Дополнительная удерживающая система (диагностические коды и тесты симптомов): Обзор Toyota Tundra II

Описание дополнительной удерживающей системы (диагностического кода и теста симптомов): обзора

Узел датчика центральной подушки безопасности состоит из датчика замедления, аварийного датчика, схемы привода, диагностической схемы, управления зажиганием и т.д.

Если узел датчика центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика подушки безопасности, он определяет, должны ли быть развернуты подушки безопасности и активированы пиропатроны предварительного натяжения.

Расшифровка кода ошибки B1000 / 31 сохраняется при обнаружении неисправности в узле датчика центральной подушки безопасности, правой цепи датчика передней подушки безопасности или левой цепи датчика фронтальной подушки безопасности.

Схема №205

Войти

Датчик передней подушки безопасности левый и правый состоит из диагностической цепи и датчика лобового замедления и т.д.

Если датчик центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика лобового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1610 / 13 или xtigx1 / 14 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи левого и правого датчиков передней подушки безопасности. B1615

Схема №206

Войти

Схема №207

Войти

Схема №208

Войти

Схема №209

Войти

Схема №210

Войти

Схема №211

Войти

Схема №212

Войти

Схема №213

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ". Результат Результат Перейдите к выводу DCC B1610 A вывод DSC B1615 B выход DCS xтагх2 и xtагх3 не являются выходными C выходы DCSS 4 и B1615 D -- > См. шаг 13 C - > See step 20 B B1610 B1615 B1610 (ref-389442-S05861177382011032200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и датчику передней подушки безопасности Rh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
3. Проверить разъёмы (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМЫ) Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика передней подушки безопасности правого. Проверить целостность разъемов (со стороны датчика подушки безопасности по центру и датчика подушки безопасности по правому борту). OK Соединители не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут и разъём OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА Rh Подключить отрицательный (-) разъем к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние A1-1 (-sr) - Корпус масса Включение выключателя от выключателя зажигания.
5. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ДАТЧИК Rh ПРИМЕЧАНИЕ: AGB Xt и Rx 20 аналогичны. Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Заменить передний датчик подушки безопасности на Rc и подсоединить к ним разъемы. Присоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать по крайней мере 60 секунд. Выключить переключатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. B1610 B1615 B1610 B1615 B1610 B1615 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
6. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД Обязательно отсоединить разъем провода приборной панели 2 от главного провода машинного отделения. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить сопротивление зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие AJ1-1 (-sr) - Корпус Масса Выключатель ВКЛЮЧЕН Ниже 1 V xtag1 (+ Sр) земля. AJ1-2 AJ1-1 AJ1-2 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие AJ1-1 (-sr) - xtigx1 (+ Sp) Всегда 1 МО м или выше xtegx2 (-SR- масса на корпус AJ1-2 (+ SR.- Масса на корпусе Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В НОРМЕ -- > ЗАМЕНИТЬ основной провод машинного отделения AJ1-2 AJ1-1
7. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и переднему датчику подушек безопасности Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > Подключить разъемы должным образом ОК: Перейти к следующему шагу
8. Проверить разъёмы (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМЫ) Отсоединить разъемы от датчика подушки безопасности по центру и датчика подушки безопасности по переднему левому борту. Проверить целостность разъемов (со стороны датчика подушки безопасности по центру и с левой стороны датчика подушки безопасности по переднему борту). OK Соединители не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут и разъём OK: Перейти к следующему шагу
9. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОБОЛОЧКИ - Состояние SSL: 2 разъема для подключения датчика к шине питания 2 (-). Всегда подключайте отрицательный (-ый) кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие A2-1 (-ое) - Корпус Масса Выключатель зажигания вкл. Ниже 1 В А2 (+ Sl) - отключить заземляющее устройство.
10. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Lh. Возможно, соединители Xb выходного сигнала Xt могут быть подсоединены к центральному датчику воздушной подушки. Заменить передний датчик воздушной подушки на правый и подключить разъемы к ним. Продолжайте подключение отрицательного (-) клеммного кабеля к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания. B1610 B1615 B1610 B1615 B1610 B1615 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
11. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ Провод. Обязательно отсоединить разъем провода панели приборов от главного провода машинного отделения. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 30 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Указанное условие AJ8-1 (-SL) - Корпус Масса Переключатель зажигания вкл. AJ8-2 AJ8-1 AJ8-2 Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие AJ8-1 (-SL) - xtigx1 (+ Sl) Всегда 1 МО м или выше xtegx2 (-sl2) - Масса на корпус хтагх3 (+ SLI) - Массы на корпусе Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK -- > ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ AJ8-2 AJ8-1 AJ8-2
12. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Возможно, выключить выключатель зажигания. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 60 секунд. Заменить центральный датчик подушки безопасности. Тип переключения колонки. См. " Тип смещения пола ". См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: при возможности провести осмотр с использованием деталей из обычного транспортного средства. Подключить отрицательные (--) разъемы к центральному датчику подушки безопасности. B1610 B1615 B1610 (ref-389421-S14433953552011032200000)(ref-389421-S15426922272011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
13. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и переднему датчику подушек безопасности Rh и Lh.о кк. Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО OK: Перейдите к следующему шагу
14. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика передней подушки безопасности ПРАВОГО и ЛЕВОГО. Убедиться, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и с правой и левой стороны) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить жгут и разъём OK: Перейти к следующему шагу
15. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА Rh Подключение отрицательного (-) клеммного разъема к аккумуляторной батарее 1. Всегда подключать кабель Ahsr (+).объединять сопротивление питания 1 (-шт. 2).выключать сопротивление зажигания в соответствии со значением (-ями), приведенным ниже. Стандартное напряжение Тестер Выключатель Состояние A1-1 (-1) - Корпус Выключатель зажигания Вкл. Ниже 1 В А- 2 (+ СР) - масса.
16. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Lh цепь - стандартное состояние SSL + разъем для подключения к 2-контактному разъему (2). Всегда подключайте кабель к аккумулятору и подождать не менее 30 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами), указанным ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие A2-1 (-sl) - Корпус Выключатель зажигания ВКЛ.
17. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ, ДАТЧИК Rh И Ln. Возможно, переключить выключатель зажигания на 24. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить передний датчик подушки безопасности Rx и Lg. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей обычного автомобиля, когда это возможно. Подключить отрицательный (--) терминальный кабель к батарее, и подождать по крайней мере 2 секунды. B1610 B1615 B1610 B1615 (ref-389421-S05609381372011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
18. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД Обязательно отсоединить разъем провода приборной панели 2 от главного провода машинного отделения. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить сопротивление зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие AJ1-1 (-sr) - Корпус Масса Выключатель ВКЛЮЧЕН Ниже 1 V xtag1 (+ Sр) земля. AJ1-2 AJ1-1 AJ8-2 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие AJ1-1 (-sr) - xtigx1 (+ Sp) Всегда 1 МО м или выше xtegx2 (-SR- масса на корпус AJ1-2 (+ SR.- Масса на корпусе Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В НОРМЕ -- > ЗАМЕНИТЬ основной провод машинного отделения AJ1-2 AJ1-1
19. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ Провод. Обязательно отсоединить разъем провода панели приборов от главного провода машинного отделения. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 30 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Указанное условие AJ8-1 (-SL) - Корпус Масса Переключатель зажигания вкл. AJ8-2 AJ8-1 AJ8-2 Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие AJ8-1 (-SL) - xtigx1 (+ Sl) Всегда 1 МО м или выше xtegx2 (-sl2) - Масса на корпус хтагх3 (+ SLI) - Массы на корпусе Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK -- > ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ AJ8-2 AJ8-1 AJ8-2
20. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
21. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S05609381372011032200000)
22. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S05609381372011032200000)
23. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ И ЛЕВЫЙ согласно СНЯТИЮ
24. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S15426922272011032200000)
25. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S14433953552011032200000)

