Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Для устранения неисправностей в системе кондиционирования использовать следующую процедуру.
- *: Использовать Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу
- ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Использовать Techstream для проверки того, нормально ли функционирует система связи LINE. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к LИН расшифровка кода ошибки не выводится Выход A Dтc является выходом B B -- > ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ " А: Перейдите к следующему шагу (ref-494214-S34423739872012081000000)
- ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A Вывод B - > GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " А: Перейти к следующему шагу (ref-494182-S31562802392012081000000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать любой код, который выводится. Очистить коды неисправностей. Перепроверьте наличие коды неисправностей. На основе вывода коды неисправностей выше попытайтесь заставить систему A / C вывести коды неисправностей путем моделирования условий, указанных DCTC. Результат Результат Перейдите к тому, чтобы DTS не выводил B B - > Перейти к шагу 8 A: Переход к следующему шагу
- ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ С СИМПТОМАМИ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к ошибке не указан в таблице проблемных симптомов А Ошибка указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 8 A: Переходите к следующему шагу (ref-494131-S33029255402012081000000)
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Диагностика панели (проверка индикаторов). См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ " Диагностика панелей (проверка датчиков). Обратитесь к списку данных / активному тесту системы диагностики. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " клеммы ЭБУ. Смотрите " ТЕРМИНАЛЫ ЭСУ " Осмотр на транспортном средстве ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-494131-S16318429362012081000000)(ref-494131-S16318429362012081000000)(ref-494131-S04178895042012081000000)(ref-494131-S16092753432012081000000)
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
- Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
- Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Не работают все функции системы кондиционирования воздуха | Цепь источника питания IG | См. раздел Схема источника питания IG |
| Схема резервного источника питания | См. раздел Схема резервного источника питания | |
| Схема панели управления кондиционированием воздуха | См. раздел Схема панели управления кондиционером воздуха | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Управление потоком воздуха: Без работы воздуходувки | Схема двигателя воздуходувки | См. раздел Схема двигателя вентилятора |
| Схема панели управления кондиционированием воздуха | См. раздел Схема панели управления кондиционером воздуха | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Управление потоком воздуха: Без управления воздуходувкой | Схема двигателя воздуходувки | См. раздел Схема двигателя вентилятора |
| Схема панели управления кондиционированием воздуха | См. раздел Схема панели управления кондиционером воздуха | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Управление воздушным потоком: Недостаточный воздушный поток | Схема двигателя воздуходувки | См. раздел Схема двигателя вентилятора |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Контроль температуры: Нет холодного воздуха выходит | Объем хладагента | |
| Давление хладагента | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Схема датчика давления | См. расшифровка кода ошибки B1423 / 23: цепь датчика давления | |
| Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха | См. Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха | |
| Схема датчика блокировки компрессора | См. расшифровка кода ошибки B1422 / 22: Цепь датчика блокировки компрессора | |
| Цепь электромагнита компрессора | См. расшифровка кода ошибки B1451 / 51: Цепь соленоида компрессора | |
| Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (для стороны водителя) | См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: цепь серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (сторона водителя) | |
| Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира) | См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (со стороны пассажира) | |
| Цепь датчика температуры испарителя | См. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя | |
| Цепь датчика температуры в помещении | См. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении | |
| Цепь датчика температуры окружающей среды | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды | |
| Схема панели управления кондиционированием воздуха | См. раздел Схема панели управления кондиционером воздуха | |
