Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra I рестайлинг (2002-2006)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная тормозная система - диагностика: Диагност…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система - диагностика: Диагностика Toyota Tundra I рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 71 иллюстрация ~13 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Устранение неисправностей в соответствии с приведенной процедурой.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Проверить индикатор. Когда выключатель зажигания включен, проверить, что сигнальная лампа ABS горит в течение 3 секунд ".если результат проверки индикатора не соответствует норме, перейдите к устранению неисправностей на схеме сигнальной лампы АБС (см. " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СВЕТОВАЯ СХЕМА "). В случае неиспользования ручного тестера: Проверить расшифровка кода ошибки. Используя SST, подключить клеммы Tc и Cg выключателя Xx0. DLC3 (ref-181815-S40898310422005080400000)(ref-181815-S40898310422005080400000)(ref-181815-S13230666532005080400000)(ref-181815-S24491470152005080400000) В случае использования ручного тестера: Проверить ручной тестер STC-2. Подключить переносной тестер к DLC3. Отключить выключатель зажигания на приборе SCTC-3. Снять индикатор с прибора Stc4. Обратитесь к инструкции по эксплуатации портативного тестера для получения более подробной информации. Если не используется ручной тестерный тестер: Выключить прибор DTS и Cg, используя сенсор St 180.40 DLC3 DLC3 DLC3
  2. ST датчик СИГНАЛ проверить (проверка Mode) HINT: Если переключатель зажигания включен на ACC или замок во время тестового режима, расшифровка кода ошибки будет стерт. В случае не использования ручного тестера: Проверить сигнал датчика. Выключить выключатель зажигания. Используя SST, подключить клеммы Ts и Cg DLC3. SST 09843-1840 включить двигатель. DLC3 (ref-181815-S40898310422005080400000)(ref-181815-S29752739382005080400000) Если каждый датчик в норме, выводится нормальный код (цикл 0.25 секунд ВКЛ. Сенсор и 0,25 секунды ВЫКЛ. повторяются). Если 2 или более неисправностей указаны на экране одновременно, сначала будет отображен самый низкий пронумерованный код оператора (после проверки отключить SST от клемм Ts, Tc и Cg DLC3 и выключить выключатель зажигания. В случае использования ручного тестера: обратитесь к информации о сигнале датчика с помощью x5-страницы для тестирования). DLC3
  3. DATA LIST При подключении ручного тестера к DLC3 и включенном зажигании может отображаться список данных ABS, TRAC и VSC. Следовать подсказкам на экране тестера для доступа к списку данных.
  4. Активно проверка HINT: Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА с помощью ручного тестера позволяет реле, приводу и т. д. работать без удаления каких-либо деталей. Выполнение АКТИВНЫХ ТЕСТОВ в качестве первого шага поиска неисправностей является одним из методов сокращения времени работы. Можно отобразить СПИСОК ДАННЫХ во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Для перехода к дисплею на тестере выбрать АКТИВНЫЙ ТЕСТ.

Диагностическая карта кодов неисправностей

ПримечаниеПеред заменой или снятием деталей повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

HINT

  1. С помощью SST 09643-18040 подключить клеммы Tc и Cg разъема DLC3.
  2. Если при осмотре деталей не обнаружены какие-либо отклонения от нормы, осмотреть ЭБУ.
  3. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную кодом. Для получения подробной информации о каждом коде обратитесь к " См. страницу " под соответствующим " Номером DCC " в диаграмме DCS.
Схема №19
DTCОписание
" расшифровка кода ошибки C0200 / 31, C0205 / 32, C0210 / 33, C0215 / 34, C1235 / 35 C1236 C1238 C1239 (ref-181815-S27405747242005080400000)Схема датчика скорости и посторонние вещества прикреплены к наконечнику схемы датчика скорости
" расшифровка кода ошибки C0226 / 21, xtegx1 / 22, C0246 / 23 " C0236 (ref-181815-S15513821282005080400000)Схема электромагнитного клапана ABS
расшифровка кода ошибки C0273 / 13, C0274 / 14 Цепь реле двигателя ABS
расшифровка кода ошибки C0278 / 11, C0279 / 12 Схема реле соленоида ABS
расшифровка кода ошибки C1237 / 37 Размер шины отличается
расшифровка кода ошибки C1241 / 41 Цепь источника питания IG
расшифровка кода ошибки C1244 / 44 Неисправность датчика замедления
расшифровка кода ошибки C1249 / 49 Цепь выключателя стоп-сигнала
расшифровка кода ошибки C1251 / 51 Блокировка двигателя насоса АБС

ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Схема №20
Схема №21
Схема №22

Таблица симптомов проблем

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается нормальный код, но проблема все же возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, указанном в таблице ниже, и перейдите на соответствующую страницу поиска и устранения неисправностей.