Датчик боковой подушки безопасности левый и правый состоит из аварийного датчика, диагностической цепи, датчика бокового замедления и т.д.

Если датчик центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1620 / 21или xtegx1 / 22 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика боковой подушки безопасности левого или правого борта. B1625

Схема №214

Войти

Схема №215

Войти

Схема №216

Войти

Схема №217

Войти

Схема №218

Войти

Схема №219

Войти

Схема №220

Войти

Схема №221

Войти

Схема №222

Войти

Схема №223

Войти

Схема №224

Войти

Схема №225

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Включить выход розжига и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц > Dtc ".отключить переключатель Зажигания--выключить ключ зажигания и подождать в течение не менее 60сек. Проверить наличие коды неисправностей. См. " КОНТРОЛЬ / СБРОС AGTX0 ". Результат Продолжить см. в разделе " Проверка Xxttx 1 и Ta B1620 B1625 B1620 B1625 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и датчику боковой подушки безопасности Rh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы CORRECTLY OK: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика боковой подушки безопасности Rh. Убедиться, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и с правой стороны) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить № 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ № 4 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА (ЦЕНТР подушки безопасности датчик - БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ таблица Bb8). Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения Указанное условие Q4-3 (BBR-) - корпус Заземляющий выключатель ВКЛ. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Q4-3 (BBR-) - Q5-4 (ВВR- +) Всегда 1 МО м или выше Q6-2 (ВВ-) - Масса корпуса Q8-5 (Вbr +) -масса корпуса Ng -- > заменить № 2 FLOOR провод OK: перейти к следующему шагу
5. Проверка сторона подушки безопасности датчик Rh. Может быть, AGH и Xx аналогичны. Отключить датчик боковой подушки безопасности Lh3 с помощью Rc и подключить разъемы к ним. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". B1620 B1625 B1620 B1625 B1620 B1625 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
6. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Убедиться, что разъем правильно подключен к датчику подушки безопасности со стороны двери Rh. OK Соединитель правильно подсоединен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу
7. Проверить разъёмы Отсоединить разъемы от датчика боковой подушки безопасности Rh и датчика правой подушки безопасности со стороны двери. Убедиться в том, что разъем (на датчике правой подушки) не поврежден. OK Соединитель не деформирован или поврежден. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
8. Bcr-состояние: 9 Mb - корпус Mng + Rh-цепь. Подключить отрицательный (-) клеммный разъем к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие M9-1 (Br-) - Корпус Заземляющий выключатель ВКЛ.
9. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Подключить разъемы к выходному датчику боковой подушки безопасности Rh. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Выключить переключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ и подождать по крайней мере 60 секунд ".проверить их на наличие. см. B1625 B1625 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
10. Нажать кнопку " сторона подушки безопасности датчик Rh ". Перейдите к выходу Xt и, возможно, переключите Xtc на 2-й шаг. Нажать Xh- (AGH).выключить датчик расшифровка кода ошибки на 3-й, а затем выключить выключатель зажигания и подождать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания и дождаться по крайней мере 60 секунд. B1620 B1625 B1625 B1625 B1620 B1620 B1625 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
11. ПРОВЕРИТЬ № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА - Обязательно отсоединить разъем провода для пола № 2 от дверного провода Rh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Состояние указано Условие MQ1-1 (Bcr-) - Корпус Заземляющий выключатель вкл. MQ1-2 MQ1-1 MQ1-2 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие MQ1-1 (Bcr-) - MQ1-2 (BCR +) Всегда 1 МО м или более высокое значение xtegx2 (FCCR-) - Масса на корпус хтагх3 (Бкр- +) - Массы кузова Ng -- > ЗАМЕНИТЬ № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД OK -- > заменить дверь провод Rh MQ1-1 MQ1-2
12. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и датчику боковой подушки безопасности Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы RULLY OK: Go to next step
13. Проверить разъёмы Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика боковой подушки безопасности Lh. Проверить, чтобы разъемы (на стороне датчика центральной подушки безопасности и датчике боковой подушки воздуха Lh- стороне) не были повреждены. OK Соединители не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить FLOOR провод OK: Перейдите к следующему шагу
14. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРОВОДА (ЦЕНТР подушки безопасности датчик - СБОКУ Разъем для подключения к датчику зажигания Bbh. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Указанное условие P4-3 (BBL-) - Корпус Заземляющий выключатель вкл. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие P4-3 (BBL-) - P3-4 (+ Bbl) Всегда 1 МО м или выше P4- 3 (+) - Масса корпуса P5-2 (+ B-Bl- > ЗАМЕНИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД OK: Перейти к следующему шагу
15. Tc сторона подушки безопасности датчик Lh ПРИМЕЧАНИЕ: AGB Xt и Lg могут быть аналогичны. Отключить датчик боковой подушки безопасности Rx с помощью Ln и подключить разъемы к ним. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить датчики, хранящиеся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". B1620 B1625 B1625 B1620 B1620 B1625 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
16. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ДВЕРИ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Lh. Подключить отрицательный (-) клеммный разъем к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие N11-1 (BCL-) - Корпус Масса Выключатель зажигания вкл. N11 N11 N11 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие N11-1 (BCL-) - N11-2 (Бкл +) Всегда 1 МО м или выше N11-1 [Bcl-] - Корпус заземлен xta x3-2 [БКЛ- +] - Тело заземлено Ng -- > См. шаг 19 OK: Перейти к следующему шагу N11
17. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Подключить разъемы к выходному датчику боковой подушки безопасности Lh. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Выключить переключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ и подождать по крайней мере 60 сек. См. B1620 B1620 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
18. Проверить, что выходной сигнал ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Lh. Заменить, возможно, боковой датчик воздушной подушки Xb на 90 и подключить к ним разъемы. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключить выключатель зажигания. B1620 B1625 B1620 B1620 B1625 B1620 B1625 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
19. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ Bcl - отсоединить разъем для подключения к клемме Xb, когда провод двери Lh. Подключить отрицательный (-) кабель клеммы к батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить сопротивление зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние NP1-1 (BCL-) - Корпус Масса Выключатель вкл. NP1-2 NP1-1 NP1-2 Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие NP1-1 (BCL-) - xtigx1 (bcl +) Всегда 1 МО м или выше xtegx2 (bcl-) -штоковое масса корпуса хтагх3 (bbl- +) - кузов масса Ng -- > заменить FLOOR провод OK -- > ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ДВЕРИ Lh NP1-2 NP1-1 NP1-2
20. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
21. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ согласно СНЯТИЮ
22. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S08365769662011032200000)
23. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S14433953552011032200000)
24. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S15426922272011032200000)
25. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S08365769662011032200000)
26. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S08365769662011032200000)

