Главная/Toyota/Tercel/Toyota Tercel L50 (1994-1997)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Снятие и установка автоматической коробки передач - АКПП: С…

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Все разделы

Снятие и установка автоматической коробки передач - АКПП: Снятие и установка Toyota Tercel L50

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 14 иллюстраций ~51 мин чтения

Демонтаж (2.2L 4-Cyl.)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель в сборе и корпус воздухоочистителя. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Снять крышку с привода круиз-контроля (если он оборудован). Отсоединить электрический соединитель на исполнительном механизме круиз-контроля.
Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить необходимые электрические разъемы и заземляющие кабели для демонтажа моста. Отсоединить линии кабеля переключения передач и маслоохладителя на трансакселе. Снять стартер.
Снять передние (со стороны радиатора) болты/гайки крепления двигателя к нижней раме в сборе. Снять болты и отделите трубу гидроусилителя руля от нижней рамы в сборе.
Отвернуть 3 верхних болта «трансмиссия - блок цилиндров». Поддерживающий двигатель с талью. Рулевой механизм в сборе должен поддерживаться на месте во время демонтажа моста. Прикрепите рулевой механизм к подъемнику двигателя с помощью крепежной планки, расположенной на каждом конце рулевого механизма.
Снять переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускным коллектором и задней выхлопной трубой. Снять передние колеса. Слить жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ.
Отвернуть задние (со стороны межсетевого экрана) гайки крепления двигателя к нижней раме. Снять болты крепления к трансосям со стороны водителя.
Отвернуть болты крепления кронштейна крепления стабилизатора к нижней раме. Снять болты/гайки узла рулевого механизма с нижней рамой. Опора нижняя рама в сборе с напольным домкратом. Нижняя рама в сборе расположена под двигателем и трансосью.
Снять болты с нижней рамы каждой облицовки крыла. Снять монтажные кронштейны нижней рамы в сборе. Монтажные кронштейны узла нижней рамы расположены спереди и сзади узла нижней рамы и крепят узел нижней рамы к кузову. Снять нижнюю раму в сборе.
Снять пластины жесткости, расположенные с каждой стороны блока цилиндров. Пластина жесткости установлена между стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом.
Снять крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Сначала снять болт гидротрансформатора темно-зеленого цвета, а затем оставшиеся болты гидротрансформатора. Удалить оставшиеся болты, соединяющие мост с блоком цилиндров. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Установка (2.2L 4-Cyl.)

Перед установкой трансмиссия проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 510 "(13,00 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Демонтаж (3.0L V6)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять батарею, воздухоочиститель в сборе и корпус воздухоочистителя. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Снять с кузова привод круиз-контроля с монтажным кронштейном.
Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить необходимые электрические разъемы и заземляющие кабели для демонтажа моста. Отсоединить линии кабеля переключения передач и маслоохладителя на трансакселе. Снять скобу зажима троса переключения передач с трансоси.
Отвернуть передние (со стороны радиатора) болты крепления амортизатора двигателя к нижней раме в сборе. Снять передние (со стороны радиатора) болты/гайки крепления двигателя к нижней раме в сборе. Снять стартер.
Отвернуть 4 верхних болта «трансмиссия - блок цилиндров». Поддерживающий двигатель с талью. Рулевой механизм в сборе должен поддерживаться на месте во время демонтажа моста. Прикрепите рулевой механизм к подъемнику двигателя с помощью крепежной планки, расположенной на каждом конце рулевого механизма.
Снять передние колеса. Снять переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускными коллекторами и задней выхлопной трубой. Слить жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ.
Отвернуть задние (со стороны межсетевого экрана) болты/гайки крепления двигателя к нижней раме. Снять болты крепления к трансосям со стороны водителя.
Отвернуть болты крепления кронштейна крепления стабилизатора к нижней раме. Снять болты/гайки узла рулевого механизма с нижней рамой. Опора нижняя рама в сборе с напольным домкратом. Нижняя рама в сборе расположена под двигателем и трансосью.
Снять болты с нижней рамы каждой облицовки крыла. Снять монтажные кронштейны нижней рамы в сборе. Монтажные кронштейны узла нижней рамы расположены спереди и сзади узла нижней рамы и крепят узел нижней рамы к кузову. Снять нижнюю раму в сборе.
Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Снять крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Снять опорную скобу выпускного коллектора с задней стороны выпускного коллектора. Удалить оставшиеся болты, соединяющие мост с блоком цилиндров. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Установка (3.0L V6)

Перед установкой трансмиссия проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть больше 539 "(13,70 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедиться, что сначала установлен болт гидротрансформатора темно-зеленого цвета.
При установке передней выхлопной трубы использовать НОВЫЕ прокладки. Отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Как снять (1,8 л 7A-FE)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять масломерную линейку и аккумулятор. Отсоединить тросовую заслонку дросселя от корпуса дросселя. УЗЕЛ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СЪЕМНИКА. Отвинтить гайку крепления моста сверху на стороне водителя.
Снять крепежный кронштейн троса дроссельной заслонки и болты зажима жгута проводов с верхней части трансмиссия. Снять верхний монтажный болт со стартера. Отвернуть 2 верхних болта, соединяющих трансмиссию с блоком цилиндров, расположенных в верхней части трансмиссии.
Снять трубку масляного щупа и уплотнительное кольцо с коробки передач. Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижние крышки двигателя. Отсоединить необходимые электрические разъемы и заземляющие кабели для демонтажа моста. Отсоединить линии маслоохладителя для трансакселя.
Поддерживающий двигатель с талью. Рулевой механизм в сборе должен поддерживаться на месте во время демонтажа моста. Прикрепите рулевой механизм к подъемнику двигателя с помощью крепежной планки, расположенной на каждом конце рулевого механизма.
Снять передние колеса. Слить жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ.
Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Снять задний (со стороны брандмауэра) сквозной болт крепления двигателя. Отвернуть болты кронштейна крепления передней выхлопной трубы к передней выхлопной трубе. Передняя выхлопная труба расположена между выпускным коллектором и задней выхлопной трубой. Снять передний опорный кронштейн выхлопной трубы, расположенный между передней выхлопной трубой и поперечиной передней подвески.
Отвернуть болты узла рулевого механизма с поперечиной подвески. Снять переднюю выхлопную трубу. Снять кронштейны троса переключения передач и трубу A/C с траверсы подвески. Поперечина подвески расположена под двигателем и установлена между обоими нижними рычагами. (Схема №67)
Снять траверсу крепления двигателя, расположенную под поддоном картера. Траверса моторной подвески удерживает переднюю и заднюю моторные подвески и прикреплена болтами к кузову и траверсе подвески.
Траверса опорной подвески с напольным домкратом. Отвернуть болты траверсы подвески. (Схема №67) Снять поперечину подвески. Снять стартер. Отсоединить кабель переключения передач и электрические разъемы на трансакселе.
Снять крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Снять болты крепления трансакселя сверху на стороне водителя. Отвернуть 5 нижних болтов «трансмиссия - блок цилиндров». (Схема №68) Опустить трансмиссию транспортного средства.

