Описание систем предупреждений о давлений в шин (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров
Клапан и датчик давления, установленные в каждом узле шины с колесом, измеряют давление в шине. Измеренные значения передаются в виде радиоволн на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах на кузове, а затем отправляются в ЭБУ предупреждения о давлениях в шинам. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда значение измеренного давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальный огонь в приборе измерения вспомогательных устройств. В ЭМУ запоминается расшифровка кода ошибки, когда происходит передача сигналов оповещения о давлении шин и передатчика.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2111/11 C2112/12 C2113/13 C2114/14 | Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики перестают передавать сигналы | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах |
HINT
Необходимо выполнить эту процедуру для идентификации неисправного клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя, поскольку он не может быть идентифицирован только по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Схема №40
Клапан и датчик давления, установленные в каждом узле шины с колесом, измеряют давление в шине. Измеренные значения передаются в виде радиоволн на антенну предупреждения о давлении в шинах и приемник на кузове, а затем отправляются в ЭБУ предупреждения о давлениях в шинам. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампа в приборе приспособления.
Клапан и передатчики предупреждения о давлении в шинах постоянно посылают радиоволны на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах.
В приведенных ниже условиях антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах не могут принимать сигналы от клапана и передатчиков предупреждения о давлении в шинах, и расшифровка кода ошибки сохраняется.
- Объекты или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства.
- В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты.
- При регистрации неправильно указан клапан предупреждения о давлении в шине и ID передатчика.
- Устанавливается колесо от другого транспортного средства.
HINT
Если идентификатор датчика не получен от клапана предупреждения о давлении в шине и датчика в течение всего 20 минут, когда скорость транспортного средства превышает 8 км / ч (5 миль / ч), или если идентификатор преобразователя не был получен от всех клапанов предупреждения о давлениях в шинах и датчиков в течение общего периода времени, равного 20 минутам, устанавливаются соответствующие параметры.
Коды неисправностей с C2121 / 21 по xtigx1 / 24 может быть очищен только при помощи Techstream. коды неисправностей от C2181 / 81 до C2184 / 84 можно очистить, когда передатчик в клапане предупреждения о давлении в шинах и передатчике посылает сигнал принудительной передачи или режим проверки сигнала (тестовый режим) заканчивается. коды неисправностей с C2181 / 81 по xta x5 / 84 выводятся только при проверке сигнала (испытательный режим). C2124 C2184
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2121/21 C2122/22 C2123/23 C2124/24 | При соблюдении следующих условий: а) когда выполняются все нижеперечисленные условия: Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик не находятся в режиме остановки. Любой ID передатчика не поступает от клапана предупреждения об уровне давления в шине и передатчиков. В течение 20 минут или более скорость транспортного средства составляет более 8 км / ч (5 миль / ч), либо сигнал скорости автомобиля или сигнал частоты вращения двигателя не поступает; б) когда соблюдаются все следующие условия: Кран уведомления о значении давления в шины и передатчик находится не в режиме останова. Ни один ID датчика не поступает из датчиков предупреждения о уровне давления и передатчика за 20 минут. | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
| C2181/81 C2182/82 C2183/83 C2184/84 | Выполняется процедура тестового режима. | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
ПримечаниеКогда установлены значения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 - xtigx1 / 24, расшифровка кода ошибки C2173 / 73 может быть установлен одновременно. В таких случаях сначала устраните неполадки с xtage G3 / 73, а затем устраните неисправности с коды неисправностей хtagx4 / 21 до xtagx x5 / 24. C2124 C2173 C2121 C2124
HINT
Необходимо выполнить эту процедуру для идентификации неисправного клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя, поскольку он не может быть идентифицирован только по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
После того, как все идентификаторы зарегистрированы, C2126/26 расшифровка кода ошибки устанавливается в ECU предупреждения о давлении в шине, и световой индикатор предупреждения о давлении в шине мигает в течение 1 минуты, а затем загорается.
Когда ЭБУ предупреждения о давлении в шинах успешно принимает радиоволны от всех передатчиков, идентификаторы которых хранятся в ЭБУ, C2126/26 расшифровка кода ошибки очищается, и световой индикатор предупреждения о давлении в шинах гаснет.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2126/26 | После завершения регистрации ID ЭБУ не принимает радиоволны от передатчиков, ID которых хранятся в ЭБУ. | Отказ регистрации ID Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
HINT
Если идентификаторы, хранящиеся в ЭБУ предупреждения о давлении в шине, отличаются от идентификаторов датчика, устанавливается C2126/26 расшифровка кода ошибки. Убедиться, что идентификаторы в ЭБУ совпадают с идентификаторами передатчиков.
