Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Venza/Toyota Venza I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система контроля устойчивости транспортного средства (диагн…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностические коды и испытания цепей): Диагностика Toyota Venza I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 19 иллюстраций ~19 мин чтения

Процедура проверки

HINT

Когда C1241 / 41 выводится вместе с xtegx1 / 13, сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как C1241 / 41. См. " расшифровка кода ошибки C1241 / 41: Низкое положительное напряжение батареи или ненормально высокое положительное напряжение аккумулятора ". C0273 (ref-394854-S03234099102011040800000)

Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ABS MOTOR реле) Результат: подсоединить Technstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать активно проверка on a Tech stream. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS- / VSC / TRAC Тестер Дисплей испытательная часть Диапазон управления Диагностический Примечание реле двигателя Работает при включенном и выключенном двигателе звука можно проверить работу электродвигателя (ref-394614-S08044667872011040800000)
  2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки: этот код обнаруживается, когда обнаружена проблема в блоке тормозного привода. Моторное реле ABS находится в блоке тормоза. Поэтому проверка моторного реле и проверка блока реле двигателя не могут быть выполнены. Обязательно проверить, выводится ли DTS перед заменой блока тормозного механизма. Выключить выключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / Очистка двигателя ". Запустить двигатель на скорости 20 км C0273 C0273 (ref-394614-S00678103562011040800000)(ref-394614-S00678103562011040800000) Если при монтаже разъема или электрожгута тормозного привода в сборе (ECU управления скольжением) выдаются какие-либо сигналы коды неисправностей, проверить и отремонтируйте разъем или жгут проводов. Есть подозрение, что эти сигналы были выданы из-за плохого соединения клеммы разъема. B -- > См. шаг 7 A - > См. Шаг 6
  3. Проверить ABS № 1 предохранитель Выключить выключатель зажигания. Снять блок плавкой вставки с блока реле машинного отделения. Проверить, расплавлена ли плавкая вставка. OK Заменить плавкую вставку. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указано Состояние Предохранитель АБС No1 (50 A) - Корпус Масса Всегда под 1 OHMS TEXT В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок отделения двигателя 3
  4. Проверить SKID управление ECU (+ Bm клемма) Установить блок тормоза плавкой вставки в релейный блок машинного отделения. Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем блока управления блоком ЭБУ. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие соединения Указанное состояние состояние A42-2 (+ Бм) - Корпус Привод Всегда Вид спереди от 1 до 14
  5. Проверить SKID управление ECU (GND2 клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие xtigx1-1 (GND2) - Масса кузова Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к тормозному приводу (блок управления рамой x7)) Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЦЕПИ СМ 3 A42 GND2
  6. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394849-S22513785392011040800000)

HINT

Когда C1241 / 41 выводится вместе с xtigx1 / 11, сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как C1241 / 41. См. " расшифровка кода ошибки xtegx3 / 41: Низкое положительное напряжение батареи или ненормально высокое положительное напряжение аккумулятора ". C0278 C1241 (ref-394854-S03234099102011040800000)

Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. Проверить ABS № 2 предохранитель Вынуть блок плавкой вставки из блока реле машинного отделения. Проверить, расплавлена ли плавкая вставка. OK Плавкая вставка не расплавлена. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие, указанное для АБС № 2 (30 А) предохранитель - масса корпуса Всегда под 1 ом ТЕКСТ На иллюстрации * 1 Блок реле машинного помещения * 3 Заменить блок плавкую вставку
  2. Проверить SKID управление ECU (+ Bs клемма) Установить блок плавких перемычек на релейный блок машинного отделения. Убедиться в отсутствии ослабления у блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем блока управления ECU.П римерить напряжение согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия соединения указано Условие A42-3 (+ BS) - Корпус управления всегда от 11 до 14 V Вид в тексте
  3. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ECU (GND1 КЛЕММА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие A42-4 (GND1) - Масса кузова Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди соединителя жгута проводов (к тормозному приводу (блок управления Xu)) Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА Цепи AG3 GND1
  4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки HINT: этот код обнаруживается, когда проблема обнаружена в тормозном приводе. Цепь электромагнита расположена в узле тормозного привода. Поэтому проверка цепи соленоида и проверка блока электромагнитов не могут быть выполнены. Обязательно проверить, выводится ли DTS перед заменой узла тормозного механизма. Подключить соединитель ECU управления скольжением. Очистить расшифровка кода ошибки. См. C0278 C0278 (ref-394614-S00678103562011040800000)(ref-394614-S00678103562011040800000) Если при монтаже разъема или жгута проводов блока тормозного привода (блок управления блоком) выдаются какие-либо сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), осмотреть и отремонтируйте разъем или жгут проводов. Есть подозрение, что эти сигналы были выведены из-за плохого соединения клеммы разъема. B -- > См. шаг 6 A - > См. Шаг 5
  5. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  6. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394849-S22513785392011040800000)