Схема №67

Схема №68

Как установить (7A-FE 1,8 л)

Перед установкой трансмиссия проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть больше 898" (22,80 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затянуть нижние болты коробки передач в соответствии со спецификацией. (Схема №68)
При установке траверсы подвески убедиться, что все болты и гайки затянуты в соответствии с техническими условиями. (Схема №67) При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедиться, что сначала установлен болт гидротрансформатора серого цвета.
При установке передней выхлопной трубы использовать НОВЫЕ прокладки и НОВЫЕ гайки. Отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Демонтаж (2.2L 5S-FE)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Извлечь батарею. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Снять привод круиз-контроля (если он оборудован). УЗЕЛ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СЪЕМНИКА.
Снять болты/гайки для установки на трансмиссия с верхней части трансмиссия на конце трансмиссия со стороны водителя. Снять стартер. Отсоединить необходимые кабели массы и электрические разъемы на трансмиссия.
Отвернуть 3 верхних болта, соединяющих трансмиссию с блоком цилиндров, расположенных в верхней части трансмиссии. Отсоединить линии маслоохладителя для трансакселя. Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижние крышки двигателя.
Поддерживающий двигатель с талью. Рулевой механизм в сборе должен поддерживаться на месте во время демонтажа моста. Прикрепите рулевой механизм к подъемнику двигателя с помощью крепежной планки, расположенной на каждом конце рулевого механизма.
Снять передние колеса. Слить жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ.
Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Отсоединить трос переключения передач на трансакселе. Снять задний (со стороны брандмауэра) сквозной болт крепления двигателя. Отвернуть болты кронштейна крепления передней выхлопной трубы к передней выхлопной трубе. Передняя выхлопная труба расположена между выпускным коллектором и задней выхлопной трубой.
Снять передний опорный кронштейн выхлопной трубы, расположенный между передней выхлопной трубой и поперечиной передней подвески. Снять переднюю выхлопную трубу.
Снять кронштейны троса переключения передач и трубу A/C с траверсы подвески. Поперечина подвески расположена под двигателем и установлена между обоими нижними рычагами. (Схема №69) Снять болты крепления рулевого механизма к поперечине подвески.
Траверса опорной подвески с напольным домкратом. Снять втулки, траверсу крепления двигателя и траверсу подвески. (Схема №69)
Снять скобу впускного коллектора, расположенную внизу впускного коллектора, и пластину жесткости. Снять пластину жесткости. Пластина жесткости охватывает заднюю часть поддона картера и установлена между боковыми сторонами блока цилиндров и передней частью трансмиссии.
Отвернуть болты гидротрансформатора. Отвернуть 3 нижних болта «трансмиссия - блок цилиндров». Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Схема №69

Установка (2.2L 5S-FE)

Перед установкой трансмиссия проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть больше, чем 898»(22,80 мм) на моделях 1995 года или 512»(13,00 мм) на моделях 1996 года. Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора.
При установке траверсы подвески и траверсы крепления двигателя перед затяжкой убедиться, что все болты и гайки установлены в соответствии с техническими требованиями. (Схема №69)
При установке передней выхлопной трубы использовать НОВЫЕ прокладки и НОВЫЕ гайки. Отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять масломерный щуп трансакселя. Снять бачок с охлаждающей жидкостью для доступа к трансмиссия (при необходимости). Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. На 1.8L (7A-FE) снять воздухоочиститель в сборе.
На всех моделях снять узел крепления и скобу, расположенные сверху на транспортном средстве со стороны водителя. Снять крепежный кронштейн троса дроссельной заслонки и болты зажима жгута проводов с верхней части трансмиссия. Снять верхний монтажный болт со стартера. Отвернуть 2 верхних болта, соединяющих трансмиссию с блоком цилиндров, расположенных в верхней части трансмиссии.
Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижние крышки двигателя. Отсоединить необходимые электрические разъемы и заземляющие кабели для демонтажа моста.
Поддерживающий двигатель с талью. Снять передние колеса. Слить жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ.
Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Отвернуть болты кронштейна крепления передней выхлопной трубы к передней выхлопной трубе. Снять передний опорный кронштейн выхлопной трубы, расположенный между передней выхлопной трубой и поперечиной передней подвески. Передняя выхлопная труба расположена между выпускным коллектором и задней выхлопной трубой.
Снять переднюю выхлопную трубу. Траверса опорной подвески с напольным домкратом. Поперечина подвески расположена под двигателем и установлена между обоими нижними рычагами. (Схема №70) и (Схема №71).
Снять втулки, траверсу крепления двигателя и траверсу подвески. (Схема №70) и (Схема №71). Снять стартер. Отсоединить кабель переключения передач и электрические разъемы на трансакселе. При необходимости отсоединить линии маслоохладителя.
Снять трубку масляного щупа с трансоси. На 1.6L (4A-FE) снять болты и пластину жесткости. Пластина жесткости охватывает заднюю часть поддона картера и установлена между боковыми сторонами блока цилиндров и передней частью трансмиссии. Снять болты и пластину жесткости.
На всех моделях снять крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Удалить оставшиеся болты, соединяющие мост с блоком цилиндров. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Схема №70

Схема №71

Перед установкой трансмиссия проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть больше 906 «(23,00 мм) на 1.6L (4A-FE) или.898»(22,80 мм) на 1.8L (7A-FE). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. На 1.8L (7A-FE), для спецификаций затяжки болтов между коробкой передач и блоком цилиндров (Схема №72)
На всех моделях при установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести на резьбу болтов гидротрансформатора резьбу Loctite. При установке передней выхлопной трубы использовать НОВЫЕ прокладки и НОВЫЕ гайки. Отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Схема №72

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Извлечь батарею и лоток для батарей. Снять болты кожуха вентилятора сверху радиатора, чтобы предотвратить повреждение вентилятора охлаждения.
Снять трос дроссельной заслонки с монтажного кронштейна и рычажного механизма дроссельной заслонки. Снять верхний болт стартера. Отсоединить механизм переключения раздаточной коробки на раздаточной коробке. Отсоединить рычажный механизм переключения передач на тяге управления на трансмиссии. Снять ручку с рычага переключения раздаточной коробки.
Отвернуть винты с каждой стороны центральной консоли, расположенной вокруг рычагов переключения передач и раздаточной коробки. Снять центральную консоль. Снять багажник переключения передач с рычага переключения раздаточной коробки.
Отвернуть болты и снять коробку центральной консоли, расположенную между сиденьями. Отсоединить электрические соединители на рычаге переключения передач в сборе для демонтажа рычага переключения передач в сборе.
Снять болты и рычаг переключения передач в сборе с верхней части трансмиссии. Снять болты, рычаг переключения раздаточной коробки в сборе и подушки. Подушки расположены между узлом рычага переключения раздаточной коробки и раздаточной коробкой.
Отсоединить необходимые электрические разъемы и шланги для снятия коробки передач и раздаточной коробки. Нанести контрольные метки на фланцы приводного вала для повторной сборки. Снять болты и все приводные валы.
Снять щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Ослабить линии маслоохладителя со стороны коробки передач. Отвернуть болты кронштейна крепления планки стабилизатора к раме на каждом конце планки стабилизатора. Снять нижнюю крышку двигателя.
Снять заглушку на передней части трансмиссии для доступа к болтам гидротрансформатора. Отвернуть болты гидротрансформатора. Снять опорные кронштейны и переднюю выхлопную трубу с передним каталитическим нейтрализатором и прокладкой. Передняя выхлопная труба входит между выхлопными коллекторами и задним каталитическим нейтрализатором и выхлопной трубой. ВНИМАНИЕ: При опускании задней части трансмиссии соблюдать осторожность, чтобы не повредить вентилятор охлаждения, усилитель тормозов и тормозную магистраль.
Снять стартер. Опорная передача с напольным домкратом. Снять поперечину трансмиссии, расположенную ниже трансмиссии. Нижняя задняя часть трансмиссии. Отдельный жгут проводов от коробки передач и раздаточной коробки.
Вынуть болты крепления линии маслоохладителя из корпуса гидротрансформатора. Отсоединить магистрали маслоохладителя со стороны трансмиссии. Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Нижняя трансмиссия с раздаточной коробкой от автомобиля.

