Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Yaris/Toyota Yaris III (2010-2014)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система подвески (передняя) (служебная информация): Диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система подвески (передняя) (служебная информация): Диагностика Toyota Yaris III

Передняя подвеска 52 иллюстрации ~18 мин чтения

Как проверить систему подвески (передняя) (служебной информация): диагностики

  1. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ Как показано на иллюстрации, перед установкой гайки 5 раз переверните шпильку шарового шарнира взад и вперед. С помощью динамометрического ключа вращайте гайку непрерывно со скоростью от 2 до 4 секунд за один оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м обороте. Крутящий момент: 0,78-3,43 Н * м (8-35 кгс * см, 6,9-30 дюйм * lbf) Проверить наличие трещин и утечек смазки на пылезащитном чехле шарового соединения.
Схема №32
  1. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВ Установить нижний рычаг на поперечину и предварительно завернуть болт.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ См. шаг 9
  3. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ (см. шаг 10)
  4. Установить передний нижний подвеска ARM Rh HINT: Процедура монтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  5. МОНТАЖ КОНЦЕВОГО ПОДУЗЛА СТЯЖНОЙ ТЯГИ ЛЕВ. См. шаг 12
  6. ПОДСКАЗКА ПО МОНТАЖУ КОНЦЕВОГО ПОДУЗЛА ТЯГИ ПРАВАЯ: Процедура монтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  7. МОНТАЖ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 14
  8. Установить передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Процедура установки правого борта такая же, как и для левого.
  9. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ См. шаг 16
  10. УСТАНОВКА ПОДУЗЛА СКОЛЬЗЯЩЕЙ ВИЛКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ См. шаг 17
  11. МОНТАЖ ЛИСТА ГЛУШИТЕЛЯ В ОТВЕРСТИИ КОЛОННЫ См. шаг 18
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  13. РАСПОЛОЖИТЬ КОЛЕСА ЛИЦОМ ПРЯМО ВПЕРЕД
  14. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль с домкрата. Отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз для стабилизации подвески.
  15. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВ. Полностью затянуть 2 болта. Болт А Крутящий момент: 137 Н * м (1397 кгс * см, 101 фут * фунт) Болтовой В Момент: 151 Н · м (1540 кгс * км, 111 футов * фунт-сила)
  16. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 44 ") (ref-472632-S38827075232012051500000)
  17. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 45 ") (ref-472632-S38827075232012051500000)
  18. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-472691-S29188132052012051500000)
  19. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  20. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯТОРА СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 4 ") (ref-472691-S29188132052012051500000)
  21. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯТОРА СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ") (ref-472691-S29188132052012051500000)
  22. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
  23. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
  24. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 8 ") (ref-472691-S29188132052012051500000)
  25. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 24
  26. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА. См. раздел РЕГУЛИРОВКА - шаг 1
  27. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА. См. раздел РЕГУЛИРОВКА - шаг 2
  28. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  29. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. SST: 09910-20010 09961-02060 ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что верхние концы резьбовой части нижнего шарового шарнира и SST выровнены. Используя SCT, отделите болт переднего нижнего рычага подвески Lh от передней оси.
  1. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ Как показано на иллюстрации, перед установкой гайки 5 раз переверните шпильку шарового шарнира взад-вперед. Используя динамометрический ключ, постоянно проворачивайте гайку со скоростью от 2 до 4 секунд за один оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м витке. Момент затяжки: 0,78-3,43 Н * м (8-35 кгс * см, 6,9-30 дюйм * лбф) Проверить наличие трещин и нанести смазку на крышке шарикового шарнира.
Схема №37
  1. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Предварительно затянуть 2 болтами передний нижний подузел подвески левый. Установить передний нижний подвес подвески левый на поворотный кулак с новой контргайкой. Крутящий момент: 98 Н * м (999 кгс * см, 72 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Если отверстия под зажим не совмещены, завернуть гайку следующим поворотом до 60 °.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  3. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль с домкрата. Отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз для стабилизации подвески.
  4. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Lh Полностью затянуть 2 болта. Болт А Крутящий момент: 137 Н * м (1397 кгс * см, 101 фут * фунт) Болты B Вращающий момент: 151 Н · м (1540 кгс * км, 111 футов * фунт-сила)
  5. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Схема №38
  1. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ПРАВ Как показано на иллюстрации, перед установкой гайки переверните шпильку шарового шарнира вперед-назад 5 раз. С помощью моментного ключа вращайте гайку непрерывно со скоростью от 2 до 4 секунд за один оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м витке. Крутящий момент: 0,78-3,43 Н * м (8-35 кгс * см, 6,9-30 дюйм * lbf) Проверить наличие любых трещин и смазать на утечке крышки шарикового шарнира.