Датчик боковой подушки безопасности левый и правый состоит из аварийного датчика, диагностической цепи, датчика бокового замедления и т.д.

Если датчик центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1630 / 23 или хтагx1 / 24 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика боковой подушки безопасности левого или правого борта. B1635

HINT

" Датчик задней подушки безопасности " относится к датчику боковой подушки безопасности.

Схема системы классификации пассажиров состоит из датчика центральной подушки безопасности и системы классификации пассажиров.

Если датчик центральной подушки безопасности получает сигналы от ECU классификации пассажиров, он определяет, должна ли сработать подушка безопасности переднего пассажира, подушку безопасности Rh со стороны переднего сиденья и внешний ремень переднего сиденья.

B1650/32 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи системы классификации пассажиров.

Схема №226

Войти

Схема №227

Войти

Схема №228

Войти

Схема №229

Войти

Схема №230

Войти

Схема №231

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (OCCUPANT CLASSIFICATION ECU) Включить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) классификации водителя или пассажиров на установке пиролиза. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ ТС ". Ng -- > РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ОБОЗНАЧЕННЫХ ВЫХОДОМ коды неисправностей OK: Перейдите к следующему шагу (ref-389466-S36147380192011032200000)
2. Проверить VEHICLE система Проверить систему транспортного средства. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к шагу 8 B: Перейти к следующему шагу
3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CENTER подушки безопасности датчик) Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц > Выключить выключатель зажигания-- Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60сек. Проверить наличие коды неисправностей. См. раздел " Проверка / очистка ДПТС ". ОК 32 B1650 / 32 - это еще один шаг указания: они отсутствуют, кроме кодов Хт 1. B1650 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
4. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и ЭКУ классификации пассажиров. ОК Разъемы правильно соединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО OK: Перейдите к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности и ЭБУ классификации пассажиров. Убедиться, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и со стороны ЭСУ классификации водителей и пассажиров) не повреждены. OK Соединители не повреждены или повреждены. Ng -- > заменить жгут и разъём OK: Перейдите к следующему шагу
6. Fsy2 (см. таблицу). Переключить напряжение питания на массу в соответствии с температурным диапазоном - включить питание от датчика состояния массы 3-го уровня - включить масса 4-й уровень - переключить питание 1-й категории - включить напряжение питания 3-й ступени - переключать питание 2-й группы - включить электропитание 5-й класс - Переключать питание 4-го класса - включить управление напряжением 13-й частоты - переключением в соответствии со стандартным температурным уровнем - установить сопротивление в клеммном разъеме разъема B при подключении. измерить сопротивление согласно значению, приведенному в таблице ниже.
7. Реле № 2 ПРОВОД ДЛЯ НАСТИЛА Выключить выключатель зажигания (разъем Xsr). Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить провод переднего сиденья Rh от разъема No.2 Провод для пола. С помощью сервисного провода подключить клемму 12 (FSP +) и 13 (f SP-) к разъему B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами), указанным ниже. QY1-8 QY1-9 QY1-8 QY1-9 QY1-8 QY1-9 QY1-8 QY1-9
8. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CENTER подушки безопасности датчик) Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " 15 ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Выключить выключатель зажигания-- Включить переключатель зажигания и дождаться по крайней мере 60 секунд. Проверить наличие ddcs. См. " Проверка / Очистка ДПТК, может быть ". OK расшифровка кода ошибки B1650 - это не шаг подсказки на выходе: B1650 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
9. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и ЭКУ классификации пассажиров. ОК Разъемы правильно соединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО OK: Перейдите к следующему шагу
10. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности и ЭБУ классификации пассажиров. Убедиться, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и со стороны ЭСУ классификации водителей и пассажиров) не повреждены. OK Соединители не повреждены или повреждены. Ng -- > заменить жгут и разъём OK: Перейдите к следующему шагу
11. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КОРПУСА 4 (ЦЕНТР ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ) Переходник на корпус Fxsr в положение " Земля " - состояние " ВОЗДУХ-ПОВЕРХНОСТЬ " -объем, соответствующее напряжению питания 2 + ТРАНСФОРМАТОР + КЛАССИФИКАЦИЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ С помощью сервисного провода подключить клемму 12 (FSP +) и 13 (f SP1) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении провода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в приведенном ниже состоянии. Q11 Q11 Q11 Q11 Q11 Q11 Q11 Q11 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД C -- > См. шаг 17
12. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
13. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S14433953552011032200000)
14. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S15426922272011032200000)
15. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
16. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S14433953552011032200000)
17. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S15426922272011032200000)

