Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tacoma/Toyota Tacoma I рестайлинг (2000-2004)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Управление двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и уста…
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Управление двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка V6 и V8: Капитальный ремонт Toyota Tacoma I рестайлинг

Снятие и установка системы управления двигателем 14 иллюстраций ~10 мин чтения

Как разобрать и повторная сборка

  1. Отсоединить подводящий провод от электрических клемм на нижней части монтажного кронштейна топливного насоса. (Рисунок 51)
  2. Отожмите язычок " А " вниз и вытолкните узел подачи топливомера вверх. (Рисунок 52) Соблюдать осторожность, чтобы не погнуть рычаг поплавка на узле подачи топливометра. Снять узел подачи манометра с монтажного кронштейна топливного насоса.
  3. Снять стопорный винт и круглый топливный фильтр с уплотнительным кольцом с монтажного кронштейна топливного насоса, при помощи отвертки в надлежащей последовательности освободить места посадки с защелкой на монтажном кронштейне топливного насоса и снять топливный насос с уплотнительными кольцами. (Рисунок 53)
  4. Снять свинцовую проволоку, при помощи отвертки в правильной последовательности освободить места посадки с защелкиванием на топливном насосе и вынуть кронштейн крышки и резиновую подушку из нижней части топливного насоса.
  5. С помощью маленькой отвертки снять стопорный зажим, удерживающий топливный фильтр на дне топливного насоса. Снять топливный фильтр с топливного насоса.
  6. Для повторной сборки, обратной разборки использовать НОВЫЙ удерживающий зажим на топливном фильтре и НОВЫЕ уплотнительные кольца. Перед установкой топливного насоса и круглого топливного фильтра нанести покрытие из бензина. Затянуть круглый винт удержания топливного фильтра в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-133227-S11413962042002021900000)
Схема №174
Схема №175
Схема №176
  1. Используя НОВУЮ прокладку, установить топливный насос в топливный бак. Затянуть болты крепления топливного насоса к топливному баку в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-133227-S11413962042002021900000)
  2. Нанести легкое покрытие моторного масла на наконечник выпускной трубки на топливном насосе, чтобы облегчить отсоединение фитинга и монтаж топливопровода. Используя фиксатор НОВИНКА, установить топливопровод на выходную трубку у топливного насоса до появления звука «щелчка». Повторное использование старого фиксатора ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Потянуть топливную линию, чтобы убедиться, что топливная линия правильно заблокирована на топливном насосе.
  3. Чтобы установить остальные компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты крышки протектора топливного насоса в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Включить топливный насос и проверить наличие утечек топлива. Смотрите раздел " РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ статьи ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - V6 и V8. (ref-133227-S11413962042002021900000)(ref-133197-S07487948152002021900000)
  1. Отверткой освободить места посадки с защелкиванием на опоре всасывания топлива № 2 и снять опору всасывания топлива No2 со дна топливного насоса. (Острие 55) Снять резиновую подушку со дна топливной помпы.
  2. Снять регулятор давления топлива с кольцом " О ".отсоединить подводящий провод на топливном насосе и вынуть топливный насос с топливным фильтром из узла топливного фильтра. (Винт 55) Отвернуть малой отверткой стопорный зажим, удерживающий топливный фильтр в нижней части топливного насоса и извлечь топливный фильтр из нижней части топливных насосов.
  3. Отверткой освободить места посадки с защелкиванием на подсборке плиты всасывания топлива и отделите подсборку плиты всасывания от узла топливного фильтра. (Рисунок 55) При необходимости демонтажа узла отправки топливомера разблокируйте узел отправки топливометра, сдвинуть вниз и снять узел отправки тепломера.
  4. Для повторной сборки и обратной разборки использовать НОВЫЙ стопорный зажим на топливном фильтре и НОВОЕ уплотнительное кольцо. Перед установкой кольцо «О» покрыть бензином. Убедиться, что блок отправки показаний топливомера полностью зафиксирован на месте, толкая блок отправки показаний топливомера вниз.