Перед установкой коробки передач проверить биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 618 "(15,70 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедиться, что сначала установлен болт гидротрансформатора серого цвета.
При установке передней выхлопной трубы использовать НОВЫЕ прокладки и НОВЫЕ гайки. Отрегулировать все кабели, переключите соединения и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Как снять (2.2L без турбонаддува)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель в сборе и корпус воздухоочистителя. Снять масломерный щуп трансакселя. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя.
Снять стартер. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить необходимые электрические соединители для демонтажа моста. Снять узел крепления к трансосям и узел поперечной тяги с верхней части трансосей на стороне водителя. (Схема №73)
Отвернуть 3 верхних болта «трансмиссия - блок цилиндров». Снять задние колеса. Снять нижние крышки двигателя. Слить жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ.
Отсоединить линии кабеля переключения передач и маслоохладителя на трансакселе. Снять переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускным коллектором и задней выхлопной трубой в сборе.
Поддерживающий двигатель с талью. Снять сквозные болты, переднюю (со стороны выпускного коллектора) и заднюю (со стороны впускного коллектора) опоры двигателя.
Траверса подвески должна быть снята. Поперечина подвески расположена ниже двигателя и трансмиссии. Нижние рычаги прикреплены к траверсе подвески.
Вывернуть болт крепления нижней траверсы к поперечине подвески. Нижний рычаг управления установлен между поперечиной подвески и опорой моста для подшипников задних колес.
Снять болт/гайку крепления стержня подвески к опоре оси. Тяга подвески установлена между траверсой подвески и задней частью поводка моста. Отдельная тяга подвески от осевого водила. Отсоединить кронштейны электропроводки от траверсы подвески.
Траверса опорной подвески с напольным домкратом. Снять болты крепления траверсы подвески к кузову. Нижняя поперечина подвески от транспортного средства. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом.
Слегка приподнять трансаксель. Снять монтажный кронштейн с верхней части моста со стороны водителя. Это кронштейн, на который был установлен узел крепления к трансосям.
Снять пластину жесткости, расположенную со стороны блока цилиндров и перед трансосью. Снять крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отвернуть болты крепления трансоси к блоку цилиндров. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Перед установкой трансмиссия проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 502 "(12,75 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затянуть болты, соединяющие поперечную ось с блоком цилиндров, в соответствии со спецификацией, как указано (Схема №74)
Затянуть болты крепления коробки передач и позднее тяги управления в соответствии со спецификацией, как указано (Схема №73). При установке болтов гидротрансформатора нанести Loctite на резьбу болтов гидротрансформатора перед установкой. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедиться, что сначала установлен болт гидротрансформатора серого цвета.
При установке передней выхлопной трубы использовать НОВЫЕ гайки прокладок. Затянуть болт/гайку подвески с опорой на ось в соответствии с техническими требованиями после того, как транспортное средство будет опущено на массу и несколько раз отскакивает для стабилизации компонентов подвески. Отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Схема №73

Схема №74

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять масломерный щуп трансакселя. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Снять воздухоочиститель в сборе вместе с воздухозаборным каналом к воздухоочистителю.
Снять верхний болт со стартера. Отвернуть 2 верхних болта, соединяющих трансмиссию с блоком цилиндров, расположенных в верхней части трансмиссии. Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижние крышки двигателя.
Поддерживающий двигатель с талью. Снять передние колеса. Слить жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ.
Отсоединить необходимые электрические разъемы, кабели массы, кабель спидометра, кабели управления и линии маслоохладителя для демонтажа трансмиссия. Снять 2 болта вертикального днища с переднего (со стороны радиатора) крепления трансакселя.
На моделях 1996 года снять скобу впускного коллектора для доступа к стартеру. На всех моделях снять стартер. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом.
Снять штангу стабилизатора и крепления для доступа к трансосям (при необходимости). Снять кронштейн с задней стороны (со стороны межсетевого экрана). Снять задний (со стороны межсетевого экрана) узел крепления двигателя (при необходимости) для демонтажа трансмиссии.
На всех моделях для доступа к болтам гидротрансформатора снять заглушку с передней части трансакселя. Отвернуть болты гидротрансформатора. Удалить оставшиеся болты, соединяющие мост с блоком цилиндров. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Перед установкой трансмиссия проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть больше 528" (13,40 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затянуть болты, соединяющие поперечную ось с блоком цилиндров, в соответствии со спецификацией, как указано (Схема №75)
При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедиться, что сначала установлен болт гидротрансформатора серого цвета (если он оборудован). Отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Схема №75

Как снять (2WD с 2.4L и 3.0L и 4WD с 2.4L)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя.
Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижнюю крышку двигателя. Снять стартер. Отсоединить рычажный механизм переключения передач при передаче. Может потребоваться снять поперечный вал механизма переключения передач. На моделях 4WD снять рычаг переключения раздаточной коробки с трансмиссии.
На 4-цилиндровых моделях 2WD 2,4 л отсоединить переднюю выхлопную трубу на выпускном коллекторе. Снять передний опорный кронштейн выхлопной трубы. Возможно, потребуется снять переднюю выхлопную трубу.
На моделях 2WD 3.0L V6 снять переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускными коллекторами, и каталитический нейтрализатор на задней выхлопной трубе. На всех моделях отсоединить необходимые электрические разъемы для снятия трансмиссии. При необходимости снять трубы и кронштейны охладителя трансмиссионного масла.
Опорная передача с напольным домкратом. На моделях 2WD снять крепление задней передачи с задней части трансмиссии. Снять кронштейн крепления коробки передач для крепления задней коробки передач с поперечины. На моделях 4WD снять поперечину трансмиссии, расположенную под коробкой передач и раздаточной коробкой.
На всех моделях нанести реперные отметки на фланцы приводного вала для повторной сборки. При необходимости снять приводной вал(ы). Снять нижнюю траверсу для снятия трансмиссии.
На моделях 2WD 3.0L V6 снять планку стабилизатора. На всех моделях снять пластины жесткости, расположенные с каждой стороны блока цилиндров. Пластина жесткости установлена между боковой стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии.
Снять заглушку или крышку с передней части трансмиссии для доступа к болтам гидротрансформатора. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Снижение трансмиссии от транспортного средства.

Как установить (2WD с 2.4L и 3.0L и 4WD с 2.4L)

Перед установкой коробки передач проверить биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 787 "(20,00 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора.
При установке передней выхлопной трубы использовать НОВУЮ прокладку. Отрегулировать все кабели, переключите соединения и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Как снять (4WD с 3.0L)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя.
Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижнюю крышку двигателя. Отсоединить рычажный механизм переключения передач при передаче. Отсоединение механизма переключения передач раздаточной коробки на поперечном валу механизма переключения передач раздаточной коробки, расположенном в задней части раздаточной коробки. Снять поперечный вал механизма переключения передач раздаточной коробки.
Возможно, придется снять переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускными коллекторами и каталитическим нейтрализатором на задней выхлопной трубе. Отсоединить кабель спидометра и необходимые электрические разъемы для снятия коробки передач и раздаточной коробки. При необходимости снять шланг, трубы и кронштейны охладителя трансмиссионного масла.
Для снятия трансмиссии может потребоваться опустить или снять передний дифференциал в сборе. Опорная передача с напольным домкратом. Снять поперечину трансмиссии, расположенную под трансмиссией и раздаточной коробкой. Нанести контрольные метки на фланцы приводного вала для повторной сборки. Снять приводные валы.
Снять штангу стабилизатора. Снять пластины жесткости, расположенные с каждой стороны блока цилиндров. Пластина жесткости установлена между боковой стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии.
Снять крышку с передней части трансмиссии для доступа к болтам гидротрансформатора. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Нижняя трансмиссия с раздаточной коробкой от автомобиля.

