Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Блок управления системами безопасности/Система классификации пассажиров (диагностические коды): Ди…
Содержание Электросхемы Раздел: Блок управления системами безопасности Все разделы

Система классификации пассажиров (диагностические коды): Диагностика Toyota Tundra II

Блок управления системами безопасности 9 иллюстраций ~26 мин чтения

Процедура проверки

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, отвернуть болты установки правого переднего кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В вышеуказанном случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация рельса сиденья. Держите сиденье только столько, сколько необходимо.
Схема №128
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". ПОДСКАЗКА: Сначала очистить коды неисправностей хранится в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключить выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания и дождаться не менее чем на 60 сек. Проверить наличие кодов коды неисправностей см. раздел " Проверка / очистка XTAC ". B1771 B1771 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ЭКУ классификации пассажиров и внутреннему ремню правого переднего сиденья.
  3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Отсоединить разъемы от ECU для классификации пассажиров и внутреннего ремня переднего сиденья Rh. Убедиться в том, что разъемы (на стороне классификации пассажиров Ecu и стороне пряжки пассажира) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ЭЛЕКТРОННОГО КОНТРОЛЯ ЦЕПЕЙ ". OK Соединители не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить передний Сиденье провод Rx OK: Перейдите к следующему шагу (ref-389124-S01101719472011032200000)
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh Принудительно подключить отрицательный (-) клеммный разъем к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение для Питание Сиденье Tester Connection выключатель Specified Condition Y2-9 (Bsw) - Корпус заземляющий переключатель вкл. Q11 Q11 Стандартное сопротивление для Питание Сиденье 9 Тестер с ручным управлением Условие подключения Указанное состояние Корпус Y2-9 (Bxw) - Y3-5 (Fgnd) Всегда ниже 1 Ом Состояние подключения тестера Указано условие Q11-9 [Bswt] - xgnx1-5 [Бгнд] Всегда под 1 ом Отсоединить разъем питания от C. Q11 Q11 Q11 Q11 Q11
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Не следует подключать разъемы к ЭКУ классификации пассажиров и внутреннему ремню переднего сиденья Rh. Подключить отрицательный (-) кабель клеммы 60 к аккумуляторной батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка расшифровка кода ошибки ". Подсказка: сначала очистить коды неисправностей, хранимые в ECU для классификации пассажиров, а затем включить датчик подушки безопасности. B1771 B1771 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  6. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ. Подсказка о зажигании 1: выключить датчик зажигания. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить внутренний ремень переднего сидения Rh. Обратитесь к " УДАЛЕНИЮ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, когда это возможно. Подключить отрицательный (-) терминальный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать как минимум 2 секунды. Включить выключатель зажигания, хранящийся в памяти, и дождаться не менее 60 секунд. B1771 B1771 (ref-389467-S26310028982011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  7. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ DCS: выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию водителя или пассажиров ECU. Для сиденья с электроприводом обратитесь к разделу " РАЗБОРКА ". См. раздел " Разборка ". СОВЕТ: Выполнить проверку, используя детали обычного транспортного средства, когда это возможно. Подключить отрицательный (--) терминальный кабель к аккумуляторной батарее, и проверить в течение как минимум 2 секунд. (ref-389422-S26760409282011032200000)(ref-389422-S42057103112011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389466-S10312972172011032200000)
  9. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream проверить чувствительность. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартный диапазон от 27 до 33 кг (59,5-72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-389466-S10312972172011032200000)
  10. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  11. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, отвернуть болты установки правого переднего кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В вышеуказанном случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблемы, такие как деформация рельса сидения. Держите сиденье только столько, сколько необходимо.
Схема №129
  1. ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки. Включить переключатель зажигания 0, и подождать не менее 60 секунд. Очистить любую классификацию коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненную в памяти ". Обратитесь к разделу " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". ПОДСКАЗКА: Сначала очистить коды неисправностей хранится в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Использовать Techstream для очистки коды неисправностей классификации пассажиров ECUU, иначе коды неисправностей не может быть сброшена. B1780 B1780 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ECU классификации пассажиров и переднему датчику обнаружения пассажиров Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъём OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить разъём Проверить, что разъемы (на стороне классификации пассажиров ECU и на левой стороне датчика обнаружения переднего пассажира) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ". OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить передний Сиденье провод Rh OK: Перейдите к следующему шагу (ref-389124-S01101719472011032200000)
  4. Txse1 Tx TWIRE Rh - номинальное значение xxx3 Разъем для подключения к клемме питания 1 (xx4) Подсоединить клеммы питания к клеммному разъему питания 2 (x7) Подключить клемму питания к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и дождаться, как минимум, 60 секунд. Измерить напряжение в соответствии со значением (s) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Указанное состояние Y1-1 (xx0) - масса SGD1 SIG1 SVC1 SVC1 SGD1 SIG1 SGD1 SIG1 SGD1 SVC1 SGD1 Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие Y1-7 (SIG1) - Y2-1 (xxx1) Всегда 1 МО м или выше Y3-11 (SVC1) - Y-1 / SGD1) - Масса корпуса Y1- 7 (хтагх5) -масса корпуса: Y8-11шт. SGD1 SGD1 SIG1 SVC1 SIG1 SVC1
  5. ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки. Не следует подключать разъемы к датчику зажигания 1-й ступени, а датчик обнаружения переднего пассажира Lh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель 60 к аккумуляторной батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить любые данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка данных DTP ". Рекомендация: сначала отключить информацию о пользователе, хранящуюся в кабине ECU, а затем в центре безопасности. B1780 B1780 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  6. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ / ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию водителя / пассажиров ECU.В случае сиденья с ручным управлением. См. раздел " РАЗБОРКА " для кресла с электроприводом. См. " ПОДСКАЗКУ ПО РАЗБОРКЕ ": Провести осмотр, используя детали обычного транспортного средства, когда это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389422-S42057103112011032200000)(ref-389422-S26760409282011032200000)
  7. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-389466-S10312972172011032200000)
  8. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартный диапазон от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунтов) Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-389466-S10312972172011032200000)
  9. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить любую классификацию коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящуюся в памяти. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". ПОДСКАЗКА: Сначала очистить коды неисправностей хранится в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Использовать Techstream для очистки коды неисправностей классификации пассажиров ECUU, иначе коды неисправностей не может быть очищена. Включить переключатель зажигания. B1780 B1780 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  10. ЗАМЕНИТЬ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ С РЕГУЛЯТОРОМ В СБОРЕ Rh Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Заменить раму переднего сиденья с регулятором в правом положении. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". СОВЕТ: Проводите осмотр, используя детали из обычного транспортного средства, когда это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389422-S14958358232011032200000)
  11. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить Techstream к DLC3. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389466-S10312972172011032200000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream проверить чувствительность. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартный диапазон от 27 до 33 кг (59,5-72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-389466-S10312972172011032200000)
  13. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  14. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, отвернуть болты установки правого переднего кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В вышеуказанном случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблемы, такие как деформация рельса сидения. Держите сиденье только столько, сколько необходимо.
Схема №130
  1. ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки. Включить переключатель зажигания 0, и подождать не менее 60 секунд. Очистить любую классификацию коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненную в памяти ". Обратитесь к разделу " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". ПОДСКАЗКА: Сначала очистить коды неисправностей хранится в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Использовать Techstream для очистки коды неисправностей классификации пассажиров ECUU, иначе коды неисправностей не может быть сброшена. B1781 B1781 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ECU классификации пассажиров и переднему датчику обнаружения пассажиров Rh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъём OK: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъемы (на стороне классификации пассажиров ECU и на правой стороне датчика обнаружения переднего пассажира) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ". OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить передний Сиденье провод Rh OK: Переходите к следующему шагу (ref-389124-S01101719472011032200000)
  4. Txs Tseд ля подключения к клеммам питания 1 (xxx3) Tc- для подключения к разъему питания 2, Tx-Th для подсоединения к клемме питания 3 (Xx4) для подсоединения к клеммному разъёму питания 1, Xc-T Для подключения к заземляющему разъему разъёмку 1 (txx5) Для кабеля питания 1. Измерить напряжение в соответствии со значением (s) согласно таблице ниже. SGD2 SIG2 SVC2 SVC2 SGD2 SIG2 SGD2 SIG2 SGD2 SVC2 SGD2 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Оговоренное условие Y1-8 (SIG2) - Y1- 2 (хтагх1) Всегда 1 МО м или выше Yi-12 (SVC2) -yl-2 (xthagx3) + Yi- 8 (SIG2) -y-11 (xтагx5) + Y + 1-2 + (xxx7 + step) - Корпус масса Y01-8 SGD2 SGD2 SVC2 SGD2 SIG2 SVC2
  5. ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки. Не следует подключать разъемы к датчику зажигания 1 и датчику обнаружения переднего пассажира Rh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель 60 к аккумуляторной батарее и подождать, по крайней мере, 2 секунды. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить любые данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка данных о датчиках ". B1781 B1781 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  6. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ / ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию водителя / пассажиров ECU.В случае сиденья с ручным управлением. См. раздел " РАЗБОРКА " для кресла с электроприводом. См. " ПОДСКАЗКУ ПО РАЗБОРКЕ ": Провести осмотр, используя детали обычного транспортного средства, когда это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389422-S42057103112011032200000)(ref-389422-S26760409282011032200000)
  7. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-389466-S10312972172011032200000)
  8. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартный диапазон от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунтов) Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-389466-S10312972172011032200000)
  9. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить любую классификацию коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящуюся в памяти. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". ПОДСКАЗКА: Сначала очистить коды неисправностей хранится в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Использовать Techstream для очистки коды неисправностей классификации пассажиров ECUU, иначе коды неисправностей не может быть очищена. Включить переключатель зажигания. B1781 B1781 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  10. ЗАМЕНИТЬ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ С РЕГУЛЯТОРОМ В СБОРЕ Rh Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Заменить раму переднего сиденья с регулятором в правом положении. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". СОВЕТ: Проводите осмотр, используя детали из обычного транспортного средства, когда это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389422-S14958358232011032200000)
  11. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389466-S10312972172011032200000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream проверить чувствительность. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартный диапазон от 27 до 33 кг (59,5-72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-389466-S10312972172011032200000)
  13. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, отвернуть болты установки правого переднего кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В вышеуказанном случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблемы, такие как деформация рельса сидения. Держите сиденье только столько, сколько необходимо.
Схема №131
  1. ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки. Включить переключатель зажигания 0, и подождать не менее 60 секунд. Очистить любую классификацию коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненную в памяти ". Обратитесь к разделу " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". ПОДСКАЗКА: Сначала очистить коды неисправностей хранится в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Использовать Techstream для очистки коды неисправностей классификации пассажиров ECUU, иначе коды неисправностей не может быть сброшена. B1782 B1782 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ECU классификации пассажиров и заднему датчику обнаружения пассажиров Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъём OK: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить разъём Проверить, что разъемы (на стороне классификации пассажиров ECU и левой стороне датчика обнаружения задних пассажиров) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ". OK Соединители не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить передний Сиденье провод Rh OK: Переходите к следующему шагу (ref-389124-S01101719472011032200000)
  4. Txs Tx ПРОВОД Rh 9-й разъем питания (xxx3) 1-я клемма для подключения к разъему для подсоединения к аккумуляторной батарее 2-я оконечная станция 4-х Клемма для подсоединения к ней 3-й клеммный блок 3-го типа, подсоединение к клемме для подснарято- 1-й тип. SGD3 SVC3 SIG3 SVC3 SGD3 SIG3 SGD3 SVC3 SGD3 SIG3 SGD3 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Оговоренное условие Y1-5 (SVC3) - Y2-3 (хтагx1) Всегда 1 МО м или выше Y1- 9 (SIG3) - J1--3 (xthagx3) Y1,5- (xтагх4) -y3- (хtagх5) Я1 -3 (ххтаг7) - Корпус масса Y+ 1-5шт. SGD3 SGD3 SVC3 SIG3 SGD3 SVC3 SIG3
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Не следует подключать разъемы к блоку классификации пассажиров ECU и датчику обнаружения заднего пассажира Lh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель 60 к аккумуляторной батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить любые данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка данных расшифровка кода ошибки ".HINT: Сначала очистить данные коды неисправностей, хранимые в блоке классификации пассажиров, см. блок ECY, а затем в центре безопасности. B1782 B1782 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  6. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ / ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию водителя / пассажиров ECU.В случае сиденья с ручным управлением. См. раздел " РАЗБОРКА " для кресла с электроприводом. См. " ПОДСКАЗКУ ПО РАЗБОРКЕ ": Провести осмотр, используя детали обычного транспортного средства, когда это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389422-S37743958112011032200000)(ref-389422-S26760409282011032200000)
  7. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-389466-S10312972172011032200000)
  8. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартный диапазон от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунтов) Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-389466-S10312972172011032200000)
  9. ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки. Включить переключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти ". Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". ПОДСКАЗКА: Сначала очистить коды неисправностей хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Использовать Techstream для очистки коды неисправностей классификации водителя или пассажира, иначе коды неисправностей не могут быть очищены. B1782 B1782 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  10. ЗАМЕНИТЬ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ С РЕГУЛЯТОРОМ В СБОРЕ Rh Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Заменить раму переднего сиденья с регулятором в правом положении. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". СОВЕТ: Проводите осмотр, используя детали из обычного транспортного средства, когда это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389422-S14958358232011032200000)
  11. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389466-S10312972172011032200000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream проверить чувствительность. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартный диапазон от 27 до 33 кг (59,5-72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-389466-S10312972172011032200000)
  13. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, отвернуть болты установки правого переднего кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В вышеуказанном случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблемы, такие как деформация рельса сидения. Держите сиденье только столько, сколько необходимо.
Схема №132
  1. ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки. Включить переключатель зажигания 0, и подождать не менее 60 секунд. Очистить любую классификацию коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненную в памяти ". Обратитесь к разделу " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". ПОДСКАЗКА: Сначала очистить коды неисправностей хранится в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Использовать Techstream для очистки коды неисправностей классификации пассажиров ECUU, иначе коды неисправностей не может быть сброшена. B1783 B1783 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ECU классификации пассажиров и заднему датчику обнаружения пассажиров Rh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъём OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить разъём Проверить, что разъемы (на стороне классификации пассажиров ECU и правой стороне заднего датчика обнаружения пассажиров) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ". OK Соединители не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить передний Сиденье провод Rh OK: Переходите к следующему шагу (ref-389124-S01101719472011032200000)
  4. Txs Tx ПРОВОД Rh стандартное состояние 4. Отсоединить разъемы от коммуникационного разъема xxx3 (разъем для подсоединения к источнику питания 1), а также клеммы agx6. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения прибора Указанное состояние y1-4 (xtxx0) - масса SGD4 SVC4 SIG4 SVC4 SGD4 SIG4 SGD4 SVC4 SGD4 SIG4 SGD4 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Y1-6 (SVC4) - Yi-4 (хтагх1) Всегда 1 МО м или выше Yi1-10 (SIG4) -y1- (xthagx3) Ya1-6- (хtagх4) -год Yo1-10- ХTAGX5 (Хтаг7) -шт масса YAI-6 SGD4 SGD4 SVC4 SIG4 SGD4 SVC4 SIG4
  5. ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки. Не следует подключать разъемы к блоку классификации пассажиров ECU и заднему датчику обнаружения пассажиров Rh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель 60 к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить любые данные, хранящиеся в памяти. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ ПО ДАТЧИКАМ ". Совет: сначала отключить информацию о пользователе, хранящуюся в блоке классификации пассажиров с помощью датчика воздушной подушки безопасности. B1783 B1783 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  6. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ / ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию водителя / пассажиров ECU.В случае сиденья с ручным управлением. См. раздел " РАЗБОРКА " для кресла с электроприводом. См. " ПОДСКАЗКУ ПО РАЗБОРКЕ ": Провести осмотр, используя детали обычного транспортного средства, когда это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389422-S42057103112011032200000)(ref-389422-S26760409282011032200000)
  7. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-389466-S10312972172011032200000)
  8. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартный диапазон от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунтов) Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-389466-S10312972172011032200000)
  9. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить любую классификацию коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящуюся в памяти. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". ПОДСКАЗКА: Сначала очистить коды неисправностей хранится в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Использовать Techstream для очистки коды неисправностей классификации пассажиров ECUU, иначе коды неисправностей не может быть очищена. Включить переключатель зажигания. B1783 B1783 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  10. ЗАМЕНИТЬ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ С РЕГУЛЯТОРОМ В СБОРЕ Rh Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Заменить раму переднего сиденья с регулятором в правом положении. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". СОВЕТ: Проводите осмотр, используя детали из обычного транспортного средства, когда это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389422-S14958358232011032200000)
  11. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389466-S10312972172011032200000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream проверить чувствительность. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартный диапазон от 27 до 33 кг (59,5-72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-389466-S10312972172011032200000)
  13. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, вывернуть передние правые установочные болты кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В вышеуказанном случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблемы, такие как деформация рельса сидения. Держите сиденье только столько, сколько необходимо.
