Система кондиционирования воздуха [AUTO A / C] [диагностические коды и испытания цепей]: Прочее Toyota Sienna III

Процедура систем кондиционирований воздухов [AUTO A / C] [диагностических кодов и испытаний цепей]: прочее

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM Результат: Подключить поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ ПОТОК ДВИГАТЕЛЯ. Активировать переключатель регулировки температуры на стороне переднего пассажира. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. КОНДИЦИОНЕР Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическая смесь воздуха
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM OK Подключить каждый поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ ПОТОК. Введите следующие меню: кузов / воздух Conditioner / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. КОНДИЦИОНЕР Тестер Дисплей Часть управления диапазоном Диагностика Примечание Состав воздуха Servo Targ Pulse (P) воздух mix.
3. ПРОВЕРИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ Заменить сервопривод управления воздушной смесью. См. " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Поскольку серводвигатель не может быть проверен, пока он снят с транспортного средства, заменить серводомотор новым или заведомо исправным и проверить, что состояние возвращается в норму. Проверка на расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ Перейти к DTP B1441 / 41 вывод A DEC xtag1 / 41 шаг B нет выхода A DCTC 1 / B - См. B1441 (ref-494156-S40187749612012081000000)
4. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА согласно РАЗБОРКЕ
5. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING жгут Заменить жгут кондиционера. См. раздел " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: так как жгут кондиционирования не может быть осмотрен, пока он снят с автомобиля, заменить жгут на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается в норму. Проверить наличие расшифровка кода ошибки. Результат Перейти к DTP B1441 / 41 выводится A DTA xtag1 / 41 не выводится B > См шаг 4 - см. шаг 4 B1441 (ref-494156-S40187749612012081000000)
6. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
8. ЗАМЕНИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА. См. раздел РАЗБОРКА

1. READ VALUE USING TECHSTREAM RESULT (СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ИМПУЛЬСА) Подключить датчик расхода к xtagx7. Включить выключатель зажигания (включить датчик расхода).выключить переключатель R / F (рециркуляция / свежий). Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. КОНДИЦИОНЕР Прибор Индикатор Измерение параметра / диапазон нормального воздуха Примечание DLC3
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM OK Подключить Tech-поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Войдите в следующие меню - электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Дисплей тестер Контроль части Диапазон Диагностическая записка Воздушная заслонка Targ Pulpulse воздух Шаг minter.
3. ПРОВЕРИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКОМ Заменить сервопривод управления воздухозаборником. См. " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: так как серводвигатель не может быть проверен, пока он снят с транспортного средства, заменить серводвижитель на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается в норму. Проверка для расшифровка кода ошибки. Результат Перейти к DTS B1442 / 42 Вывод A DТС xtag1 / 42 шаг B - нет выхода A А a Dd DTTTXT7 / 42 B1442 (ref-494156-S40187749612012081000000)
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Заменить жгут системы кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Поскольку во время снятия жгута с транспортного средства его нельзя осмотреть, заменить жгут кондиционера новым или заведомо исправным и проверить, что состояние возвращается в норму. Проверить наличие расшифровка кода ошибки. Результат Перейдите к выводу DCTC B1442 / 42 A DACT1 / 42 не выводится B > см. шаг 8 - См. B1442 (ref-494156-S40187749612012081000000)
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
7. ЗАМЕНИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКОМ ВОЗДУХА. См. раздел РАЗБОРКА
8. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА согласно РАЗБОРКЕ

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Результат измерения импульса B Подключить поток к DLC3. Включить переключатель зажигания 30. Включить двигатель 50 в переключателе MODE. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Индикатор Позиция измерения / диапазон нормальное состояние Диагностическая розетка Mind Импульс
2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить каждый поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ ПОТОК. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Дисплей тестера Часть управления Rage Диагностическая записка воздух Outlet Servo Pulse (D).
3. ПРОВЕРИТЬ СЕРВОПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОВЫПУСКНЫМ ОТВЕРСТИЕМ Заменить серводвигатель регулирования воздушной смеси № 1 (сервомотор регулирования воздуховыпускного отверстия). См. " РАЗБОРКА7 ". ПОДСКАЗКА: Так как сервопривод не может быть проверен, пока он снят с автомобиля, заменить сермотор на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается в норму. Проверить расшифровка кода ошибки. Результат Выход Переход к DTP xtag0 / 43 - шаг выхода Xb A B1443 B1443 (ref-494156-S40187749612012081000000)
4. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING жгут Заменить жгут кондиционера. См. раздел " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: так как жгут кондиционирования не может быть осмотрен, пока он снят с автомобиля, заменить жгут на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается в норму. Проверить наличие Дкт. Результат Перейти к Дтк B1443 / 43 выведено A расшифровка кода ошибки xtag1 / 43 не выведено B > см. шаг 8 - см. B1443 (ref-494156-S40187749612012081000000)
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
7. ЗАМЕНИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЫПУСКОМ ВОЗДУХА. См. раздел РАЗБОРКА
8. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА согласно РАЗБОРКЕ

