Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- СНЯТЬ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ")
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ")
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ").
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯТОРА СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ")
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯТОРА СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ")
- ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 7
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ")
- СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 16 ")
- СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 17 ")
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Отвернуть гайку и отделите звено стабилизатора от амортизатора. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать торцевой шестигранный ключ 6 для удержания шпильки.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ (с АБС) Отвернуть болт и отделите датчик скорости от гибкого шланга.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ (без АБС) Снять болт и отсоединить гибкий шланг.
- СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ
- ВЫНУТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Отвернуть 2 гайки и 2 болта и отделите амортизатор со спиральной пружиной от поворотного кулака. ПОДСКАЗКА: Удерживайте болт от вращения, ослабляя и снимая гайки. При помощи торцевого шестигранного ключа 6 зафиксировать шток амортизатора и снять гайку. Снять опору подвески № 2. Извлечь передний амортизатор с цилиндрической пружиной из автомобиля.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ С ГАЙКИ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА При помощи торцевого шестигранного ключа 6 зафиксировать шток амортизатора и ослабить гайку. Используя SST, сожмите спиральную пружину.SST: 09727-30021 09728-00010 09727- 00021 097-00031 ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ Это приведет к повреждению SSТ. Отвернуть гайку
- СНЯТЬ ГНЕЗДО ПЕРЕДНЕЙ ВЕРХНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Снять с амортизатора посадочное место верхней цилиндрической пружины с подшипником крепления стойки и бампером рессоры.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР Снять пружинный бампер с верхнего седла винтовой пружины.
- СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ВЕРХНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ
- СНЯТЬ ПОДШИПНИК КРЕПЛЕНИЯ СТОЙКИ С помощью латунной планки и пресса вынуть подшипник крепления стойки из гнезда верхней цилиндрической пружины.
Схема №21
- ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР Сожмите и выдвиньте шток амортизатора и проверить отсутствие ненормального сопротивления или ненормального звука во время работы. Если есть какие-либо нарушения, заменить амортизатор на новый. ПРИМЕЧАНИЕ: При утилизации амортизатора см. шаг 1.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- УСТАНОВКА МОНТАЖНОГО ПОДШИПНИКА СТОЙКИ Используя латунную штангу и пресс, установить монтажный подшипник стойки на верхнюю часть гнезда под цилиндрическую пружину. ПРИМЕЧАНИЕ: Установочный подшипник стойки должен быть надежно установлен.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ С ПОМОЩЬЮ SST, сжать спиральную пружину. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Нижний торец SSТ: 09727-30021 09727- 00010 09726-00021 097,27-00031 ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ. Это приведет к повреждению SST. Установить цилиндрическую пружину на амортизатор. ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ: в нижнем торце пружины должен быть установлен зазор меньшего диаметра в направлении вверх ПОДСКАЗКА.
- УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ВЕРХНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР Установить пружинный бампер на седло верхней цилиндрической пружины с совмещением канавки для выпуска воздуха из пружинного бампера и ребристой части гнезда верхней цилиндрической рессоры ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Ребристая часть * b Канавка для выброса воздуха ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно вставить пружинящий бампер в гнездо верхней цилиндрической спирали.
- УСТАНОВИТЬ ГНЕЗДО ПЕРЕДНЕЙ ВЕРХНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установить на амортизатор посадочное место верхней цилиндрической пружины с подшипником для установки стойки и бампером рессоры.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ К ПЕРЕДНЕЙ ГАЙКЕ АМОРТИЗАТОРА крутящий момент 300 мм. Предварительно затянуть новую гайку. См. SST от передней винтовой пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать ударный ключ. Он повредит SST. С помощью SST- и длинного торцового шестигранного ключа 6, закрепить шток амортизатора. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Длинный торцовый шестигранный ключ 6 SCT: 09729-97202
- МОНТАЖ ПОДУЗЛА ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Схема №26
Схема №27
- ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Предварительно затянуть новую гайку через опору подвески № 2. Установить передний амортизатор с цилиндрической пружиной на поворотный кулак. Наверните 2 болта и 2 гайки Крутящий момент: 164 Н * м (1672 кгс * см, 121 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Не допускайте вращения болта при ослаблении и снятии гаек.
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ГИБКОГО ШЛАНГА (с АБС) Установить гибкий шланг и датчик скорости вместе с болтом. Крутящий момент: 29 Н * м (300 кгс * см, 22 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Установить гибкий рукав и датчик частоты вращения без их перекручивания.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ (без АБС) Установить гибкий шланг с болтом. Крутящий момент: 29 Н * м (300 кгс * см, 22 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать гибкий рукав не перекручивая их.
- УСТАНОВКА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Установить звено стабилизатора с гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * лбф) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайками, то для удержания шпильки использовать торцевой шестигранный ключ 6.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА СО СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ С ПОМОЩЬЮ SST и длинного торцевого шестигранного ключа 6, рассчитайте шток амортизатора и завернуть гайку. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Длинный торцевой шестигранный ключ 6 SST: 09729-97202 без SSS Крутящий момент: 55 Н * м (561 кгс * см, 41 фут * лбф) с SСТ крутящим моментом: 49 н * м.
- УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 44 ")
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 45 ")
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ")
- УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯТОРА СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 4 ")
- УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯТОРА СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ")
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 8 ")
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Схема №28
- УТИЛИЗИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР Полностью выдвиньте шток поршня амортизатора, и зафиксировать его под углом в тисках или подобном инструменте. Используя сверло или аналогичный инструмент, медленно проделайте отверстие в области (А-Б), показанной на иллюстрации для отвода газа внутрь. ПРИМЕЧАНИЕ: Газ бесцветен, не имеет запаха и безвреден. Так как отводящий газ может вызвать разбрасывание стружки, накройте сверло тряпкой из магазина или куском ткани при выполнении отверстия.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Примечание
- См. также:
- ДЕМОНТАЖ - Шаг 8