HINT

При выходе сенсора U0123 / 62 и / или xtegx1 / 63 с модулем бокового ускорения рулевого управления DC0365 / 28, C1234 / 34, C1245 / 32 и (или) PCAG x5 / 45 осмотреть и устраните неисправности, обозначенные сначала xtangx6 / 62, и (либо) xtagen x7 / 63. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0073 / 94: коммуникационная шина управляющего модуля отключена; DCTC Xec 9 / 65 / потеряна U0126 C1245 U0123 U0126 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-394854-S20336651782011040800000)

Схема №125
Схема №126
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Запустить двигатель. На скорости 30 км / ч (18 миль в час) или более управляйте транспортным средством, повернуть рулевое колесо и снизьте скорость (нажать педаль тормоза) транспортного средства. Снова включить выключатель зажигания и проверить, что система связи CAN не выводится. Обратитесь к разделу " Диагностика системы ". (ref-394614-S00678103562011040800000)(ref-394831-S14257682092011040800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что датчик скорости и ускорения рыскания был установлен правильно. См. " УСТАНОВКА ". OK Датчик должен быть затянут на указанный крутящий момент. Датчик не должен наклоняться. Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-394849-S27889663332011040800000)
  3. Проверить YAW RATE и ACCELERATION датчик (IGA клемма) Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем датчика скорости рыскания и ускорения. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер соединение Переключатель Условие Указанное состояние состояние D30-4 (IGA) - корпус Масса Выключатель зажигания на 11 до 14 * Вид
  4. Проверить YAW RATE и ACCELERATION датчик (GNDA клемма) Выключить разъем зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие D30-2 (ГНДА) - Масса корпуса Всегда ниже 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема кабеля (для скорости рыскания и датчика ускорения) см. Hint: Если было выполнено Устранение неисправности. (ref-394614-S24829545512011040800000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
  6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-394849-S27889663332011040800000)

HINT

  1. При выходе сенсора U0073 / 94, xtigx1 / 62 и / или модуля углового ускорения XDAGX2 / 63 вместе с модулем рулевого управления xtangx3 / 31 " сначала осмотреть и устраните неисправности, обозначенные как Хтагх4 / 94; Хт агх5 / 62 или 6 / 63. См. " Выкл. шину связи управляющего модуля: расшифровка кода ошибки + Xtag8 / 65: Потеря связи с блоком управления двигателем; U0123 U0126 C1231 U0073 U0123 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-394854-S20336651782011040800000)
  2. Когда датчик скорости или датчик скорости и ускорения рыскания имеют проблемы, расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться, даже когда датчик угла поворота рулевого колеса находится в нормальном состоянии. Когда сигналы расшифровка кода ошибки для датчика скорости или скорости вращения и ускорения выводятся вместе с другими сигналами расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверить и отремонтируйте датчик скорости и скорости вращения и ускорения, а затем проверить и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.
Схема №127
Схема №128
  1. Проверить скорость расшифровка кода ошибки. Очистить датчик ускорения Ytc. Обратитесь к " датчику скорости вращения на выходе DTS проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания снова и убедиться, что система связи CAN не выводится. См. " Диагностика ".ведите автомобиль и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) и проверить, чтобы ни один из датчиков скорости и скорости вращения, ни одного датчика ускорения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не выводил. (ref-394614-S00678103562011040800000)(ref-394831-S14257682092011040800000)(ref-394614-S00678103562011040800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Отключить выключатель зажигания. Снять рулевое колесо по спирали и крышку рулевой колонки. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и заменить соединительную часть разъема. Отсоединить разъем датчика угла поворота руля. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения D35-5 (IG) - Корпус Заземляющий переключатель вкл 11 до 14 Хтаг6 * D35
  3. Проверить LEARING ANGLE датчик (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Таблица стандартного резистивного тестера Условия подключения Указанные симптомы Состояние D35-2 (ESS) - кузов масса Always Below 1 ohms TEXT IN ILTRUSTURE * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на узел спирального кабеля (датчик угла рулевого управления)) см. (ref-394614-S24829545512011040800000)
  4. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ
  5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  6. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Датчик частоты вращения Rxtd19 / 31; C02152, датчик частоты вращения LXXD2 / 33; C1330 / 35, xtangx6 / 38 и / или xtax7 / 39 с задней стороны: Выходной сигнал Rx Tc для передней части: Датчик скорости Rt xd24 / 37; осмотреть и устраните неисправности, показанные на датчиках x9 / 31, extx10 / 34 C0200 C0205 C0210 C1331 C1332 C1333 C1237 C0200 C0205 C0210 C0215 C1330 C1331 C1332 C1333 C0200 C0205 C1271 C1272 C1330 C1331 C0210 C0215 C1273 C1274 C1332 C1333 (ref-394854-S26184462012011040800000)(ref-394854-S32746598542011040800000)

