Серийный номер двигателя
СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ
Серийный номер двигателя штампуется на блоке двигателей.
- Для 2RZ-FE И 3RZ-Fe (таблица 3)
- Для 5VZ-FE (таблица 4)
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- Использовать крылышки, сиденья и напольные покрытия для поддержания автомобиля в чистоте и предотвращения повреждений.
- Во время разборки держите детали в соответствующем порядке, чтобы облегчить повторную сборку.
- Монтаж и демонтаж клеммы аккумуляторной батареи: Перед выполнением электромонтажных работ необходимо отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора. При необходимости отсоединения аккумулятора для осмотра или ремонта, сначала отсоединить отрицательный (--) терминальный кабель. Во время отсоединения клеммного кабеля, чтобы предотвратить повреждение клеммы аккумулятора, ослабить кабельную гайку и поднять кабель прямо вверх, не закручивая и не задирая ее. Зачистите клеммы батареи и концы кабеля чистой заводской тряпкой. Не допускайте их съемником или другими абразивными предметами.
- Проверить разъемы шлангов и проводки, чтобы убедиться в надежности и правильности их подключения.
- Детали, не подлежащие повторному использованию: Всегда заменять шплинты, прокладки, уплотнительные кольца " О ", сальники и т. д. новыми. На рисунках компонентов указаны детали, не являющиеся деталями повторного использования.
- Детали с предварительно нанесенным покрытием - это болты, гайки и т. д., которые на заводе-изготовителе покрываются замковым клеем для пломбы (рисунок 5): В случае повторного затягивания, ослабления или какого-либо перемещения детали с предварительным покрытием ее необходимо повторно покрыть указанным клеем. При повторном использовании деталей с предварительным слоем покрытия следует очистить старый клей и просушить сжатым воздухом. Затем нанести указанный замковый клей для пломбировки на болт, гайку или резьбу. Предварительно покрытые детали указаны на рисунках компонентов.
- При необходимости использовать герметик на прокладках для предотвращения утечек.
- Внимательно соблюдать все технические условия на моменты затяжки болтов. Всегда использовать динамометрический ключ.
- В зависимости от характера ремонта может потребоваться использование специальных сервисных инструментов (SST) и материалов для специального обслуживания. Убедиться, что вы используете SST и SSM там, где это указано, и соблюдать надлежащую рабочую процедуру.
- При замене предохранителей убедиться, что новый предохранитель имеет правильную номинальную силу тока. НЕ превышайте рейтинг и не использовать рейтинг с более низким рейтингом.
- Необходимо соблюдать осторожность при подъеме и поддержке транспортного средства в одиночку. Обязательно поднимайте и поддерживайте транспортное средство в надлежащих местах. См. " ПОДЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ ОПОР ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Отмените стояночный тормоз на ровном месте и переведите коробку передач в нейтральное положение (или положение N). При подъеме передних колес автомобиля сначала установить стопоры за задние колеса. Когда подъем задних колес транспортного средства, сначала поместить стопоры перед передними колесами. (ref-175444-S06989392132005042100000)
- Соблюдать следующие меры предосторожности, чтобы избежать повреждения следующих частей: Не открывайте крышку или корпус датчика ЭБУ без крайней необходимости. Если контакты фильтра соприкасаются с воздухом, Ic может быть разрушен статическим электричеством. Для отключения вакуумных шлангов вытащите конец, а не середину шланга. ( 8) Чтобы отсоединить электрические разъемы, натяните сам разъем, а также провода. Будьте осторожны, чтобы не выронуть электрические компоненты, такие как датчики или реле.
- Установка и снятие вакуумного шланга: при отсоединении вакуумных шлангов использовать бирки, чтобы определить, где они должны быть повторно подключены. (Рисунок 10) После завершения работы дважды проверить правильность подключения вакуумных рукавов. На этикетке под капотом показана правильная компоновка.
- Если не указано иное, все сопротивление измеряется при температуре окружающей среды 20°C. Поскольку сопротивление может выходить за рамки технических требований, если оно измеряется при высоких температурах непосредственно после движения транспортного средства, измерение следует проводить после остывания двигателя.
Для транспортных средств, оснащенных каталитическим нейтрализатором
| Предупреждение | Если большое количество несгоревшего бензина попадает в преобразователь, он может перегреться и создать опасность возгорания. Чтобы предотвратить это, соблюдать следующие меры предосторожности и объясните их своему клиенту. Использовать только неэтилированный бензин. Избегайте длительной работы на холостом ходу. Избегать запуска двигателя на оборотах холостого хода более 20 минут. Не допускайте искрового скачка: проводите испытание искровым прыжком только тогда, когда это абсолютно необходимо. Выполняйте этот тест как можно быстрее. Во время тестирования никогда опорожняйте двигатель; избегайте измерения компрессии двигателя, которые должны проводиться настолько быстро, насколько возможно. |
|---|
Если транспортное средство оборудовано системой мобильной связи.
Для транспортных средств с системами мобильной связи, такими как двусторонние радиостанции и сотовые телефоны, соблюдать следующие меры предосторожности
- Установить антенну как можно дальше от ЭБУ и датчиков электронной системы автомобиля.
- Установить антенный фидер на расстоянии не менее 20 см (7,87 дюйма) от ЭБУ и датчиков электронных систем автомобиля. Для получения подробной информации о расположении ЭСУ и сенсоров см. раздел, посвященный соответствующему компоненту.
- Избегайте намотки антенного фидера вместе с другими проводками, насколько это возможно, а также избегайте прокладки антенного питающего фидера параллельно другим жгутам проводов.
- Проверить правильность настройки антенны и фидера.
- Не устанавливать мощную систему мобильной связи.
Для использования бортовая система диагностики II SCANTOOL или ручного тестера TOYOTA
Соблюдать следующее в целях безопасности
- Прежде чем использовать ручной тестер бортовая система диагностики II SCANTOOL или TOYOTA, следует внимательно прочитать руководство по эксплуатации сканирующего инструмента OBDI- II или руководство оператора ручного тестера TOYOTA.
- Обязательно обеспечить надежную прокладку всех кабелей при движении с помощью сканирующего прибора бортовая система диагностики II или ручного тестера TOYOTA, подключенного к транспортному средству (т.е. держите кабели подальше от ног, педалей, рулевого колеса и рычага переключения передач).
- При пробном вождении с помощью сканирующего прибора бортовая система диагностики II или ручного тестера TOYOTA требуется два человека, один человек для управления транспортным средством и один человек - для управления сканирующим прибором OBDI2 или ручным тестером TOYOTA.
Анализ проблем клиентов
При устранении неполадок симптомы проблемы должны быть точно подтверждены, а все предубеждения должны быть устранены, чтобы дать точное суждение. Чтобы выяснить, каковы только симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях на момент ее возникновения.
Важные моменты в анализе проблем: следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблем. Прошлые проблемы, которые считаются несвязанными, и история ремонта и т. Д. Могут также помочь в некоторых случаях, поэтому следует собрать как можно больше информации и правильно установить ее связь с симптомами проблемы для справки при устранении неполадок. Таблица анализа проблем клиента предоставляется в большинстве статей по каждой системе для вашего использования.
- Что: Модель транспортного средства и название системы.
- Когда: Дата, время и частота возникновения.
- Где: Дорожные условия.
- При каких условиях? Условия бега, условия вождения и погодные условия.
- Как это произошло? Симптомы проблемы.