ПримечаниеПри замене ЭБУ АБС, датчика или т.п. следует выключить выключатель зажигания.

Схема №23

Описание цепи

Датчик скорости определяет скорость вращения колес и посылает соответствующие сигналы на ЭБУ. Эти сигналы используются для управления системой контроля ABS. Каждый из переднего и заднего роторов имеет 48 зубцов.

При вращении роторов магнитное поле, излучаемое постоянным магнитом в датчике скорости, генерирует напряжение переменного тока. Поскольку частота этого переменного напряжения изменяется прямо пропорционально частоте вращения ротора, частота используется ЭБУ для определения частоты вращения каждого колеса.

Схема №24
Схема №25

Отказоустойчивая функция

Если в цепи датчика скорости возникает какая-либо неисправность, ЭБУ отключает ток на соленоидное реле АБС и запрещает работу системы управления и тормозов ABS в нормальном режиме.

Схема №26
Схема №27

Процедура проверки

HINT

Начать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера и начать с шага 2 в случае, если ручной тестер не используется.

Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Проверить выходное значение датчика скорости. ПОДГОТОВКА: Подключить ручной тестер к DLC3. Включить переключатель зажигания и нажать главный выключатель ручного тестера ВКЛ. Выбрать режим DATA LIST на ручном тестере. ПРОВЕРКА: Убедиться, что нет разницы между значением скорости с выхода датчика скорости и отображаемым ручным тестером и значением скорости, отображаемым спидометром при управлении транспортным средством. OK: Разница между обоими значениями в индикаторе погрешности почти отсутствует.
  2. Проверить датчик скорости. Передний датчик частоты вращения: ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем датчика частоты вращения. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема датчика скорости. OK: Сопротивление: от 0,6 до 2,5 к Ом или от 0,9 до 1,8 к Ам при 20°C ПРОВЕРИТЕ: Замерить сопротивления между каждой из клемм 1 и 2шт датчика скорости и землей корпуса. ОК: Сопротивлением: 1 МО м или выше Задний Датчик скорости: ПОДГОТОВЬТЕСЬ: Отключить соединитель соединителя датчика скорости: 4. (ref-181815-S27115663262005080400000)
  3. Проверить на обрыв и короткое замыкание в жгуте и разъеме между каждым датчиком скорости и ЭБУ АБС (см. КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ И ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ).ng: Отремонтировать или заменить жгут и разъем. OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить зазубрины датчика скорости и ротора сенсора. ОСМОТР С ПОМОЩЬЮ ОСЦИЛЛОГРАФА ПОДГОТОВКА: Подключить осциллограф к клеммам Fr +, Fl + или Rp + и GND1/GND2 ЭБУ ABS Проверка: Управляйте транспортным средством приблизительно на 12 миль в час (20 км / ч), и проверять форму сигнала. OK: Форма волны, как показано на рисунке, должна быть выведена. HINT: Проверить при появлении следующих шумов на наконечнике.
  5. Проверить установку датчика. ПРОВЕРКА: Проверить монтаж датчика скорости. OK: установочный болт затянут должным образом и нет зазора между датчиком и передним поворотным кулаком / водилом заднего моста. Ng: заменить датчик скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверять сигнал датчика скорости в последнюю очередь (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА "). ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-181815-S27115663262005080400000)
  6. Проверить ротор ДАТЧИКА и наконечник сенсора. Спереди: ПОДГОТОВКА: Снять диск (см. ДИСК и БАРАБАН).проверка: Проверить зазубрины ротора датчика. ОК: нет царапин, отсутствующих зубьев и посторонних предметов Заменить ротор. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ: Удалить передний датчик частоты вращения (см. ДИСКИ И БАРАБАНЫ). ПРОВЕРКА: Убедиться в наличии наконечника датчика. OK: отсутствуют царапины и посторонние предметы на наконечнике датчика. Сзади: ПОДГОТОВИТЕЛЬНАЯ РАБОТА: Извлечь вал моста (см. ВАЛ задней оси) Проверить. (ref-181815-S27115663262005080400000)

Этот соленоид включается при поступлении сигналов от ЭБУ и контролирует давление, действующее на колесные цилиндры таким образом управляя тормозным усилием.

Схема №34

HINT

Расшифровка кода ошибки No C0226 / 21 предназначен для правого переднего электромагнитного клапана.

Расшифровка кода ошибки No C0236 / 22 предназначен для левого переднего электромагнитного клапана.