Как установить (4WD с 3.0L)

Перед установкой коробки передач проверить биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 709 "(18,00 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора.
При установке передней выхлопной трубы использовать НОВУЮ прокладку. Отрегулировать все кабели, переключите соединения и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять щуп трансмиссионного масла. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Поднять и поддержать автомобиль.
Снять трубку щупа трансмиссионного масла и уплотнительное кольцо. Разместить реперные отметки фланцев на приводном валу (валах) для повторной сборки. Снять приводной вал(ы). Отсоединить кабель переключения передач и необходимые электрические разъемы для снятия передачи.
Снять стартер. На моделях 4WD снять кронштейн переднего приводного вала. Это кронштейн, на котором болтами был закреплен узел центрального подшипника переднего приводного вала.
На моделях 2WD снять нижнюю пластину жесткости, расположенную между стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии. На моделях 4WD снять сквозной болт трансмиссии к блоку цилиндров, расположенный около нижней части трансмиссии.
На всех моделях снять верхнюю пластину жесткости, расположенную чуть выше проема стартера. Верхняя пластина жесткости устанавливается между блоком цилиндров и передней частью трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора.
При необходимости снять трубы и кронштейны охладителя трансмиссионного масла. Снять опорный кронштейн выхлопной трубы, расположенный между трансмиссией и выхлопной трубой. Опорная коробка передач с трансмиссионным домкратом. Снять болты/гайки с крепления задней коробки передач. Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Снижение трансмиссии от транспортного средства.

Перед установкой коробки передач проверить биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть более 1 250" (31,75 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Демонтаж (2WD)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Снять бак с охлаждающей жидкостью. УЗЕЛ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СЪЕМНИКА.
Снять стартер. Отвернуть 3 верхних болта, соединяющих трансмиссию с блоком цилиндров, расположенных в верхней части трансмиссии. Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижние крышки двигателя.
Поддерживающий двигатель с талью. Рулевой механизм в сборе должен поддерживаться на месте во время демонтажа моста. Прикрепите рулевой механизм к подъемнику двигателя с помощью крепежной планки, расположенной на каждом конце рулевого механизма.
Снять болты/гайки для установки на трансмиссия с верхней части трансмиссия на конце трансмиссия со стороны водителя. Снять передние колеса. Слить жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ.
Снять переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускным коллектором и задней выхлопной трубой. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Отсоединить кабель переключения передач, необходимые электрические разъемы и шланги маслоохладителя на трансакселе.
Снять кронштейны троса переключения передач с траверсы подвески. Поперечина подвески расположена под двигателем и установлена между обоими нижними рычагами. (Схема №76) Снять болты крепления рулевого механизма к поперечине подвески.
Траверса опорной подвески с напольным домкратом. Отвернуть болты/гайки, снять траверсу крепления двигателя и траверсу подвески со стабилизатором. (Схема №76)
Снять болты и пластину жесткости. Пластина жесткости установлена между стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии. Снять крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора.
Отвернуть 2 болта блока цилиндров к трансосям. Эти болты расположены со стороны блока цилиндров и ввинчиваются в трансосел. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Схема №76

Установка (2WD)

Перед установкой трансмиссия проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 502 "(12,75 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедиться, что сначала установлен болт гидротрансформатора серого цвета.
При установке траверсы подвески и траверсы крепления двигателя перед затяжкой убедиться, что все болты и гайки установлены в соответствии с техническими требованиями. (Схема №76)
При установке передней выхлопной трубы использовать НОВЫЕ прокладки и НОВЫЕ гайки. Отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Схема №77

Рис. 77: Демонтаж (4WD). Toyota Tercel L50

Схема №78

Двигатель и трансаксель снимают как узел снизу моторного отсека. Стравите давление топлива. Производитель рекомендует отсоединять электрический разъем на электро топливном насосе и работающем двигателе до тех пор, пока двигатель не заглохнет, прежде чем ослаблять соединение топливопровода. Снять со стороны водителя заднее сиденье и крышку панели пола для доступа к электрическому разъему для электрического топливного насоса.
Отсоединить электрический соединитель для электрического топливного насоса. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до тех пор, пока двигатель не заглохнет. Выключить зажигание, вновь подсоединить электрический соединитель электрического топливного насоса. Переустановите крышку панели пола и заднее сиденье со стороны водителя.
Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поместить утвержденный контейнер с бензином под топливопровод. Закрыть соединение топливопровода магазинным полотенцем. Медленно ослабить соединение топливопровода, чтобы стравить давление топлива. После сброса давления топлива компоненты топливной системы могут быть подвергнуты техническому обслуживанию. Снять капот, аккумулятор и аккумуляторный лоток. Слить систему охлаждения и моторное масло.
Отсоединить тросы управления у корпуса дросселя. Снять воздухоочиститель в сборе и корпус воздухоочистителя. Отвернуть болты и отсоединить коробку реле от кузова. Коробка реле расположена около башни стойки со стороны водителя. (Схема №77)
Снять верхнюю крышку с коробки реле. Отсоединить электрический соединитель от коробки реле. (Схема №77) Отвернуть гайки и отсоединить жгут проводов двигателя от коробки реле.
Удалить контейнер с древесным углем. Снять ремень привода приспособления и генератор. Отсоединить верхний и нижний шланги радиатора. Снять корпус термостата спереди двигателя.
Отсоединить необходимые электрические соединители, шланги охлаждающей жидкости, вакуумные шланги и топливопроводы для демонтажа двигателя. Снять компрессор кондиционера с прикрепленными шлангами и закрепить в сторону.
Снять подрезную пластину с проема боковой двери пассажира и боковой накладкой передней стойки пассажира. Снять панель отделки центральной консоли со стороны пассажира центральной консоли. (Схема №78)
Отсоединить 2 электрических соединителя от модуля управления двигателем (МУП) и 2 электрических соединителя на кронштейне. (Схема №78) Отсоединить электрический разъем коробки реле, расположенной за боковой панелью управления пассажира.
Отсоединить хомут жгута электропроводки двигателя, расположенный на жгуте электропроводки двигателя, у брандмауэра. Протяните жгут проводов двигателя через брандмауэр.
Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижние крышки двигателя. Отсоединить линии маслоохладителя на трансакселе. Отсоединить кронштейн троса переключения передач от траверсы подвески двигателя.
Отсоединить контрольные кабели и электрические разъемы на трансакселе. Снять переднюю выхлопную трубу, которая помещается между передним каталитическим нейтрализатором на выпускном коллекторе и задней выхлопной трубой.
В моделях 4WD нанести опорные метки на фланцы приводного вала для повторной сборки. Снять болты/гайки фланца приводного вала на задней оси. Отвернуть болты подшипников центральной опоры приводного вала. Тянуть приводной вал от трансмиссии. Снять приводной вал.
На всех моделях снять передние колеса. Слить жидкость из трансмиссии. На моделях с антиблокировочной тормозной системой (ABS) снять болт и вытащите датчик скорости ABS из передней части осевого водила.
На всех моделях снять шплинт и фиксатор с конца полуоси. Ослабить гайку полуоси при торможении. Отвернуть гайку полуоси. Отвернуть гайку и отделите тягу от поворотного кулака. Отсоединить тягу стабилизатора от нижнего рычага управления. Отвернуть болты/гайки шарового соединения с нижним рычагом подвески.
Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ. Отвернуть болты крепления стабилизатора к раме. Отвернуть болты крепления стабилизатора к раме. Снять планку стабилизатора с монтажными кронштейнами и изоляторами. Отвернуть 2 болта/гайки поперечной балки передней подвески рулевого механизма в сборе, расположенные на каждом конце рулевого механизма в сборе.
Поддерживающий двигатель с талью. Отвернуть гайки траверсы подвески двигателя к траверсе передней подвески. Между обоими нижними рычагами установлена поперечина передней подвески.
Опорная передняя траверса подвески с напольным домкратом. Отвернуть болты траверсы передней подвески и снять траверсу передней подвески. Отвернуть передние (со стороны выпускного коллектора) болты крепления двигателя к траверсе крепления двигателя. Отвернуть болты крепления траверсы подвески двигателя к кузову. Снять траверсу крепления двигателя.
Снять насос ГУР с прикрепленными шлангами и закрепить в сторону. Снять левый (со стороны трансакселя) крепежный кронштейн двигателя с крепежными болтами/гайками двигателя. Снять правый (со стороны ремня ГРМ) крепежный кронштейн двигателя с крепежными болтами/гайками двигателя. Опустить двигатель из моторного отсека. Снять трансаксель с двигателя.
При снятом двигателе и трансмиссии снять стартер. Снять болты и пластину жесткости. Пластина жесткости установлена между стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии.
Снять крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Снять болты и центрируйте пластину жесткости. Центральная пластина жесткости установлена между верхом трансакселя и блоком цилиндров. Отвернуть 2 болта раздаточной коробки к блоку цилиндров. Отвернуть болты крепления трансоси к блоку цилиндров. Отделить трансаксель от двигателя.