Цепь выключателя ручного отключения состоит из датчика центральной подушки безопасности и цилиндра выключателя отсечки подушки безопасности.

Подушка безопасности переднего пассажира может быть дополнительно деактивирована через эту цепь поворотом ручного выключателя в положение ВЫКЛ.

Если подушка безопасности переднего пассажира отключена, загорается индикатор отключения подушки безопасности пассажира для информирования пассажиров.

Расшифровка кода ошибки B1651 / 33 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи ручного выключателя.

Схема №232

Войти

Схема №233

Войти

Схема №234

Войти

Схема №235

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД Включить выключатель зажигания 2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный разъем 90 от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от центрального датчика подушки безопасности и цилиндра выключателя подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клемм кабель к аккумулятору и подождать как минимум 2 секунды. Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (s) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Выключатель Состояние Указано J33 J33 J33 J33 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J33-1 (PMC-) - J33-2 (FMC +) Всегда 1 МО м или выше xtage X2-1 / PMC-2 - кузов масса xt Gx x3-2 [PMS +] - Корпус заземлен Ng -- > заменить приборная панель провод OK: перейти к следующему шагу J33 J33
2. ПРОВЕРИТЬ ЦИЛИНДР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТСЕЧКИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Снять цилиндр выключателя отсечки подушки безопасности. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подсоединение Переключатель Условие Указанное состояние 1 (PMC-) - 2 (РМС +) Выключатель находится во включенном положении (активна подушка безопасности переднего пассажира) 360 до 440 Ом Выключатель находится в отключенном состоянии (передняя сторона пассажирской подушки безопасности, см. шаг 90 не включен)
3. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ.П одключить разъемы к датчику центральной подушки безопасности и цилиндру выключателя воздушной подушки. Проверить отрицательный (-) кабель на полу аккумуляторной батареи, подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и ждать не менее 60 секунд. Очистить данные о датчиках, хранящиеся в памяти. См. раздел " Проверка / очистка данных о датчике ". Отключить выключатель зажигания. Выключить выключатель зажигания.проверить не менее чем на 60 секунды. B1651 B1651 B1651 B1651 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
4. ЗАМЕНИТЬ ЦИЛИНДР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S01865699042011032200000)
5. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S14433953552011032200000)
6. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S15426922272011032200000)
7. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Схема датчика подушки безопасности положения кресла состоит из датчика центральной подушки безопасности и датчика подушек безопасности положения сиденья.

B1653/35 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика подушки безопасности положения сиденья.

Схема №236

Войти

Схема №237

Войти

Схема №238

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Выключить выключатель зажигания > ВЫКЛ. Включить переключатель зажигания и дождаться, по крайней мере, 60 сек. Проверить наличие коды неисправностей. См. " Проверка / очистка ДТС ". OK d B1653 B1653 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и датчику подушки безопасности положения сиденья. ОК Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО OK: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика подушки безопасности положения сиденья. Убедиться, что разъемы (на стороне датчика центральной подушки безопасности и стороне датчика положения сиденья) не повреждены. OK Соединители не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРОВОД (ЦЕНТР БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК - ГНЕЗДО ПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА) Всегда отсоединяйте отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Указанное условие P7-2 (LSP +) - Корпус выключателя зажигания вкл.
5. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (возможно, ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА) Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности и датчику надувной подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / AGH ". Выключить переключатель зажигания. Обратитесь к разделу 60. B1653 B1653 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ЛЕВ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Заменить внутренний ремень переднего кресла ЛЕВ. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389467-S26310028982011032200000)
7. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Подключить отрицательный (-) выходной кабель клеммы к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. Очистить колонку dtc. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания, включить выключатель зажигания и ждите не менее 60сек. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Результат проверки / очистки реле зажигания ". B1653 B1653 B1653 B1653 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
9. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S14433953552011032200000)
10. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S15426922272011032200000)

Выключатель пряжки ремня безопасности левая цепь состоит из датчика центральной подушки безопасности и внутреннего ремня переднего сиденья левая.

Расшифровка кода ошибки B1655 / 37 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи левого выключателя пряжки ремня безопасности.