Расшифровка кода ошибки No C0246 / 23 предназначен для правого заднего электромагнитного клапана.

Отказоустойчивая функция

Если в цепи соленоида исполнительного механизма возникает какая-либо неисправность, ЭБУ отключает ток на электромагнитное реле АБС и запрещает нормальную работу системы управления и тормозов ABS.

Схема №35
Схема №36
  1. Проверить расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДГОТОВКА: Очистить вывод DCT (см. " PRE-проверить "). Выключить переключатель зажигания. ПРОВЕРКА: Включить выключатель зажигания и проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ ". OK: DCTC C0226 / 21, C0236 / 22 или xtigx2 / 23 не выводятся. ПОДСКАЗКА: Коды, отличные от ДТС xtax3 / 21 xtabs, могут быть заменены. C0246 C0226 C0236 C0246 (ref-181815-S27115663262005080400000)(ref-181815-S27115663262005080400000)

Реле двигателя АБС подает питание на двигатель насоса АБС. Пока АБС активирована, ЭБУ включает реле двигателя и приводит в действие двигатель насоса АБС.

Схема №37

Отказоустойчивая функция

Если в цепи реле двигателя АБС возникает какая-либо неисправность, ЭБУ отключает ток на соленоидное реле ABS и запрещает нормальную работу системы управления и тормозов АБC.

Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Измерить напряжение между клеммами + Bm и GND1/GND2 каждого разъема ABS ECU. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем АБС ЭБУ. Проверить: Измеряйте напряжение между контактами + Вм и хтагх1 бокового соединителя жгута ABS. OK: напряжение: 10 to 14 V Ng: Проверить и заменить ABS2 * 1, ABC NO.2 * 1 может быть нормальным контактом подключения. Проверить и отремонтировать или подсказывать разъем CAB: стандартный: CAV: 1. GND1/GND2

Это реле подает питание на каждый соленоид АБС. После включения выключателя зажигания, если первоначальная проверка прошла нормально, реле включается.

Схема №41

Отказоустойчивая функция

При возникновении какой-либо неисправности в цепи соленоидного реле АБС ЭБУ отключает ток на соленоидное реле ABS и запрещает нормальную работу системы управления и тормозов АБC.

Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Измерить напряжение между клеммами + Bs, GND1 и xtigx1 каждого выхода ABS ECU. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем АБС ЭБУ. ПРОВЕРКА: Измеряйте напряжение между контактами + Бс, хтагх2 и хтегх3 разъема стороны жгута ABS. ок: напряжение: от 10 до 14 В Ng: Проверить и заменить xtegx4 * 1 или ABC No.1 * 2 нормально предохранителей Проверить итель и отремонтировать * кабельный соединитель. GND2 GND1 GND2 ABS3
Схема №45
  1. Проверить размер шин. Нг: Заменить шины так, чтобы все 4 шины были одинаковыми по размеру. ОК: Проверить и заменить ЭБУ АБС.
Схема №46

Отказоустойчивая функция

Если в цепи источника питания возникает какая-либо неисправность, ЭБУ отключает ток на соленоидное реле АБС и запрещает работу системы управления и тормозов ABS в нормальном режиме.

Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Проверить предохранитель ECU-IG. ПОДГОТОВКА: Снять предохранитель ЭБУ-ИГ со стороны драйвера J / B. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление предохранителя ECU- IG.О к: Сопротивление: Ниже 1 Ом Ng: Проверить наличие короткого замыкания во всех жгутах и компонентах, подключенных к предохранителю ЭКУ- ИГ (см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ "). OK: Перейдите к следующему шагу (ref-181815-S02817559602005080400000)
  2. Измерить положительное напряжение батареи. OK: Напряжение: от 10 до 14 В Ng: Проверить и отремонтируйте систему зарядки. ОК: Перейдите к следующему шагу
  3. Измерить напряжение источника питания IG ЭБУ. В случае использования ручного тестера: ПОДГОТОВКА: Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и нажать главный переключатель ECU. Выбрать режим DATA LIST на ручном тестере. Проверить: Измеряйте состояние напряжения между ЭСУ, отображенным на ручным тестером. OK: " Normal " отображается в случае отключения: не используется IG1 GND1/GND2
  4. Измерить сопротивление между клеммой GND1 и xtigx1 разъема ABS ECU и заземлением корпуса. ПРОВЕРИТЬ: Измерите сопротивление между зажимом GND1/GND2 бокового разъема жгута ABS. и землей корпуса. OK: Сопротивление: 1 Ом или менее Ng: Отремонтируйте или заменить жгут и разъем. ОК: Проверить наличие разомкнутой цепи в жгуте и разъеме между блоком управления и батареей (см. КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ И ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА). GND2
Схема №51

Отказоустойчивая функция

Если в цепи датчика замедления возникает какая-либо неисправность, ЭБУ отключает ток на соленоидное реле АБС и запрещает работу системы управления и тормозов ABS в нормальном режиме.

HINT

Начать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера и начать с шага 2 в случае, если ручной тестер не используется.

  1. Проверить выходное значение датчика замедления. ПОДГОТОВКА: Подключить ручной тестер DLC3. Включить выключатель зажигания и нажать главный выключатель ручного тестера. Выбрать режим СПИСОК ДАННЫХ на ручном тестере. ПРОВЕРКА: Убедиться, что значение замедления датчика замедления отображается ручным тестером, которое изменяется при наклоне транспортного средства. ДА: Заменить ABS ECU. OK: сброс расшифровка кода ошибки.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Проверить работу выключателя стоп-сигнала. ПРОВЕРКА: Убедиться, что стоп-сигнал включается при нажатии на педаль тормоза и выключается при отпускании педали тормоза. ng: Отремонтируйте цепь стоп-сигналов (см. СИСТЕМА СТОП-СИГНАЛА) OK: Перейдите к следующему шагу
  2. Измерить напряжение между клеммой STP ЭБУ ABS и массой кузова. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем АБС ЭКУ. ПРОВЕРИТЬ: Измеряйте при нажатии на педаль тормоза напряжение между зажимом СТП бокового разъема жгута ЭПБ ABC и землей кузова. OK: Напряжение: от 8 до 14 В ОК: Проверить и заменить ЭКУ АБС. Ng: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить разомкнутую цепь в жгуте и разъеме между ABS ECU и выключателем стоп-сигнала (см. " Как использовать диагностическую карту и процедуру проверки "). Ng: Отремонтируйте или заменить жгут и разъем. OK: Перейдите к следующей проверке цепи, показанной в таблице симптомов проблемы (см " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") (ref-181815-S00938898682005080400000)
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1251/51Электродвигатель насоса при первичной проверке не работает.Двигатель насоса АБС

ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА АБС

Отказоустойчивая функция

Если в электродвигателе насоса АБС возникает какая-либо неисправность, ЭБУ отключает ток на соленоидное реле ABS и запрещает нормальную работу системы управления и тормозов АБC.

Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Проверить работу двигателя насоса. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем ЭБУ АБС. ПРОВЕРКА: Подключить положительный (+) вывод к клемме М +, а отрицательный (-) вывод - к клеммной колодке М- бокового разъема Аб ЭСУ, и проверить, что работает двигатель насоса. OK: Должен быть слышен бегущий звук мотора насоса. ОК: Проверить обрыв цепи в жгуте и разъеме между приводом ABS и ЭПУ (см. КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ диагностическую схему и осмотр привода).
Схема №59

HINT

Существует случай, когда ручной тестер не может быть использован, когда ECU неисправен.

Отказоустойчивая функция

Если в ЭБУ возникает какая-либо неисправность, ЭСУ отключает ток на соленоидное реле АБС и запрещает работу системы управления и тормозной системы ABS в нормальном режиме.

Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Проверить, что разъемы ABS ECU надежно подключены к ABS. нет: подключить разъем к блоку ABC.Д а: Перейти к следующему шагу
  2. Является ли выход расшифровка кода ошибки? Проверить DCTC на странице зажигание с распределителем-710. ДА: восстановить цепь, указанную кодом выхода. НЕТ: перейти к следующему шагу
  3. Измерить напряжение между клеммами IG1, GND1 и xtigx2 разъема ABS ECU. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем АБС ЭБУ. ПРОВЕРКА: Включить выключатель зажигания. Измеряйте напряжение между контактами хтагх3 и хтаджх4 разъема стороны жгута ЭСУ. OK: Напряжение: от 10 до 14 В Ng: Проверить на обрыв и короткое замыкание в шлейфе и разъеме между схемой ЭКУ-IG ECИ предохранителем. GND2 IG1 GND1/GND2
  4. Проверить комбинированный измеритель. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем ABS ECU. ПРОВЕРКА: с помощью служебного провода подключить клеммы Wa и GND1/GND2 бокового разъема жгута ABS. Включить выключатель зажигания. OK: горит сигнальная лампа ABC. Ng: отремонтируйте или заменить узел комбинированного измерителя (см. КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ). ОК: перейдите к следующему шагу
  5. Проверить сигнальную лампу АБС ПОДГОТОВКА: Выключить выключатель зажигания. Отсоединить служебный провод от ЭБУ ABS. Включить выключатель зажигания. ПРОВЕРКА: Убедиться в том, что сигнальная лампа АБC погасла. ОК: Проверить и заменить ЭКУ АБС.НГ: Проконтролировать наличие короткого замыкания в жгуте и разъеме между сигнальной лампой ABS0, а также DLC3 и ЭПСУ (см. КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ИЧЕСКАЯ КАРТОЙ И ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА).