Установка (4WD)

Перед установкой трансмиссия проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть больше 539 "(13,70 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Установить трансаксель на двигатель. Установить двигатель в двигательный отсек. Свободно установить правый (со стороны ремня ГРМ) кронштейн крепления двигателя к болтам/гайкам крепления двигателя.
Установить и затянуть левый (со стороны трансмиссии) крепежный кронштейн двигателя к крепежным болтам/гайкам двигателя в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затянуть правый (со стороны ремня ГРМ) крепежный кронштейн двигателя к крепежным болтам/гайкам двигателя в соответствии со спецификацией.
Установить насос ГУР. Установить и затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Установить траверсу подвески двигателя с неплотно установленными болтами передней (со стороны выпускного коллектора) подвески двигателя к траверсе подвески двигателя и болтами подвески двигателя к кузову. НЕ затягивайте болты в это время.
Установить поперечину передней подвески на кузов при свободно установленных болтах. Свободно установить гайки траверсы крепления двигателя к передней поперечине подвески и болты/гайки узла рулевого механизма к передней поперечине подвески. НЕ затягивайте болты/гайки в это время.
Установить и затянуть болты траверсы передней подвески в соответствии с ТУ. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затянуть болты/гайки поперечины передней подвески рулевого механизма в сборе, а затем установить на двигатель гайки поперечины передней подвески в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Затянуть передние (со стороны выпускного коллектора) болты крепления двигателя к поперечине крепления двигателя, а затем болты крепления двигателя к корпусу в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Установить полуоси. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. В моделях 4WD убедиться, что реперные отметки на фланцах приводного вала выровнены. Перед затяжкой болтов в соответствии с техническими требованиями убедиться, что монтажный кронштейн на центральном опорном подшипнике приводного вала является прямым и перпендикулярным приводному валу.
На всех моделях при установке передней выхлопной трубы на каталитический нейтрализатор использовать НОВУЮ прокладку и НОВЫЕ гайки. Перед затяжкой в соответствии с техническими требованиями убедиться, что все болты/гайки установлены свободно.
Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедиться, что сначала установлен болт гидротрансформатора темно-зеленого цвета.
После установки двигателя и трансмиссии отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП. На моделях 2WD с АКПП использовать Dexron-II ATF. На моделях 4WD с АКПП использовать тип «T» ATF.

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя.
Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижнюю крышку двигателя. Снять выхлопные трубы и теплоизоляторы по мере необходимости для доступа к трансмиссии. Снять стяжку напольной поперечины, расположенную между каждой стороной кузова и находящуюся непосредственно под приводным валом. ВНИМАНИЕ: При снятии приводного вала НЕ снимайте болты, удерживающие приводной вал на фланце. Отвернуть только болты крепления фланца на приводном валу к фланцу на заднем дифференциале.
Установить реперные отметки фланцев приводного вала для повторной сборки. Снять приводной вал. Отсоединить необходимые электрические разъемы и трубы маслоохладителя для демонтажа трансмиссии. Снять тягу управления переключением, расположенную между переключением передач и рычагом переключения передач со стороны трансмиссии.
Снять стартер. На моделях Turbo снять трубу интеркулера, расположенную ниже радиатора. На всех моделях поддерживают трансмиссию с напольным домкратом. Снять поперечину трансмиссии, расположенную ниже трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Снижение трансмиссии от транспортного средства.

Перед установкой коробки передач проверить биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0,0079 "(.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора установить прямую кромку на монтажные проушины болтов гидротрансформатора на гидротрансформаторе, при этом прямая кромка выступает над монтажной поверхностью блока цилиндров на трансмиссии.
Измерить щупом расстояние между прямой кромкой и посадочной поверхностью блока цилиндров на трансмиссии. Расстояние должно быть менее 0,0040 "(.100 мм). Если расстояние больше указанного, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Отрегулировать рычажный механизм переключения передач и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Как снять (2WD с 2,4 л)

Производитель рекомендует снять двигатель и трансмиссию в сборе, а затем снять трансмиссию с двигателя. Стравите давление топлива. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поместить утвержденный контейнер с бензином под соединение с топливопроводом. Закрыть соединение топливопровода магазинным полотенцем.
Медленно ослабить соединение топливопровода, что позволит стравить давление топлива. После сброса давления топлива компоненты топливной системы могут быть подвергнуты техническому обслуживанию. Слить систему охлаждения и моторное масло. Слить трансмиссионное масло.
Снять капот, переднюю решетку, нижний кожух вентилятора и радиатор. Снять приводные ремни приспособления. Снять вентилятор охлаждения, муфту вентилятора и водяной насос. Снять колпачок воздухоочистителя и измеритель воздушного потока со шлангом воздухоочистителя. Снять корпус воздухоочистителя. Отсоединить кабели управления на корпусе дроссельной заслонки и приводе круиз-контроля (если он оборудован). Снять штуцер забора воздуха.
Снять компрессор кондиционера с прикрепленными шлангами и закрепить в сторону. Отсоединить необходимые электрические соединители, шланги охлаждающей жидкости, вакуумные шланги и топливопроводы для демонтажа двигателя.
Снять ремень привода насоса гидроусилителя руля. Снять гайку и шкив с насоса ГУР. Снять насос ГУР с прикрепленными шлангами и закрепить в сторону. Снять дверь бардачка и нижнюю отделочную панель на приборной панели для доступа к модулю управления двигателем (блок управления двигателем).
Отсоединить электрические соединители от ЭСУД. Отсоединить остальные электрические разъемы, чтобы можно было вытащить проводку двигателя из угла пассажира на брандмауэре. Отвернуть стопорные гайки и вытащите электропроводку двигателя через брандмауэр.
Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижнюю крышку двигателя. Нанести контрольные метки на фланец приводного вала на задней оси. Снять приводной вал с центральным подшипником приводного вала (если имеется). Отсоединить кабель спидометра и электрические разъемы от трансмиссии. НЕ теряйте войлочный протектор и шайбы при отсоединении кабеля спидометра.
Снять переднюю выхлопную трубу, которая помещается между выпускным коллектором и задней выхлопной трубой. Отсоединить поперечный вал рычажного механизма переключения передач. Опорная передача с напольным домкратом. Отвернуть болты крепления заднего двигателя к поперечине.
Поддерживающий двигатель с талью. Отвернуть болты/гайки крепления двигателя к раме. Подъем двигателя и трансмиссии с автомобиля. При снятых двигателе и трансмиссии снять стартер. Снять болты и пластины жесткости. Между каждой стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии установлена пластина жесткости.
Снять крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Отдельная трансмиссия от двигателя.