Схема №133
Схема №134
Схема №135
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Включить переключатель зажигания 0, и ждать не менее 60 секунд. Очистить любую классификацию коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящуюся в памяти ". См. " Проверка / очистка DTS ". ПОДСКАЗКА: Сначала очистить коды неисправностей хранится в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Использовать Techstream для очистки коды неисправностей классификации пассажиров ЭБУ, иначе коды неисправностей не может быть очищена. B1790 B1790 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ECU для классификации пассажиров и центральному датчику подушки безопасности. OK Разъемы правильно соединены. Ng -- > CONNECT разъём OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и со стороны ECU для классификации пассажиров) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ". OK Разъемы не деформированы или повреждены. РЕЗУЛЬТАТ Результат Продолжить tp Коннекторы не деформируются или не повреждаются (для силового сиденья) А Соединители не подвергаются деформации или повреждению (для кресла с ручным управлением) B Разъёмы деформированы либо повреждены C C -- > ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ B Перейти к шагу 11 - см. далее шаг A: (ref-389124-S01101719472011032200000)
  4. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ FUSANT CLASSIFICATION цепь Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный разъем к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания на 90 и дождаться не менее 60 секунд. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение тестера Переключатель состояния Указанное условие Y2-8 (Fsr +) - Корпус Масса Выключателя зажигания вкл. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Y2-8 (Fsr +) - Y1 МО м или выше Всегда 1 Mohms or higher Y3-8 - кузов масса Y5-4
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки hint: сброс the разъёмы to the зажигание step ok to the occupation classification ECU и the center подушки безопасности датчик. Refer the negative (-) клемма cable cable to the аккумулятор, и wait at least 2 seconds. Go the зажигание выключатель ON и ждать не менее 60 секунд. Очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. B1790 B1790 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  6. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ЭБУ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию пассажиров ЭСУ. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Провести осмотр, используя детали из обычного транспортного средства, когда это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389422-S14958358232011032200000)
  7. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389466-S10312972172011032200000)
  8. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартный диапазон от 27 до 33 кг (59,5-72,8 фунта) ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-389466-S10312972172011032200000)
  9. ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки. Не следует подключать разъем к блоку управления агрегатом. Xtb - переключить отрицательный (-) клеммный кабель в аккумуляторную батарею, и подождать по крайней мере 2 секунды. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. сброс any коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) stored in the memory. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ". Сначала отключить питание, хранящееся в блоке управления агрегатами, а затем выключить центральный датчик безопасности. B1790 B1790 B1790 B1790 B1790 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  10. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Tsr - Обязательно отсоединить разъем FSOH для подключения провода переднего сидения к проводу пола № 2. Подключить отрицательный (-) клеммный провод к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель соединения Условие Указанное состояние (FSN +) - Корпус выключатель зажигания 1 вкл. QY1-8 QY1-9 QY1-8 QY1-9 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие QY1-8 (Fsr +) - QY1-9 (ФСР-) Всегда 1 МО м или выше QY1-8 (ФСР +) -масса кузова QY1-9 (ФГСР-) - Масса кузова Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ ИСПРАВ-- > ЗАМЕНИТЬ № 2 ПРОВОД ПОЛА
  11. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ 2 Корпус Tsr - Обязательно подключить разъем питания x4 (-) к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и не менее 60 секунд. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие Q11-8 (FSP +) - Корпус масса Выключатель включен ниже 1 В xtag1-4 Q11 Q11 Q11 Q11 Q11 Q11 Q11 2 FLOOR провод OK: перейти к следующему шагу
  12. Проверить FOR расшифровка кода ошибки hint: сброс the разъёмы to the occuption classification ECU и the center подушки безопасности датчик. Connect the negative (-) клемма cable to the аккумулятор, и wait at least 2 seconds. Go the Выключатель зажигания ON и waithout at any коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) stored in memory. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка датчиков системы зажигания ". B1790 B1790 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  13. Заменить OCCUPANT DETECTION ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить блок управления для классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Проводите осмотр, используя компоненты обычного транспортного средства, когда это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389422-S14958358232011032200000)
  14. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389466-S10312972172011032200000)
  15. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартный диапазон от 27 до 33 кг (59,5-72,8 фунта) ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-389466-S10312972172011032200000)
  16. Проверка НА расшифровка кода ошибки. Не следует подключать разъем к системе классификации пассажиров ECU. Можно подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить все датчики, хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка системы DCC ". Сначала отключить датчик температуры, хранящийся в системе классификации водителя и датчик безопасности центра. B1790 B1790 B1790 B1790 B1790 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  17. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  18. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  19. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S14433953552011032200000)
  20. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  21. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S14433953552011032200000)
  22. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389421-S15426922272011032200000)

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, отвернуть болты установки правого переднего кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В вышеуказанном случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблемы, такие как деформация рельса сидения. Держите сиденье только столько, сколько необходимо.
