Схема №5
- Оглавление: Механизм поиска заменяет традиционный индекс, найденный в руководствах. Чтобы помочь вам проверить, что вы нашли правильную статью, подкатегория и модель применимого года(ов) приведены в верхней части каждой статьи.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: В каждой статье могут быть даны или упомянуты МЕРЫ, которые относятся ко всем операциям ремонта, содержащимся в этой статье. Прочитайте эти меры предосторожности перед началом любой задачи по ремонту
- УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК: Таблицы по устранению неисправностей могут быть включены для каждой системы, чтобы помочь вам диагностировать проблему и определить причину. Основные принципы работы с устранением неполадок описаны в разделе " Как устранить неполадки в системах под управлением ЭБУ ". Обязательно прочитайте это перед выполнением устранения неполадок.
- ПОДГОТОВКА: В некоторых статьях перечисляются SST (специальные сервисные инструменты), рекомендуемые инструменты, оборудование, смазка и SSM (особые сервисные материалы), которые должны быть подготовлены перед началом работы, и объясняется назначение каждого из них.
- ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА: Большинство ремонтных операций начинаются с иллюстрации в разобранном виде. Он идентифицирует компоненты и показывает, как детали подходят друг к другу. Например (Рис. 1) Подробные процедуры представлены в пошаговом формате: на рисунках показано, что делать и где это сделать. Заголовки задач говорят о том, что нужно делать. Подробный текст рассказывает, как выполнять задачу, и дает другую информацию, такую как спецификации и предупреждения. Этот формат предоставляет опытному технику БЫСТРЫЙ ВЗГЛЯД на необходимую информацию.
- ССЫЛКИ сведены к минимуму. Однако, когда они требуются, вам дается ссылка на процедуру или ключевые слова для поиска в случае многолетней статьи.
- СПЕЦИФИКАЦИИ представлены жирным шрифтом по всему тексту или в таблице крутящего момента. Вам никогда не придется оставлять статью, чтобы посмотреть спецификации.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРИМЕЧАНИЯ: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ указывают на возможность получения травмы в случае неправильного выполнения процедуры. Предостережения: указывают на вероятность повреждения транспортного средства при неправильном выполнении процедуры. ПРИМЕЧАНИЕ: являются полезными советами для помощи техническим специалистам в завершении процедуры.
- Измерения: В этих статьях измерения, как правило, перечислены на английском языке и метрическом.
Идентификационный номер автомобиля
Идентификационный номер автомобиля
Идентификационный номер транспортного средства проставляется на идентификационном номерном знаке транспортного средства и сертификационной табличке.
Схема №6
Общая информация
Большое количество систем, управляемых ЭБУ, используется в Tacoma. В целом, система, управляемая ЭКУ, считается очень сложной системой, требующей высокого уровня технических знаний и экспертных навыков для устранения неполадок. Однако факт заключается в том, что если вы переходите к проверке цепей одна за другой, устранение неисправностей этих систем не является сложным. Если у вас есть адекватное понимание системы и базовые знания об электричестве, точная диагностика и необходимый ремонт могут быть выполнены, чтобы найти и устранить проблему. Эта информация предназначена для техников с целью эффективного выполнения работ по устранению неполадок с точки зрения выше.
Процедура устранения неполадок и способы ее использования описаны в статьях, связанных с таблицей " Устранение неисправностей ".
| Система | См. |
|---|---|
| Двигатель (2RZ-FE, 3RZ-Fe) | САМОДИАГНОСТИКА - 4 ЦИЛИНДРА |
| Двигатель (5VZ-FE) | САМОДИАГНОСТИКА - В6 |
| Автоматическая коробка передач (A340E и xtegx1) A340F | " ДИАГНОСТИКА - A340E и 1 " A340F |
| Антиблокировочная система (ABS) | ANTI-замок |
| Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности | УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ |
| Система круиз контроля (DENSO Made) | СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ |
| Система управления кузовом (BCM) | СИСТЕМА КОНТРОЛЯ КУЗОВА |
Таблица поиска и устранения неисправностей
ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИБОРА бортовая система диагностики II ИЛИ РУЧНОГО ТЕСТЕРА
- Перед использованием сканирующего прибора или тестера следует внимательно прочитать руководство по эксплуатации сканирующего прибора или руководство оператора тестера.
- Если сканирующее устройство или тестер не может связаться с системами, управляемыми ЭБУ, когда вы подключили кабель сканирующего устройства или тестера к DLC3, включили выключатель зажигания и использовали сканирующий прибор, возникла проблема на стороне транспортного средства или со стороны инструмента. Если связь нормальна, когда инструмент подключен к другому транспортному средству, проверить линию связи данных диагностики (линия шины (R)) или цепь питания ЭСУ транспортного средства.
Термины и сокращения
Термины и аббревиатуры см. в разделе " СОКРАЩЕНИЯ ". (/toyota/tacoma/i-2000-2004/remont/sokrashcheniia-obshchaia-informatsiia/#sokrashcheniia)
Примечание