| Расширительный клапан | См. раздел РАЗБОРКА | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Блок управления двигателем (для 2GR-FE) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Блок управления двигателем (для 1AR-FE) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Контроль температуры: Не выходит теплый воздух | Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (для стороны водителя) | См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: цепь серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (сторона водителя) |
| Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира) | См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (со стороны пассажира) | |
| Цепь датчика температуры испарителя | См. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя | |
| Цепь датчика температуры в помещении | См. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении | |
| Цепь датчика температуры окружающей среды | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды | |
| Схема панели управления кондиционированием воздуха | См. раздел Схема панели управления кондиционером воздуха | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Цепь сигнала генератора | См. раздел Цепь сигнала генератора | |
| Блок управления двигателем (для 2GR-FE) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Блок управления двигателем (для 1AR-FE) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Контроль температуры: Выходной воздух теплее или холоднее, чем установленная температура, или реакция медленная | Объем хладагента | |
| Давление хладагента | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха | См. Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха | |
| Схема датчика блокировки компрессора | См. расшифровка кода ошибки B1422 / 22: Цепь датчика блокировки компрессора | |
| Цепь электромагнита компрессора | См. расшифровка кода ошибки B1451 / 51: Цепь соленоида компрессора | |
| Короткое замыкание солнечного датчика на стороне водителя | См. расшифровка кода ошибки B14A2: короткое замыкание солнечного датчика на стороне драйвера | |
| Короткое замыкание датчика солнечного излучения на стороне переднего пассажира | См. расшифровка кода ошибки B14A3: короткое замыкание солнечного датчика на стороне переднего пассажира | |
| Цепь датчика температуры в помещении | См. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении | |
| Цепь датчика температуры окружающей среды | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды | |
| Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (для стороны водителя) | См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: цепь серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (сторона водителя) | |
| Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира) | См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (со стороны пассажира) | |
| Схема серводвигателя управления заслонкой впуска воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1442 / 42: Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника | |
| Схема панели управления кондиционированием воздуха | См. раздел Схема панели управления кондиционером воздуха | |
| Подузел радиаторного блока | См. раздел РАЗБОРКА | |
| Расширительный клапан | См. раздел РАЗБОРКА | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Блок управления двигателем (для 2GR-FE) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Блок управления двигателем (для 1AR-FE) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Контроль температуры: Нет контроля температуры (только Макс. круто или Макс. теплый) | Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (для стороны водителя) | См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: цепь серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (сторона водителя) |
| Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира) | См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (со стороны пассажира) | |
| Цепь датчика температуры в помещении | См. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении | |
| Цепь датчика температуры окружающей среды | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды | |
| Цепь датчика температуры испарителя | См. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя | |
| Короткое замыкание солнечного датчика на стороне водителя | См. расшифровка кода ошибки B14A2: короткое замыкание солнечного датчика на стороне драйвера | |
| Короткое замыкание датчика солнечного излучения на стороне переднего пассажира | См. расшифровка кода ошибки B14A3: короткое замыкание солнечного датчика на стороне переднего пассажира | |
| Схема панели управления кондиционированием воздуха | См. раздел Схема панели управления кондиционером воздуха | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Нет управления впуском воздуха | Схема серводвигателя управления заслонкой впуска воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1442 / 42: Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника |
| Схема панели управления кондиционированием воздуха | См. раздел Схема панели управления кондиционером воздуха | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Нет управления режимом воздушного потока | Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1443 / 43: Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха |
| Схема панели управления кондиционированием воздуха | См. раздел Схема панели управления кондиционером воздуха | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Охлаждающая жидкость двигателя быстро не прогревается, когда двигатель холодный (нагреватель PTC не работает) * 1 | Контур нагревателя УТП | См. Цепь нагревателя PTC |
| Цепь сигнала генератора | См. раздел Цепь сигнала генератора | |
| Генератор в сборе | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Двигатель не запускается на обогреватель | Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха | См. Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха |
| Схема датчика блокировки компрессора | См. расшифровка кода ошибки B1422 / 22: Цепь датчика блокировки компрессора | |
| Цепь электромагнита компрессора | См. расшифровка кода ошибки B1451 / 51: Цепь соленоида компрессора | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Мигание индикатора A/C | Цепь электромагнита компрессора | См. расшифровка кода ошибки B1451 / 51: Цепь соленоида компрессора |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) не записываются. Сброс установленного режима происходит при выключенном выключателе зажигания. | Схема резервного источника питания | См. раздел Схема резервного источника питания |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
ПЕРЕДНЯЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
- * 1: с нагревателем PTC
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Не работают все функции системы кондиционирования воздуха | Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
| Цепь задней панели управления кондиционером | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| № 2 панель управления кондиционированием воздуха в сборе | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Управление потоком воздуха: Нет работы воздуходувки | Цепь двигателя заднего вентилятора | См. раздел Схема двигателя заднего вентилятора |
| № 2 панель управления кондиционированием воздуха в сборе | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Управление потоком воздуха: Нет управления воздуходувкой | Цепь двигателя заднего вентилятора | См. раздел Схема двигателя заднего вентилятора |
| № 2 панель управления кондиционированием воздуха в сборе | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Контроль воздушного потока: недостаточный выход воздуха | Цепь двигателя заднего вентилятора | См. раздел Схема двигателя заднего вентилятора |
| № 2 панель управления кондиционированием воздуха в сборе | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Контроль температуры: холодный воздух не выходит | Объем хладагента | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ |
| Натяжение приводного ремня | ||
| Давление хладагента | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха | См. Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха | |
| Схема датчика давления | См. расшифровка кода ошибки B1423 / 23: цепь датчика давления | |
| Цепь датчика температуры окружающей среды | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды | |
| Цепь датчика температуры заднего испарителя | См. расшифровка кода ошибки B1417 / 17: цепь датчика температуры заднего испарителя | |
| № 2 панель управления кондиционированием воздуха в сборе | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Контроль температуры: теплый воздух не выходит наружу | Цепь серводвигателя управления задней воздушной заслонкой | См. расшифровка кода ошибки B1447 / 47: Цепь серводвигателя управления задней воздушной заслонкой |
| Цепь датчика температуры окружающей среды | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды | |
| Задняя цепь датчика температуры в помещении | См. расшифровка кода ошибки B1419 / 19: цепь датчика температуры в задней части помещения | |
| Цепь датчика температуры заднего испарителя | См. расшифровка кода ошибки B1417 / 17: цепь датчика температуры заднего испарителя | |
| № 2 панель управления кондиционированием воздуха в сборе | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Радиатор отопителя | См. раздел РАЗБОРКА | |
| Контроль температуры: Выходной воздух теплее или холоднее, чем установленная температура, или реакция медленная | Задняя цепь датчика температуры в помещении | См. расшифровка кода ошибки B1419 / 19: цепь датчика температуры в задней части помещения |
| Цепь датчика температуры окружающей среды | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды | |
| Цепь серводвигателя управления задней воздушной заслонкой | См. расшифровка кода ошибки B1447 / 47: Цепь серводвигателя управления задней воздушной заслонкой | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Контроль температуры: нет контроля температуры (только макс. прохладный или макс. горячий) | Цепь серводвигателя управления задней воздушной заслонкой | См. расшифровка кода ошибки B1447 / 47: Цепь серводвигателя управления задней воздушной заслонкой |
| № 2 панель управления кондиционированием воздуха в сборе | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Нет управления выходом воздуха | Цепь серводвигателя управления заслонкой заднего выхода воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1449 / 49: цепь серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха задней панели |
| № 2 панель управления кондиционированием воздуха в сборе | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
ЗАДНЯЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- 3 Сигнал срабатывания реле Датчик давления двигателя (1214 об / мин или более): Запуск x2-x Sо сенсор температуры окружающей среды (12 ° C + 4) Сенсорное устройство для измерения давления в системе впрыска топлива (-17°C + Xo + 5) Система запуска Xv - Сенсорный устройство для определения температуры воздуха (2-B + x G + 1-C) Температура охлаждающей жидкости 65 ° С (149-F) или менее Световой Выключатель вентилятора 75 на 11 от 11 до 11 С переключателем вентиляторного выключателя (от 11 11 до 14 до 14 от 11-14 до 15 до 14-14 В от 11 в диапазоне от 11 - от 11: 11 до 10 до 11 до 16 до 14 + 11 до 17 до 14 0 до 14 в 11 до + 11 + + 11-14 + + + 8 до 14-14 до 13 до 14 (11 + 14 до + + 14 + 14 + + 5 до 14 5 + + 6 до 14. D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 УСИЛИТЕЛЬ ВОЗДУХА ПОДСКАЗКА: Проверить с задней части разъема (Xt +) реле температуры Xtd + 4 выключателя двигателя на земле, 7 переключателей оборотов в минуту, 8 переключателей системы кондиционирования. Клемма № (Символ) Цвет Настройка клеммы Описание Условия указано Состояние D75-1 (IG +) - хтагх1-14 (масса) R - W-B Источник питания (LG) Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В + D75 D75 D75 D75 D75 D75 PTC1 D75 PTC3 2-РЕЛЕЙНЫЙ Сигнал включения двигателя (1214 об / мин или более) Датчик розжига для привода в рабочее состояние, расположенный на передней части корпуса, - Сенсор зажигания, расположенный под углом к шине Xt + + Sс истема зажигания, подключенный к шину Xs + Xc + сигнал (12 ° x V + T4 + датчик), подключенная к шибру, подключенному к шинопроводу, включенный к корпусу (1-x L), выключатель освещения, отключенный от 11 до 14 В. D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 НА ШИНУ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ОСВЕЩЕНИЕМ ОТ 8 ДО 15 В D75-17 (TSD) -переключатель розжига задней панели Реле температуры- ОБОГРЕВ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА--ВНЕЧ.ЗАГЛ.СО ТВЕТЧИКОВНАЕ--ХX14 (+) -ГОРСОПООЧИВКАВКА ИЛЮНЫ1ГДАОК.Х1 (+ + +).ОС 2 (+ (+ =) -х3 (+ 3хс-) -ОБ4 (+ -).ГОР - + -ШСА Л С 0 (+. D75 D75 D75 D75 LIN1 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 ШИНОПЕРЕГРУЗКА - шина D741-13 (RLIN) - масса Xt + трансформатор питания 2-корпус 1 (Xtg x B) -шина массы Zc - Масса xx Bu (Xtx4-13) -объединение с заземлением Xs G- (xt Xc3) -ИЗБГОРАННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ЗАЗЕМАЬ Ьч.вание Xт ИКСЫ- Шилч Х - Х- ИЗКА - X- 14 (Xт- 15) -17 (Xг - 16 (Tп Л - 2ш- 2) -хс -: D74 GND2 D74 D74 D74 D74 D74 D74 GND2 D74 D74 D74 GND2 D74 D74 D74 D74 GND2 Привод Xg-C - масса Xv + -шт. (14 x Gc) -положение Xt-С: Корпус x2 (3 х Гв) - Корпус x Г / C: Масса Xc -выключатель питания Xs-1 (5 к ГС-4 к ВТ) -ключок управления (15 к Гц-3 к А): От до 4,66 до 4,88 В Xttax0 0 0-10-10 (3 (4 к) -xa D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 PTC2 Выключатель зажигания 11 до 14 В изд. 1 / 4 (B шина) - z1-2 (Bu G) - питание для BIS Выключатель зажигания 11-14 V З1-5 (SGA): Корпус - земля для датчика температуры испарителя Всегда ниже 1 В з1-6 (TEA) 2GR D75 D75 D75 D75 D75 D75 D74 D74 GND2 Состояние транспортного средства Выключатель зажигания ВКЛ.
- БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА 14 (для передней панели) СОВЕТ: Проверка с задней стороны разъема Xw + выключатель питания Xv 5 (для фронтальной панели).номер клеммы (символ) Цвет проводки Клемма под указанным состоянием D69-8 (xtangx1) - D69-5 (масса) LG - W-B LIN коммуникационный сигнал включения генератора импульсов Xtag3-5 D69 LIN1 D69 D69 D69 D69
- № 2 КОРПУС УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ В СБОРЕ: Проверить с задней стороны разъема, пока он подключен к блоку управления кондиционером № 7. Клемма № (символ) Проводка Цвет клемма Описание Состояние Указано Условие T7-4 (RLIN) - T6-5 (E) L - W-B LIN сигнал связи (для заднего) Выключатель зажигания Включение Генерация импульсов T8-1 (IG) -t9-4r
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
- Описание Данные системы кондиционирования воздуха и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и устранения неполадок.
- Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-493943-S32566569402012081000000)
- ПЕРЕЧЕНЬ СПОСОБОВ РАБОТЫ Управляя каждым из выключателей управления кондиционером, как показано на схеме ниже, можно перейти в режим диагностической проверки.
- ИНДИКАТОРНАЯ ПРОВЕРКА Выключить выключатель зажигания в сборе. Переведите индикатор зажигания в положение ACC и подождать не менее 5 секунд. Повернуть переключатель зажигания во включенное состояние, нажимая одновременно на переключатель управления A / C " AUTO " и переключатель " Recirculation / Fresh " (рециркуляция / свежий) одновременно. Удерживайте оба переключателя до тех пор, пока не появится экран проверки индикатора. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Узел управления кондиционером Автоматически выполняется при активации диагностики панели. Проверить, что индикаторы загораются и гаснут 4 раза с интервалом в 1 секунда постоянно проверять датчик:
- Датчик FINISH (расшифровка кода ошибки проверить). Нажать на дисплей и прогрейте его. Выполнить проверку индикатора. HINT: После завершения проверки индикатора система автоматически переходит в режим проверки DCC. Прочитайте DTS, отображаемый на дисплее измерительного прибора аксессуара. ПРИМЕЧАНИЕ: в режиме проверки датчика, который автоматически вводится после режима проверки индикатора, может быть частично выполнен. Обязательно провести проверку привода, а затем снова проверить датчик. (ref-494131-S23850357442012081000000) TEXT IN ILLUSTRATION * 1 кондиционер управление сборка сброс the расшифровка кода ошибки Во время проверки датчика нажать одновременно переключатель " Defroster " и переключатель " задний Обогреватель стекла ".
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Techstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / DCTC. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
- Расшифровка кода ошибки сброс USING TECHSTREAM Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить систему Technstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / DEC. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), нажав кнопку YES на дисплее системы Tekstreum.
Список данных/активные испытания
- ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЬ Испаритель с температурой окружающей среды + 5 ° C. Датчик температуры наружного воздуха + -16°C (номинальная температура).датчик температуры окружающего воздуха + 7 ° С: Сенсор солнечного света + 3 ° с (максимальная температура) -3,5 ° c (минимальная температура) - 57,25 ° C. (135,05 ° D) Фактическая отображаемая температура в салоне -температура окружающего воздуха / Мин.: -23,3 C (-23°C) макс.: 65,95 ° (температура Макс. температура на стороне водителя / мин.: 18°C.5 Датчик температуры в задней части корпуса. 0.5 ° С (5.26 ° c).7 Регулятор максимальной температуры 32°C Фактическое значение уставки температуры на стороне драйвера - Заданная температура (P на стороне пассажира / Мин.: 18% C) Макс.: 32 ° D (27°C) Фактическая температура со стороны пассажира отображается - Частота вращения двигателя воздуходувки / мин.: 0 Макс. СПИСОК ДАННЫХ Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль потока может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются эталонными значениями. Не зависит только от этих значений при повороте. DLC3 Макс. пульс двигателя: 25.55°C Макс. импульс серво. Температура (сзади) Заднее регулирование температуры / Мин.: 255 Макс. регулировка температуры - вентилятор Уровень мотора (Сзади) Уровень скорости мотора вентилятора / мин.: 0 Уровень макс. 31 Увеличение диапазона от 0 до 31 по мере увеличения частоты вращения мотора воздуходувки - воздуховыпускной клапан ГОРЯЧИЙ: 28 (импульсный) - Выход воздуха Настроенный импульсный (D) Автоматический режим переключения передач на выходе из воздухозаборника Регулятор частоты вращения с регулируемым расходом / Мин.: 255ФАР: 8 (импульс) В / Л: От 30 до 38 (пульс) ФУТ / DEF: 80 (имп.) ДЕФ: 97 (импульс.) -выход воздуха Сервопривод Acto Pulse (d) Макс: 5 Режим работы: 7 (импульсный) - Сигнал включения / выключения сервопривода Датчик частоты вращения сервомоторов / пульса (P) Подача воздуха на стороне пассажира Контрольная частота оборотов / мин.: 255 МАКС. ХОЛ.: 5 (импульс) МАКС. ГОР: 103 (имп.) - Подача сжатого воздуха Серво.