Схема №136
  1. ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки Включить переключатель зажигания 0, и подождать не менее 60 секунд. Очистить любую классификацию коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненную в памяти. См. " Проверка / очистка DTS ". ПОДСКАЗКА: Сначала очистить коды неисправностей хранится в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Использовать Techstream для очистки коды неисправностей классификации водителя или пассажира, иначе коды неисправностей не может быть сброшена. B1793 B1793 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ECU классификации жильцов и датчикам обнаружения жильцов. OK Разъемы правильно соединены. Ng -- > CONNECT разъём OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить разъём Проверить, что разъемы (на стороне классификации пассажиров ECU и на стороне датчиков обнаружения пассажиров) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ". OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить передний Сиденье провод Rh OK: Переходите к следующему шагу (ref-389124-S01101719472011032200000)
  4. TXSETM Tx Rh (1) Тх Ве стр Ят ейное Реле Хх6 (4) Кц ен Аж ичное реле Тз атие на Землю (5) + Тш итание на Массу-Тч + 1) -тн аче-Кщ Ы- 1 - Тзл. + + 60 + + + (+ + 0 + + 2 + + = + + 1 + + - + + 3 + + + +) + + -1шт - + 1 - + -и + +-+ + -1 + + · + +? + + тет + +, + + 0,- + - - + = = + - 1 + - = + = - + / + + 7 + + 6 + + @unk@ + + T- (+ -- + (= + -6 + - -+ +.- +) - + 5 + + < + + SVC1 SVC2 SVC3 SVC4 SVC1 SVC1 SVC2 SVC2 SVC3 SVC3 SVC4 SVC4 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Y1-11 (SVC1) - Масса на корпус Всегда 1 Mohx10 или выше Провод Y1- 12 (SVC2) - Массы на корпус Yi-5 (хтагх2) -масса на корпусе Yl-6 (Хтагх 3) -грунт На уу корпуса Y- 11-11 Yxx8 (Xtag5) Y1,12- Замена Xx1-6 SVC3 SVC4 SVC1 SVC2 SVC2 SVC3 SVC2 SVC4 SVC1 SVC3
  5. ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки. Не следует подключать разъемы к блоку классификации пассажиров ECU и 4 датчикам обнаружения классификации пассажиров. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". HINT: Сначала сброс коды неисправностей не может храниться в блоке классификации пассажиров Ecu, а затем в центре датчика безопасности. B1793 B1793 (ref-389466-S36147380192011032200000)(ref-389466-S36147380192011032200000)
  6. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ / ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию водителя / пассажиров ECU.В случае сиденья с ручным управлением. См. раздел " РАЗБОРКА " для кресла с электроприводом. См. " ПОДСКАЗКУ ПО РАЗБОРКЕ ": Провести осмотр, используя детали обычного транспортного средства, когда это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389422-S42057103112011032200000)(ref-389422-S26760409282011032200000)
  7. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389466-S10312972172011032200000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream проверить чувствительность. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартный диапазон от 27 до 33 кг (59,5-72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-389466-S10312972172011032200000)
  9. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Другие статьи — Система классификации пассажиров (диагностические коды)