Схема №239

Войти

Схема №240

Войти

Схема №241

Войти

Схема №242

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Выключить выключатель зажигания > ВЫКЛ. Включить переключатель зажигания и дождаться, по крайней мере, 60 сек. Проверить наличие коды неисправностей. См. " Проверка / очистка ДТС ". OK d B1655 B1655 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и внутреннему ремню переднего сиденья Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
3. Проверить разъёмы (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМЫ) Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности и левого внутреннего ремня переднего кресла. Проверить целостность разъемов (со стороны датчика подушки безопасности по центру и с левой стороны внутреннего ремня переднего сиденья). OK Соединители не деформированы и не повреждены. NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОЛА - (ЦЕНТР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК - ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ Lh) Всегда соединяйте отрицательный (-) клеммный кабель с аккумулятором, и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения Указанное условие P7-1 (Lbe +) - Корпус Выключатель зажигания вкл.
5. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Lh. Возможно, соединить разъем с датчиком центральной подушки безопасности и внутренним ремнем переднего сидения Lg. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить переключатель зажигания, и подождать по крайней мере 60 секунд для проверки TCS. B1655 B1655 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
6. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить левый внутренний ремень переднего сиденья. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389467-S26310028982011032200000)
7. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Подключить отрицательный (-) выходной ремень к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. Очистить пол. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания. Повернуть переключатель зажигания в положение " OFF " и ждите не менее 60сек. Проверить наличие неисправностей. См. раздел " Результат по датчику тока для проверки / очистки ". B1655 B1655 B1655 B1655 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
9. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
10. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S14433953552011032200000)
11. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S15426922272011032200000)

Цепь индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира состоит из датчика центральной подушки безопасности и индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира.

Индикатор включения / выключения подушек безопасности для пассажиров указывает на рабочее состояние подушки безопасности переднего пассажира, боковой подушки безопасности правого переднего сиденья и наружного ремня правого переднего кресла.

B1660/43 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира.

Схема №243

Войти

Схема №244

Войти

Схема №245

Войти

Схема №246

Войти

Схема №247

Войти

Схема №248

Войти

Схема №249

Войти

Схема №250

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ Включить выключатель зажигания. Проверить работу индикатора ВКЛ / ВЫКЛ. подушки безопасности пассажира. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к нормальному состоянию индикатора включения / выключения подушек безопасности пассажиров. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ Подсветки индикатора Продолжайте, чтобы остались включенными А Остается выключенным В B -- > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу (ref-389442-S22986388712011032200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и пульту управления и интеграции. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
3. Проверить разъёмы Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности и интегрированного управления и панели. Проверить, что разъемы (на стороне датчика центральной надувной подушки безопасности, а также интегрированном управлении и панели) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить приборная панель провод OK: Перейдите к следующему шагу
4. ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Подключить разъем к пульту управления и панели интеграции. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Проверить работу индикатора вкл / выкл подушки безопасности пассажира. OK Индикатор вкл. / выкл. подушки безопасности пассажиров не загорается. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейдите к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Возможно, соединить разъем с центральным датчиком подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) кабель переключения передач к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60сек. См. раздел " Проверка ДТС. B1660 B1660 B1660 B1660 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД (ЦЕНТР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК - ИНТЕГРАЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ПАНЕЛЬ) всегда Включить выключатель зажигания ВЫКЛ. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить разъем от интеграционного управления и панели. Используя стандартный сервисный провод, подключить клеммы 23 (PAON) и 17 (P-AB) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: при подключении провода к разъему не подключать принудительно служебный провод. J37 J37 J37 J37 J37 J37 Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие J37-5 (PAON) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 В xтагх1-13 (P-AB) -масса корпуса РЕЗУЛЬТАТ Переход к Ng A OK (для типа переключения колонок) B ОК (тип переключения пола) C B -- > См. Шаг 16 A - > ЗАМЕНИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ПРОВОД 17 C см. шаг С J37
7. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и пульту управления и интеграции. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
8. Проверить разъёмы Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности и интегрированного управления и панели. Проверить, что разъемы (на стороне датчика центральной надувной подушки безопасности, а также интегрированном управлении и панели) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить приборная панель провод OK: Перейдите к следующему шагу
9. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД (ЦЕНТР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК - ИНТЕГРАЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ПАНЕЛЬ) всегда Включить выключатель зажигания ВЫКЛ. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить разъем от интеграционного управления и панели. Используя стандартный сервисный провод, подключить клеммы 23 (PAON) и 17 (P-AB) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: при подключении провода к разъему не подключать принудительно служебный провод. J37 J37 J37 J37 J37 J37 Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие J37-5 (PAON) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 В J37-13 (P-AB) -масса корпуса Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK: Перейти к следующему шагу
10. Проверить пассажир подушки безопасности ON / OFF INDICATOR (SOURCE напряжение) Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие J37-16 (IG +) - Корпус зажигание Масса ВКЛ 11 до 14 Нг ом >
11. Проверить пассажир подушки безопасности ON-OFF INDICATOR Результат включения зажигания 18 Переключатель зажигания выключен. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к интегрированному пульту управления и панели. Отключить разъемы от центрального датчика надувной подушки безопасности. Подсоединить отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее и подождать как минимум 2 секунды. Включить выключатель зажигания. Проверить индикатор в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. J46 J46
12. Проверка выходного сигнала датчика подушки безопасности. Возможно, переключатель зажигания выключен. Отключить Xb (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоединить отрицательный кабель к батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Снять коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". B1660 B1660 B1660 B1660 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
13. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S14433953552011032200000)
14. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S15426922272011032200000)
15. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
16. ЗАМЕНИТЬ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ИНТЕГРАЦИИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389405-S09683697732011032200000)
17. ЗАМЕНИТЬ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ИНТЕГРАЦИИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389405-S10232403042011032200000)
18. ЗАМЕНИТЬ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ИНТЕГРАЦИИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389405-S09683697732011032200000)
19. ЗАМЕНИТЬ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ИНТЕГРАЦИИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389405-S10232403042011032200000)
20. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S14433953552011032200000)
21. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S15426922272011032200000)
22. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Выключатель RSCA OFF - это механизм, который срабатывает как с правой, так и с левой стороны от защитной подушки безопасности занавеса и внешнего ремня переднего сиденья, когда датчик центральной подушки безопасности обнаруживает опрокидывание.