Схема №39
  1. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ Установить передний нижний подузел подвески ПРАВЫЙ с болтом.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРАВЕРСЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. МОНТАЖ
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  4. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль с домкрата. Отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз для стабилизации подвески.
  5. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ Полностью затянуть 2 болта. Болт А Крутящий момент: 137 Н * м (1397 кгс * см, 101 фут * фунт) Болтовой B Вращающий момент: 151 Н · м (1540 кгс * км, 111 футов * фунт-сила)
  6. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ") (ref-472731-S16354507162012051500000)
  3. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-472691-S20407930142012051500000)
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-472691-S20407930142012051500000)
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 "). (ref-472691-S20407930142012051500000)
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯТОРА СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-472691-S20407930142012051500000)
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯТОРА СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-472691-S20407930142012051500000)
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 7
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-472691-S20407930142012051500000)
  10. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 16 ") (ref-472632-S40760268372012051500000)
  11. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 17 ") (ref-472632-S40760268372012051500000)
  12. РАСПОЛОЖИТЬ КОЛЕСА ЛИЦОМ ПРЯМО ВПЕРЕД
  13. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  14. СНЯТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ С КРЫШКОЙ КОЛОННОГО ОТВЕРСТИЯ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 22
  15. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВИЛКИ СКОЛЬЖЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 14
  16. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 15
  17. СНЯТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. шаг 11)
  18. Снять передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Процедура демонтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  19. ОТДЕЛЬНАЯ КОНЦЕВАЯ ПОДСБОРКА ШТАНГИ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 8
  20. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Процедура демонтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  21. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 2
  22. ОТДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ НИЖНЯЯ ПОДВЕСКА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Процедура снятия для правого борта такая же, как и для левого.
  23. ПОДВЕСЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ согласно СНЯТИЮ - шаг 23
  24. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ См. шаг 14
  25. СНЯТЬ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 25 ") (ref-472731-S16354507162012051500000)
  26. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВЫЙ Отвернуть 2 болта и снять кронштейн стабилизатора.
  27. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ Отвернуть 2 болта и снять кронштейн стабилизатора.
  28. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА
  29. СНЯТЬ ВТУЛКУ ШТАНГИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
Схема №45
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Как показано на иллюстрации, перед установкой гайки переверните шпильку шарового шарнира назад и вперед 5 раз. С помощью динамометрического ключа вращайте гайку непрерывно со скоростью от 3 до 5 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м обороте. Крутящий момент: 1,0 Н * м (10 кгс * см, 8,9 дюйм * фунт) или меньше Проверить наличие трещин и утечек смазки на пылезащитной крышке шарового соединения.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ШТАНГИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установить втулку штанги стабилизатора на штангу стабилизатора. ПОДСКАЗКА: наверните втулку на стабилизатор так, чтобы стопор втулки штанги стабилизации был обращен наружу автомобиля, и установить втулку вырезом в сторону передней части автомобиля.
  2. УСТАНОВИТЬ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установить стабилизатор на поперечину с меткой краски на левой стороне автомобиля.
  3. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВ. Предварительно затянуть болт А. Затянуть болты на указанный момент, в порядке B - A. Крутящий момент: 47 Н * м (479 кгс * см, 35 фут * фунт)
  4. УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Процедура монтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  5. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-472731-S09289855382012051500000)
  6. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ См. шаг 9
  7. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ (см. шаг 10)
  8. Установить передний нижний подвеска ARM Rh HINT: Процедура монтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  9. МОНТАЖ КОНЦЕВОГО ПОДУЗЛА СТЯЖНОЙ ТЯГИ ЛЕВ. См. шаг 12
  10. ПОДСКАЗКА ПО МОНТАЖУ КОНЦЕВОГО ПОДУЗЛА ТЯГИ ПРАВАЯ: Процедура монтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  11. МОНТАЖ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 14
  12. Установить передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Процедура установки правого борта такая же, как и для левого.
