Система предупреждения о давлении в шинах (диагностика - введение): Обзор Toyota Venza I рестайлинг

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ОТСОЕДИНЕНИЯ КАБЕЛЯ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы батареи инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля: система См. Процедуру Система доводчика задней двери Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] " Система задней двери с питанием См. раздел " INITIALIZATION [08,2013 -] (ref-649249-S21669950452014081400000)(ref-649249-S21669950452014081400000)
2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Датчик предупреждения об опасности IECU 32 Когда загорается сигнальная лампа давления в шинах, немедленно проверить каждое давление в шине и отрегулировать его до указанного значения. Сигнальная лампочка давления в шины загорится после мигания в течение 1 минуты, если есть неисправность. В этом случае обратитесь к следующей процедуре поиска неисправностей для устранения неисправности. Холодная шина Накачка Давление в шинам Размер спереди kpa (kgf / cm 2, psi) задний kpa (Ka (кгс / см 2) P245 55R19 103S P245 50R20 102H (ref-649265-S39065946782014081400000) При замене клапана предупреждения о давлении в шине и передатчика: отметить 7-значный номер датчика давления шины (ID передатчика), записанный на новом клапане и преобразователе при замене старого. Зарегистрируйте идентификаторы передатчика в ECU после замены клапана и преобразователя и установки шины и колеса на транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: идентификатор передатчика записывается на клапан и преобразователь сигнала давления в шинах. Поэтому будет невозможно прочитать Id датчика после установки шины на колесо. Меры предосторожности по поводу давления в шинах: Давление в шине снижается естественным образом. Зимой давление в шинам может снизиться из-за низких температур окружающей среды (давление в шин уменьшается приблизительно на 10 к Па (0,1 кгс / см 2, 1,5 фунт / кв. дюйм) на каждые 10°C падения температуры окружающей среды). Поэтому система предупреждения о давлении в покрышках с большей вероятностью будет выдавать предупреждение, если давление в пневматиках не отрегулировано надлежащим образом. Если суточное изменение температуры велико, добавьте достаточное давление в шины, чтобы давления были пригодны в холодных условиях как ненужная операция.
3. В СЛУЧАЕ ЗАМЕНЫ ШИН И КОЛЕС При замене шин и колес всегда следить за тем, чтобы каждый идентификатор передатчика был правильно зарегистрирован. Перед снятием шин с колес или повторной установкой шин на колеса обязательно следовать правильным процедурам для снятия и переустановки клапана предупреждения о давлении в шинах и датчиков. Невыполнение этого требования может привести к поломке клапана оповещения о давлении и датчиков давления в шине. См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] ". (ref-649499-S16236309732014081400000)
4. FAIL-SAFE FUNCTION При возникновении неисправности системы в системе предупреждения о давлении в шинах после мигания в течение 1 минуты загорается сигнальная лампа давления в шине, сообщающая водителю об отказе системы. Результат этой диагностики сохраняется в ЭБУ предупреждения о повышении давления в шин.
5. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПОСЛЕ РЕМОНТА После ремонта подтвердите, что фактические давления в шинах отображаются в списке данных. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ [08 / 2013 -] ". (ref-649265-S19790437622014081400000)
6. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ Клапан предупреждения об утечке давления в шине Клапан оповещения о загрязнении и передатчик Для предотвращения повреждения клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика, убедиться, что клапан уведомления о давлении и передатчик не мешают буртику шины при установке шины. После снятия и установки клапана предупреждения об давлении в покрышке и датчика снять сердечник клапана, чтобы быстро выпустить воздух из шины. Если сигнальная лампа не загорится, система может быть неисправна.
7. ЗАМЕНА ШИНЫ И КОЛЕСА Во избежание повреждения клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя, при снятии шины с колеса опускайте клапан предупреждения о значении давления в шинах и измерительный преобразователь. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда использовать новую втулку, шайбу и гайку при установке клапана предупреждения об уровне давления в покрышках и измерительном преобразователе. Если шины и колеса заменяются, зарегистрируйте идентификаторы измерительных преобразователей. См. " РЕГИСТРАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-649265-S39065946782014081400000)
8. УСТАНОВКА ВТОРОГО КОМПЛЕКТА КОЛЕС И ШИН измерительный преобразователь должен быть установлен позже. Если второй комплект колес и шин с клапаном предупреждения о давлении в шинах и измерительными преобразователями (например, комплект зимних колес) подготовлен, необходимо сделать запись идентификаторов измерительного преобразователя. Эти номера должны быть записаны и храниться в безопасном месте. Когда нужно установить второй комплект колеса и шины, необходимо проверить список данных с помощью Techstream и записать идентификаторы датчиков существующего комплекта колес и покрышек перед снятием. (ref-649265-S39065946782014081400000)

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

HINT

Каждый клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик посылает информацию о температуре внутри шины, идентификационном номере передатчика и давлении в покрышке.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Каждый клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах оснащен датчиком давления в шине и передатчиком и установлен в каждом узле шины с колесом. Датчик измеряет давление в покрышке. Измеренное значение и ИД передатчика передаются на антенну и приемник оповещения о давлении на кузове как радиоволны, а затем отправляются на ЭБУ предупреждения о давлении. от антенны и приемника оповещения о значении давления в пневматике Если идентификатор передатчика уже был зарегистрирован, то ЭМУ сравнивает измеренное значение светового давления со стандартным значением, Когда регистрируемое значение становится меньше стандартного значения.
2. НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА После включения выключателя зажигания на 3 секунды загорается сигнальная лампа давления в шинах, а затем гаснет. ПОДСКАЗКА: Если сигнальная лампочка не горит в течение 3 секунд, устраните неисправность цепи сигнальной лампы давления в шин. Обратитесь к разделу " Цепь сигнальной лампочки давления в шины [08 / 2013 -] ". (ref-649500-S21984378402014081400000)
3. КОГДА ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕ ГОРИТ (если индикатор давления в шине не гаснет, или когда он включается во время движения, проверить относительное давление в шинах. Если световой сигнал предупреждения о давлении в покрышке загорается должным образом в течение нескольких часов после регулировки давления в шины, шина может иметь медленную утечку. При следующих условиях система может функционировать неправильно: система не будет функционировать надлежащим образом в следующих условиях: (когда состояние становится нормальным, система будет работать должным образом). Если в автомобиле используется радиостанция на схожих частотах. Если установлен оттенок окна, который влияет на радиоволновый сигнал. При наличии большого количества снега или льда на транспортном средстве, в частности вокруг колес или колесных корпусов; если используются неподлинные колеса; если применяются цепи шин. После снятия и установки ЭБУ или датчика проверить наличие коды неисправностей.
4. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Компонент Функция Клапан предупреждения о сбоях давления в шинах и передатчик Комбинированный как единый блок с клапаном шины, он измеряет давление в шине и температуру и передает идентификационный номер для идентификации. Имеет встроенный аккумулятор. Антенна предупреждения о давлении в шинам и приемник принимает сигналы от передатчиков и передает их ЭБУ предупреждения о повышении давления в пневматических шинах. ЭСУ получает сигнал от приемника и идентифицирует его как собственный сигнал давления в автомобиле. Если измеренное значение светового сигнала равно или ниже указанного значения, то светоизмеритель освещает находящийся в системе оповещения водителя.