Avalon, Highlander и Sienna (предварительный осмотр)
ПримечаниеРегулировка рычага корпуса дроссельной заслонки должна выполняться, если корпус дроссельной заслонки или клапан регулировки подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) заменен, или если корпус дроссельной заслонки или клапан регулятор холостого хода снят и переустановлен. Провести предварительный осмотр, чтобы определить, нужно ли производить регулировку рычага корпуса дроссельной заслонки. Предварительно установлены стопорные винты дроссельной заслонки и открыватель дроссельной заслонки. НЕ изменяйте регулировку стопорного винта дроссельной заслонки или открывателя дроссельной заслонки.
Схема №115
- С помощью вакуумного насоса подайте разрежение 15,7 рт.ст. на открыватель дроссельной заслонки. Выполнить ШАГ 1 в иллюстрации. (Рисунок 82) Убедиться, что между упорными винтами дроссельных заслонок и рычагами дросселя имеется зазор, а также нет зазора.
- Обратить внимание на расположение корпусов дросселей № 1 и 2 на впускном воздухораспределителе № 1. Выполнить ШАГ 2 в иллюстрации. ( 82) При 15,7 рт.ст. по-прежнему приложенного к открывателю дросселя разрежения, с помощью щупа проверить наличие зазора около 0051 " (.130 мм) между регулировочным винтом закрытой стороны и рычагом дроссельной заслонки на корпусе дросселя № 1, а также зазор около 0,0087 " (.220 мм) Зазор на рычаге дроссельной створки выполнить 3.
- Стравите вакуум и отсоединить вакуумный насос. Полностью открыть рычаг дроссельной заслонки на корпусе дросселя № 2 и измерить щупом зазор между регулировочным винтом со стороны закрытия и рычагом дроссельной передачи на теле дросселя № 1. Выполнить процедуру регулировки ШАГ 4 в иллюстрации. (Рис. 82) Зазор между регулирующим винтом с стороны закрытия, и рычажной заслонкой на кузове дросселя No1 должен быть равен.0098-.0177 " (.250.450 мм). Если все зазоры как указано, то регулировку корпуса дроссельной рукоятки производить не требуется.