Как установить (2WD с 2.4L)

Перед установкой трансмиссия проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 787 «(20,00 мм) на 1995 моделях или 1 250»(31,75 мм) на 1996 моделях. Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора.
При установке передней выхлопной трубы использовать НОВЫЕ прокладки и НОВЫЕ гайки. При установке приводного вала убедиться, что реперные отметки совмещены на фланцах приводного вала. Перед затяжкой болтов убедиться, что центральный подшипник приводного вала (если он оборудован) перпендикулярен приводному валу.
Отрегулировать уровень жидкости. Наполнить трансмиссию Dexron-II. После установки двигателя и трансмиссии отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Как снять (2WD с 3.4L)

Производитель рекомендует снять двигатель и трансмиссию в сборе, а затем снять трансмиссию с двигателя. Стравите давление топлива. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поместить утвержденный контейнер с бензином под соединение с топливопроводом. Закрыть соединение топливопровода магазинным полотенцем.
Медленно ослабить соединение топливопровода, что позволит стравить давление топлива. После сброса давления топлива компоненты топливной системы могут быть подвергнуты техническому обслуживанию. Слить систему охлаждения и моторное масло. Слить трансмиссионное масло.
Снять капот. Снять радиатор. Отсоединить шланги нагревателя. Отсоединить кабели круиз-контроля и дроссельной заслонки. Снять приводной ремень и снять вентилятор радиатора с муфтой вентилятора и шкивом. Снять кожух воздушного фильтра. Отсоединить шланг усилителя тормозов, шланг ЭВАП, магистрали возврата топлива и впуска топлива. Снять стартер. Отсоединить разъем жгута от генератора. Отсоединить соединители запального устройства и жгута ЭСУД. ЭСУД расположен за бардачком.
Снять трос управления переключением передач. Если автомобиль оборудован кондиционером, снять компрессор (не отсоединяйте шланги) и отведите провод в сторону. Снять переднюю выхлопную трубу. Отсоединить кабель спидометра. Отметить приводной вал для справки и снять приводной вал.
Гнездо передачи положения под трансмиссию. Снять задний монтажный кронштейн коробки передач. Присоедините к двигателю цепь тали двигателя. Снять опоры двигателя. Подъем двигателя и трансмиссии из транспортного средства. Убедиться, что вся проводка и шланги, прикрепленные к двигателю, отсоединены.
После снятия двигателя и коробки передач снять щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Снять трубы и кронштейны маслоохладителя с двигателя и трансмиссии. Отсоединить необходимые разъемы проводки от передачи.
Снять крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Отдельная трансмиссия от двигателя.

Как установить (2WD с 3.4L)

Перед установкой трансмиссия проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть больше 707" (17,95 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедиться, что сначала установлен болт гидротрансформатора зеленого цвета.
После установки двигателя и трансмиссии отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Демонтаж (4WD)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять щуп трансмиссионного масла. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя.
Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижнюю крышку двигателя. Снять кожух вентилятора с радиатора. Снять коробку задней консоли, расположенную между сиденьями. Отвернуть винты с передней консоли, расположенной около раздаточной коробки и рычагов переключения передач.
Снять переднюю консоль с ручкой рычага переключения раздаточной коробки. Отсоединить электрические соединители для демонтажа рычага переключения передач в сборе. Отсоединить рычажную передачу переключения передач в сборе. Снять рычаг переключения передач в сборе.
Снять стопорное кольцо и рычаг переключения раздаточной коробки с раздаточной коробки. Снять трубку щупа трансмиссионного масла и уплотнительное кольцо. Нанести контрольные метки на фланцы приводного вала для повторной сборки. Снять приводные валы.
При необходимости снять выхлопные трубы для доступа к коробке передач и раздаточной коробке. Отсоединить кабель спидометра и необходимые электрические разъемы для снятия коробки передач и раздаточной коробки. При необходимости снять трубы и кронштейны охладителя трансмиссионного масла.
Снять стартер и штангу стабилизатора. Снять крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Для снятия коробки передач необходимо снять заднее крепление переднего дифференциала в сборе. Заднее крепление расположено на переднем дифференциальном узле, сразу за фланцем приводного вала.
Опорный передний дифференциал в сборе с домкратом. Отвернуть гайку крепления заднего узла переднего дифференциала к поперечине. Немного приподнять передний дифференциал в сборе. Отвернуть 2 болта крепления заднего узла переднего дифференциала.
Опорная передача с напольным домкратом. Снять болты крепления коробки передач к поперечине коробки передач. Снять поперечину трансмиссии, расположенную под трансмиссией и раздаточной коробкой. Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Нижняя трансмиссия с раздаточной коробкой от автомобиля.

Перед установкой коробки передач проверить биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть более 1 250»(31,75 мм) на 4-цилиндровом 2.7L или 707»(17,95 мм) на 3.4L V6. Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедиться, что сначала установлен болт гидротрансформатора зеленого цвета.
Перед установкой нанести смазку на рычаг переключения раздаточной коробки. При установке выхлопной трубы использовать НОВУЮ прокладку. Отрегулировать все кабели, переключите соединения и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Извлечь батарею. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Снять воздухоочиститель в сборе вместе с воздухозаборным каналом к воздухоочистителю.
Снять стартер. Отвернуть 2 верхних болта, соединяющих трансмиссию с блоком цилиндров, расположенных в верхней части трансмиссии. Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижние крышки двигателя.
Поддерживающий двигатель с талью. Снять передние колеса. Слить жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ.
Отсоединить необходимые электрические разъемы, кабели массы, кабель спидометра, кабели управления и линии маслоохладителя для демонтажа трансмиссия. Снять выхлопную трубу по мере необходимости для доступа к трансмиссия. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Снять 2 болта вертикального днища с переднего (со стороны радиатора) крепления трансакселя.
Снять сквозной болт и задний (со стороны межсетевого экрана) узел крепления двигателя для демонтажа трансмиссии. Для доступа к болтам гидротрансформатора снять заглушку с передней части трансакселя. Отвернуть болты гидротрансформатора. Удалить оставшиеся болты, соединяющие мост с блоком цилиндров. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Перед установкой трансмиссия проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 512 "(13,00 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затянуть нижние болты, соединяющие поперечную ось с блоком цилиндров, в соответствии с указанными спецификациями (Схема №79) и (Схема №80).
При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Схема №79

Схема №80

Как снять (2WD с 2.7L)