Клапан и датчик давления, установленные в каждом узле шины с колесом, измеряют давление в шине. Измеренные значения передаются в виде радиоволн на антенну предупреждения о давлении в шинах и приемник на кузове, а затем отправляются в ЭБУ предупреждения о давлениях в шинам. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампа в приборе приспособления.
Когда внутренняя цепь клапана предупреждения о давлении в шине и датчика работает неправильно, выводится один из этих расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2141/41 C2142/42 C2143/43 C2144/44 | Если сигнал " ERROR " получен последовательно 3 раза, клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь будут оценены как неисправные, и будет выдан расшифровка кода ошибки. Это произойдет в ситуациях, когда давление накачки выходит за пределы диапазона от -100 до 537,5 к Па (от -1,0 до 5,4 кгс / см 2, от -14 до 78 фунт / кв. | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах |
HINT
Необходимо выполнить эту процедуру для идентификации неисправного клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя, поскольку он не может быть идентифицирован только по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Каждый клапан и датчик давления в шине измеряют внутреннюю температуру шины, а также давление в шинах, и передают информацию на ECU предупреждения о давлении в покрышке вместе с ID датчика. Если измеренная температура выходит за пределы указанного диапазона, то ECU- предупреждение о давлении шины распознает ее как неисправность, выдает расшифровка кода ошибки, и световой индикатор предупреждения о давлениях в шинам мигает в течение 1 минуты и остается включенным.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2165/65 C2166/66 C2167/67 C2168/68 | Температура внутри шины превышает 119°C больше, чем в указанные времена. | Шины Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Предупреждение о давлении в шинах ECU |
HINT
Необходимо выполнить эту процедуру для идентификации неисправного клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя, поскольку он не может быть идентифицирован только по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Каждый клапан предупреждения о давлении в шине и ID передатчика регистрируется на ECU предупреждения о давлениях в шинах.
Когда ЭБУ обнаруживает код идентификации передатчика, не зарегистрированный в ЭМУ, выводится расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2171/71 | Идентификационный код датчика не зарегистрирован. (При отмене регистрации идентификационного кода в течение 3 минут или более) | Предупреждение о давлении в шинах ECU |
ECU предупреждения о давлении в шинах получает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерителя и сигнал частоты вращения двигателя от блок управления двигателем. Ecu оповещения о давлении шины использует эти сигналы для обнаружения коды неисправностей C2121 / 21 до xtangx1 / 24 (No сигнал from Transmitter). C2124
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2173/73 | При соблюдении в течение 15 минут любого из следующих условий: a) отсутствие сигнала скорости двигателя, когда скорость транспортного средства составляет 8 км / ч (5 миль в час) или более; b) наличие сигнала скорости транспортного средства, когда частота вращения двигателя является установленным значением | Комбинированный измеритель блок управления двигателем Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ECU |
HINT
Схема №41
Сигналы передаются на антенну предупреждения о давлении в шинах и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2176/76 | Неисправность во внутреннем контуре ЭБУ предупреждения о давлении в шинах | Предупреждение о давлении в шинах ECU |
ECU предупреждения о давлении в шинах получает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерителя. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в режим проверки сигнала (тестовый режим) и сбрасывается, когда сигнал скорости автомобиля 20 км / ч (12 миль в час) обнаруживается в течение 3 секунд или более. Это Дтк выводится только в режиме проверки сигнала.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2191/91 | Выполняется процедура тестового режима | Комбинированный измеритель Датчик скорости автомобиля Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
Схема №42
ECU предупреждения о давлении в шинах получает сигнал скорости двигателя от блок управления двигателем. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в режим проверки сигнала (тестовый режим) и сбрасывается, когда в течение 3 секунд или более обнаруживается сигнал частоты вращения двигателя 1000 об / мин. Этот Дтд выводится только в режиме проверки сигнала.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2194/94 | Выполняется процедура тестового режима | Блок управления двигателем Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ECU |
Схема №43
Если ECU, предупреждающий о давлении в шинах, обнаруживает неисправность, индикатор предупреждения о давлении мигает в течение 1 минуты, а затем остается включенным, и монитор давления в шине одновременно отменяется. В это время ECV записывает расшифровка кода ошибки в память.
Соединительные клеммы Tc и Cg устройства DLC3 позволяют световому сигналу предупреждения о давлении в шине мигать выходной сигнал коды неисправностей.
Схема №44
Это источник питания для ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
Схема №45
Схема №46
HINT
Когда различные предупредительные световые индикаторы мигают непрерывно, может произойти короткое замыкание на массу в клемме Tc DLC3 или внутреннее короткое масса в ЭБУ, подключенном к этой цепи.