Система освещения (диагностика - введение): Прочее Toyota Venza I рестайлинг

Меры предосторожности [08 / 2013 -]

1. ВЫРАЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемый на этой модели, отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в данной сервисной информации. Переключатель типа Выключатель зажигания (положение) Выключатель двигателя (состояние) Выражение Выключение Выключателя зажигания БЛОКИРОВКА Выключатель зажигания ВКЛ ВКЛ.ВКЛЮЧЕН (IG) Включатель розжига АСС ACC вкл. (Ац) Запуск двигателя СТАРТ ПУСК
2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ HID HEADLIGHT В СБОРЕ: когда выключатель света находится в положении головы, высокое напряжение (приблизительно 30000 В) кратковременно подается на розетку с лампой. Никогда не прикасайтесь к высоковольтной розетке высокой интенсивности разряда (Hd), так как это может привести к серьезной аварии из-за высокого напряжения. Ни в коем случае не подключайте тестер к розетке с высоким напряжением разрядки высокой силы света. При обслуживании фары HID боковой дефектоскопии, только временно включить фару HIDB после завершения сборки. Никогда не включайте свет фар HIDE без установленной лампы. Не включайте освещение фар с помощью источника питания, отличного от аккумулятора транспортного средства. Когда фара HИД (особенно ECU управления светом) имеет любое из следующих повреждений, заменить ее на новую. Деформация (искажение, трещины, вмятины и т. д.) света управления ECY трескается на части разъема или розетки высокого напряжения (ref-649429-S18551094172014081400000)
3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ Замена лампочки. Если даже тонкая пленка масла надежно осталась на поверхности HID-лампы или галогенной лампочки, срок ее службы будет сокращен, потому что свет будет гореть при более высокой температуре. При замене лампы обязательно держите фланцевую часть света так, чтобы ваша рука не соприкасалась со стеклянной частью лампы. Из-за высокого внутреннего давления HAD-ламп подсветки автомобиля они могут взорваться и разрушаться при падении новой лампы.
4. Защита от ветрового стекла и т.д., когда на лобовом стекле есть ветровое стекло. При наличии передней защиты от дождя или пыли. Общее описание Автоматическая противотуманная система - это система, которая помогает обеспечить видимость путем автоматического включения и выключения дальнего света. Кроме того, из-за ограничений по погоде автоматической системы дальнего света может потребоваться ручное включение / выключение высоких лучей. В целях безопасности обязательно переключайте высокие лучи и низкие лучи вручную в соответствии с условиями вождения. Условия непригодны для использования автоматической системы ближнего света при следующих условиях: Когда объект на приборной панели отражается от передних стекол, при наличии любых других ненормальных условий с передними стеклами, при наезде на неровные дороги, при повороте автомобиля на обочину или при движении по неровным дорогам. При нахождении на дороге на неровных дорогах - при наезде на неровную поверхность; при нахождении транспортного средства на обочине - при движении на неровной поверхности; при отсутствии габаритных огней или других дополнительных приспособлений - в случае неправильного расположения зеркала заднего вида или встроенной камеры. Когда высокая светоотражающая способность лучей света переднего стекла (зеркала, дорожные знаки и т. д.). Собственное транспортное средство в зависимости от того, повреждены ли фары, деформированы или загрязнены. Когда положение транспортного средства ненормальное (положение изменилось из-за полной загрузки транспортного средства, буксировки прицепа, дорожных условий и т. Д.). Если у транспортного средства есть другие неисправности или они были изменены. Автоматическая система дальнего света Неисправность Когда индикатор на комбинированном счетчике в сборе выключен или мигает. Другое, Когда авто системы дальнего света часто отключается. Внутреннее зеркало заднего вида в сборе Меры предосторожности при обращении Несоблюдение следующих мер предосторожности может привести к неисправности: Не прикасайтесь голыми руками к объективу камеры (встроенному во внутренний узел зеркала заднего вида). Не допускайте, чтобы что-либо прилипало к линзе камеры (встроенной во внутренний блок зеркала заднего обзора).

