Предосторожность
- ПРИ ТОЧНОМ ОТКЛЮЧЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ КЛЕММА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от отрицательной (-) аккумуляторной батареи ", инициализируйте следующую систему после того, как кабель будет снова подключен. Имя системы См. Процедура Back дверь Closer система Обратитесь к разделу " INITIALIZATION " Питание задней двери Система Режим источника питания (выключен, включен (ACC), вкл. (IG) всегда сохраняется в памяти транспортного средства после отключения. (ref-493943-S13306943882012081000000) Режим источника питания также выражается с использованием традиционных выражений, таких как " выключение двигателя ", " включение двигателя (ACC) " и " включение двигателей (IG) ".
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ КНОПКИ ЗАПУСКА ФУНКЦИИ Перед запуском двигателя, прочно нажать на индикатор педали тормоза до тех пор, пока индикатор в переключателе двигателя не загорится зеленым. Когда дверь открыта или закрыта после выключения выключателя двигателя, рулевое колесо заблокировано функцией блокировки руля. ПРИМЕЧАНИЕ: не выключайте переключатель двигателя во время буксировки. Это приведет к блокировке рулевого колеса. Если двигатель запущен и остановлен неоднократно за короткое время, работа мотора рулевой блокировки может быть ограничена приблизительно для предотвращения перегрева. Когда любой объект, который генерирует сильные радиоволны или электрические шумы, такие как телевизионная вышка, электростанция, газовая станция, радиостанция, большой видео-щит или аэропорт расположены вблизи места осмотра. Когда ключ расположен рядом с беспроводным устройством, таким как радио, сотовый телефон или беспроводной телефон. Если смарт-ключ находится в контакте или покрыт металлическим предметом, похожим на следующее: металлическая или алюминиевая карта Алюминиевая пленка из коробки для сигарет Металлический кошелек или сумка Монеты Портативное устройство обогрева автомобиля Носители типа cds или dvs.
- КОГДА КЛЮЧ БАТАРЕИ не хватает. Когда батарея ключа истощена, двигатель не может быть запущен с помощью умной функции. О том, как запустить двигатель при разряженной батарее ключа автомобиля, см. описание. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " - если электрический ключ удерживается рядом с выключателем двигателя для запуска двигателя, когда батарея электрического ключа истощается, будут звучать следующие предупреждения: дверь водителя открыта -- > закрыто Предупреждение выхода будет звучать, если рычаг переключения передач находится в положении, отличном от P и источника питания (переключатель двигателя). (ref-494149-S15609621492012081000000)
- УПРАВЛЕНИЕ АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКОЙ ДВИГАТЕЛЯ Если необходимо остановить двигатель в чрезвычайной ситуации при управлении транспортным средством, нажать и удерживайте выключатель двигателя более 3 секунд. Во время вождения переключатель двигателя должен срабатывать только в случае чрезвычайной ситуации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель останавливается во время движения транспортного средства, это может привести к аварии.
- УПРАВЛЕНИЕ АВАРИЙНЫМ ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ При наличии неисправности в выключателе стоп-сигнала или предохранителе STOP их сигналы могут быть неправильно переданы на ЭБУ управления питанием. Это может привести к тому, что двигатель не запустится, даже если переключатель двигателя нажат во время нажатия педали тормоза и рычаг переключения передач находится в положении P или N. Для включения стартера: Переведите переключатель двигателя из положения " выкл " в положение " вкл " (ACC).нажать и удерживайте выключатель двигателя 15 секунд.