Чтобы установить, выполнить обратную процедуру удаления с использованием НОВОЙ прокладки. Затянуть болты крепления топливного насоса к топливному баку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что области чисты перед установкой линии подачи топлива на топливный насос и удерживающий зажим правильно установлен, а линия подачи топлива не может быть вытянута из сборки топливного насоса. Работайте с топливным насосом и проверить наличие утечек топлива. Смотрите раздел " РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА " в разделе " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " ОСНОВНЫХ ПРОЦЕДУР ДИАГНОСТИКИ - изделия V6 и V8. (ref-133227-S11413962042002021900000)(ref-133197-S07487948152002021900000)

Схема №177
  1. Отверткой освободить места посадки с защелкиванием на опоре всасывания топлива No2 и вынуть опору всасывания топлива № 2 из нижней части топливного насоса. (привод 56) Снять резиновую подушку с нижней части топливной помпы.
  2. Снять регулятор давления топлива с струйным насосом в сборе и кольцом " О ".при помощи малой отвертки снять стопорный зажим, удерживающий топливный фильтр на днище топливного насоса, и извлечь топливный фильтр из топливного насоса.
  3. Отверткой освободить места посадки с защелкиванием на опоре всасывания топлива № 1 и снять опору всасывания топлива No1 с монтажного кронштейна топливного насоса. (Рисунок 56) Отсоединить электрический соединитель от верхней части топливного насоса, демонтировать топливный насос с основным топливным фильтром, вынуть топливный насос из основного топливного фильтра, при необходимости снять узел подачи топливного манометра с установочного кронштейна топливных насосов, вывести узел подачи топливомера из зацепления, сдвинуть вниз узел отправки топливомеров и снять с установочный кронштейн топливных насосов.
  4. Для повторной сборки выполнить процедуру обратной разборки, используя НОВЫЙ стопорный зажим на топливном фильтре и НОВЫЕ уплотнительные кольца. Перед установкой кольцо «О» покрыть бензином. Убедиться, что блок отправки показаний топливомера полностью установлен в монтажном кронштейне топливного насоса.

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа, включить топливный насос и проверить отсутствие подтекания топлива (см. раздел " РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ статьи ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - В6 и В8). (ref-133197-S07487948152002021900000)

