину на передний амортизатор. Зазор: следует устанавливать пружину меньшего диаметра в направлении вверх.
  3. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР Установить передний пружинный бампер на верхнее посадочное место передней цилиндрической пружины с совмещением канавки отвода воздуха переднего пружинного бампера и ребристой части верхнего посадочного места передней винтовой пружины. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Ребристая часть * b Канавка отвода воздуха ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно вставить пружинящий бампер в верхнее посадочный место цилиндрической пружины.
  5. ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ SFTNEV = 30 см, крутящий момент Sftn = 27 мм. Установить верхнее гнездо передней цилиндрической пружины с помощью подшипника крепления стойки и переднего пружинного бампера на передний амортизатор. Предварительно затянуть новую гайку. Снять SST * с передней цилиндрической рессоры. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать ударный ключ. Это приведет к повреждению St. Используя и торцевой шестигранный гаечный ключ 6, закрепить шток амортизатора и затянуть гайку В ка * 1 (ref-472421-S00161448442012051500000)
  6. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
  7. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Предварительно затянуть новую гайку через переднюю опору подвески № 2. Установить передний амортизатор с цилиндрической пружиной на поворотный кулак. Наверните 2 болта и 2 гайки Крутящий момент: 164 Н * м (1672 кгс * см, 121 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Не допускайте вращения болта при установке и затягивании гаек.
  8. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ГИБКОГО ШЛАНГА (с АБС) Установить передний гибкий шланг и датчик передней скорости вместе с болтом. Крутящий момент: 29 Н * м (300 кгс * см, 22 фута * фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: установить передний гибкий рукав и датчик фронтальной скорости без их перекручивания.
  9. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ГИБКОГО ШЛАНГА (без АБС) Установить передний гибкий шланг болтом. Крутящий момент: 29 Н * м (300 кгс * см, 22 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать передний гибкий рукав не перекручивая их.
  10. УСТАНОВКА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Установить звено переднего стабилизатора в сборе с гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: При помощи торцевого шестигранного ключа 6 придерживать шпильку.
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  12. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ С ПОМОЩЬЮ ППС и торцевого шестигранного ключа 6 зафиксировать шток переднего амортизатора и завернуть гайку Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Выдержка * б Поворот ПСС: 09729-97202 с КНТ Крутящий момент: 55 Н * м (561 кгс * см, 41 фут. * лбф) без ПНС Вращающий момент: 48 Н · м (485 кгс * 35,
  13. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ
  14. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 4 ") (ref-472662-S20345812142012051500000)
  15. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ ВНУТРЕННЕГО КАПОТА НА СКОБУ КОЛПАКА (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ") (ref-472662-S20345812142012051500000)
  16. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
  17. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ ПРАВОЕ (см. " МОНТАЖ - Шаг 7 ") (ref-472662-S20345812142012051500000)
  18. МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
  19. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
  1. СНЯТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ Отвернуть болт и снять передний нижний подузел рычага подвески правого.
  1. УСТАНОВКА ПОДВИЖНОЙ ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ Установить подвижную тягу управления двигателем с болтом. Крутящий момент: 110 Н * м (1122 кгс * см, 81 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Временно затянуть сторону трансакселя, а затем затянуть болт до указанного момента.
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ (для холодной зоны) Установить крышку тяги управления перемещением двигателя с двумя зажимами.
  3. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ Установить вместе с болтом левый подузел рычага подвески передний нижний.
  4. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Для правого борта использовать ту же процедуру, что и для левого.
  5. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВЫЙ См. шаг 3
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Для правого борта применять ту же процедуру, что и для левого.
  8. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-472731-S16527586102012051500000)
  9. ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ: 10вкл * ОСН. 7вдл.п одключить болт с усилием затяжки, обозначенным позицией 11шт * ИЗД, 1ШГУТ, обозначенный позицией 12шнф, 2штк, обозначенный- позиция 10шн, обозначаемая позицией 15шп-УПОР Р, ЕСЛИ в позиции на иллюстрации.
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ (см. " МОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-472730-S23306575542012051500000)
  11. Установить передний нижний подвеска SUBASSEMBLY Rh HINT: Использовать ту же процедуру для правого борта, что и для левого.
  12. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ ЛЕВЫЙ согласно МОНТАЖНЫМ РАБОТАМ - Шаг 6
  13. Установить TIE STROG END SUB сборка Rh HINT: Использовать ту же процедуру для правого борта, что и для левого.
  14. УСТАНОВКА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ Установить звено переднего стабилизатора в сборе лев с гайкой Момент затяжки: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: При помощи торцевого шестигранного ключа 6 придерживать шпильку.
  15. Установить передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Использовать ту же процедуру для правого борта, что и для левого.
  16. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Установить зажим В на корпусную часть и установить крышку отверстия рулевой колонки № 1 на корпусной части с зажимом А. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что губчатая часть крышки отверстия рулевой колонки не повреждена.
  17. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СКОЛЬЗЯЩЕГО ХОМУТА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА Совместить метки соответствия и установить подузел скользящего хомута рулевого механизма на ручной рулевой механизм. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подузел ползуна рулевого управления * а Метки соответствия Установить болт B. Крутящий момент: 35 Н * м (360 кгс * см, 26 фут. * фунт-сила) Затянуть болт A. Момент: 35 N * m (360 кгф *, 26 футов * лб)
  18. УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  19. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  20. РАСПОЛОЖИТЬ КОЛЕСА ЛИЦОМ ПРЯМО ВПЕРЕД
  21. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль. Отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз для стабилизации подвески.
  22. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 4
  23. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для правого борта, что и для левого.
  24. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
  25. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ (с АБС) См. ПРОЦЕДУРУ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА
  26. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ (с VSC) См. ПРОЦЕДУРУ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА

Другие статьи — Система подвески (передняя) (служебная информация)