Кондиционирование воздуха вручную (диагностика - введение): Диагностика Toyota Venza I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неисправностей в системе кондиционирования использовать следующую процедуру.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу
3. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи LINE. Результат Результат Переход к выводу расшифровка кода ошибки В случае отсутствия вывода A В ПРИ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " B -- > ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ А: Перейдите к следующему шагу (ref-394859-S32846538212011040800000)
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ CAN COMMUNICATION * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN Result Результат Proceed to CAN расшифровка кода ошибки is not Выход a (ref-394831-S01577403612011040800000)
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать любой код, который выводится. Очистить коды неисправностей. Перепроверьте наличие коды неисправностей. Основываясь на выводе коды неисправностей выше, попытайтесь заставить систему A / C вывести коды неисправностей путем моделирования условий, указанных DTS. Результат Результат Перейдите к тому, что DTP не выводится B B - > Перейти к шагу 8 A: Переход к следующему шагу
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице проблем с симптомами А Ошибка указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 8 A: Переходите к следующему шагу (ref-394786-S23557912622011040800000)
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных / активное испытание. См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " Клеммы ЭБУ. См. " КЛЕММЫ ЭСУ " Осмотр на транспортном средстве Проверка ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-394786-S16965594442011040800000)(ref-394786-S20893767882011040800000)
8. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Кондиционер

1. * 1: для 2GR-FE
2. * 2: для 1AR-FE

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. (Symbol) Pv + Vc + Xf lo M + 4- Датчик температуры (Gtx) -шк ормирователь температуры (масса) 1.сигновка температуры (GT) 2шкл атчик давления (GRC) 3шгр адиктор температуры (GTK) 4шп Лс-1 до 14 В АГТ авление зажигания 2-1-1 (IG Х) + 2 / 4 В D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47-14 (PRE) - xtg11-13 (масса + xx Vc) Датчик включения / выключения двигателя: Масса Выключатель зажигания (Gt + x V) -lo Xv (g B + + Xs + 4) Выключатель питания (G + / Xx W + 1) -gh (C + 2, + 4x3-C: нормальное давление (менее 3140 кгс / см / см 2, 45,5 фунт / см) и более 196 К (2, 45 кг (455) + 0,а (2,5шт / см (2)) + (2 / См (= 2) + 2) -хс. D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 A / C AMPLIFIER + Txt: 4-я шина питания, 5-й разъем для подключения к шине зажигания (Zb), 7-й порт питания, 4-й вход - корпус, 3-й выход - корпус. D47 LIN1 D47 2GR D47 D47 D47-8 (замок) - D47-13 (масса) Настройка инструмента 200 мв / див., 10 мс. / дев. Состояние транспортного средства Работа двигателя Переключатель воздуходувки: Lo A / C: вкл. Форма волны 3: Позиция Содержание Клемма No D47-23 (BLW) - хтагх3-14 (генератор) Регулировка инструмента Состояние 1 В / DIV. D47
2. УПРАВЛЕНИЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ В СБОРЕ: Проверка с задней стороны разъема Exr-Задний габарит выключатель 5 (Ex + B) всегда Выключатель питания Gnd 3 (масса), пока он подключен к блоку управления кондиционером. № клеммы 11 Цвет Клемма Описание состояния Указано Состояние Э3-1 (ILL-) - Эз-3 (ILL +) L - Сигнал выключателя освещения: Выкл-1 E3 -1 (Y3 + +) - выключатель управления: LIN1

Система диагностики

1. Описание Данные системы кондиционирования воздуха и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и устранения неполадок.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-394610-S00942961452011040800000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить систему Tech Stream. Войдите в следующие меню: кузов / воздух Conditioner / DCTC. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
2. Расшифровка кода ошибки сброс USING TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: кузов / воздух Conditioner / расшифровка кода ошибки. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), нажав кнопку YES на дисплее Tech stream.

Список данных/активные испытания

1. КОНДИЦИОНЕР Уровень испарителя: + -1°C (макс. температура) Индикатор скорости вращения двигателя: -35 ° C (мин. температура) Регулятор температуры окружающего воздуха Датчик температуры окружающей среды / Мин. температура: -23,3 ° С (-23°C) Макс.: 65,95 ° с (66°C / мин.: -30,8 ° c (-31°C СПИСОК ДАННЫХ Использование импульсного переключателя MAX0 для чтения Списка данных. Таблица 9xo. Включение / выключение питания. Реле, приводы и другие элементы считываются без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. Чтение информации в Списке данных на раннем этапе поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят только от этих значений. DLC3 HOT: 7 (импульсный) - воздух Outlet Servo Pulse (D) Воздуховыпускной серводвигатель target pulse / Min.: 0 Макс.: 255 FACE: 8 (импульсная) Max5 B / L: 30 (пульсовая) FOOT: от 50 до 74 (пульсирующая) ФУТ / DEF: 80 (импульсные) DEF- 97 (импульсное) - Воздушная заслонка Target pull Импульс воздухозаборныйного сервоприводящего двигателя target imple pulce pulch / MIN: 0 Maxm: 25 Recarcolc.
2. Реле с сервоприводом 25для выполнения активных испытаний: Датчик давления воздуха на входе, реле с сервомотором, приводы и другие элементы для работы без снятия каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, поскольку детали или проводка нарушаются. Выполнение активных тестов в начале поиска неисправностей - это один из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключить поток тепла к датчику загорания 0. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

При исправной работе системы кондиционирования выводится расшифровка кода ошибки B1400.

Кондиционер

1. * 1: Если температура окружающей среды составляет приблизительно -52,9°C или ниже, расшифровка кода ошибки B1412 может выводиться даже при нормальной работе системы.
2. * 2: Усилитель переменного тока хранит расшифровка кода ошибки соответствующей неисправности, если она произошла в течение периода времени, указанного в скобках.
3. * 3: для 2GR-FE