  13. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ См. шаг 16
  14. УСТАНОВКА ПОДУЗЛА СКОЛЬЗЯЩЕЙ ВИЛКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ См. шаг 17
  15. МОНТАЖ ЛИСТА ГЛУШИТЕЛЯ В ОТВЕРСТИИ КОЛОННЫ См. шаг 18
  16. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  17. РАСПОЛОЖИТЬ КОЛЕСА ЛИЦОМ ПРЯМО ВПЕРЕД
  18. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 44 ") (ref-472632-S38827075232012051500000)
  19. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 45 ") (ref-472632-S38827075232012051500000)
  20. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-472691-S29188132052012051500000)
  21. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  22. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯТОРА СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 4 ") (ref-472691-S29188132052012051500000)
  23. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯТОРА СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ") (ref-472691-S29188132052012051500000)
  24. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
  25. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
  26. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 8 ") (ref-472691-S29188132052012051500000)
  27. ОСМОТРЕТЬ ВЫТЯЖНОЙ ШКАФ. См. раздел РЕГУЛИРОВКА - шаг 1
  28. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ВЫТЯЖНОЙ КОЛПАК. См. раздел РЕГУЛИРОВКА - шаг 2
  29. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  30. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Схема №49
Схема №50
  1. СНЯТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ См. шаг 7
  3. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Для правого борта применять ту же процедуру, что и для левого.
  4. СНЯТЬ РУЧНОЙ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-472731-S24302584692012051500000)
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ Отвернуть 2 болта и снять передний кронштейн стабилизатора № 1лев.
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Для правого борта применять ту же процедуру, что и для левого.
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА
  8. СНЯТЬ ВТУЛКУ ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО № 1 Снять 2 втулки штанги стабилизатора переднего № 1 со штанги переднего стабилизатора.
Схема №51
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Как показано на иллюстрации, перед установкой гайки 5 раз переверните шпильку шарового шарнира взад и вперед. С помощью динамометрического ключа постоянно проворачивайте гайку со скоростью от 0,25 до 0,5 оборота в секунду и снимайте показания крутящего момента на 5-м обороте. Крутящий момент: 0,05-1,96 Н * м (0,51-19,99 кгс * см, 0,44-17,35 дюйм * lbf) Проверить наличие трещин и утечек смазки на крышке пылезащитного шарикового шарнира.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. УСТАНОВКА ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО № 1 Установить втулку стабилизатора переднего № 1 на штангу переднего стабилизатора. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Втулка Стопор передней стороны Внешняя сторона ПОДСКАЗКА: Установить муфту стабилизатора переднее № 1, на балку переднего стабилизаторов таким образом, чтобы заглушка передней балки стабилизатора была обращена в наружную сторону автомобиля. Установить гильзу стабилизатора передних № 1 с ее вырезом, обращенным к передней части автомобиля.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНКУ СТАБИЛИЗАТОРА Установить переднюю планку стабилизатора на подузел поперечины передней подвески с краской, нанесенной на левой стороне транспортного средства.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВ Предварительно затянуть болт А. Затянуть болты на заданный момент, в порядке Б то А Крутящий момент: 47 Н * м (479 кгс * см, 35 фут * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Для правого борта применять ту же процедуру, что и для левого.
  5. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-472731-S16527586102012051500000)
  6. МОНТАЖ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 10
  7. Установить передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Использовать ту же процедуру для правого борта, что и для левого.
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРАВЕРСЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. МОНТАЖ
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОБРАЩЕНЫ ПРЯМО ВПЕРЕД
  2. ЗАФИКСИРОВАТЬ РУЛЬ Использовать ремень безопасности для фиксации рулевого колеса в сборе, во избежание поломки спирального троса.
  3. ИЗВЛЕЧЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОНКИ Отогните ковер пола, а затем снять 2 зажима и лист глушителя крышки отверстия колонки.
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ СКОЛЬЗЯЩЕГО ХОМУТА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Установить метки соответствия на подузле скользящего хомута рулевого управления и узле рулевого механизма. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подузел скользящего кронштейна рулевого устройства * a Метка соответствия Ослабить болт А, снять болт В и отделите подузел ползуна рулевого колеса от узла рулевого привода.
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 Снять зажим А, отделите зажим В от кузова и отсоединить подузел крышки отверстия рулевой колонки № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте зажим Б.
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  7. ОТДЕЛЬНОЕ ПЕРЕДНЕЕ ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Отвернуть гайку и отделите звено стабилизатора от поворотного кулака. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать торцевой шестигранный ключ 6 для удержания шпильки.
  8. ПОДСКАЗКА ПО ПРАВОМУ БОРТУ ОТДЕЛЬНОГО ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ: Для правого борта применять ту же процедуру, что и для левого.
  9. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ Lh Снять шплинт и контргайку. Установить SST (проставка B) на резьбовой участок конца тяги. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Проставка В SST: 09960-20010 09961-02060 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что верхние концы резьбового участка конца тяги и SST.С (распорная часть В) выровнены с помощью SСТ, разделите ось * здесь.
  10. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Для правого борта использовать ту же процедуру, что и для левого.