- АКТИВНЫЙ ТЕСТ Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить текстрим к DLC3. Включить выключатель зажигания. Макс. импульсный привод воздухозаборника: 25мощность сервопривода, макс. импульс сервомотора- 25 мин. Диапазон управления Сервомеханизм Электродвигатель вентилятора Мин.: 0, Макс.: 31 - магнитное сцепление выключено, ВКЛ. - обогрев стекла реле (заднее) выкл., вкл. - нагревательное устройство Активный уровень * 1 подогреватель Уровень Мин.объем.: 0
Диагностическая карта кодов неисправностей
HINT
При исправном функционировании системы кондиционирования воздуха выдается B1400/00 расшифровка кода ошибки.
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | Память * 3 | Посмотрите |
|---|---|---|---|---|
| B1411/11 * 1 | Цепь датчика температуры в помещении | Комнатный датчик температуры - жгут проводов или разъем между комнатным датчиком температуры и усилителем кондиционера - усилитель кондиционера | С запоминанием (4 сек. или более) | См. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении |
| B1412/12 * 2 | Цепь датчика температуры окружающей среды | Датчик температуры окружающей среды - жгут проводов или разъем между датчиком температуры окружающего воздуха и усилителем кондиционера - усилитель кондиционера | С запоминанием (4 сек. или более) | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды |
| B1413/13 | Схема датчика температуры испарителя | Датчик температуры испарителя - Система кондиционирования воздуха - Усилитель системы кондиционирования | С запоминанием (4 сек. или более) | См. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя |
| B1417/17 | Цепь датчика температуры заднего испарителя | Датчик температуры заднего испарителя - жгут проводов или разъем между датчиком температуры задней части испарителя и усилителем кондиционера - усилитель кондиционера | С запоминанием (4 сек. или более) | См. расшифровка кода ошибки B1417 / 17: цепь датчика температуры заднего испарителя |
| B1419/19 | Задняя цепь датчика температуры в помещении | Задний датчик температуры в помещении - жгут проводов или разъем между задним датчиком температуры воздуха и усилителем кондиционера - усилитель кондиционера | С запоминанием (4 сек. или более) | См. расшифровка кода ошибки B1419 / 19: цепь датчика температуры в задней части помещения |
| B1422/22 | Цепь датчика блокировки компрессора | Компрессор и магнитная муфта (датчик блокировки кондиционера) - Приводной ремень компрессора - Жгут или разъем между компрессором и магнитной муфтой и усилителем системы кондиционирования воздуха - Усилитель системы кондиционирования - Система связи CAN | См. расшифровка кода ошибки B1422 / 22: Цепь датчика блокировки компрессора | |
| B1423/23 | Схема датчика давления | Датчик давления в кондиционере - Жгут проводов или разъем между датчиком давления кондиционера и усилителем системы кондиционирования воздуха - Усилитель системы кондиционирования | См. расшифровка кода ошибки B1423 / 23: цепь датчика давления | |
| B1441/41 | Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира) | Серводвигатель контроля воздушной смеси - жгут кондиционера воздуха - усилитель кондиционера | С запоминанием (30 секунд или более) | См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (со стороны пассажира) |
| B1442/42 | Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника | Серводвигатель управления воздухозаборником - Система кондиционирования воздуха - Усилитель системы кондиционирования | С запоминанием (30 секунд или более) | См. расшифровка кода ошибки B1442 / 42: Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника |
| B1443/43 | Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха | Серводвигатель управления воздуховыпускным отверстием - Жгут кондиционирования воздуха - Усилитель кондиционера | С запоминанием (30 секунд или более) | См. расшифровка кода ошибки B1443 / 43: Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха |
| B1446/46 | Схема серводвигателя управления заслонкой смешивания воздуха (сторона водителя) | Серводвигатель контроля воздушной смеси - жгут кондиционера воздуха - усилитель кондиционера | С запоминанием (30 секунд или более) | См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: цепь серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (сторона водителя) |
| B1447/47 | Цепь сервопривода управления заслонкой смешивания воздуха на задней панели | Задний серводвигатель контроля воздушной смеси - Задний жгут кондиционера воздуха - Жгут или разъем между задним жгутом кондиционера и усилителем кондиционера - Усилитель кондиционера | С запоминанием (30 секунд или более) | См. расшифровка кода ошибки B1447 / 47: Цепь серводвигателя управления задней воздушной заслонкой |
| B1449/49 | Цепь серводвигателя управления заслонкой заднего воздуховыпускного отверстия | Задний серводвигатель управления воздуховыпускным отверстием - Задний жгут кондиционера воздуха - Жгут или разъем между задним жгутом кондиционера и усилителем кондиционера - Усилитель кондиционера | С запоминанием (30 секунд или более) | См. расшифровка кода ошибки B1449 / 49: цепь серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха задней панели |
| B1451/51 | Цепь соленоида компрессора | Компрессор и магнитная муфта (электромагнитный клапан) - жгут или разъем между усилителем кондиционера воздуха и компрессором и магнитной муфтой (соленоидным клапаном) - усилитель кондиционера | См. расшифровка кода ошибки B1451 / 51: Цепь соленоида компрессора | |
| B1479/79 | Цепь датчика расхода | Датчик расхода (компрессор и шкив) - жгут или разъем между датчиком расхода и усилителем кондиционера - усилитель кондиционера | Запоминается (4 сек.) * 4 (8,5 мин. и более) * 5 | См. расшифровка кода ошибки B1479 / 79: цепь датчика расхода |
| B1497/97 | Неисправность связи с МКИО | Система кондиционирования воздуха - усилитель кондиционера | С запоминанием (10 секунд или более) | См. раздел расшифровка кода ошибки B1497 / 97: сбой связи с шиной Ic |
| B1499/99 | Схема мультиплексной связи | Коммуникационная система CAN | Запоминаемый | См. раздел расшифровка кода ошибки B1499 / 99: схема мультиплексной связи |
| B14A2 | Короткое замыкание солнечного датчика на стороне водителя | Солнечный датчик - Жгут проводов или разъем между солнечным датчиком и усилителем системы кондиционирования воздуха | С запоминанием (4 сек. или более) | См. расшифровка кода ошибки B14A2: короткое замыкание солнечного датчика на стороне драйвера |
| B14A3 | Короткое замыкание солнечного датчика со стороны переднего пассажира | Солнечный датчик - Жгут проводов или разъем между солнечным датчиком и усилителем системы кондиционирования воздуха | С запоминанием (4 сек. или более) | См. расшифровка кода ошибки B14A3: короткое замыкание солнечного датчика на стороне переднего пассажира |
Кондиционер
- * 1: Если температура в кабине составляет приблизительно -18,6°C или ниже, B1411/11 расшифровка кода ошибки может выводиться, даже если система работает нормально.
- * 2: Если температура окружающей среды составляет приблизительно -52,9°C или ниже, B1412/12 расшифровка кода ошибки может выводиться, даже если система работает нормально.
- * 3: Усилитель переменного тока хранит расшифровка кода ошибки соответствующей неисправности, если она произошла в течение периода времени, указанного в скобках.
- * 4: Цепь разомкнута или замкнута накоротко.
- * 5: Датчик застрял.