Схема №1
Схема №2
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ОТСОЕДИНЕНИЯ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля: Система См. Процедуру Система доводчика задней двери Обратитесь к " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ " Система задней двери с питанием См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ (ref-394610-S11154682782011040800000)
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ 32 Когда загорается сигнальная лампа давления в шинах, немедленно проверить каждое давление в шине и отрегулировать его до указанного значения. Сигнальная лампочка давления в покрышке загорится после мигания в течение 1 минуты, если есть неисправность. В этом случае обратитесь к следующей процедуре поиска неисправностей для устранения неисправности. Холодная шина Накачка Давление в шинам Размер передней КП (кгс / см 2, фунт / кв) задняя кпа (кгс см 2 см) P245 55R19 103S P245 50R20 102H (ref-394625-S34358671422011040800000) При замене клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя: отметить 7-значный номер датчика давления шины (ID датчика), записанный на новом клапане для измерения давления в шинах и измерительном преобразователе при замене старого. Зарегистрируйте идентификаторы датчика в ECU для уведомления о падении давления в покрышке после замены клапана и измерителя и установки шины и колеса на транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: идентификатор датчика записан на клапане и датчике для предотвращения падения давления в шин. Таким образом, перед установкой шины на колесо невозможно будет прочитать IID передатчика. Меры предосторожности по поводу давления в шинах: Давление в шине снижается естественным образом. Зимой давление в шинам может снизиться из-за низких температур окружающей среды (давление в шин уменьшается приблизительно на 10 к Па (0,1 кгс / см 2, 1,5 фунт / кв. дюйм) на каждые 10°C падения температуры окружающей среды). Поэтому система предупреждения о давлении в покрышках с большей вероятностью будет выдавать предупреждение, если давление в пневматиках не отрегулировано надлежащим образом. Если суточное изменение температуры велико, добавьте достаточное давление в шины, чтобы давления были пригодны в холодных условиях как ненужная операция.
- В СЛУЧАЕ ЗАМЕНЫ ШИНЫ И КОЛЕСА При замене шин и колес всегда следить за тем, чтобы каждый идентификатор передатчика был правильно зарегистрирован. Перед снятием шин с колес или повторной установкой шин на колеса обязательно следовать правильным процедурам для снятия и переустановки клапана предупреждения о давлении в шинах и датчиков. Невыполнение этого требования может привести к поломке клапана оповещения о давлении и датчиков давления в шине. См. " СНЯТИЕ ". (ref-394852-S22179716042011040800000)
- FAIL-SAFE FUNCTION При возникновении неисправности системы в системе предупреждения о давлении в шинах после мигания в течение 1 минуты загорается сигнальная лампа давления в шине, сообщающая водителю об отказе системы. Результат этой диагностики сохраняется в ЭБУ предупреждения о повышении давления в шин.
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПОСЛЕ РЕМОНТА После ремонта подтвердите, что фактические значения давления в шине отображаются в списке данных. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-394625-S00008869782011040800000)
- СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ Клапан предупреждения об утечке давления в шине Клапан оповещения о загрязнении и передатчик Для предотвращения повреждения клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика, убедиться, что клапан уведомления о давлении и передатчик не мешают буртику шины при установке шины. После снятия и установки клапана предупреждения об давлении в покрышке и датчика снять сердечник клапана, чтобы быстро выпустить воздух из шины. Если сигнальная лампа не загорится, система может быть неисправна.
- ЗАМЕНА ШИНЫ И КОЛЕСА Чтобы предотвратить повреждение клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя, при снятии шины с колеса опускайте клапан и измерительный преобразователь давления в шинах. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда использовать новую втулку, шайбу и гайку при установке клапана предупреждения об давлении в шин и измерительном преобразователе. Если шины и колеса заменяются, зарегистрируйте идентификаторы датчика. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ". (ref-394625-S34358671422011040800000)
- УСТАНОВКА ВТОРОГО КОМПЛЕКТА ШИН Датчик давления и шины должны быть записаны позже. Если второй комплект колес и шин с клапаном предупреждения о давлении в шинах и датчиками (например, комплект зимних колес) подготовлен, необходимо сделать запись идентификаторов датчика. Эти номера должны быть зарегистрированы и храниться в безопасном месте. Когда должен быть установлен второй комплект дисков и шин, необходимо проверить список данных с помощью Techstream и записать идентификаторы передатчика существующего комплекта колес и покрышек перед снятием. (ref-394625-S34358671422011040800000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
HINT
Каждый клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик посылает информацию о температуре внутри шины, идентификационном номере передатчика и давлении в покрышке.
Схема №7
Схема №8
- ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Каждый клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах оснащен датчиком давления в шине и передатчиком и установлен в каждом узле шины с колесом. Датчик измеряет давление в покрышке. Измеренное значение и ИД передатчика передаются на антенну и приемник оповещения о давлении на кузове как радиоволны, а затем отправляются на ЭБУ предупреждения о давлении. от антенны и приемника оповещения о значении давления в пневматике Если идентификатор передатчика уже был зарегистрирован, то ЭМУ сравнивает измеренное значение светового давления со стандартным значением, Когда регистрируемое значение становится меньше стандартного значения.
- НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА После включения выключателя зажигания на 3 секунды загорается и затем гаснет сигнальная лампа давления в шинах. ПОДСКАЗКА: Если сигнальная лампочка не горит в течение 3 секунд, устраните неисправность цепи световой сигнализации о давлении в шине. Обратитесь к разделу " Цепь световой сигнализации давления в шины ". (ref-394853-S02288759612011040800000)
- КОГДА ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕ ГОРИТ (если индикатор давления в шине не гаснет, или когда он включается во время движения, проверить относительное давление в шинах. Если световой сигнал предупреждения о давлении в покрышке загорается должным образом в течение нескольких часов после регулировки давления в шины, шина может иметь медленную утечку. При следующих условиях система может функционировать неправильно: система не будет функционировать надлежащим образом в следующих условиях: (когда состояние становится нормальным, система будет работать должным образом). Если в автомобиле используется радиостанция на схожих частотах. Если установлен оттенок окна, который влияет на радиоволновый сигнал. При наличии большого количества снега или льда на транспортном средстве, в частности вокруг колес или колесных корпусов; если используются неподлинные колеса; если применяются цепи шин. После снятия и установки ЭБУ или датчика проверить наличие коды неисправностей.
- ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Компонент Функция Клапан предупреждения о сбоях давления в шинах и передатчик Комбинированный как единый блок с клапаном шины, он измеряет давление в шине и температуру и передает идентификационный номер для идентификации. Имеет встроенный аккумулятор. Антенна предупреждения о давлении в шинам и приемник принимает сигналы от передатчиков и передает их ЭБУ предупреждения о повышении давления в пневматических шинах. ЭСУ получает сигнал от приемника и идентифицирует его как собственный сигнал давления в автомобиле. Если измеренное значение светового сигнала равно или ниже указанного значения, то светоизмеритель освещает находящийся в системе оповещения водителя.