  11. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДВЕСНОЙ КРОНШТЕЙН НЕ ДОЛЖЕН ПОВРЕЖДАТЬ SST. Снять скобу и контргайку 09.установить пылесборник (проставка 960) на резьбовой участок нижнего шарового соединения. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Проставка B SST: 09960-20010 09961-02060 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что верхние концы резьбового участка нижней шаровой опоры и SST- проставки B совмещены с помощью Ssст.
  12. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДВЕС ПОДУЗЕЛ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для правого борта, что и для левого.
  13. ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ Используя трансмиссионный домкрат и деревянный блок, поддерживайте узел двигателя с помощью трансмиссия.
  14. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Вывернуть болт и отделить подвижную тягу управления двигателем. Установить деревянные блоки или пластинчатые подъемные приспособления в положения, показанные на иллюстрации, и установить под поперечиной передней подвески подъемник двигателя ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Передняя часть крепления автомобиля Места установки ПРИМЕЧАНИЕ: Разместить деревянные колодки или пластинчатое подъемное приспособление таким образом, чтобы подузел передней подвески находился на одном уровне. Так как поперечный узел передней подвески очень тяжел и надежно поддерживать его.
  15. СНЯТЬ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 25 ") (ref-472731-S16354507162012051500000)
  16. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВ. См. шаг 26
  17. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Для правого борта применять ту же процедуру, что и для левого.
  18. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА
  19. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 2
  20. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Для правого борта применять ту же процедуру, что и для левого.
  21. СНЯТЬ КРЫШКУ ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ (для холодной зоны) Снять 2 зажима и крышку тяги управления монтажом двигателя.
  22. СНЯТЬ ПОДВИЖНУЮ ТЯГУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ Отвернуть болт и снять подвижную тягу управления двигателем.
Схема №72
Схема №73
  1. УСТАНОВКА ПОДВИЖНОЙ ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ Установить подвижную тягу управления двигателем с болтом. Крутящий момент: 100 Н * м (1020 кгс * см, 74 фут * лбф) ПОДСКАЗКА: Временно затянуть сторону трансакля, а затем затянуть болт до указанного момента.
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ (для холодной зоны) Установить крышку тяги управления перемещением двигателя с двумя зажимами.
  3. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 1
  4. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Для правого борта использовать ту же процедуру, что и для левого.
  5. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
  6. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВ. См. шаг 3
  7. Установить передний STABILIZER кронштейн Rh HINT: Использовать ту же процедуру для правого борта, что и для левого.
  8. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-472731-S09289855382012051500000)
  9. ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ * SFTN ОПОРНАЯ СТОЙКА 11: Вставить деревянные блоки или крепления для подъема болтов на подъемник двигателя, а затем затянуть переднюю часть подвески таким образом, чтобы крепления находились в положениях, показанных на иллюстрации. Текст НА РИСУНКЕ Расположение передней части транспортного средства Предварительно установить переднюю подвеску на кузов с помощью 6 болтов. Путем вставки SST в базовые отверстия в поперечных элементах передней подвески Rh и Lc
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПОДУЗЕЛ ЛЕВЫЙ Установить нижний рычаг на поворотный кулак с новой контргайкой. Крутящий момент: 98 Н * м (999 кгс * см, 72 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Если отверстия под зажим не совмещены, затянуть гайку дальнейшим поворотом до 60 °.установить новый зажим.
  11. Установить передний нижний подвеска SUBASSEMBLY Rh HINT: Использовать ту же процедуру для правого борта, что и для левого.
  12. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ ЛЕВЫЙ Установить подузел конца тяги на поворотный кулак с новой контргайкой. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Если отверстия под зажим не совмещены, затянуть гайку дальнейшим поворотом до 60 °.установить новый шплинт.
  13. Установить TIE STROG END SUB сборка Rh HINT: Использовать ту же процедуру для правого борта, что и для левого.
  14. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ Установить звено переднего стабилизатора в сборе с гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайками, то для удержания шпильки использовать торцевой шестигранный ключ 6.
  15. Установить передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Использовать ту же процедуру для правого борта, что и для левого.
  16. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Установить зажим В на корпусную часть и установить крышку отверстия рулевой колонки на корпусной части с помощью зажима А. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что кромочная часть крышки отверстия рулевой колонки не повреждена.
  17. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СКОЛЬЗЯЩЕГО ХОМУТА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Совместить метки соответствия и установить подузел скользящего хомута рулевого управления на рулевой механизм с усилителем. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подузел ползуна рулевого механизма * a Метки соответствия Установить болт B. Крутящий момент: 35 Н * м (360 кгс * см, 26 фут. * фунт-сила) Затянуть болт А. Момент: 35 N * m (360 кгф *, 26 футов * лев)
  18. УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ Установить лист глушителя крышки отверстия колонны с 2 зажимами. Установить ковер пола.