Схема №129
  1. ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ Проверить размер и состояние всех четырех колес. См. " ОСМОТР ". ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки выдается при обнаружении деформации шины или разницы в размере шин. OK Диаметр всех четырех шин и давление воздуха одинаковы. Результат Результат Перейдите к ОК (за исключением заднего 2WD) A OK (для заднего 2WD) B Ng C C-- > ЗАМЕНИТЬ ПОКРЫШКИ ТАКИМ ОБРАЗОМ, ЧТОБЫ ВСЕ ЧЕТЫРЕ ШИНКИ БЫЛИ НА ОДНОМ ШАГЕ: (ref-394839-S07343496572011040800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОР ДАТЧИКА СКОРОСТИ Снять датчик частоты вращения и ротор датчика частоты вращения. Обратитесь к " СНЯТИЮ " для передней части, или. См. " СНЯТИЕ " - для задней).проверить наконечник датчика скорости и ротор сенсора скорости. OK Нет царапин, масла или посторонних веществ на наконечнике датчика и роторе. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал сенсора частоты вращения после очистки или замены. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ТЕСТИРОВАНИЯ ". Ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ сенсор СКОРОСТИ или СЛЕДУЮЩИЙ датчик ЧАСТОТЫ (ref-394615-S11580929592011040800000)(ref-394615-S18291399342011040800000)(ref-394614-S09799765082011040800000)
  3. Передняя часть Xtm2 - масса Xx + корпус Rh1 -шт. Xc12-9 (Fr +) -xtx1-1 всегда под корпусом Rx4-10 (FRX5-10) Всегда под корпусом 1 ohms A42-11 A42 A26 A42 A26 A42 A42 M13 A42 A42 M13 A42 A42 A27 A42 A42 A27 A42 A42 L18 A42 A42 L18 A42 проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - датчик скорости) Установить датчик скорости и ротор датчика скорости. Убедиться, что нет ослабления в стопорной части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем блока управления коробкой передач от разъема датчика скорости и измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. o к следующему шагу
  4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно соединить разъем блока управления салазками и разъем датчика скорости. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый DCC. См. " Проверка / Очистка выхода DTP ".результат Перейти к DAC (шаг Xtag37 - см. на рис. C1237 C1237 (ref-394614-S00678103562011040800000)(ref-394614-S00678103562011040800000)
  5. Заменить датчик скорости (ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ) Выключить выключатель зажигания. Заменить датчик скорости. См. " снятие " для передней части, или. См. " снятие " для задней части). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. Обратитесь к " проверка MODE PROCEDURE ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-394849-S10428286742011040800000)(ref-394849-S28233992602011040800000)(ref-394614-S09799765082011040800000)
  6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый DACT. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCT ".результат Продолжить работу с DTP (C1237 / 37) - вывод A расшифровка кода ошибки (Xgo B: next step 1) - это вывод Dec a DCC (x (Xgo = B A - B - A a - a - b - a S T a) -b S - > B + B B-B C1237 (ref-394614-S00678103562011040800000)(ref-394614-S00678103562011040800000)