Производитель рекомендует снять двигатель и трансмиссию в сборе, а затем снять трансмиссию с двигателя. Стравите давление топлива. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поместить утвержденный контейнер с бензином под соединение с топливопроводом. Закрыть соединение топливопровода магазинным полотенцем.
Медленно ослабить соединение топливопровода, что позволит стравить давление топлива. После сброса давления топлива компоненты топливной системы могут быть подвергнуты техническому обслуживанию. Слить систему охлаждения и моторное масло. Слить трансмиссионное масло.
Снять капот, аккумулятор и аккумуляторный лоток. Дренажная система охлаждения, моторное масло и трансмиссионное масло. Снять переднюю решетку и бачок с охлаждающей жидкостью. Снять приводные ремни приспособления. Снять вентилятор охлаждения, муфту вентилятора, шкив водяного насоса и кожух вентилятора. Снять радиатор.
Отсоединить тросы управления у корпуса дросселя. Снять колпачок воздухоочистителя и измеритель воздушного потока со шлангом воздухоочистителя. Снять корпус воздухоочистителя. Снять штуцер забора воздуха.
Снять компрессор кондиционера с прикрепленными шлангами и закрепить в сторону. Снять монтажный кронштейн компрессора ВС с блока цилиндров. Отсоединить необходимые электрические соединители, шланги охлаждающей жидкости, вакуумные шланги и топливопроводы для демонтажа двигателя.
Снять ремень привода насоса гидроусилителя руля. Снять гайку и шкив с насоса ГУР. Снять насос ГУР с прикрепленными шлангами и закрепить в сторону. Снять подрезную пластину с бокового дверного проема пассажира. Снять боковую предохранительную панель пассажира для доступа к модулю управления двигателем (блок управления двигателем).
Удалить крепежные болты блок управления двигателем. Отсоединить электрические соединители от ЭСУД. Отсоединить оставшиеся электрические разъемы, чтобы можно было вытащить проводку двигателя из угла пассажира на брандмауэре.
Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижнюю крышку двигателя. Снять гайки, втулки и отдельную штангу стабилизатора с нижнего рычага управления. Вывернуть болты и крепления планки стабилизатора к раме. Снять штангу стабилизатора. Нанести контрольные метки на фланец приводного вала на задней оси. Снять приводной вал с центральным подшипником приводного вала. Отсоединить кабель спидометра и электрические разъемы от трансмиссии. НЕ теряйте войлочный протектор и шайбы при отсоединении кабеля спидометра.
Снять переднюю выхлопную трубу, которая помещается между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором. Отсоединить поперечный вал рычажного механизма переключения передач. Опорная передача с напольным домкратом. Отвернуть болты крепления заднего двигателя к поперечине. Поддерживающий двигатель с талью. Отвернуть болты/гайки крепления двигателя к раме. Подъем двигателя и трансмиссии с автомобиля.
Снять крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Отделить двигатель от трансмиссии.

Как установить (2WD с 2.7L)

Перед установкой трансмиссия проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть более 1 205" (31,75 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. После установки двигателя и трансмиссии отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Производитель рекомендует снять двигатель и трансмиссию в сборе, а затем снять трансмиссию с двигателя. Стравите давление топлива. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поместить утвержденный контейнер с бензином под соединение с топливопроводом. Закрыть соединение топливопровода магазинным полотенцем.
Медленно ослабить соединение топливопровода, что позволит стравить давление топлива. После сброса давления топлива компоненты топливной системы могут быть подвергнуты техническому обслуживанию. Слить систему охлаждения и моторное масло. Слить трансмиссионное масло.
Снять капот. Снять радиатор в сборе. Отсоединить шланги нагревателя. Отсоединить кабели круиз-контроля и дроссельной заслонки. Снять приводной ремень и снять вентилятор радиатора с муфтой вентилятора и шкивом. Снять кожух воздушного фильтра. Отсоединить шланг усилителя тормозов, шланг ЭВАП, магистрали возврата топлива и впуска топлива. Снять стартер. Отсоединить разъем жгута от генератора. Отсоединить соединители запального устройства и жгута ЭСУД. ЭСУД расположен за бардачком.
Снять трос управления переключением передач. Если автомобиль оборудован кондиционером, снять компрессор (не отсоединяйте шланги) и отведите провод в сторону. Снять переднюю выхлопную трубу. Отсоединить кабель спидометра. Отметить приводной вал для справки и снять приводной вал.
Гнездо передачи положения под трансмиссию. Снять задний монтажный кронштейн коробки передач. Присоедините к двигателю цепь тали двигателя. Снять опоры двигателя. Подъем двигателя и трансмиссии из транспортного средства. Убедиться, что вся проводка и шланги, прикрепленные к двигателю, отсоединены.
После снятия двигателя и коробки передач снять щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Снять стартер, если он не был снят ранее. Снять трубы и кронштейны маслоохладителя с двигателя и трансмиссии. Отсоединить необходимые разъемы проводки от передачи.
Снять крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Отдельная трансмиссия от двигателя.

Перед установкой трансмиссия проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть больше 707" (17,95 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. После установки двигателя и трансмиссии отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять ручку с рычага переключения раздаточной коробки. Отвернуть винты и снять багажник с рычага переключения раздаточной коробки. Снять стопорное кольцо и рычаг переключения раздаточной коробки с раздаточной коробки.
Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижнюю крышку двигателя. Снять щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо.
Нанести контрольные метки на фланцы приводного вала для повторной сборки. Снять приводные валы. Снять переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором.
Отсоединить кабель спидометра и необходимые электрические разъемы для снятия коробки передач и раздаточной коробки. Отсоединить рычажный механизм переключения передач со стороны трансмиссии. Снять поперечный вал рычажной передачи переключения передач, расположенный между рамой и рычагом переключения передач на трансмиссии.
Снять стартер. При необходимости снять трубы и кронштейны охладителя трансмиссионного масла. Снять пластины жесткости, расположенные с каждой стороны блока цилиндров. Пластина жесткости установлена между боковой стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии.
Снять штангу стабилизатора. Опорная передача с напольным домкратом. Отвернуть болты и снять поперечину передачи динамического демпфера. Динамический демпфер расположен со стороны водителя на траверсе трансмиссии, рядом с болтами крепления трансмиссии и крепится к нижней части траверсы трансмиссии с помощью 2-х болтов.
Снять болты крепления коробки передач к поперечине коробки передач. Снять поперечину трансмиссии, расположенную под трансмиссией и раздаточной коробкой.
Снять крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Нижняя трансмиссия с раздаточной коробкой от автомобиля.

Перед установкой коробки передач проверить биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть больше 707" (17,95 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора.
Перед установкой нанести смазку на рычаг переключения раздаточной коробки. При установке передней выхлопной трубы использовать НОВУЮ прокладку. Отрегулировать все кабели, переключите соединения и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Как снять (1995 2WD 3,0 л V6 и 4WD 2,4 л 4-Cyl.)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя.
Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижнюю крышку двигателя. Снять стартер. Отсоединить рычажный механизм переключения передач при передаче. На моделях 4WD снять рычаг переключения раздаточной коробки с трансмиссии.
На моделях 2WD отсоединить переднюю выхлопную трубу у выпускного коллектора. Снять передний опорный кронштейн выхлопной трубы. Возможно, потребуется снять переднюю выхлопную трубу.
На всех моделях отсоединить необходимые электрические разъемы для снятия трансмиссии. При необходимости снять трубы и кронштейны охладителя трансмиссионного масла.
Опорная передача с напольным домкратом. На моделях 2WD снять крепление задней передачи с задней части трансмиссии. На всех моделях снять поперечину трансмиссии, расположенную ниже трансмиссии.
Нанести контрольные метки на фланцы приводного вала для повторной сборки. При необходимости снять приводной вал(ы). На моделях 2WD снять штангу стабилизатора.
На всех моделях снять пластины жесткости, расположенные с каждой стороны блока цилиндров. Пластина жесткости установлена между боковой стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии.
Снять крышку с передней части трансмиссии для доступа к болтам гидротрансформатора. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Снижение трансмиссии от транспортного средства.

Как установить (1995 2WD 3.0L V6 и 4WD 2.4L 4-Cyl.)

