Приводные валы и универсальные шарниры: Снятие и установка Toyota Supra A80

Демонтаж (2JZ-GE)

1. Снять кислородный датчик и теплоизолятор, отвернув 2 болта.
2. Чтобы снять выхлопную трубу, отвернуть 2 болта со стороны трансмиссии.
3. Снять 2 болта и гайки, а также кронштейн опоры трубопровода.
4. Снять 2 опорных кольца выхлопной трубы.
5. Снять 2 уплотнительных кольца опоры выхлопной трубы.
6. Снять переднюю выхлопную трубу.
7. Снять прокладку.
8. Отвернуть 4 гайки и снять теплоизолятор.
9. Для обычной крыши снять 4 болта и распорку поперечины. Для спортивной кровли удалить 6 болтов и скобу перекладины.
10. Снять 2 болта для установки центрального опорного подшипника и регулировочные шайбы.
11. Установить метки соответствия на сопряженный фланец дифференциала и гибкую муфту.
12. Снять 3 болта, вставленных во вспомогательный фланец дифференциала.
13. Отделите гибкую муфту от стороны дифференциала.
14. Вытянуть вилку из коробки передач.
15. Установить пробку трансмиссионного масла (09325-20010 на M / T или 09325- 40010 на A / Т) в коробку передач, чтобы предотвратить утечку масла.

Установка (2JZ-GE)

1. Нанести смазку на центрирующие втулки гибкой муфты.
2. Снять пробку трансмиссионного масла.
3. Установить приводной вал на трансмиссию.
4. Вставить приводной вал с задней стороны автомобиля и подключить трансмиссию и дифференциал.
5. Временно установить установочные болты центрального опорного подшипника с регулировочными шайбами.
6. Совместите метки и установить приводной вал на дифференциал с 3-мя болтами, шайбами и гайками. Затянуть гайки и болты на момент согласно " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142982-S32248370512002082000000)
7. Если используется новый приводной вал с фазовыми метками, установить фазовые метки приводного вала и дифференциальные фазовые маркировки так, чтобы их соответствующие фазовые отметки выравнивания совпадали.
8. Затянуть 2 установочных болта центрального опорного подшипника.
9. Осмотреть угол соединения приводного вала (см. раздел " УГОЛ СОЕДИНЕНИЯ " в разделе КОНТРОЛЬ). (ref-142982-S27569011312002082100000)
10. Установить распорку траверсы. На обычной крыше установить центральную поперечную балку пола и затянуть 4 болта, а на спортивной крыше установить среднюю поперечину пола и закрутить 6 болтов. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142982-S32248370512002082000000)
11. Установить теплоизолятор и затянуть 4 гайки (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-142982-S32248370512002082000000)
12. Установить новую прокладку и вставить переднюю выхлопную трубу
13. Установить переднюю выхлопную трубу на 2 опорных кольца выхлопной трубы.
14. Установить переднюю выхлопную трубу на 2 уплотнительных кольца опоры выхлопной трубы.
15. Временно установить кронштейн опоры трубы к трансмиссии 2-мя болтами.
16. Установить переднюю выхлопную трубу с помощью 2 болтов и 2 новых гаек. Затянуть гайки на момент, см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142982-S32248370512002082000000)
17. Затянуть 2 болта. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142982-S32248370512002082000000)
18. Установить кислородный датчик с теплоизолятором.

Демонтаж (2JZ-GTE)

1. Снять кислородный датчик и теплоизолятор, отвернув 2 болта.
2. Чтобы снять выхлопную трубу, отвернуть 2 болта со стороны трансмиссии.
3. Отвернуть 2 болта и гайки, снять кронштейн опоры трубопровода.
4. Снять 2 опорных кольца выхлопной трубы.
5. Снять 2 уплотнительных кольца опоры выхлопной трубы.
6. Снять выхлопную трубу.
7. Снять прокладку.
8. Отвернуть 4 гайки и снять теплоизолятор.
9. Для обычной крыши снять 4 болта и распорку поперечины. Для спортивной кровли удалить 6 болтов и скобу перекладины.
10. Используя ключ переменный обрыв (09922-10010), ослабить регулировочную гайку до тех пор, пока ее нельзя будет повернуть рукой.
11. Разместить метки соответствия на вспомогательном фланце дифференциала и гибкой муфте.
12. Снять 3 болта, вставленных во вспомогательный фланец дифференциала.
13. Отделите гибкую муфту от стороны дифференциала.
14. Установить метки соответствия на вспомогательном фланце коробки передач и фланцах приводного вала.
15. Снять 4 шайбы и гайки.
16. Снять 2 болта для установки центрального опорного подшипника и регулировочные шайбы.
17. Снять приводной вал с коробки передач.
18. Протолкните задний приводной вал прямо вперед, чтобы сжать ведущий вал, и вытащите ведущий вал из центрирующего штифта дифференциала.
19. Вытянуть приводной вал к задней части автомобиля.

Установка (2JZ-GTE)

1. Совместить метки на фланцах и соединить фланцы 4-мя болтами, шайбами и гайками, затянуть гайки и болты на момент согласно " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142982-S32248370512002082000000)
2. Нанести смазку на центрирующие втулки гибкой муфты.
3. Совместите метки на фланцах и состыкуйте фланцы с 4 гайками и шайбами, затянуть гайки. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142982-S32248370512002082000000)
4. Вставить приводной вал сзади автомобиля и подключить трансмиссию и дифференциал.
5. Временно установить установочные болты центрального опорного подшипника с регулировочными шайбами.
6. Совместите метки и установить приводной вал на дифференциал с 3-мя болтами, шайбами и гайками. Затянуть гайки (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-142982-S32248370512002082000000)
7. Если используется новый приводной вал с фазовыми метками, установить фазовые метки приводного вала и дифференциальные фазовые маркировки так, чтобы их соответствующие фазовые отметки выравнивания совпадали.
8. Затянуть 2 болта набора подшипников центральной опоры. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142982-S32248370512002082000000)
9. С помощью разводного ключа (09922-10010) затянуть регулировочную гайку.
10. Осмотреть угол соединения приводного вала (см. раздел " УГОЛ СОЕДИНЕНИЯ " в разделе КОНТРОЛЬ). (ref-142982-S27569011312002082100000)
11. Установить распорку траверсы. На обычной крыше установить центральную поперечную балку пола и затянуть 4 болта, а на спортивной крыше установить среднюю поперечину пола и закрутить 6 болтов. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142982-S32248370512002082000000)
12. Установить теплоизолятор и затянуть 4 гайки.
13. Установить новую прокладку, и вставить выхлопную трубу.
14. Установить выхлопную трубу на 2 опорных кольца выхлопной трубы.
15. Установить выхлопную трубу на 2 опорных уплотнительных кольца выхлопной трубы.
16. Временно установить кронштейн опоры трубы к трансмиссии 2-мя болтами.
17. Установить выхлопную трубу с 2 болтами и 2 новыми гайками, затянуть гайки.
18. Затянуть 2 болта.
19. Установить кислородный датчик с теплоизолятором.

Схема №3

Войти