Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra I рестайлинг (2002-2006)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Гидравлический усилитель тормозов (с VSC): Снятие и установ…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Гидравлический усилитель тормозов (с VSC): Снятие и установка Toyota Tundra I рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять гидравлический усилитель тормоза (с VSC): снятия и установки

ПримечаниеПеред началом работ убедиться, что выключатель зажигания выключен и нажать на педаль тормоза более 40 раз.

HINT

При сбросе давления в системе питания сила реакции становится легкой, а ход - более продолжительным.

ПримечаниеПоскольку к трубке тормозного привода № 1 приложено высокое давление, никогда не деформируйте ее. До окончания работы не включайте выключатель зажигания.

Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. ВЫТЯНУТЬ ЖИДКОСТЬ ШПРИЦЕМ ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте тормозной жидкости оставаться на окрашенной поверхности. Немедленно смойте ее.
  2. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, БОКОВУЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ДОСКУ КАПОТА, БОКОВЫЕ ПАНЕЛИ, НИЖНЮЮ ФИНИШНУЮ ПАНЕЛЬ И НАГРЕВАТЕЛЬ № 2 ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КАНАЛА (см. ЗАМЕНУ)
  3. Снять VSC ECU Отвернуть 2 гайки и снять блок управления двигателя. Крутящий момент: 5,0 Н.м (51 кгс.см, 44 дюйм фунт-сила)
  4. РАЗЪЕДИНИТЬ 5 СОЕДИНИТЕЛЕЙ
  5. РАЗЪЕДИНИТЬ ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ С помощью SST отсоединить 4 тормозные магистрали.SST 09023-00100 Крутящий момент: 15 Н.м (155 кгс.см, 11 фут.lbf)
  6. СНЯТЬ ЗАЖИМ И ШТИФТ СКОБЫ
  7. СНЯТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА В СБОРЕ Отвернуть 4 установочные гайки усилителя. Крутящий момент: 14,2 Н.м (145 кгс.см, 10 футов.lbf) Снять усилитель в сборе и прокладку.
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. ПОМЕСТИТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В ТИСКИ С ПОМОЩЬЮ SST, установить гидроусилитель тормозов в тиски SSТ 09630-00014 (09631-00142), 09950-60010 (09951-0.0180, 0951- 00190)
  2. СНЯТЬ ЗАЖИМ РАЗЪЕМА СИГНАЛИЗАТОРА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ Отсоединить разъем. Снять болт и хомут.
  3. СНЯТЬ РЕЗЕРВУАР И ВТУЛКИ Снять крышку резервуара. Отвернуть 3 установочных винта и вытащите резервуар. Крутящий момент: 1,7 Н.м (17,5 кгс.см, 15,2 дюйма) Снять 3 втулки.
  4. СНЯТЬ СКОБУ И КОЛПАЧОК ЦИЛИНДРА Ослабить контргайку, затем снять скобу и стопорную гайку. Крутящий момент: 25 Н.м (260 кгс.см, 19 фт.лбф) Снять колпачок цилиндра.
  5. СНЯТЬ ТРУБКУ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 1 Используя SST, демонтировать трубку тормозного привода № 1.SST 09023-00100 Крутящий момент: 15 Н.м (155 кгс.см, 11 фут.lbf)
  6. СНЯТЬ ПОДКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС И СБОРКУ Демонтировать шланг привода. Отвернуть 4 винта и электрожгут с бустера и насоса. Вывернуть 2 болта, кронштейн аккумуляторной батареи. Вывинтить 2 болты и электродвигатель подкачивающего насоса в сборе. Снять болт и кронштейн насоса № 1. Удалить 2 шайбы, 2 подушки, 2 манжеты и гильзу. ОТВЕРНУТЬ 2 болтов и кронштейна насоса № 2, снять подушку с кронштейна № 2 насоса.
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Используя 30 мм более глубокий торцевой ключ и снять датчик давления масла. Крутящий момент: 75 Н.м (765 кгс.см, 55 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: При замене датчика давления главного цилиндра, так как датчик не подлежит повторному использованию, использовать датчик приточной части № показан ниже. НОМЕР ДЕТАЛИ: 89637-30050
  8. ВЫНУТЬ ПОРШЕНЬ Вдавливая поршень отверткой, использовать штифт или эквивалент для выталкивания стопорного кольца из отверстия в корпусе затем извлечь его другой отверточкой. Снять поршень, вытягивая прямо наружу, а не под углом. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вытащить и установить под углом, то есть вероятность того, что расточка цилиндра может быть повреждена. Во время повторной сборки будьте осторожны, чтобы не повредить резиновые губки на поршнях.
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ АККУМУЛЯТОР С БУСТЕРНОГО НАСОСА Используя SST, снять аккумулятор. SST 09318-12010 Крутящий момент: 54 Н.м (550 кгс.см, 36 фут.lbf) Снять трубку глушителя, пружину и уплотнительное кольцо.
Схема №99
  1. Подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме 1 электродвигателя насоса, а отрицательный (-) вывод к клеммы 2.
  2. Проверить работу двигателя насоса.
Схема №100
  1. Поместить аккумулятор в тиски, накройте его тряпкой поверх.
  2. С помощью пилы, затем медленно разрезать корпус аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Не режьте в месте кроме растяжки.
  3. При разрезании внешнего корпуса аккумулятора происходит выброс газа.

Как установить гидравлический усилитель тормоза (с VSC): снятия и установки

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-182124-S12511663872005080600000)

HINT

  1. После установки заполните тормозной бачок тормозной жидкостью и стравите давление в системе тормоза (см. СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА).
  2. Проверить наличие протечек.

Другие статьи — Гидравлический усилитель тормозов (с VSC)