  7. ЗАМЕНИТЬ РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Снять узел приводного вала. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ " для переднего, или. См. " СНЯТИЕ " - для заднего). Заменить узел ведущего забортного сочленения в сборе (ротор датчика частоты вращения). См. раздел " РАЗБОРКА " Процедура ДЕМОНТАЖА спереди, или.см. - для тыльного). СОВЕТ: Если необходимо заменить ротор датчика скорости вместе с датчиком привода забортного соединения в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ. Проверить следующий шаг проверки после того, как он будет заменен. (ref-394615-S11580929592011040800000)(ref-394615-S18291399342011040800000)(ref-394615-S30724754002011040800000)(ref-394615-S32634245132011040800000)(ref-394614-S09799765082011040800000)
  8. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Установить приводной вал в сборе. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый Dtc. Обратитесь к " ПРОВЕРКЕ / ОЧИСТКЕ DCTС ".результирующий результат Перейдите к выводу DTP (xtag0 / 37) является выводом Xb 1 C1237 C1237 (ref-394614-S00678103562011040800000)(ref-394614-S00678103562011040800000)
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПРОВОД ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ) Убедиться в отсутствии ослабления на контрящей части и соединительной части соединителей. Отсоединить провод датчика контроля скольжения, измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для КОХ16 для датчика Lh Подключение к разъему M13 (" A " -2) -xtax1 (" B " -1) Всегда ниже 1 Ом - 2) - Всегда 10 см или выше M13 M13 M13 M13 M13 M13 M13 M13 M13 L18 L18 L18 L18 L18 L18 L18 L18 L18 L18 (ref-394614-S09799765082011040800000)
  10. Разъем Rohs-Ts- всегда (Xx + Xr) Корпус с заземлением TOS-1 и Ro-Xt c-4, передний или задний разъем с разъемом для подключения к датчику Rh-Rx3 - всегда с клеммной колодкой Rc-1 (верхний и нижний разъемы). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. A42 M13 A42 A42 M13 A42 A42 L18 A42 A42 L18 A42
  11. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключить разъем блока управления салазками и разъем заднего датчика скорости. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS 15 ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый DTP. См. " Проверка / Очистка выхода Dt C ". Результат Перейдите к D37 (шаг xt0). C1237 C1237 (ref-394614-S00678103562011040800000)(ref-394614-S00678103562011040800000)
  12. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Выключить выключатель зажигания. Заменить датчик задней частоты вращения и ступицу заднего моста, а также подшипниковый узел (ротор заднего датчика частоты вращения). См. " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Ротор заднего датчика скорости встроен в ступицу задней оси и подшипник в сборе. Если требуется замена ротора заднего датчика оборотов, заменить его вместе со ступицей заднего моста и подшипниковым узлом с датчиком задней скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить сигнал датчика скорости после замены, обратитесь к разделу " СЛЕДУЮЩИЙ ЭТАП ИСПЫТАНИЯ " ПРОЦЕДУРА. (ref-394849-S23012608462011040800000)(ref-394614-S09799765082011040800000)
  13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый Dtc. См. раздел " Проверка / очистка ДПТК.П ров ". Результат Перейти к Dтц (C1237 / 37 на выходе) - вывод A ДТС (Xtagb > > шаг А 1) - выход А: C1237 (ref-394614-S00678103562011040800000)(ref-394614-S00678103562011040800000)
  14. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394849-S22513785392011040800000)
  15. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  16. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394849-S23012608462011040800000)

HINT

Когда C1249 / 49 выводится вместе с xtigx1 / 67, сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как C1249 / 49. См. " расшифровка кода ошибки xtegx3 / 49: разомкнут в цепи выключателя стоп-сигнала ". C1267 C1249 (ref-394854-S17646197732011040800000)

Схема №130
Схема №131
  1. Педаль VALUE USING TECHSTREAM (СТОП-СИГНАЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛЬ ТОРМОЗНОГО УСТРОЙСТВА) Выключить педаль Педальный выключатель на индикаторе нагрузки или выключить педальный выключатель. Включить выключатель зажигания. Выбрать список данных на датчике расхода. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAK Индикатор Светового индикатора индикации / диапазона Нормальное состояние диагностики Примечание остановки DLC3 (ref-394614-S08044667872011040800000) Результат Результат Переход к OK A Ng (выключатель измерения нагрузки на тормозную педаль не включается) B Нг (переключатель определения нагрузки на педаль тормоза включается первым) C C -- > см. Шаг 5 B - > См. шаг 3 А: Перейти к следующему шагу
  2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Снять коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Запустить двигатель. Выполнить дорожное испытание. Проверить, записан ли тот же самый Dtc. См. " Проверка / очистка ДТСХ ".результат Переход к DCTС (C1267 / 67) не выводится А вывод В > шаг B - см. этап B > C1267 (ref-394614-S00678103562011040800000)(ref-394614-S00678103562011040800000)
  3. ПРОВЕРЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимай переключатель определения нагрузки на тормозную педаль 9с узла опоры педали тормоза. При неисправности в узле восприятия нагрузки на педаль тормоза10заменить узел опоры тормозной педали. Выключи выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления у блокирующей части и соединительной части соединителя. Отсоединить соединитель переключателя определения нагрузки педали тормоз. Измерить сопротивление согласно значению (s), указанному в таблице ниже. Состояние резистора
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (SKID управление ECU - тормоз тормозной системы > датчик нагрузки на педаль тормоза) Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить соединитель блока управления электроприводом с заземлением. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указанное состояние A42-20 (Fsw +) - oh1-2 A36 A42 A36
  5. Проверить тормоз педаль и STOP фонарь выключатель установка Выключить выключатель зажигания. Проверить высоту педали тормоза и установку выключателя стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ". OK Высота педали торможения и установка переключателя стоп-сигналов в норме. Ng -- > См. шаг 9 ОК -- > См. Шаг 8 (ref-394760-S41501671052011040800000)
  6. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394849-S22513785392011040800000)
  8. ЗАМЕНИТЬ СУППОРТ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ НА Педаль ТОРМОЗА). См. ДЕМОНТАЖ
  9. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (см. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-394760-S41501671052011040800000)

HINT

При выводе расшифровка кода ошибки C1249 / 49 вместе с DACT C1380 / 64 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как DEC C1249 / 49. См. " DAC xta-x3 / 49: разомкнутый в цепи выключателя стоп-сигнала ". C1249 (ref-394854-S17646197732011040800000)

Схема №132
Схема №133
Схема №134
  1. РАБОТА СТОП-СИГНАЛА Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза, и гаснут при отпускании педали тормоза. OK Состояние Освещение Состояние Педаль тормоза нажата ВКЛ Педаль тормоза отпущена ОТКЛ НГ --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель) Подключить кнопку включения тормоза к DLC3. Включить переключатель зажигания. Выбрать список данных на панели управления. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Световая индикация стоп-сигнала: вкл. (ref-394614-S08044667872011040800000)
  3. Включение и выключение сигнального реле Включить контрольную лампу (стоп-сигнал УПРАВЛЕНИЕ СВЕТОВЫМИ СИГНАЛАМИ) Включить индикаторную лампочку на блоке управления. (ref-394614-S08044667872011040800000)(ref-394614-S08044667872011040800000)
  4. Проверить SKID управление ECU (STP2 клемма) Отключить тормозную лампу зажигания. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующем элементе и соединительной части разъема. Отсоединить разъем блока управления SCI *.измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние xtag 1-13 (xxx8) - Масса выключателя Вкл. A42 STP2 A42 STP2 STP2
  5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключить разъем ECU для управления скольжением. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Запустить двигатель. Выполнить дорожное испытание. Проверить, записан ли тот же самый DCT. См. " Проверка / очистка DTP ".результат Результат Перейти к DACT (C1380 / 64) не выводится a DCTC (X1 / 64 см. шаг B > вывода B - 10 - см. шаг В) C1380 (ref-394614-S00678103562011040800000)(ref-394614-S00678103562011040800000)
  6. Проверить STOP фонарь управление (BRK) реле Выключить реле зажигания. Снять реле управления стоп-сигналом (БРК). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 3-4 Напряжение не подается между клеммами 1 и 2 Менее 1 Ом 3-5 Напряжение между клеммами. 2 10 КО м или выше 3 - На свет подается напряжение между клеммой 1 и + 2 10 к Ом * шаг 3
  7. ОСМОТР РЕЛЕЙНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие указано Состояние Стоп-сигнал (BRK) релейная клемма 5 - Корпус Масса Всегда 11 до 14 В Выключатель СТОП-сигнала (БРК) Релейный контакт 2 - корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14в ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Устройство для ремонта силового отсека жгута * 2
  8. Проверить SKID управление ECU (STP0 клемма) Установить реле управления стоп-сигналом (Xk).убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем блока управления ECU.ВКЛЮЧИТЬ выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение тестера Переключатель состояния Указано Состояние Xtag1-39 (xtag2) A42 STP0 STP0
  9. Проверить SKID управление ECU (STP клемма) Выключить выключатель зажигания. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить 1,5 разъем управления скольжением ECV. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние A42-30 (STP) - Корпус Масса Выключатель света вкл. (тормоз X8) A42
  10. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  11. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394849-S22513785392011040800000)
  12. ПРОВЕРИТЬ СТОП-СИГНАЛ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