Схема №178
Схема №179
  1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-133227-S01277425482002021900000)
  2. Снять вторые сиденья, подрезные пластины задних дверей, ступенчатые пластины, крышки замков вторых сидений, задний ковер и накладку на панели пола для доступа к электрическому разъему для топливного насоса. Отсоединить электрический соединитель от верхней части топливного насоса. Это электрический соединитель для топливного насоса и узла отправки топливомера. В топливном баке расположен электрический топливный насос.
  3. Убедиться, что зона вокруг линии подачи топлива и линии возврата топлива в верхней части топливного насоса чистая. Раздвиньте концы удерживающих зажимов друг от друга и вытянуть удерживающие зажимы из линии подачи и линии возвращения топлива в верхнюю часть топливного насоса. (Рисунок 57)
  4. Отсоединить линию подачи топлива и линию возврата топлива от верхней части топливного насоса. При демонтаже может потребоваться слегка повернуть линию подачи топлива или линию возврата топлива, чтобы освободить топливную магистраль от фитинга на топливном насосе. При демонтаже ЗАПРЕЩАЕТСЯ перегибать магистраль подвода топлива или магистраль отвода топлива. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить нейлоновый топливопровод и отсоединить фитинг во время демонтажа, так как внутри отсоединительного фитинга на топливопроводах имеются уплотнительные кольца.
  5. Снять болты крепления топливного насоса к топливному баку и крепежную пластину топливного насоса. Снять с топливного бака топливный насос в сборе и прокладку. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить топливный фильтр на дне топливного насоса и узел отправки топливомера при снятии топливного насоса.
  1. Отсоединить подводящий провод от верхней части топливного насоса. (Рисунок 58) Оттяните нижнюю часть топливного насоса от монтажного кронштейна топливного насоса
  2. Отсоединить топливный шланг в верхней части топливного насоса. Снять топливный насос с резиновой подушкой с монтажного кронштейна топливного насоса. Снять резиновую подушку с днища топливного насоса. С помощью маленькой отвертки снять стопорный зажим, удерживающий топливный фильтр на дне топливного насоса. Снять топливный фильтр с топливного насоса. Для повторной сборки выполнить процедуру обратной разборки, используя НОВЫЙ стопорный зажим на топливном фильтре.
Схема №180
  1. Используя НОВУЮ прокладку, установить топливный насос в топливный бак. Затянуть болты крепления топливного насоса к топливному баку в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-133227-S11413962042002021900000)
  2. Убедиться, что линия подачи топлива и линия возврата топлива, а также соединения на топливном насосе чистые. Установить линию подвода топлива и линию возврата топлива на топливный насос. Устанавливать удерживающий зажим на линии подачи и линии возврата топлива до тех пор, пока не будет слышен звук " щелчка ". Слегка потянуть за удерживающие зажимы, чтобы убедиться в том, что фиксирующие зажимы надлежащим образом заблокированы на топливных насосах.
  3. Чтобы установить остальные компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Запустить топливный насос и проверить наличие утечек топлива. См. " РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - V6 и V8. (ref-133197-S07487948152002021900000)
  1. Отсоединить подводящий провод от верхней части топливного насоса. (Рисунок 59) Оттяните нижнюю часть топливного насоса от монтажного кронштейна топливного насоса
  2. Отсоединить топливный шланг в верхней части топливного насоса. Снять топливный насос с резиновой подушкой с монтажного кронштейна топливного насоса. Снять резиновую подушку с днища топливного насоса. С помощью маленькой отвертки снять стопорный зажим, удерживающий топливный фильтр на дне топливного насоса. Снять топливный фильтр с топливного насоса. Для повторной сборки выполнить процедуру обратной разборки, используя НОВЫЙ стопорный зажим на топливном фильтре.
Схема №181
  1. Используя НОВУЮ прокладку, установить топливный насос в топливный бак. Затянуть болты кронштейна крепления топливного насоса к топливному баку согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-133227-S11413962042002021900000)
  2. Нанести легкое покрытие моторного масла на наконечник выпускной трубки на топливном насосе, чтобы облегчить отсоединение фитинга и монтаж линии подачи топлива. Используя фиксатор НОВИНКА, установить магистраль подачи топлива на выходной патрубок у топливного насоса до появления звука «щелчок». Повторное использование старого фиксатора ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Потянуть линию подачи топлива, чтобы убедиться, что линия подачи топлива правильно заблокирована на топливном насосе.
  3. Перед установкой топливного бака включить топливный насос и проверить наличие утечек топлива. См. раздел " РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ статьи ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - V6 и V8. (ref-133197-S07487948152002021900000)
  4. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты ремня топливного бака в соответствии с техническими требованиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-133227-S11413962042002021900000)
Схема №182
  1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-133227-S01277425482002021900000)
  2. Для обслуживания топливного насоса топливный бак должен быть снят. Поднять и поддержать автомобиль. Снять необходимые крышки для доступа к топливному баку и трубке заливной горловины.