Если ЭБУ обнаруживает неисправность, загорается сигнальная лампа ABS, в то время как управление АБС запрещено, и в то же время ЭСУ записывает расшифровка кода ошибки в память.

После удаления короткого вывода DLC3 подсоединить клеммы Tc и Cg к DLC3, чтобы включить мигающий сигнальный огонь ABS и вывести сигнал расшифровка кода ошибки.

Схема №64
Схема №65

HINT

Поиск и устранение неисправностей в соответствии с приведенной ниже таблицей для каждого симптома неисправности.

РезультатПерейти к
Не загорается сигнальная лампа АБС*1
Сигнальный огонь АБС остается включенным*2

СПИСОК СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ ABS предупреждение фонарь

* 1: Начать осмотр с шага 1 в случае использования ручного тестера и начать с шага 2, если ручной тестер не используется.

* 2: После проверки с шагом 3 начать проверку с шага 4 в случае использования ручного тестера и начать с шага 5 в случае, если ручной тестер не используется.

  1. Проверить работу сигнальной лампы ABS. ПОДГОТОВКА: Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и нажать главный переключатель ручного тестера. Выбрать режим активно проверка на ручном тестере. ПРОВЕРКА: Убедиться, что на комбинированном измерительном приборе можно увидеть " ВКЛЮЧЕНО " и " ВЫКЛЮЧЕНО " предупреждающего огня АБС. OK: Проверить и заменить ABSECU. Ng: Перейдите к следующему шагу
  2. Проверить сигнальную лампу ABS. См. поиск и устранение неисправностей комбинированного измерительного прибора. См. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР. Ng: Заменить колбу или комбинированный измерительный прибор в сборе (см. Комбинационный измерительный датчик). OK: перейдите к следующему шагу
  3. Убедиться, что разъем ABS ECU надежно соединен с блоком управления ABS.Н г: Подключить разъем к блоку управления Abs. OK: Проверить наличие открытого кабеля и разъема между предохранителем Указатель и блоком управления АБС (см. КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ И ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ).
  4. Является ли выход расшифровка кода ошибки? Проверить DTS на странице зажигание с распределителем-710. YES: Repair цепь indicated by code Выход. NO: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте и разъеме между предохранителем Указатель и ЭБУ ABS (см. КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТОЙ И ПРОЦЕДУРОЙ ПРОВЕРКИ).ng: Отремонтировать или заменить жгут и разъем. ОК: Заменить ЭСУ АБС.

Подключение клемм Tc и Cg DLC3 приводит к тому, что ЭБУ отображает расшифровка кода ошибки путем мигания предупредительной лампочки ABS.

Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. Измерить напряжение между клеммами Tc и Cg DLC3. ПРОВЕРИТЬ: Включить выключатель зажигания. Замерить напряжение между контактами Tс и Сг DLC3. OK: Напряжение от 10 до 14 В ОК: Если сигнальная лампа АБС не мигает даже после подключения Ts и cg, то ЭБУ может быть неисправен. Ng: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить на обрыв и короткое замыкание в жгуте и разъеме между приводом ABS и DLC3, а также DLC3 и массой кузова (СМ. КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ И ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА).ng: Отремонтировать или заменить жгут и разъем. ОК: Проверить и заменить ЭБУ АБС.

Схема проверки датчика обнаруживает отклонения в сигнале датчика скорости, которые не могут быть обнаружены при проверке расшифровка кода ошибки. Подключение клемм Ts и Cg DLC3 в моторном отсеке начинает проверку.

Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Измерить напряжение между клеммами Ts и Cg DLC3. ПРОВЕРИТЬ: Включить выключатель зажигания. Измеряйте напряжение между контактами Tc и Цг DLC3. OK: Напряжение от 10 до 14 В ОК: Если сигнальная лампа АБС не мигает даже после того, как подключены Тс и ц Г, то ЭБУ может быть неисправен. Нж: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить на обрыв и короткое замыкание в жгуте и разъеме между приводом ABS и DLC3, а также DLC3 и массой кузова (СМ. КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ И ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА).ng: Отремонтировать или заменить жгут и разъем. ОК: Проверить и заменить ЭБУ АБС.

Другие статьи — Антиблокировочная тормозная система - диагностика