Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система двигателя (3UR-FE) (сервисная информация)…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система двигателя (3UR-FE) (сервисная информация): Обзор Toyota Tundra II

Топливная система двигателя 35 иллюстраций ~5 мин чтения
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
  1. НАГНЕТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не отключайте полностью какую-либо часть топливной системы до тех пор, пока вы не сбросите давление в топливной системе. После сброса давления топлива поместить ткань или эквивалент поверх фитингов по мере их отделения для снижения риска разбрызгивания топлива на себя или в моторный отсек. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Отключить 2 топливного насоса ECU. Подключить кабель к отрицательной P0171
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ")
  4. СНЯТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ").
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 2 Отсоединить топливную трубку № 2 от регулятора давления топлива (для быстроходного типа) согласно указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-3ur-fe-kontrol__predostorozhnost)
  6. ОТСТЫКОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Отсоединить топливную трубку от правого трубопровода подвода топлива (для металлического типа) согласно " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ".SST: 09268-21011 Отстыковать топливную трубу от левого трубопровода отвода топлива (быстроразъемного типа), руководствуясь указаниями раздела " Меры предосторожности ". (/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-3ur-fe-kontrol__predostorozhnost)(/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-3ur-fe-kontrol__predostorozhnost)
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 1 Отстыковать топливный трубопровод No1 от левой топливоподводящей трубы (для быстроходного типа) согласно указаниям " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-3ur-fe-kontrol__predostorozhnost)
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДВОДА ТОПЛИВА ПРАВЫЙ Отсоединить шланг вентиляции и разъем электрожгута № 6. Снять крышку двигателя № 1. Отвернуть 2 болта и трубопровод отвода топлива ПРАВЫЙ. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии трубы подвода, придерживая трубу за оба конца и потянув ее прямо вверх. Вынуть из впускного коллектора 2 проставки трубопровода подвода и 4 изолятора.
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДВОДА ТОПЛИВА ЛЕВЫЙ Отсоединить разъем электрожгута № 7. Снять крышку двигателя № 3. Вывернуть 2 болта и трубопровод отвода топлива ЛЕВ. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже трубопровода подвода топлива удерживайте его обоими концами и вытягивайте прямо вверх. Вынуть из впускного коллектора проставки 2-х трубопроводов подвода и 4 изоляторов.
  10. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ Снять топливный инжектор с топливоподводящего трубопровода, а затем отсоединить штуцер инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Для повторной установки прикрепите бирку или этикетку к валу инжектора. Снять уплотнительное кольцо с топливной форсунки. Отсоединить 3 зажима, а затем снять жгут проводов № 6 с нагнетательной трубы прав. Отсоединить 3 скобы, а затем снять электрожгут № 7 с левой подводящей трубы.
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
  1. ПРОВЕРИТЬ ИНЖЕКТОР ТОПЛИВА В СБОРЕ Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения 1-2 20°C от 11,6 до 12,4 Ом. Если результат не соответствует указанному, заменить инжектор в сборе. Проверить объем впрыска. ВНИМАНИЕ: этот тест включает топливо высокого давления и электричество. Примите все меры предосторожности относительно безопасного обращения с топливом и электричеством. SST: 09842-30090 Стандартный объем впрыска от 83 до 99 см 3 (от 5,0 до 6,0 куб. дюйм.) за 15 секунд Разница между каждым инжектором 16 cm 3 (1,0 куб. дюйм) или менее Если объем нагнетания не соответствует указанному, заменить инжектор в сборе. Проверить на герметичность. В указанном выше состоянии отсоединить тестерные щупы SST (провод) от батареи и проверить на утечку топлива из инжектора. Стандартное падение топлива 1 или меньше через 12 минут
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
  1. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ Прикрепить 2 зажима для установки жгута проводов № 6 к нагнетательной трубе Rh. Закрепить 3 зажима, чтобы установить жгут проводов № 7 на нагнетательную трубу Lh.о тметьте бензиновое или шпиндельное масло на новое уплотнительное кольцо и установить его на инжектор. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что нет повреждений или посторонних материалов в канавке инжектора при установке уплотнительного кольца. Подсоединить соединитель инжектора так, как показано на нагнетательном трубопроводе.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩЕЙ ТРУБЫ ЛЕВЫЙ Установить 2 проставки подводящей трубы и 4 изолятора в левую головку цилиндров. Установить подводящую трубу (с форсунками) в правую головку цилиндра. Ввернуть 2 болта Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что часть форсунки с маркировкой Б находится между частями разводящего трубопровода с этикеткой А Подсоединить соединитель провода № 6.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДВОДА ТОПЛИВА ПРАВЫЙ Установить на правую головку цилиндров 2 проставки подводящего трубопровода и 4 изолятора Установить к правой головке цилиндров подводящий трубопровод (с форсунками) Ввернуть 2 болта Момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут. * фунт-сила тока) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что часть жгута с маркировкой B находится между частями подводящего канала с этикеткой A Установить соединитель провода № 1.
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 1 Подсоединить топливный трубопровод No1 к трубопроводу подвода топлива Lh (для быстроходного типа) согласно " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-3ur-fe-kontrol__predostorozhnost)
  5. ПОДУЗЕЛ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Подсоединить топливную трубку к нагнетательному трубопроводу Lh (для быстроходного типа) согласно указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". Соединить тепловую трубку с нагнетательным трубопроводом Rh- (для металлопроката) так, как указано в разделе " Меры предосторожности ". (/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-3ur-fe-kontrol__predostorozhnost)(/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-3ur-fe-kontrol__predostorozhnost)
  6. ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 2 Подсоединить топливную трубку № 2 к регулятору давления топлива (для быстроходного типа) согласно указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-3ur-fe-kontrol__predostorozhnost)
  7. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 32
  8. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА - шаг 41 ")
  9. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  10. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и главный выключатель Tech Stream. ПРИМЕЧАНИЕ: не запускайте двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Топливный насос / скорость. Проверить, нет ли утечек топлива после проведения технического обслуживания в любом месте топливной системы.
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
  1. ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАЕМОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ См. шаг 1
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ")
  4. СНЯТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ").
  5. СНЯТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить топливную трубку № 2 от регулятора давления. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ВНИМАНИЕ: Подложите ткань или эквивалент под регулятор давления. Отсоединить шланг вакуумного датчика от регулятора, отвернуть 2 болта и вытянуть регулятор давления, снять уплотнительное кольцо с регулятора давления (/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-3ur-fe-kontrol__predostorozhnost)
Схема №240
  1. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Нанести на новое уплотнительное кольцо тонкий слой бензинового или шпиндельного масла и установить его на регулятор давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что во вставном отверстии нагнетательного трубопровода или вокруг него нет царапин или посторонних веществ ".при установке инжектора соблюдать осторожность, чтобы не повредить о-кольцо. Поворачивая регулятор давления влево и вправо, устанавливать его на нагнетательный патрубок. Установить 2 болта регулятора давления. Момент затяжки: 10 Н * м (102 кгс * см). (/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-3ur-fe-kontrol__predostorozhnost)
  2. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  3. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 32
  4. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА - шаг 41 ")
  5. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА См. шаг 10
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244

Примечание