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ.
2. Фонарь AUTO TURN-OFF система COMMUNICATION TABLE Transmitter Receiver Line Data Name Certification ECU (Smart ключ ECUE сборка) Main кузов ECU- CAN Wireless дверь замок сигнал
3. ТАБЛИЦА СВЯЗИ СИСТЕМЫ ХОДОВОГО ОГНЯ В ДНЕВНОЕ ВРЕМЯ Передатчик Приемник Строка данных Имя блок управления двигателем Основной корпус ECU (Узел соединительного блока на стороне водителя) CAN Данные об оборотах двигателя
4. ECU BEAM сигнал Headscription (Eku) Передняя панель управления Блок-кондуктор Датчик передней панели Модуль переднего света Блок ECU.С бъединение светового индикатора Передний блок ECU. Система заднего вида Коробка передач Переключатель передачи данных Автоматический световой сигнал (встроенный / неверный) Внутренний блок управления рулевого механизма Lin высокий Beam ON Request ECCUMP Точка
5. HID СИСТЕМА ФАР.
6. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ УРОВНЯ СВЕТА ФАР.
7. ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО ОСВЕЩЕНИЕ СИСТЕМА СВЯЗИ Таблица сигналов передатчика Сигнал линии приемника Имя зеркала Основной корпус ЭБУ (соединительная панель двери со стороны водителя) Внешний вид сзади Зеркало ЭСУ в сборе Lh CAN Дверная зеркальная подсветка ножки по требованию Сигнал блок управления двигателем Основной кузов ЭКУ (распределительная панель на стороне водителя) МОЖЕТ СДВИГАТЬ ПОЛОЖЕНИЕ P сигнала Еcu Сертификация