ПримечаниеПрежде чем приступить к проверке, объясните клиенту, что выходной сигнал расшифровка кода ошибки связан с временной потерей калибровки нулевой точки угла поворота рулевого колеса, например, когда напряжение источника питания падает при извлечении батареи, и подтвердите, что это произошло.

HINT

  1. При потере связи U0073 / 94, датчика U0123 / 62, модуля ускорений U0124 / 95 и / или U0126 / 63 с модулем управления поворотом рулевого колеса; потеря связи AGTAX4 / 31 и (или) C1445 / 31, осмотреть и устраните неисправности в зонах, обозначенных как XTC 6 / 94; сначала XTO 8 / 95 и / 63. Обратитесь к разделу " DAW: XTE 10 / 94: Управление C1439 U0073 U0123 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-394854-S20336651782011040800000)
  2. Когда датчик скорости или датчик скорости и ускорения рыскания имеют проблемы, расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться, даже когда датчик угла поворота рулевого колеса находится в нормальном состоянии. Когда сигналы расшифровка кода ошибки для датчика скорости или скорости вращения и ускорения выводятся вместе с другими сигналами расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверить и отремонтируйте датчик скорости и скорости вращения и ускорения, а затем проверить и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.

HINT

Когда сигнальные лампы продолжают мигать, можно предположить короткое замыкание на массу в проводе клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в одном или нескольких ЭБУ.

Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Не выдается результат Перейти к DTS Вывод A B -- > См. шаг 8 А: Переход к следующему шагу (ref-394831-S14257682092011040800000)
  2. Проверить DLC3 Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние выключателя подключения тестера напряжения D1-13 (Tc) - D1- 4 (Cg) Переключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди DLC3ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ блок управления двигателем (Tc of DLC3 вход) Отключить выключатель зажигания. Повторно подсоединить разъем ЕСМ. С помощью SST подключить клеммы Tc- и Cg датчика неисправности 1. SST: 09843-40 TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Вид спереди датчика DLC3 Включить выключатель зажигания. Результат проверки световой индикатор мигает. DLC3 (ref-394614-S24829545512011040800000)
  4. Проверить жгут и разъём (Tc of A49 - блок управления двигателем) Всегда выключайте выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление FOR 2GR-FE Тестер Подключение Указанное условие D1-13 (ТК) -хтаг2-16 (КТР) Постоянно Ниже 1 Ом D1- 13 (КТ) DLC3 A41 1AR DLC3 2GR 1AR
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (Цг DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие D1-4 (Cg) - масса на корпусе Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди DLC3ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK: перейдите к следующему шагу
  6. ПРОВЕРИТЬ блок управления двигателем (Tc of DLC3 вход) Отключить выключатель зажигания. Повторно подсоединить разъем ЕСМ. С помощью SST подключить клеммы Tc- и Cg датчика неисправности 1. SST: 09843-40 TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Вид спереди датчика DLC3 Включить выключатель зажигания. Результат проверки световой индикатор мигает. DLC3 (ref-394614-S24829545512011040800000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-394849-S22513785392011040800000)
  8. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Другие статьи — Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностические коды и испытания цепей)