Перед установкой коробки передач проверить биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 787 "(20,00 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора.
При установке передней выхлопной трубы использовать НОВУЮ прокладку. Отрегулировать все кабели, переключите соединения и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Демонтаж (1995 4WD 3.0L V6)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя.
Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижнюю крышку двигателя. Отсоединить рычажный механизм переключения передач при передаче. Отсоединение механизма переключения передач раздаточной коробки на поперечном валу механизма переключения передач раздаточной коробки, расположенном в задней части раздаточной коробки. Снять поперечный вал механизма переключения передач раздаточной коробки.
Возможно, придется снять переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускными коллекторами и каталитическим нейтрализатором на задней выхлопной трубе. Отсоединить кабель спидометра, необходимые электрические разъемы для передачи и снятия раздаточной коробки. При необходимости снять шланг, трубы и кронштейны охладителя трансмиссионного масла.
Для снятия трансмиссии может потребоваться опустить или снять передний дифференциал в сборе. Опорная передача с напольным домкратом. Снять поперечину трансмиссии, расположенную под трансмиссией и раздаточной коробкой. Нанести контрольные метки на фланцы приводного вала для повторной сборки. Снять приводные валы.
Снять штангу стабилизатора. Снять пластины жесткости, расположенные с каждой стороны блока цилиндров. Пластина жесткости установлена между боковой стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии.
Снять крышку с передней части трансмиссии для доступа к болтам гидротрансформатора. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Нижняя трансмиссия с раздаточной коробкой от автомобиля.

Установка (1995 4WD 3.0L V6)

Перед установкой коробки передач проверить биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 709 "(18,00 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора.
При установке передней выхлопной трубы использовать НОВУЮ прокладку. Отрегулировать все кабели, переключите соединения и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Удаление (1996 2WD)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя.
Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижнюю крышку двигателя. Отсоединить рычажный механизм переключения передач при переключении передач. Снять переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором на задней выхлопной трубе.
Нанести контрольные метки на фланец приводного вала для повторной сборки. Снять приводной вал. Отсоединить необходимые электрические соединители для демонтажа коробки передач. При необходимости снять трубы и кронштейны охладителя трансмиссионного масла.
Опорная передача с напольным домкратом. Снять поперечину трансмиссии, расположенную ниже трансмиссии. Снять стартер. Снять крышку с передней части трансмиссии для доступа к болтам гидротрансформатора. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Снижение трансмиссии от транспортного средства.

Установка (1996 2WD)

Перед установкой коробки передач проверить биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть более 1 250»(31,75 мм) на 4-цилиндровом 2.7L или 707»(17,95 мм) на 3.4L V6. Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедиться, что на 3.4L V6 установлен болт гидротрансформатора зеленого цвета.
При установке передней выхлопной трубы использовать НОВУЮ прокладку. Отрегулировать все кабели, переключите соединения и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Удаление (1996 4WD)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять верхнюю панель задней консоли и отсоединить электрические соединители. Задняя консоль верхняя панель расположена сверху консоли, возле рычага аварийного тормоза.
Снять ручки управления отопителем с панели приборов. Используя отвертку, вытянуть пластину управления нагревателем из центральной финишной панели на приборной панели. Центральная отделочная панель представляет собой панель, которая охватывает радио- и воздуховыпускные каналы, расположенные в центре приборной панели.
Отвернуть винты и отсоединить электрические соединители от центральной отделочной панели и приборной панели. Снять центральную отделочную панель.
На моделях без 2-4 кнопки селектора со стороны рычага переключения раздаточной коробки открутить ручку с рычага переключения раздаточной коробки. На моделях с 2-4 кнопкой селектора со стороны рычага переключения раздаточной коробки отвернуть винт от ручки на рычаге переключения раздаточной коробки. Снять ручку с рычага переключения раздаточной коробки и отложите в сторону с прикрепленной проволокой.
На всех моделях снять верхнюю панель консоли, которая содержит багажник для рычага переключения раздаточной коробки и расположена на центральной консоли. На моделях с кнопкой селектора 2-4 со стороны рычага переключения раздаточной коробки отсоединить электрический разъем для кнопки селектора 2-4 и снять ручку на рычаге переключения раздаточной коробки.
На всех моделях снять винты, зажимы и коробку передней консоли, расположенные вокруг узла рычага переключения передач и рычага переключения раздаточной коробки. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить рычажную передачу переключения передач на рычаге переключения передач.
Отсоединить электрические соединители для демонтажа рычага переключения передач в сборе. Снять рычаг переключения передач в сборе. Снять стопорное кольцо и рычаг переключения раздаточной коробки.
Снять щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Снять нижние крышки двигателя. Нанести контрольные метки на фланцы приводного вала для повторной сборки. Снять приводные валы.
Снять переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором на задней выхлопной трубе. Отсоединить и необходимые электрические соединители для снятия коробки передач и раздаточной коробки. Отдельный жгут проводов от коробки передач и раздаточной коробки.
Снять стартер. При необходимости снять трубы и кронштейны охладителя трансмиссионного масла. На 3.4L V6 может потребоваться снять стабилизатор.
На всех моделях поддерживают трансмиссию с напольным домкратом. Отвернуть болты крепления задней трансмиссии к поперечине трансмиссии. Снять поперечину трансмиссии, расположенную под трансмиссией и раздаточной коробкой.
Снять крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Нижняя трансмиссия с раздаточной коробкой от автомобиля.

Установка (1996 4WD)

Перед установкой коробки передач проверить биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), заменить диск привода.
Установить гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
Глубина гидротрансформатора должна быть более 1 250»(31,75 мм) на 4-цилиндровом 2.7L или 707»(17,95 мм) на 3.4L V6. Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедиться, что на 3.4L V6 установлен болт гидротрансформатора зеленого цвета.
Перед установкой нанести смазку на рычаг переключения раздаточной коробки. При установке передней выхлопной трубы использовать НОВУЮ прокладку. Отрегулировать все кабели, переключите соединения и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Снятие и установка автоматической коробки передач - АКПП: Снятие и установка Toyota Tercel L50

Демонтаж (2.2L 4-Cyl.)

Установка (2.2L 4-Cyl.)

Демонтаж (3.0L V6)

Установка (3.0L V6)

Как снять (1,8 л 7A-FE)

Схема №67

Схема №68

Как установить (7A-FE 1,8 л)

Демонтаж (2.2L 5S-FE)

Схема №69

Установка (2.2L 5S-FE)

Схема №70

Схема №71

Схема №72

Как снять (2.2L без турбонаддува)

Схема №73

Схема №74

Схема №75

Как снять (2WD с 2.4L и 3.0L и 4WD с 2.4L)

Как установить (2WD с 2.4L и 3.0L и 4WD с 2.4L)

Как снять (4WD с 3.0L)

Как установить (4WD с 3.0L)

Демонтаж (2WD)

Схема №76

Установка (2WD)

Схема №77

Схема №78

Установка (4WD)

Как снять (2WD с 2,4 л)

Как установить (2WD с 2.4L)

Как снять (2WD с 3.4L)

Как установить (2WD с 3.4L)

Демонтаж (4WD)

Схема №79

Схема №80

Как снять (2WD с 2.7L)

Как установить (2WD с 2.7L)

Как снять (1995 2WD 3,0 л V6 и 4WD 2,4 л 4-Cyl.)

Как установить (1995 2WD 3.0L V6 и 4WD 2.4L 4-Cyl.)

Демонтаж (1995 4WD 3.0L V6)

Установка (1995 4WD 3.0L V6)

Удаление (1996 2WD)

Установка (1996 2WD)

Удаление (1996 4WD)

Установка (1996 4WD)

Другие статьи — Снятие и установка автоматической коробки передач - АКПП

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!