Опрессовка
- Отсоединить напорную линию на стыке магистралей. Подключить манометр в соответствии с инструкциями производителя. Стравить воздух из гидравлической системы. Проверить уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления. При двигателе, работающем на холостом ходу, закрыть клапан манометра на 2-3 секунды. Отметить давление жидкости. См. Таблица " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ ". Приложение гидравлического давления psi (кг / см2) Tercel 850 (60) ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ держите клапан манометров закрытым дольше 10 секунд. Температура испытания жидкости должна быть 80°C (80 ° C или теплее выше). (ref-53940-S05080780982001092500000)
- Полностью открыть клапан манометра. Обратить внимание на давление в двигателе на холостом ходу и при 3000 об / мин. Перепад давления должен быть менее 71 фунта на квадратный дюйм (5 кг / см 2). Если перепад больше указанного, проверить клапан управления потоком.
- При полностью заблокированном рулевом колесе и открытом нагнетательном клапане снова измерить давление. Смотрите таблицу " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ ". Если давление меньше указанного, то у рулевого механизма имеется внутренняя течь. Отремонтируйте или заменить рулевой механизм. (ref-53940-S05080780982001092500000)
Как проверить систему рулевого управления - силовой рейки и шестерня: диагностики
- За исключением моделей с подшипником вала, замерить масляный зазор между втулкой корпуса насоса и валом ротора. (Рисунок 2) Если зазор превышает 0,0028 " (0,07 мм), заменить насос. Все уплотнительные кольца и сальники утилизируйте и заменить новыми.
- Осмотреть пластины лопаток на предмет износа или повреждений. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЛАСТИН ЛОПАТОК. Максимальный зазор между пластиной лопатки и канавкой ротора составляет 0,0012 " (0,03 мм). Если зазор превышает спецификацию, заменить ротор и пластину лопатки в сборе.
- Используя сжатый воздух 57-71 фунт / кв. дюйм (4,0-5,0 кг / см 2), проверить клапан управления потоком на утечку. (Таблица 3) Длина пружины должна быть 1,42-1,49 " (36-38 мм). Заменить пружину, если длина не соответствует указанной.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Минимальная высота | 0.315 (8.00) |
| Минимальная толщина | 0,0697 (1 770) |
| Минимальная длина | 0,5894 (14 970) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЛАСТИН ЛОПАТОК
Схема №3
Схема №4
Как осмотреть и ремонт
- Проверить все детали на наличие повреждений и порчи. Установить штатив на блоки " В ". Замерить биение по центру штатива. Максимальное биение - 0 012 " (.30 мм). Осмотреть заднюю поверхность штанги на предмет износа или повреждения. Измерить масляный зазор между валом и втулкой. Заменить втулку, если клиренс превышает 005 " (0.125 мм).произвести осмотр всех подшипников и уплотнений на предмет наличия повреждений. При необходимости заменить все уплотнительные кольца. В случае неисправности заменить корпус штативы.
- С помощью небольшой отвертки снять тефлоновое кольцо со штатива. Смазать НОВОЕ кольцо жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Осторожно расправьте кольцо расширителем (09631-24020). Установить кольцо на штатив и плотно прижмите нажимом пальца вниз. Сдвинуть скошенный конец установщика (09600-2030) к кольцу седла.
- Снять тефлоновые кольца с регулирующего клапана аналогичным образом. Смазать тефлонические кольца жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Наденьте скользящие кольца на монтажник (09631-20070). Установить кольца на регулирующий клапан. Прижмите кольца пальцами вниз. Сдвинуть скошенный конец установщика уплотнительных колец (09600-2001) поверх узла, чтобы посадить уплотнительные кольца.