Подвеска передняя - 2WD: Снятие и установка Toyota T100 I

Как снять подвеску передней - 2WD: снятия и установки

1. Поднять и поддержите автомобиль, снять переднее колесо, снять тормозной суппорт, оставив шланг прикрепленным, и закрепить его в сторону. Снять пылезащитный колпачок, шплинт, контровочный колпак и регулировочную гайку. Извлечь ступицу и подшипник внешнего колеса. Удалить стопорные болты и крышку ротора от пыли с кулака.
2. Отсоединить рулевой манипулятор от кулака, поддерживая нижний рычаг управления напольным домкратом. Отвернуть гайки крепления шарового шарнира к кулаку с помощью сепаратора шаровых шарниров, отделите шаровые шарниры от кулаков и снять кулак.

Как установить подвеску передней - 2WD: снятия и установки

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Тщательно очистить резьбу болтов рулевого рычага, затем нанести резьбовой стопорный компаунд перед установкой. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими условиями. Установить ступицу. Отрегулировать подшипники колес. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКОВ КОЛЕСА ". (ref-48953-S00338826062001020600000)(ref-48953-S38851562072001020600000)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять подкос двигателя, демонтировать торсион (см. " ТОРСИОН "), снять амортизатор, отсоединить стабилизатор от кулака, штангу стойки от нижнего рычага управления. (ref-48953-S40696941542001020600000)
2. Отвернуть болты крепления нижнего шарового шарнира, отделите шариковый нижний шаровой шарнир от нижнего рычага управления, снять болт и гайку с нижнего рычага.

1. Чтобы установить, выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими требованиями, оставив гайку нижнего рычага управления свободной. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-48953-S00338826062001020600000)
2. Опустить и подпрыгните транспортное средство несколько раз, чтобы отрегулировать подвеску. Затянуть гайку нижнего рычага управления в соответствии с техническими условиями. Обратитесь к " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колес. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (ref-62234)

Как снять и установить подвеску передней - 2WD: снятия и установки

1. Снять нижний рычаг управления. См. " НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ И ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ". Обрезайте резиновый край втулки нижнего рычага управления так, чтобы он был ровным с поверхностью корпуса втулки. (ref-48953-S13718068192001020600000)
2. С помощью съемника / установщика втулки нижнего рычага управления (SST 09726-35010) снять втулку нижнего рычага.
3. Для монтажа зону резины сменной втулки нижнего рычага управления покрыть мыльной водой. С помощью съемника/установщика втулок установить втулку нижнего рычага управления в нижний рычаг управления. Установить нижний рычаг управления.

Поднять и поддержите автомобиль. Снять передние колеса. Отделите концы стабилизатора от нижних рычагов управления. Удалить кронштейны стабилизатора. Извлечь стабилизатор. Для установки, обратной процедуры снятия. Затянуть стопорные болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48953-S00338826062001020600000)

1. Разметить резьбовую часть стержня стойки и регулировочную гайку для справки по монтажу, отвернуть гайку с передней части стержня стойки, снять болты крепления стержня стойки к нижнему рычагу подвески, демонтировать стержень стойки, шайбы, втулки и проставку.
2. Для установки выполнить обратную процедуру снятия. Выровняйте контрольные метки. Оставьте переднюю гайку свободной. Опустить и отскакивайте автомобиль несколько раз, чтобы установить подвеску. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колес. Обратитесь к статье ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕСА (ref-62234)

1. Поднять и поддержать транспортное средство. Снять переднее колесо. Отметить якорный рычаг, торсион и крутящий рычаг для повторной сборки (Таблица 1).
2. Замерить расстояние от торца регулировочного болта до верхней поверхности регулировочной гайки, записать замер для справки по монтажу и снять контргайку с регулировочного винта высоты катания, сняв пылезащитную крышку торсиона.
3. Ослабить регулировочную гайку до тех пор, пока с торсиона не будет снято все натяжение. Снять стопорные болты, динамометрический рычаг, торсион и анкерный рычаг.

1. Нанести смазку на шлицы торсиона, совместив их со шлицами и контрольными метками, собрать якорную лапу и реактивную лапу на торсион.
2. Установить динамометрический рычаг и торсион на нижний управляющий рычаг. Затянуть гайки динамометрического рычага к нижнему управляющему рычагу в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОМУ МОМЕНТУ "). Вставить болт регулировки высоты перемещения. (ref-48953-S00338826062001020600000)
3. Наверните гайку на регулировочный болт высоты катания. Завернуть гайку до тех пор, пока расстояние от конца болта до регулировочной гайки не будет равно расстоянию, измеренному при демонтаже. Установить переднее колесо. Опустить транспортное средство. Отрегулировать высоту катания. См. " ВЫСОТА КАТАНИЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТР. Навинтите и затянуть контргайку на болт регулировки высоты спуска. (ref-48953-S27066058952001020600000)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять переднее колесо. Удалить тормозной суппорт, оставив шланг прикрепленным, и подвесьте его за пределы рабочей зоны. Поддержите нижний рычаг управления напольным домкратом. Отвернуть гайки верхнего шарового шарнира. Отделите верхний шаровой шарнир от верхнего рычага управления.
2. Снять стопорные болты с вала верхнего рычага управления. Отметить расположение регулировочных прокладок для центровки колес для повторной сборки. Снять верхний рычаг управления.

Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Проверить центровку колес. См. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ПО ЦЕНТРОВКЕ КОЛЕС ". (ref-48953-S00338826062001020600000)(ref-62234)

1. Снять верхний рычаг управления (см. раздел " ВЕРХНЯЯ РУКОЯТКА R и I "), вынув болт фиксатора втулки из конца вала верхнего рычага управления. (ref-48953-S35099037802001020600000)
2. С помощью съемника втулок верхнего управляющего рычага и основания из комплекта для извлечения / установки втулок (SST 09710-30020) нажать на втулки верхнего управляющего плеча.

1. Установить вал верхнего рычага управления в верхний рычаг управления, при помощи установщика втулки верхнего рычага и основания из комплекта съемника / установщика втулок запрессуйте втулки верхних рычагов управления.
2. Свободно установить болты фиксатора втулки. Установить верхний рычаг управления. Опустить транспортное средство и несколько раз отскакивайте автомобиль, чтобы отрегулировать подвеску. Затянуть стопорные болты и гайки в соответствии с техническими условиями. Обратитесь к " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колес. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕСА (ref-62234)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять переднее колесо. Демонтировать тормозной суппорт, оставив шланг закрепленным, и закрепить его в сторону. Удалить пылезащитный колпачок, шплинт, контровку гайки, регулировочную гайку, шайбу и ступицу.
2. Удалить смазочное уплотнение и внутренний подшипник колеса. Снять со ступицы обоймы подшипников колес (при необходимости).

1. Очистить и упакуйте смазкой подшипники колес и полость ступицы, установить внутренний подшипник колеса в ступицу, с помощью установщика заменить внутреннее сальниковое уплотнение.
2. Установить ступицу, внешний подшипник колеса, шайбу и регулировочную гайку. Отрегулировать предварительную нагрузку на подшипник колеса. См. " РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ". (ref-48953-S38851562072001020600000)