Индикатор RSCA OFF установлен в комбинированном счетчике.

При срабатывании выключателя RSCA OFF загорается индикатор, информирующий водителя о том, что система обнаружения опрокидывания не работает.

Первоначальная настройка системы обнаружения опрокидывания включена. Он автоматически срабатывает при каждом включении выключателя зажигания.

Схема №251

Войти

Схема №252

Войти

Схема №253

Войти

Схема №254

Войти

Схема №255

Войти

1. Проверить COMBINATION METER (SOURCE напряжение) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Снять комбинированный измеритель с подключенным разъемом. Отключить разъем от датчика центральной подушки безопасности. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (-) терминальный кабель и ждать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания.измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние При указанном состоянии X6 см. на земле (см. J28
2. Проверить приборная панель провод (CENTER подушки безопасности датчик - COMFORTING XESTER и b J28 J46 J28 J28
3. Проверить RSCA OFF выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Снять выключатель отключения RSCA. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение переключателя Условие Указанное состояние 4 (Sw) - 1 (E) Переключатель ВЫКЛЮЧЕНИЯ RSCA находится во включенном положении Ниже 1 OHMS >
4. ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРОВОД (ЦЕНТР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК - XSCA OFF выключатель и кузов масса) Всегда переходите от клеммы массы к клемме массы Tohs 1 (3 шт., 4 шт.). J46 J38 J38 J38 J38 J38
5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. См. раздел РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
6. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S14433953552011032200000)
7. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S15426922272011032200000)

Датчик подушек безопасности со стороны двери левый или правый состоит из аварийного датчика, диагностической цепи, датчика бокового замедления и т.д.

Если датчик центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1690 / 15 или xtegx1 / 16 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика подушки безопасности со стороны двери левого или правого борта. B1695

Схема №256

Войти

Схема №257

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НА расшифровка кода ошибки Включить вывод сигнала зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ ПО ДАТЧИКАМ ЗАЖИГАНИЯ ". Выключить переключатель зажигания и ждать не менее 60сек. Проверить наличие сигналов коды неисправностей. См. раздел " Проверка / очистка данных по датчикам зажигания ". Результат Продолжение работы с данными расшифровка кода ошибки: B1690 и xtax1 - это не выход сигналов B1695 B1690 B1695 B1690 B1695 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности, датчику боковой подушки безопасности Rh и датчику боковых подушек безопасности двери Rh.о кк. соединители подсоединены должным образом. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика боковой подушки безопасности Rh. Убедиться в том, что разъемы (на стороне датчика центральной надувной подушки безопасности, стороне датчика боковой подушки безопасности и стороне датчика правой дверной подушки) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить № 2 FLOOR провод OK: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДВЕРИ ДАТЧИК БЕЗОПАСНОСТИ Rh-ЦЕПЬ 2. Подключить отрицательный (-) клеммный разъем к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие M9-1 (Bcr-) - Корпус Масса Выключатель зажигания вкл. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие M9-1 (Bcr-) - M8-2 (BCR +) Всегда 1 Мо М или выше M10-1 - Масса корпуса M6-2 - РЕЗУЛЬТАТ массы корпуса Переход к ОК (для crewax) A Ng B OK (for Regular Cab и Double CAB) C > Шаг 7.
5. Xd сторона подушки безопасности датчик Rh. Заменить их на Xb сторона подушки безопасности 90 и подключить к ним разъемы. Подсоединить отрицательный (-) контакт к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать в течение как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания. B1690 B1690 B1690 B1695 B1695 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
6. См. сторона подушки безопасности датчик Rh. Перейдите к выходному разъему XTC (см. (Рис. 2).выключить Xtc- > Xh-, переключите выходной разъем Dc в положение " вкл. / выкл.2 ". Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " Выключение и выключение зажигания ". B1690 B1695 B1690 B1690 B1695 B1695 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
7. ПРОВЕРИТЬ № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА - Обязательно отсоединить разъем провода для пола № 2 от дверного провода Rh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Состояние указано Условие MQ1-1 (Bcr-) - Корпус Заземляющий выключатель вкл. MQ1-2 MQ1-1 MQ1-2 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие MQ1-1 (Bcr-) - MQ1-2 (BCR +) Всегда 1 МО м или более высокое значение xtegx2 (FCCR-) - Масса на корпус хтагх3 (Бкр- +) - Массы кузова Ng -- > ЗАМЕНИТЬ № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД OK -- > заменить дверь провод Rh MQ1-1 MQ1-2
8. Xtc сторона подушки безопасности датчик Rh. Заменить их на выходную клемму Xb 2 и подключить к ним разъемы. Подсоединить отрицательную (-) клемму к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и дождаться как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " Проверка / Очистка расшифровка кода ошибки ". Выключить переключатель зажигания. B1690 B1690 B1695 B1695 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
9. См. сторона подушки безопасности датчик Rh. (AGH Xtc), выходное положение Xt > Xh- аналогично. Отсоединить датчик боковой подушки безопасности от реле и подключить к ним разъемы. Подсоединить отрицательную (-) клемму к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать в течение как минимум 60 секунд. Очистить датчики, хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка выключателя зажигания ". B1690 B1695 B1690 B1695 B1695 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
10. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности, датчику боковой подушки безопасности Lh и датчику подушек безопасности двери Lh.о кк. соединители правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
11. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика боковой подушки безопасности Lh. Убедиться, что разъемы (со стороны датчика центральной надувной подушки безопасности, с левой стороны датчика боковых подушек безопасности и со стороны двери) не повреждены. OK Соединители не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
12. Bcl сторона подушки безопасности датчик Lh цепь 2-й разъем подключения кабеля питания (-) всегда подключайте кабель с отрицательным выводом к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие N11-1 (BCL-) - Корпус масса Выключатель ВКЛЮЧЕН ниже 1 V Xttag-2 (bl +). N11 N11 N11 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие N11-1 (BCL-) - масса на корпус Всегда 1 МО м или выше xтагх1-2 (bcl +) - массы на корпусе РЕЗУЛЬТАТ Переход к OK (для crewmax) A Ng B OK [для обычной кабины и сдвоенной кабины] C B. -- > См. шаг 15 А.-- > См. Шаг 16 В: Перейти к следующему шагу N11
13. ПРОВЕРИТЬ БОКОВОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ДАТЧИКУ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Lh. Перейдите на шаг Xb и верните датчик воздушной подушки Xt (2) в положение Xtc, нажать кнопку Xd и соединить разъемы с ним. Подключить отрицательную клемму (-) к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и дождаться по крайней мере 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА выключателя зажигания ". B1695 B1695 B1690 B1695 B1690 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
14. Нажать кнопку " сторона подушки безопасности датчик Lh ". Перейдите к выходному разъему Xtc (см. (Рис. 3).выключить клемму XTC и снять флажок Xt с клеммы Dc- > Нажать клавишу X32, чтобы проверить состояние розжига. Установить переключатель зажигания в положение вкл / выкл. B1690 B1695 B1695 B1695 B1690 B1690 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
15. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ Bcl - отсоединить разъем для подключения к клемме Xb, когда провод двери Lh. Подключить отрицательный (-) кабель клеммы к батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить сопротивление зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние NP1-1 (BCL-) - Корпус Масса Выключатель вкл. NP1-2 NP1-1 NP1-2 Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие NP1-1 (BCL-) - xtigx1 (bcl +) Всегда 1 МО м или выше xtegx2 (bcl-) -штоковое масса корпуса хтагх3 (bbl- +) - кузов масса Ng -- > заменить FLOOR провод OK -- > ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ДВЕРИ Lh NP1-2 NP1-1 NP1-2
16. ПРОВЕРИТЬ БОКОВОЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Lh. Заменить их на выходную Xb-клемму 2, отсоединить от них разъемы. Подключить отрицательную (-) клемму к аккумулятору и подождать как минимум 2 секунды. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти. См. " Проверка / Очистка расшифровка кода ошибки ". Отключить переключатель зажигания. См. выключение переключателя зажигания. B1695 B1690 B1695 B1690 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
17. См. сторона подушки безопасности датчик Lh result. (AGB Xt), выходное положение Xtc 18 - см. раздел " Выключение и выключение датчика расшифровка кода ошибки ", а также раздел " Включение / выключение зажигания ". B1690 B1695 B1695 B1690 B1690 (ref-389442-S05861177382011032200000)(ref-389442-S05861177382011032200000)
18. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
19. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S08365769662011032200000)
20. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S18635405362011032200000)
21. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ согласно СНЯТИЮ
22. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ согласно СНЯТИЮ
23. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S14433953552011032200000)
24. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S15426922272011032200000)
25. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S27443764772011032200000)
26. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ согласно СНЯТИЮ
27. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S14433953552011032200000)
28. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S15426922272011032200000)
29. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S08365769662011032200000)
30. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S18635405362011032200000)
31. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S08365769662011032200000)
32. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S18635405362011032200000)
33. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S14433953552011032200000)
34. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S15426922272011032200000)
35. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S27443764772011032200000)
36. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S27443764772011032200000)
37. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S14433953552011032200000)
38. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S15426922272011032200000)

1. Схема пиропатрона на стороне водителя состоит из датчика центральной подушки безопасности, спирального троса и подушечки руля.
2. Канал выдает команду SRS на развертывание, когда удовлетворяются условия развертывания.
3. Эти расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона на стороне водителя.

Схема №258

Войти

Контур пиропатрона со стороны переднего пассажира состоит из датчика центральной подушки безопасности и подушки безопасности переднего пассажира.

Канал выдает команду SRS на развертывание, когда удовлетворяются условия развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира.

Схема №259

Войти

Цепь 2-й ступени пиропатрона со стороны водителя состоит из датчика центральной подушки безопасности, спирального троса и подушечки рулевого управления.

Канал выдает команду SRS на развертывание, когда удовлетворяются условия развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки записываются, когда обнаруживается сбой в цепи 2-й ступени пиропатрона на стороне водителя.

Схема №260

Войти

Схема 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира состоит из датчика центральной подушки безопасности и подушки безопасности переднего пассажира.

Канал выдает команду SRS на развертывание, когда удовлетворяются условия развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира.

Схема №261

Войти

Схема пиропатрона с переменным вентиляционным отверстием состоит из датчика центральной подушки безопасности и подушки безопасности переднего пассажира.

Канал выдает команду SRS на развертывание, когда удовлетворяются условия развертывания.

Эти данные регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона с регулируемым вентиляционным отверстием.

Схема №262

Войти

Цепь левого бокового пиропатрона состоит из датчика центральной подушки безопасности и левой боковой подушки безопасности переднего сиденья.

Канал выдает команду SRS на развертывание, когда удовлетворяются условия развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи Lh бокового пиропатрона.

Схема №263

Войти

Цепь правого бокового пиропатрона состоит из датчика центральной подушки безопасности и правой боковой подушки безопасности переднего сиденья.

Этот канал предписывает SRS выполнить развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи Rh бокового пиропатрона.

Схема №264

Войти

Левый контур щитка шторки состоит из датчика центральной подушки безопасности и левого щитка шторки.

Канал выдает команду SRS на развертывание, когда удовлетворяются условия развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в левой цепи щитка завесы.

Схема №265

Войти

Правая цепь щитка шторки состоит из датчика центральной подушки безопасности и правой - щитка шторки.

Канал выдает команду SRS на развертывание, когда удовлетворяются условия развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в правой цепи щитка завесы.

