Повторная сборка и корректировки
- Установить масляное уплотнение и проставку в цилиндр. Установить крышку рулевой рейки (09631-10041) на стойку. Нанести покрытие из жидкости гидроусилителя рулевого управления. Вставить рейку в баллон. Снять крышку рейки, установить сальник и прослойку. Покройте смазкой корпус рейки и внутреннюю часть концевого стопора, установить и поставить стопор конца стойки.
- Установить тестер масляных уплотнений (09631-12071). Нанести 15,8 дюйма ртутного столба в течение 30 секунд. Если вакуум падает, повторно проверить уплотнения в корпусе штатива.
- Запрессовать регулирующий клапан, запрессовать верхний подшипник, установить масляное уплотнение и стопорное кольцо. Ключом (09613-00010) навернуть и затянуть НОВУЮ самоконтрящуюся гайку.
- Нанести герметик Loctite 242 на резьбу колпака корпуса штатива, установить колпак и стойку в нужное положение, установить направляющее гнездо штативов, направляющую штативы и пружину направляющей штатив.
- Нанести герметик Loctite 242 на резьбу крышки пружины. Затянуть крышку до 18 фут фунтов (25 Н.м). Ослабить крышку пружины на 12 градусов. Дважды повернуть вал регулирующего клапана влево и вправо. Ослабить крышку пружины, пока не будет устранена предварительная нагрузка. Подтянуть крышку пружины до тех пор, пока предварительная нагрузка не составит 8,0-13,3 ДЮЙМ фунт (0,9-1,5 Н.м.). (таблица 7)
- Нанести герметик Loctite 242 на 2 или 3 витка резьбы гайки крышки пружины направляющей стойки. Установить и затянуть гайку до 27 футов фунтов (37 н.м). Измерить предварительную нагрузку и, при необходимости, отрегулировать ее. Для завершения сборки выполнить процедуру обратной разборки.
Схема №1
Схема №2
