Как отрегулировать и проверка подшипников колес
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять переднее колесо. Демонтировать тормозной суппорт, оставив шланг прикрепленным, и закрепить его в сторону. Удалить пылезащитный колпачок, шплинт и гайку замка. Затянуть регулировочную гайку подшипника колеса до 26 фут фунтов (35 Н.м). Повернуть ступицу несколько раз для посадки колесных подшипников. Ослабить гайку регулировки колеса до тех пор, пока ступица не сможет быть легко повернута рукой.
- Прикрепить датчик натяжения пружины к шпильке колеса. Измерить сопротивление сальника при вращении ступицы. Добавить сопротивление масляного уплотнения в спецификацию предварительной нагрузки подшипника колеса. Затянуть регулировочную гайку подшипника колеса до тех пор, пока предварительная нагрузка подшипника колеса не будет соответствовать спецификации. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ". (ref-48953-S27523362892001020600000)
- Измерить осевой люфт ступицы. Заменить подшипник колеса, если осевой зазор превышает 0 002 " (0,05 мм). Установить контргайку, НОВЫЙ шплинт и пылезащитный колпачок. Для завершения монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48953-S00338826062001020600000)
| Применение | Фунтов. (кг) |
|---|---|
| T100 | 1,1-3,1 (0,5-1,4) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА