Топливные форсунки (Tacoma)
- Чтобы проверить работу топливной форсунки, с помощью стетоскопа прослушайте звук щелчка на каждой форсунке или почувствуйте работу топливного инжектора при проворачивании двигателя или при работающем двигателе. Если работы не существует, проверить наличие ослабленного соединения на электрическом разъеме для топливных форсунок. В случае исправности электрического разъема для топливных инжекторов переходите к следующему шагу.
- Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить электрический разъем топливного инжектора. С помощью омметра проверить сопротивление между электрическими клеммами на топливном инжекторе. Заменить топливный инжектор, если сопротивление не соответствует техническим требованиям. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА ". См. ТОПЛИВНЫЕ РЕЙКИ И ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА под ТОПЛИВНЫМИ СИСТЕМАМИ в статье ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ и УСТАНОВКА - 4 ЦИЛИНДРА. (ref-133221-S40320021852002021900000)
- Если топливная форсунка работает и сопротивление топливного инжектора соответствует техническим требованиям, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление топливной форсунки находится в пределах технических требований, но топливный инжектор не работает, проверить электрическую цепь с топливным инжектором. См. Статью " электросхемы ". При наличии проблемы в топливном инжекторе или электрической цепи и пропуске зажигания расшифровка кодов ошибок может быть сохранен в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. ПРОЦЕДУРУ ТЕСТИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ САМОДИАГНОСТИКИ в соответствующей программе диагностики изделия. (ref-133228)
- Для проверки объема топливного инжектора снять топливный инжектор (см. раздел " ТОПЛИВНЫЕ РЕЙКИ И ТОПЛИВОВЫЕ ИНЖЕКТОРЫ " в разделе " СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА " статьи ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ и УСТАНОВКА - 4 ЦИЛИНДРА). Убедиться, что зона вокруг топливных шлангов на топливном фильтре чистая. Вывернуть соединительные болты с прокладками и отсоединить топливный шланг от топливного фильтра. (Рис. 139) (ref-133226-S05944270142002021900000)
- Установить штуцер, подающий шланг, прокладки и соединительный болт из измерительного комплекта топливной форсунки (SST 09268-41047) на топливный фильтр. (Фланец 139) Затянуть соединительные болты до 21 фута фунтов (29 н.м).
- Проверить наличие уплотнительного кольца на верхней части топливной форсунки, подсоединить с помощью хомута и штуцера из комплекта измерительного топливный инжектор к шлангу нагнетания. (Рисунок 139)
- Снять регулятор давления топлива с топливной рейки. См. раздел " РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ изделия ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И МОНТАЖ - 4-ЦИЛИНДРОВЫЙ. Установить НОВЫМ уплотнительным кольцом штуцер на регуляторе давления топлива (поз.139) Подсоединить раздаточный рукав к штуцеру и шланг возврата топлива на редукторе давления топлива. (ref-133226-S09916981002002021900000)
- Поместить виниловую трубку на конец топливного инжектора, чтобы предотвратить разлив топлива. Поместить топливный инжектор в чистый градуированный контейнер.
- Подсоединить ручной тестер Toyota к разъему линии передачи данных № 3 со стороны водителя на приборной панели. (Рис. 17) Включить зажигание, а затем включить портативный тестер. Выбрать АКТИВНЫЙ РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ на ручном тестере. Используя инструкции производителя ручного тестера, активировать топливный насос. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ручной тестор недоступен, топливный насос также может работать для повышения давления в топливной системе путем подачи напряжения аккумулятора на электрические клеммы топливного насоса. (ref-133221-S22385185732002021900000)
- Подсоединить тестер топливных форсунок (09842-30070) к топливной форсунке на 15 секунд. (Таблица 128) Измерить объем топливного инжектора. Протестируйте каждую топливную форсунку 2-3 раза. Заменить топливный инжектор, если его объем не соответствует спецификации. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЪЕМА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА ". Убедиться в том, что разница между объемами топливных инжекторов на всех топливных форсунках находится в пределах спецификации. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЪЕМОВ ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК (ref-133221-S38944995152002021900000)(ref-133221-S38944995152002021900000)
- Отсоединить тестер топливной форсунки, убедиться в том, что утечка топлива из конца топливного инжектора не превышает одной капли за 12 минут. Заменить топливный инжектор, если утечка превышает одну каплю за 12 мин. Отключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и снять контрольно-проверочную аппаратуру.
- Используя НОВЫЕ прокладки, установить топливный шланг в верхней части топливного фильтра. Затянуть соединительный болт на 21 фут фунтов (29 н.м). Переустановите регулятор давления топлива. Установить отрицательный кабель аккумулятора. Проверить наличие утечек топлива путем эксплуатации топливного насоса с помощью ручного тестера или подключения напряжения батареи к топливному насосу.
| Применение | Ом при 20°C |
|---|---|
| Camry, Камри Солара, Celica, Corolla, ECHO, Highlander, MR2, Prius и xtigx1 RAV4 | 13.40-14.20 |
| Такома | 12.00-16.00 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ
| Применение | Куб. см (Cu. In.) | |
|---|---|---|
| Объем | ||
| Камри | 68-82 (4.1-5.0) | |
| Камри Солара | 69-82 (4,2-5,0) | |
| Целика | 47-58 (2,8-3,5) | |
| Венчик | 60-73 (3,7-4,5) | |
| ECHO | 47-58 (2,8-3,5) | |
| Горец | 69-82 (4,2-5,0) | |
| MR2 | 60-73 (3,7-4,5) | |
| Приус | 36-46 (2.1-2.8) | |
| RAV4 | 53-65 (3.2-3.9) | |
| Такома | 71-86 (4.3-5.2) | |
| Максимальная разница между каждой топливной форсункой | ||
| Камри и Камри Солара | 14 (.85) | |
| Целика | 10 (.61) | |
| Венчик | 13 (.80) | |
| ECHO | 10 (.61) | |
| Highlander и MR2 | 13 (.80) | |
| Приус | 10 (.61) | |
| RAV4 | 6 (.37) | |
| Такома | 15 (.91) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЪЕМА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ