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
| Компонент | Схема |
|---|---|
| Выключатель двигателя | Включает питание и запускает двигатель. Содержит индикатор для указания, когда двигатель может быть запущен. Имеет встроенный усилитель ключа транспондера для запуска двигателя, когда ключ не работает должным образом из-за истощенной батареи или волновых помех. |
| Сертификация блока управления (ЭБУ) | Выполняет верификацию ключа. Управляет антенной электрического ключа (снаружи), антенной электрических ключей (внутри помещения) и датчиком блокировки / разблокировки двери. Принимает сигнал открытия от выключателя открывания задней двери и выдает сигнал на ЭБУ основного корпуса по CAN-связи. Выводит " умные " команды блокирования / разблокирования дверей входа. Выдает сигналы команд блокировки / отпирания привода рулевого замка в сборе. Выдаёт команды установки / снятия блокировки иммобилайзера. Контролирует световую сигнализацию индикатора безопасности и индикатор переключателя двигателя. Формирует интеллектуальную зону обнаружения входа. |
| Контроль управления питанием ЭБУ | Изменяет режим источника питания включением реле ACC и IG, управляет запуском включением реле стартера, управляет индикатором выключателя двигателя. |
| Беспроводной зуммер дверного замка | Звучит ответ при выполнении операций интеллектуального входа или беспроводного управления. Звучат предупреждения для умного входа и беспроводного контроля. |
| ECM | Выводит сигнал, указывающий на то, что двигатель запустился в ECU управления мощностью при запуске двигателя. |
| Исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ECU) | Принимает командные сигналы от ЭБУ сертификации и активирует исполнительный механизм рулевого замка в сборе. Записывает коды для интеллектуальной проверки. |
| Комбинированный счетчик | Управляет различными предупреждениями (сообщениями на многоинформационном дисплее, звуком зуммера в комбинационном счетчике, миганием или свечением главной сигнальной лампы) по командным сигналам от сертификационного ЭБУ. Отображает информацию при неисправности интеллектуальной системы доступа с кнопочным стартом. Выводит сигнал скорости автомобиля на главный корпус ЭСУ. |
| Индикатор безопасности | Мигает, когда система иммобилизатора двигателя установлена (двигатель не может быть запущен) в соответствии с сертификацией управления ECU (функция иммобилайзера). |
| Реле IG, ACC | Включается/выключается в соответствии с контролем управления питанием ECU и обеспечивает питание каждой системы. |
| Выключатель стоп-сигнала в сборе | Обнаруживает, что педаль тормоза была нажата (выключатель включен), и выводит сигнал в ЭБУ управления мощностью. |
| Сигнализатор поворота в сборе | Мигает аварийными световыми сигналами во время обратного ответа в соответствии с управлением ЭБУ основного корпуса (функция обратного ответа). |
| Наружная ручка передней двери в сборе левая/правая | Передает сигналы запроса от дверного электрического осциллятора через встроенную электрическую ключевую антенну и формирует зону обнаружения внешней стороны транспортного средства. Сигнал срабатывания выключателя замка двери на ECU сертификации (функция блокировки входа). Использует встроенный датчик касания, чтобы обнаружить работу узла наружной ручки передней двери и отправляет сигналы на Ecu аттестации (функция разблокировки въезда). |
| Дверной электрический осциллятор | Посылает сигналы запроса от ЭБУ сертификации на антенну с электрическим ключом, встроенную в узел внешней ручки передней двери. |
| No1 антенна с внутренним электрическим ключом в сборе (передний этаж) | Посылает код запроса от ЭБУ сертификации и формирует зону обнаружения интерьера автомобиля. |
| № 3 внутренний электрический ключ антенны в сборе (внутри багажа) | Передает код запроса от ЭБУ сертификации и формирует зону обнаружения интерьера багажного отделения. |
| Антенна с электрическим ключом (вне багажа) | Отправляет код запроса от ECU сертификации и формирует зону внешнего обнаружения багажного отделения. |
| Электрический выключатель задней двери | Передает сигналы о срабатывании выключателя в ЭБУ сертификации. |
| Приемник управления дверью | Принимает интеллектуальную систему доступа с кнопочным кодом запуска / беспроводным кодом, отправленным от ключа и отправляет его в ЭБУ сертификации. |
| Беспроводной зуммер дверного замка | Звуки при выполнении ответного ответа или когда функции предупреждения работают в соответствии с сертификацией управления ЭБУ. |
| Электрический ключ | Передает код идентификации после получения сигнала запроса. |
Схема №110
Схема №111
Схема №112
- ОПИСАНИЕ ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ КНОПОК В кнопочном запуске используется переключатель двигателя нажимного типа, которым водитель может управлять, просто неся электрические пояснения. Эта система состоит главным образом из блока управления питанием ECU, переключателя двигателя, замка рулевого управления ECU-, электрического ключа, реле ACC, реле IG1, реле хтагх1 и сертификационного блока управления двигателем (блок управления интеллектуальным ключом). Данная функция работает во взаимодействии с переключателем питания в режиме " умный ключ ". IG2
- ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Компонент Кнопка блокировки двигателя Транспондер Ключ-усилитель Передает сигнал переключателя двигателя в систему управления рулевым управлением ECU. Информирует водителя о режиме источника питания или неисправности системы с подсветкой светового индикатора) Получает идентификационный код и передает его в систему сертификации ECU- (интеллектуальный ключ Блок управления двигателем), когда батарея ключа разряжена. Электрический ключ Принимает сигналы от генераторов и возвращает идентификационный код в устройство управления входной дверью. Сертификация ECU (интеллектуальный ключ в сборе с ЭБУ) Сертифицирует идентификационный код, полученный от приемника управления входной дверью. Выключатель стоп-сигнала Выводит состояние педали тормоза на управление мощностью ECU.У стройство привода блокировки рулевого управления (блок управления блокировкой руля) Входит в состав узла привода блокировки руля. Активирует электродвигатель блокировки руля по разрешающим сигналам от блока управления мощностью. Получает сигналы запроса на блокировку / разблокировку от Эуу определяет другие положения блокировки / разблокировки руля и передает данные о состоянии.
- ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Электрические элементы управления функцией сертификации по кнопочному коду запуска описаны ниже: Управление Контур Управление переключателем двигателя Когда человек, несущий ключ, входит в транспортное средство и педаль тормоза нажата, блок управления питанием передает сигнал запроса на сертификацию ключа в ECU сертификации (smart ключ). После получения сигнала подтверждения сертификации ECU управления мощностью зажигает индикаторную лампу переключателя двигателя, изменяет режим источника питания и запускает двигатель в зависимости от того, как работает переключатель двигателя. Диагностика Когда ECU- блок управления мощностью обнаруживает неисправность, ECU. управление мощностью диагностирует и запоминает информацию, относящуюся к неисправности.
- КОНСТРУКЦИЯ И РАБОТА ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Индикатор Желтый выключатель двигателя мигает (зеленый цвет) Переключатель двигателя может состоять из переключателя мгновенного типа, светодиодов 3 цвета (оранжевый, зеленый, зеленовато-белый) в усилителе ключа транспондера. Зеленоватый светодиод предназначен для освещения. Желтые и зеленые светодиоды предназначены для индикаторов. Водитель может проверить текущий режим источника питания и возможность запуска двигателя в соответствии с состоянием подсветки светового индикатора. ЭБУ управления питанием Восстановленный ECU управления питанием состоит из схем повторного включения реле IG1 и xtigx1. ПОДСКАЗКА: Перед снятием батареи обязательно выключить выключатель двигателя. ЭСУ управления электропитанием постоянно сохраняет текущий режим источника питания в своей памяти. Поэтому, если питание для ЭГУ управления энергопотреблением прерывается путем отключения аккумулятора, то при отключении этого режима управление питанием транспортного средства восстанавливает источник питания после повторного подключения аккумуляторной батареи. IG2
- Режим включения питания: включение двигателя (выключение), переключение режима работы на питание от источника питания в режиме " включено-выключено " при включенном двигателе (выключено и выключено). Режим управления переключением с помощью педали тормоза; выключен - включен P или N; когда выключатель двигателя нажат один раз. > Запуск двигателя не нажат P Каждый раз, когда переключатель двигателя отключен. -- > вкл. (ACC) -- > выкл. Однако, если двигатель должен быть остановлен в аварийной ситуации во время движения транспортного средства, нажатие переключателя двигателя в течение 3 секунд или более останавливает двигатель. Режим источника питания изменится с запуска на включение (ACC).
- КОГДА КЛЮЧ БАТАРЕЯ НИЗКА Для работы функции запуска с помощью кнопки, когда аккумулятор ключа имеет низкий уровень, держите ключ рядом с переключателем двигателя при нажатой педали тормоза. Блок управления транспондером передает сигнал запроса на проверку ключа в ЭБУ сертификации (блок ЭКУ смарт-ключа), когда он получает сигнал выключателя стоп-сигнала. ECU сертификации (узел ЭСУ смарт-ключей) не принимает ответ ID-кода от приемника управления входной дверью, поэтому он активирует переключатель транспондера После того, как звучит зуммер, если в течение 5 секунд нажать на переключатель двигателя при не нажатой педали тормоза, то режим источника питания меняется на включенный (ACC) или включённый (IG), такой же, как и в нормальном состоянии.
- ДИАГНОСТИКА ECU управления питанием может обнаружить неисправности в функции запуска с помощью кнопки, когда включен режим источника питания (IG). При обнаружении неисправности. желтый световой индикатор переключателя двигателя мигает для предупреждения водителя. Одновременно ЭБУ сохраняет 5-значный расшифровка кодов ошибок в своей памяти. Предупреждение светового индикатора продолжается в течение 15 секунд даже после того, как режим источника энергии отключен. DLC3
Как настроить параметры
- НАСТРОЙКА ФУНКЦИИ Предупреждение о наличии ключа зажигания: все элементы в таблице ниже можно настроить. ПРИМЕЧАНИЕ: когда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедиться, что функция может быть настроена. Перед настройкой обязательно обратить внимание на текущую настройку. При устранении неисправности функция устанавливается по умолчанию. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).
- НАСТРОЙКА ФУНКЦИИ БЕЗ TECHSTREAM Выполнение следующей процедуры дважды отключает систему интеллектуальных ключей. ПОДСКАЗКА: Чтобы запустить двигатель, когда система интеллектуальных ключей отключена, выполнить процедуру для того, когда батарея дверей ключа разряжена. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". Процедура отключения системы интеллектуальных ключей следующая: СОВЕТ: повторение следующих шагов переключает состояние системы интеллектуальных клавиш между активированным и отключенным. Предварительные условия: выключатель двигателя, дверь водителя закрыта и разблокирована. Нажать ируйте переключатель разблокировки клавиши 5 раз после открытия двери. (ref-494149-S15609621492012081000000) * 1: При изменении состояния системы смарт-ключей с активированного на отключенное. * 2: Когда состояние системы умных ключей изменяется с деактивированного на активированное.