Схема №24

Войти

1. АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ Когда переключатель управления светом находится в положении AUTO, автоматическая система управления светом определяет уровень окружающего света и управляет фарами ближнего света, парковочными фонарями, задними фонарями, габаритными огнями и фонарями номерных знаков.
2. СВЕТОВАЯ СИСТЕМА С АВТОМАТИЧЕСКИМ ВЫКЛЮЧЕНИЕМ Все световые индикаторы блокировки используются для предотвращения случайного включения внешнего света (свет ближнего света, дальний свет фар 30, передние противотуманные фары, задние фонари, стояночные огни, двери номерного знака и габаритные фонари). Эта система имеет следующие функции. Контур со стороны водителя Функция связана с дверью Внешние фонари автоматически выключаются при выполнении всех следующих условий: выключатель зажигания включен в положение " выключено ".
3. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ДАЛЬНЕГО СВЕТА (для галогенного головного света) Узел дневного сигнала в сборе предназначен для автоматического освещения приглушенных фар дальнего света в дневное время, чтобы сделать автомобиль более видимым для других транспортных средств. В каждом головном свете есть 2 цепи стояночного огня светодиодного типа. Один - для обычного парковочного света низкой интенсивности, который освещается задними фонарями, а другой - для стояночной лампы высокой интенсивности, которая используется для системы DRL. Эта система управляется силовым приводом основного корпуса и водителем боковой развязки ECU. Данная система включается при соблюдении следующих условий: Выключатель зажигания ВКЛ. Вход сигнала оборотов двигателя (работает двигатель) Выключение выключателя стояночного тормоза Выключатель управления светом не в положении DRL OFF (с выключателем Drl OUT) Переключатель управления освещением находится в положении off (без переключателя DRL- OFF), Задний габарит или AUTO (и фары ближнего света не включаются через автоматическую систему управления светом).
4. ДНЕВНАЯ СИСТЕМА ХОДОВОЙ ФАРЫ (для HID Headlight) Система дневного ходового тормоза предназначена для автоматического освещения дневных ходовых огней в дневное время, чтобы сделать автомобиль более видимым для других транспортных средств. Эта система управляется основным кузовом ECU (узел распределительного блока со стороны водителя) и распределителем мощности (узел соединительного блока с машинным отделением). Основной кузов ЭБУ (узел объединительного блока на стороне водителя) передает сигнал включения к силовому распределителю (узлу блока скорости двигателя), который освещает переключатель высокой интенсивности при включенных стояночных фонарей.
5. АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДАЛЬНЕГО СВЕТА Общие сведения Автоматическая система дальнего света может усиливать освещение зоны спереди транспортного средства, чтобы улучшить видимость для водителя. Он работает путем обнаружения света спереди с помощью камеры, встроенной в узел внутреннего зеркала заднего вида и автоматического включения или выключения высоких лучей фар. Функция основных компонентов Компонентный контур Автоматический датчик дальнего света (внутреннее зеркало заднего вида) определяет, когда включать дальний свет и выключать другие огни приближающихся транспортных средств. Управление мощностью Сигнал управления блоком ECU информирует о функции шлюза между шиной № 1 и шиной № 2. Датчик угла поворота выводит информацию об угле поворота на блок AFS (блок управления поворотом фары). Пульт управления Skid Выдает информацию о скорости правого переднего колеса. Эта информация используется автоматическим датчиком дальнего света (узел зеркала внутреннего вида) для включения и выключения высоких лучей. Автоматический световой индикатор дальнего света выдает сигналы неисправности в случае плохой погоды (сильный туман, сильный дождь и т. Д.), ненормального состояния с передним лобовым стеклом (снег, лед и т. д.) или препятствия для поля зрения камеры (стояночный тег и т. Д.). Основной корпус ECU (блок со стороны водителя) получает сигналы положения переключателя света AUTO и регулятора яркости от блока выключателей фар. Распределитель мощности (моторное отделение соединения блок в сборе). Выполняет дежурство с лампами дальнего света 32 на основе сигналов запроса вождения, которые принимаются от основного транспортного средства 20 а (водитель со стороны соединения блока). Основная функция Когда все следующие условия выполняются, автоматическая система дальнего света активируется и автоматический световой индикатор дальнего света включается: выключатель зажигания включен. Переключатель управления светом находится в положении AUTO, а фары ближнего света включены в высоком положении. Светорегулятор света нескольких световых лучей вдоль улицы впереди. При выполнении любого из следующих условий автоматический переключатель дальнего света будет отменен, а световой индикатор выключен. Выключатель зажигания отключен. Переключатель управления светом повернут в любое положение, кроме положения AUTO (АВТО).переключатель управления светом находится в положении AUTO, однако лучи ближнего света не включены. Рубильник переведен в нижнее положение. ПОДСКАЗКА: возможно ручное переключение между лучами дальнего света и лучами ближнего света с помощью любой из следующих операций: Включить выключатель управления светом дальнего света ПОДСКАЗКА: Автоматическая система дальнего света контролирует зону впереди транспортного средства, используя камеру, встроенную во внутреннее зеркало заднего вида, и принимает решение включить дальний свет, когда окружающая зона темная (нет фар от встречных транспортных средств и задних фонарей от транспортных средств спереди). Ограничения управления высоким светом: когда окружающая область недостаточно темна, низкие лучи будут оставаться включенными, даже если фары включены автоматической системой управления освещением и автоматическим индикатором высокого света на комбинированном счетчике освещает. Время включения и выключения дальнего света может отличаться в зависимости от нормальных условий (хорошая погода), а также при движении по мокрым, мерзлым или заснеженным дорогам. Время включений и отключений дальнего света зависит от количества пассажиров и количества присутствующего груза. В некоторых случаях дальний свет и ближний свет могут неожиданно измениться. ПОДСКАЗКА: Камера, встроенная во внутреннее зеркало заднего вида, постоянно контролирует уровень освещенности в зоне перед автомобилем. Задержка освещения при включении дальнего света будет зависеть даже от того, когда нет окружающей обстановки.
6. BI-FUNCTION Модели с HID (высокий Intensity Discharge) фарами имеют би-функцию. Эта би-функция увеличивает область верхней подсветки разрядной лампочки (низкий / высокий луч) при включении дальнего света. Если выбран ближний свет, верхняя зона освещения разрядной лампы блокируется шторой и используется только нижняя зона освещенности. В случае выбора дальнего света соленоид головного света сдвигает верхнюю зону свечения на себя (тень) для обеспечения возможности использования верхнего освещения.
7. СИСТЕМА ФАР HID В системе фар высокий Intensity Discharge (Hd) используется разрядная лампа в качестве источника света для ближнего света. Разрядные лампы превосходят галогенные лампы. У разрядных ламп есть следующие особенности: Свет, испускаемый лампой, близок по цвету к солнечному свету. Свет светит дальше вперед и на более широкой области, увеличивая область, видимую водителю. Меньше потребляемая мощность. Эта система состоит из разрядных лампочек и управления светом ecus.
8. Система АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ УРОВНЯ СВЕТА ФАР В СБОРЕ СМЕННЫЙ ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ПОДГОЛОВНИКОМ. Эта система поддерживает низкий уровень света фар после остановки транспортного средства. Управление этой системой осуществляется с помощью блока выравнивания угла наклона головы ECU. Блок выравнивания фары определяет положение транспортного средства через подузел датчика контроля высоты Rh и определяет скорость движения транспортного средства посредством узла комбинированного измерителя. Регулятор регулировки высоты фар управляет каждым двигателем выравнивания фар (блоком оголовка) на основе этих информационных элементов. Индикатор системы управления уровнем света фар в сборе светорегулирующей головки зажигается на 3 секунды, а затем гаснет при включении выключателя зажигания (функция проверки ламп). Система контроля уровня света фары освещает индикаторную лампу в комбинированном измерителе для предупреждения водителя о неисправности в этой системе. Блок ЭБУ выравнивания фар включает индикаторную лампу системы контроля уровня света фар для оповещения водителя при обнаружении неисправности в этой системе.
9. ВСЕ ДВЕРИ ЗЕРКАЛО ФАРЫ СВЕТОВАЯ СИСТЕМА Общие сведения Управление дверным зеркалом состоит в первую очередь из функции включения / выключения и функции освещения таймера. Это управление управляется основным корпусом дверей ECU (дверь со стороны водителя). Состояние дверного зеркала имеет следующие функции управления: Контур Включение Зона подключена * 1 Когда все следующие условия выполнены, огни, которые работают, выключены. Задержка Когда после выполнения любого из следующих условий проходит приблизительно 15 секунд, работающие фонари выключаются: Используется функция, связанная с областью срабатывания. Используется связанная с отпиранием двери функция. При выполнении любого из перечисленных ниже условий в то время как работает функция задержки, работающие светильники остаются включенными примерно на 15 секунд дольше: Любая дверь открыта. Любая дверца закрыта. Рычаг переключения положения-связан когда выполняются оба следующих условия, работают выключатели: Выключатель зажигания включен, а не является рычагом " умного " включения 1.

