Распоряжение
- УТИЛИЗИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР Полностью выдвиньте поршневой шток переднего амортизатора, и зафиксировать его под углом в тисках или подобном инструменте. С помощью сверла или аналогичного инструмента медленно проделайте отверстие в области (А-Б), показанной на иллюстрации для отвода газа внутрь. ПРИМЕЧАНИЕ: Газ бесцветен, не имеет запаха и безвреден. Так как отводящий газ может вызвать разбрасывание стружки, при выполнении отверстия накройте сверло куском ткани.
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ Снять зажим и контргайку. Используя SST, отделите нижний рычаг. SSD: 09628-00011 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте пылезащитную крышку нижнего рычага. Подвесьте SSM с помощью отрезка струны или эквивалентного ему элемента. Удалить 2 болта и нижнюю консоль.
Схема №101
- ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ Как показано на иллюстрации, перед установкой гайки 5 раз переверните шпильку шарового шарнира взад и вперед. С помощью динамометрического ключа вращайте гайку непрерывно со скоростью от 2 до 4 секунд за один оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м обороте. Крутящий момент: 0,78-3,43 Н * м (8-35 кгс * см, 6,9-30 дюйм * lbf) Проверить наличие трещин и утечек смазки на пылезащитном чехле шарового соединения.
Схема №102
- ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ Предварительно затянуть нижний рычаг 2-мя болтами. Установить нижний рычаг на поворотный кулак с новой контргайкой. Крутящий момент: 98 Н * м (1000 кгс * см, 72 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Если отверстия под зажим не совмещены, завернуть гайку дальнейшим поворотом до 60 °. Поставить новый зажим.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль с домкрата. Отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз для стабилизации подвески.
- ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ Полностью затянуть 2 болта. Болт А Крутящий момент: 137 Н * м (1397 кгс * см, 101 фут * фунт) Болтовой В крутящий Момент: 151 Н • м (1540 кгс * км, 111 футов * фунт
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ") (ref-472731-S16354507162012051500000)
- СНЯТЬ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-472691-S20407930142012051500000)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-472691-S20407930142012051500000)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 "). (ref-472691-S20407930142012051500000)
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯТОРА СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-472691-S20407930142012051500000)
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯТОРА СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-472691-S20407930142012051500000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 7
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-472691-S20407930142012051500000)
- СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 16 ") (ref-472632-S40760268372012051500000)
- СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 17 ") (ref-472632-S40760268372012051500000)
- РАСПОЛОЖИТЬ КОЛЕСА ЛИЦОМ ПРЯМО ВПЕРЕД
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- СНЯТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ С КРЫШКОЙ КОЛОННОГО ОТВЕРСТИЯ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 22
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВИЛКИ СКОЛЬЖЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 14
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 15
- ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 11
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Процедура снятия для правого борта такая же, как и для левого.
- ОТДЕЛЬНАЯ КОНЦЕВАЯ ПОДСБОРКА ШТАНГИ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 8
- ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Процедура демонтажа для правого борта такая же, как и для левого.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 2
- ОТДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ НИЖНЯЯ ПОДВЕСКА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Процедура снятия для правого борта такая же, как и для левого.
- ПОДВЕСЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ согласно СНЯТИЮ - шаг 23
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ См. шаг 14
- Снять передний нижний подвеска ARM Rh Снять болт и нижний рычаг.