Схема №266

Войти

Контур подушек безопасности со стороны водителя состоит из датчика центральной подушки безопасности и подушки безопасности на стороне водителя.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки сохраняются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона подушек безопасности со стороны водителя.

Схема №267

Войти

Контур подушек безопасности переднего пассажира состоит из датчика центральной подушки безопасности и коленной подушки безопасности переднего пассажиров.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти ДКН хранятся при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона подушек безопасности переднего пассажира.

Схема №268

Войти

Левая цепь переднего преднатяжителя состоит из датчика центральной подушки безопасности и левого наружного ремня переднего сиденья.

Этот канал предписывает SRS выполнить развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи Lh переднего пиропатрона устройства предварительного натяжения.

Схема №269

Войти

Правая цепь переднего преднатяжителя состоит из датчика центральной подушки безопасности и правого наружного ремня переднего сиденья.

Этот канал предписывает SRS выполнить развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в Rh-цепи переднего пиропатрона предварительного натяжения.

Схема №270

Войти

Сигнальная лампа SRS расположена на комбинированном счетчике.

Когда SRS находится в нормальном состоянии, сигнальная лампа включается примерно на 6 секунд после того, как выключатель зажигания переключен из выключенного положения во включенное, а затем автоматически гаснет.

При возникновении неисправности в SRS загорается сигнальная лампа SRS, информирующая водителя о возникшей проблеме.

При подключении клемм TC и CG DLC3 индикация расшифровка кода ошибки осуществляется миганием сигнальной лампы SRS.

SRS оснащен схемой повышения напряжения (преобразователь постоянного тока) в центральном датчике подушки безопасности на случай падения напряжения источника.

Когда напряжение батареи падает, цепь повышения напряжения (преобразователь DC-DC) функционирует для повышения напряжения SRS до нормального напряжения.

Неисправность в этой цепи не фиксируется в датчике центральной подушки безопасности. Сигнальная лампа SRS автоматически гаснет, когда напряжение источника возвращается к норме.

Сигнал на загорание сигнальной лампы СРС передается от датчика центральной подушки безопасности на комбинационный счетчик через систему связи CAN.

Схема №271

Войти

Схема №272

Войти

Схема №273

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". RESULT Результат Переход к DCC не выдается A DCS выдается B B -- > REPAIR CIRCUITS INDICATED Выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) A: Перейти к следующему шагу (ref-389433-S37652708412011032200000)
2. Проверить аккумулятор Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > проверить и заменить батарею или систему зарядки OK: перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности и комбинированному измерителю. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА ЗАЖИГАНИЯ (ИСТОЧНИК НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕНТРА ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоединить разъем датчика центральной подушки безопасности J46 11. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Задействовать все компоненты электрической системы (обогрев стекла, стеклоочистители, фары, воздуходувка отопителя и т.д.). Измерить напряжение в соответствии со значением (-ями) в таблице ex21 Стандартное настройство тестера Подключение 1 Состояние: J46 IG2 J46 J46 IG2 J46
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА) Всегда отсоединяйте отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить J28-разъем комбинированного измерительного прибора. Подсоединить отрицательный (-) клемменный кабель к батарее и подождать в течение не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Стандарт Сопротивление тестера Переключатель подключения выключателя Состояние Указано состояния " агт. J28 J28 J28 J28 J28
6. Проверить SRS предупреждение фонарь Выключить выключатель зажигания. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 6 секунд. Подключить разъем к комбинированному измерительному прибору. Подсоединить к батарее отрицательный (--) терминальный кабель и подождать примерно 2 секунды. Включить переключатель зажигания. Проверить состояние сигнального огня SRS.О ключайте После того, как период первичной проверки, сигнальный огонь SRC гаснет в течение приблизительно 10 секунд и остается включенным.
7. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S14433953552011032200000)
8. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S15426922272011032200000)
9. GO TO METER / Указатель система (перейти к системе измерений). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Обратитесь к разделу " SRS предупреждение фонарь Remains ON " (Сигнальная лампа СРС остается включенной). См. раздел " ОПИСАНИЕ ". (ref-389465-S06473617172011032200000)

Режим вывода расшифровка кода ошибки устанавливается путем подключения клемм TC и CG DLC3.

Индикаторы расшифровка кода ошибки отображаются миганием сигнальной лампы SRS.

HINT

1. Если каждая сигнальная лампа продолжает мигать, возможно замыкание на массу в проводке клеммы TC DLC3 или внутреннее замыкание на массу в каждом ЭБУ.
2. Сигнал выходного режима расшифровка кода ошибки передается через систему связи CAN на каждый ЭБУ, включая датчик центральной подушки безопасности. Когда все системы не входят в выходной режим DCC, может возникнуть неисправность блок управления двигателем.

Схема №274

Войти

Схема №275

Войти

Схема №276

Войти

Схема №277

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". RESULT Результат Переход к выводу DTS Вывод A B - > REPAIR CIRCUITS INDICATED Выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B: Перейти к следующему шагу (ref-389433-S37652708412011032200000)
2. Проверить жгут и разъём (DLC3 - блок управления двигателем) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем A24 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие: xtag-2-13 (Tc) - хтагх 3-16 (ТС) Всегда ниже 1 ohms Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ПЕРЕЙДИТЕ к разъему OK J17 A24
3. Проверить жгут и разъём (DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние J17-4 (Cg) - Земля на корпусе Всегда под 1 Ом Ng-- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ЛИБО РАЗЪЕМ OK: Перейдите к следующему шагу
4. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A24-16 (Tc) - Корпус Масса Всегда 1 Mohms или выше RESULT Переход к Ng A OK (для 1GR-FE) B ОК (см. шаг xtax7-fe) C step _ OK 1UR 3UR 3UR
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389332-S26997495302011032200000)
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389350-S28737631482011032200000)
7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389379-S10831618612011032200000)
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389388-S28294070692011032200000)