Как настроить параметры [08 / 2013 -]

1. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ (EXT) ПОДСКАЗКА: следующие пункты могут быть настроены. ПРИМЕЧАНИЕ: когда клиент запрашивает изменение в функции, сначала убедиться, что функция может быть настроена. Перед настройкой обязательно сделайте заметку о текущих настройках. При устранении неполадок с функцией, прежде всего проверить, чтобы функция была установлена на настройку по умолчанию. Пользовательская настройка с помощью Techstream Подключить поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. СВЕТОРЕГУЛЯТОР Подсветка по умолчанию Выключение фар 2 Автоматический выключатель зажигания Xu Darke 30 SEN NORMAL Изменяет уровень яркости окружающей среды, необходимый для затемнения огней комбинированного прибора, А / С-индикаторных ламп и часов. * A LIGHT2, LIGHT1, NORM, DARK2 Основной кузов ECU (водитель сторона Juntion Block фонарь) Disp Ex off DARK1 LIGHT2 LIGHT1 DARK1 DARK2 * A Уровень яркости, необходимый для включения освещения Подсветка передней двери Освещение заднего щитка Включение подсветки переднего щитка Выключатель освещения задней дверцы Включение освещения верхнего щитка Освещение нижнего щитка Управление задним стробом Освещение верхнего щитком Освещение второго щитка Регулирование положения верхней дверцы Освещение среднего щитка Регулировочный щиток на верхнем щитке Освещение переднего щиткового щитка Панель управления верхним стробом- Верхний щиток Освещение. DARK2 DARK1 LIGHT1 LIGHT2 DARK2 DARK1 LIGHT1 LIGHT2 7,5 с, 15 с, 30 с или 0 с Управление внешним освещением ВКЛ Изменяет управление ножным светом дверного зеркала. Включено или выключено

Инициализация [08 / 2013 -]

Схема №25

Войти

1. ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Разгрузите транспортное средство и его багажник, убедившись в том, что запасное колесо, инструменты и домкрат находятся в исходном положении. Проверить отсутствие пассажиров в транспортном средстве. Выключить фары. Остановить автомобиль на ровной поверхности и держите высоту автомобиля неизменной. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
2. Проверить IT BEAM управление SYMPTOMS фонарь Turn the зажигание table to ON table 08, и проверить the indicator фонарь. OK Condition Specified Cond Блок управления подсветкой заменяется на новый. Индикатор непрерывно мигает 6 раз при частоте 2 Гц. Снятие и повторная установка блока ECU выравнивания фар, замена заднего подузла датчика контроля высоты Rh, демонтаж и повторную установку заднего подусадатчика датчика регулировки высоты (ref-649272-S42033140302014081400000)
3. INITIALIZATION Подключение клемм 4 (Cg) и 8 (Lvl) задней подсветки в сборе. Высота DLC3 с помощью SST. SST: 09843-18040 Включение и выключение фар ближнего света в пределах диапазона управления светом в течение 20 секунд после подключения клемм. HINT: количество включений и отключений фар дальнего света определяется текущим уровнем топлива, как показано ниже. Выкл -- > Непрерывно мигает N * 1 раз при 2 Гц. ПОДСКАЗКА: * 1: Количество миганий индикатора определяется количеством включений и выключений фар ближнего света. Если нормально завершить инициализацию не удается, отключить SST от DLC3 и выключить выключатель зажигания. Затем перезапуститесь с процедуры 1. Ng -- > GO TO PROBLEM SYMPTOMS TABLE OK -- > ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ (конец)

Данные Стоп-Кадра [08 / 2013 -]

1. Данные стоп-кадра Всякий раз, когда обнаруживается расшифровка кода ошибки, AFS ECU (блок поворотного ЭБУ фар) сохраняет текущее состояние транспортного средства (датчика) как данные стоп-кадров.
2. Проверить FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к выходу DLC3. Включить переключатель зажигания. Включив рулевое колесо.5. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / AFS / коды неисправностей. Согласно отображению на Tech Stream, выбрать отображение данных по коду неисправности с помощью параметра Freeze Frame Data.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистка расшифровка кода ошибки также приведет к очистке данных стоп-кадра. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Очистить данные кадра и DTP. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649272-S31291911392014081400000)

Схема отказоустойчивости [08 / 2013 -]

1. HID Система фар Управление светом ECU Выключено выходное напряжение фар. При отключении фар (если не обнаружено какое-либо из следующих отклонений от нормы, то они выключаются) блок управления фарами прекращает зажигать фары до тех пор, пока не произойдет выключение фар или их перегорание. Удерживает фары выключенными до тех пор, пока питание не будет восстановлено (путем поворота переключателя управления светом из положения " выключено " в положение " голова "). Чрезмерно высокое входное напряжение Прекращает освещение фар при слишком высоком входном напряжении (20 + / - 3 В или более). Снова освещает фары, когда напряжение возвращается к диапазону рабочего напряжения (от 10 до 16 В). Низкое входное давление Останавливает освещение фаров, когда входное напряжения становится слишком низким (ниже 6 В.) Вновь освещают фары с диапазоном напряжения 10 при возврате рабочее напряжение.
2. Автоматическая фара Источник света Уровень зажигания и т. Д. Аварийная подсветка не горит Напряжение питания в сборе работает в отказоустойчивом режиме, если обнаружено ненормальное состояние, такое как перечисленные ниже, и сохраняет последнее высокое состояние луча. Элемент Обнаружение ненормальности Условие возврата Предупреждение Индикатор Высота управления напряжение источника питания датчика Аномальная высота контроль напряжения источника питания сенсора (4,6 В или менее, или 6,25 или более). Ненормальное управляющее напряжение не обнаруживается в течение 5 секунд последовательно Освещенная высота сигнала управляющего датчика напряжения.
3. Автоматическая система управления светом Если ECU основного корпуса (узел соединительных блоков со стороны водителя) обнаруживает неисправность в датчике автоматического контроля света, ECU- основной корпус (блок соединительных блоков на стороне водителя) осуществляет безотказное управление для запрета автоматического управления светом. Если фары ближнего света и задние фонари включены, огни будут оставаться включенными до тех пор, пока не будет выключен выключатель управления светом
4. Автоматическая система дальнего света Сигнал о неисправности датчика скорости вспышки. Датчик частоты вращения основного корпуса: неисправный, если обнаружено ненормальное состояние, например, в соответствии с нижеперечисленным. Обнаружен неисправность Датчик угла поворота рулевого колеса Условие срабатывания Индикатор предупреждения Датчик углового положения рулевого управления Неисправность датчика угла поворота руля. Неисправность не обнаружена и выключатель зажигания снова включен. Вспышка нулевая точка датчика угла наклона рулевого механизма обнаружена.