  19. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  20. РАСПОЛОЖИТЬ КОЛЕСА ЛИЦОМ ПРЯМО ВПЕРЕД
  21. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль. Отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз для стабилизации подвески.
  22. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Lh Полностью затянуть 2 болта. Болт А Крутящий момент: 137 Н * м (1397 кгс * см, 101 фут * фунт) Болты B Вращающий момент: 151 Н · м (1540 кгс * км, 111 футов * фунт-сила)
  23. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для правого борта, что и для левого.
  24. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
  25. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ без VSC. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА - Шаг 6 " с VCS. См. раздел МОНТАЖ - Этап 5 (ref-472729-S05714810222012051500000)
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОБРАЩЕНЫ ПРЯМО ВПЕРЕД
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ДЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 10
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ СКОЛЬЗЯЩЕГО ЯРМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Использовать ремень безопасности для фиксации узла рулевого колеса, чтобы избежать поломки спирального троса. Установить метки соответствия на подузле скользящего ярма рулевого управления и узле рулевого механизма. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подузел скользящего хомута рулевого устройства * a Метка соответствия Ослабить болт А, снять болт В и отделите подузел скольжения рулевой системы от рулевого привода.
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 Снять зажим А, отделите зажим В от кузова и отсоединить подузел крышки отверстия рулевой колонки № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте зажим Б.
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  6. ОТДЕЛЬНОЕ ПЕРЕДНЕЕ ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ Отвернуть гайку и отделите левое звено стабилизатора в сборе от передней штанги стабилизатора. ПОДСКАЗКА: С помощью торцевого шестигранного ключа 6 придерживать шпильку.
  7. ПОДСКАЗКА ПО ПРАВОМУ БОРТУ ОТДЕЛЬНОГО ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ: Для правого борта применять ту же процедуру, что и для левого.
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-472730-S32137808532012051500000)
  9. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Для правого борта использовать ту же процедуру, что и для левого.
  10. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 ") (ref-472730-S32137808532012051500000)
  11. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДВЕС ПОДУЗЕЛ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для правого борта, что и для левого.
  12. ПОДВЕСИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ (для Автоматического Трансакселя) На ровном месте установить крепление, пластинчатое подъемное крепление и деревянную колодку в положения, показанные на иллюстрации, а также установить узел двигателя ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Места крепления ПРИМЕЧАНИЕ: Установить узел двигателя с трансакселем так, чтобы он был горизонтальным. Никогда не прикрепляйте крепление и пластинчатый подъемный крепление к секции масляного поддона автоматического трансакселя.
  13. ПОДВЕСИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ (для ручного трансакселя) На ровном месте установить крепление, пластинчатое подъемное приспособление и деревянный блок в положения, показанные на иллюстрации, а также установить узел двигателя. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Места крепления ПРИМЕЧАНИЕ: Установить узел двигателя с трансосью так, чтобы он был горизонтальным. Никогда не прикрепляйте крепление и пластинчатую подъемную насадку к секции масляного поддона ручного трансакля.
  14. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Демонтировать болт и отделить тягу управления перемещением двигателя. Установить деревянные блоки или приспособления для подъема плит в положения, показанные на иллюстрации, и установить подъемник двигателя под подузлом передней подвески. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Передняя часть крепления транспортного средства Места установки ПРИМЕЧАНИЕ: Разместить деревянные колодки или приспособления к подъему плит таким образом, чтобы подузел переднего подвеса находился на одном уровне. Поскольку болты подузла передней подвески 6 должны быть надежно закреплены, так как поперечина передней подвески должна быть очень прочной.
  15. СНЯТЬ РУЧНОЙ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-472731-S24302584692012051500000)
  16. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВЫЙ См. шаг 5
  17. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Для правого борта применять ту же процедуру, что и для левого.
  18. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА
  19. Снять передний нижний подвеска SUB сборка Lh Снять болт и передний нижний подузел рычага подвески.
  20. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Для правого борта применять ту же процедуру, что и для левого.
  21. СНЯТЬ КРЫШКУ ПОДВИЖНОЙ ТЯГИ ДВИГАТЕЛЯ (для холодной зоны) Снять 2 зажима и крышку подвижной тяги двигателя.
  22. СНЯТЬ ПОДВИЖНУЮ ТЯГУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ Отвернуть болт и снять подвижную тягу управления двигателем.

Другие статьи — Система подвески (передняя) (служебная информация)