  3. Снять сливную пробку топливного бака со дна топливного бака и слить бензин в утвержденный контейнер. Как только топливо будет слито, установить на место и затянуть сливную заглушку топливного бака в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-133227-S11413962042002021900000)
  4. Отсоединить от топливного бака необходимые шланги для заправочной трубки. Поддержите топливный бак трансмиссионным домкратом, отвернуть болты и снять накладки на топливном баке. Немного опустить топливный танк для доступа к линии подачи топлива у топливного насоса. Электрический топливный насос расположен в топливном бачке.
  5. Убедиться в том, что зона вокруг штуцера отсоединения на линии подачи топлива к топливному насосу чистая. Потянуть стопорный зажим за линию подачи топлива сверху топливного насоса (Рис. 60) и отсоединить линию подвода топлива.
  6. Отсоединить электрический соединитель от верхней части топливного насоса, который является электрическим соединителем для топливного насоса и узла подачи топливомера, а также электроразъем на датчике давления паров. (Рисунок 61)
  7. Снять топливный бак, отвернуть болты крепления топливного насоса к топливному баку и извлечь из него стопорную пластину топливного насоса, узел топливного насоса в сборе и прокладку. Соблюдать осторожность во избежание повреждения топливного фильтра на днище топливного насоса и узла отправки указателя уровня топлива при демонтаже топливного насоса.
  1. Снять стопорный зажим и датчик давления паров с монтажного кронштейна топливного насоса. (Рисунок 61) При помощи малой отвертки извлечь из нижней части топливного насоса подставку для отсоса топлива № 2, удалить резиновую подушку.
  2. Снять регулятор давления топлива с кольцом " О " снизу основного топливного фильтра, отверткой малой вынуть стопорный зажим, удерживающий топливный фильтр на днище топливного насоса, и извлечь топливный фильтр из топливного насоса.
  3. Отверткой откинуть опору всасывания топлива № 1 от кронштейна крепления топливного насоса. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить опору всасывания топлива № 1 и кронштейн крепления топливного насоса. Снять подушку топливного фильтра снизу основного топливного фильтра.
  4. Сдвинуть основной топливный фильтр топливным насосом вниз от монтажного кронштейна топливного насоса, отсоединить электрический соединитель в верхней части топливного насоса и снять топливный насос с основного топливного фильтра.
  5. Для повторной сборки, обратной разборки использовать НОВЫЙ стопорный зажим на топливном фильтре и НОВОЕ уплотнительное кольцо на регуляторе давления топлива. Перед установкой регулятора давления топлива кольцо «О» покрыть бензином.
Схема №183
Схема №184
  1. Используя НОВУЮ прокладку, установить топливный насос в топливный бак. Затянуть болты крепления топливного насоса к топливному баку в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-133227-S11413962042002021900000)
  2. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Перед установкой топливного бака запустить топливный насос и проверить наличие утечек топлива. См. " РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в статье ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ - V6 и V8. (ref-133197-S07487948152002021900000)
  3. Перед установкой топливного бака убедиться в том, что изоляционные подушки установлены на соответствующих участках сверху. (Рисунок 62) Затянуть болты строп топливного бака согласно техническим условиям. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-133227-S11413962042002021900000)
  1. Отсоединить электроразъем на подводящем проводе от топливного насоса (поз.63 и поз.64), оттянув днище топливного насоса от монтажного кронштейна топливного насоса.
  2. Отсоединить топливный шланг в верхней части топливного насоса. Снять топливный насос с резиновой подушкой с монтажного кронштейна топливного насоса. Снять резиновую подушку с днища топливного насоса. С помощью маленькой отвертки снять стопорный зажим, удерживающий топливный фильтр на дне топливного насоса. Снять топливный фильтр с топливного насоса. Для повторной сборки выполнить процедуру обратной разборки, используя НОВЫЙ стопорный зажим на топливном фильтре.
Схема №185
Схема №186
Схема №187
  1. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОЙ прокладки. Затянуть болты кронштейна крепления топливного насоса к топливному баку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-133227-S11413962042002021900000)
  2. Нанести легкое покрытие моторного масла на наконечник выпускной трубки на топливном насосе, чтобы облегчить отсоединение фитинга и монтаж линии подачи топлива. Используя фиксатор НОВИНКА, установить магистраль подачи топлива на выходной патрубок у топливного насоса до появления звука «щелчок». Повторное использование старого фиксатора ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Потянуть линию подачи топлива, чтобы убедиться, что линия подачи топлива правильно заблокирована на топливном насосе.
  3. Перед установкой топливного бака включить топливный насос и проверить наличие утечек топлива. См. раздел " РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ статьи ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - V6 и V8. (ref-133197-S07487948152002021900000)
  4. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. На Tacoma перед установкой топливного бака убедиться в том, что изоляционные подушки установлены в надлежащих местах сверху топливного бака. (Рисунок 65) На 4runner затянуть болты крепления топливных баков согласно техническим условиям. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-133227-S11413962042002021900000)

Другие статьи — Управление двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка V6 и V8