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ПРИ ПОМОЩИ TECHSTREAM Выполнить команду " Включить импульсный сигнал в соответствии с xtagx7 ". Включить переключатель зажигания в положение " Включено ". Активировать переключатель регулировки температуры на стороне водителя. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (я), обратившись к нижеприведенной таблице. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Индикатор Измерение Позиция / Диапазон Нормальное Состояние диагностическая смесь Воздух DLC3
2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM OK Подключить каждый поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ ПОТОК. Введите следующие меню: кузов / воздух Conditioner / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. КОНДИЦИОНЕР Тестер Дисплей Часть управления диапазоном Диагностическое Примечание Состав воздуха Servo Targ Pulse (D).
3. ПРОВЕРИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ КОНТРОЛЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить серводвигатель № 1 (сервопривод контроля воздушной смеси). См. " РАЗБОРКА " 7. СОВЕТ: Поскольку сердвигатель не может быть проверен, пока он снят с транспортного средства, заменить серводомотор на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается в норму. Проверить расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ Выход Переход к DTP xtag0 / 46 - шаг выхода Xb A B1446 B1446 (ref-494156-S40187749612012081000000)
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Заменить жгут системы кондиционирования воздуха. См. раздел " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: поскольку жгут не может быть осмотрен, пока он снят с транспортного средства, заменить жгут кондиционера на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается в норму. Проверить наличие расшифровка кода ошибки. Результат Перейдите к выводу DTS B1446 / 46 A DCT1 / 46 B > См. Шаг 6 - см. шаг 8 B1446 (ref-494156-S40187749612012081000000)
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
7. ЗАМЕНИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА. См. раздел РАЗБОРКА
8. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА согласно РАЗБОРКЕ

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ИМПУЛЬСА TECHSTREAM Выполнить команду импульсного режима в соответствии с DLC3. Включить выключатель зажигания. Активировать переключатель регулировки температуры на задней стороне. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Дисплей Измерение параметра / диапазон Нормальное состояние воздуха Примечание
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREOK Подключить каждый поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующее меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Дисплей тестер Часть управления диапазоном Диагностическая записка Задняя воздушная смесь Servo Targ Pulse Sev.
3. Проверить жгут и разъём (задний система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING CHAPT - COHX7) Всегда отсоединяйте разъем Rbx-10 для массы (Rb-X5). Всегда разъединяйте разъем усилителя системы кондиционирования воздуха. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) ниже, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие указано: состояние xtag0-3 (r шина) - Xtag1-1-4 (R-B). L23 D74 L23 D74 L23 D74 D74 D74 D74
4. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА Заменить задний сервопривод управления подачей воздуха. См. " РАЗБОРКА 47 ". СОВЕТ: Поскольку задний серводвигатель управления подачей газа не может быть проверен, пока он снят с автомобиля, заменить задний сервомотор управления подачей топлива на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается в норму. Проверить расшифровка кода ошибки 9. РЕЗУЛЬТАТ Выход Перейти к DTP xtag0 / 47 - это выходной сигнал Xb шага X1 B1447 B1447 (ref-494156-S17194690002012081000000)
5. Проверить задний система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING жгут Заменить задний жгут кондиционера. См. раздел " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Поскольку задний ремень кондиционера не может быть осмотрен во время его снятия с автомобиля, заменить задний ремень кондиционирования воздуха на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается в норму. Проверить наличие Дкт. Результат Перейдите к Дтк B1447 / 47 выводится А ДКТК Х1 / 47 см. шаг B > 8 B1447 (ref-494156-S17194690002012081000000)
6. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
8. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. " РАЗБОРКА ") (ref-494156-S17194690002012081000000)
9. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА. См. раздел РАЗБОРКА

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ИМПУЛЬСНОГО РЕГУЛЯТОРА 35. Перейдите к выводу сигнала на выходе из воздухозаборника в соответствии с таблицей DLC3. Включить выключатель розетки. Активировать переключатель режима работы двигателя на задней стороне. Введите следующие меню: Корпус Электрический / Кондиционер / Список данных. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. ВОЗДУШНЫЙ РЕГУЛЯТОР Индикатор Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние воздуховыпускное устройство
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM OK Подключить поток Tech к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить поток Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Дисплей тестер Управление частью Диапазон диагностики Примечание A / o Servo Pulse (Rd) Задний такт сервопривода. см.
3. Проверить жгут и разъём (задний система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING CHAPT - COHX7) Всегда отсоединяйте разъем Rbx-10 для массы (Rb-X5). Всегда разъединяйте разъем усилителя системы кондиционирования воздуха. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) ниже, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие указано: состояние xtag0-3 (r шина) - Xtag1-1-4 (R-B). L23 D74 L23 D74 L23 D74 D74 D74 D74
4. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ СЕРВОМОТОР УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОВЫПУСКНЫМ ОТВЕРСТИЕМ Заменить задний сервопривод управления воздуховыпускным отверстием. См. раздел " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Поскольку задний серводвигатель управления воздухоотводом не может быть осмотрен во время его снятия с автомобиля, заменить задний сервомотор управления воздухозаборником на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается в норму. Проверить расшифровка кода ошибки 9. Результат Выход Перейти к DAC Xtag0 / 49 Вывод A шаг Xb B1449 B1449 (ref-494156-S17194690002012081000000)
5. Проверить задний система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING жгут Заменить задний жгут кондиционера. См. раздел " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Поскольку задний ремень кондиционера не может быть осмотрен во время его снятия с автомобиля, заменить задний ремень кондиционирования воздуха на новый или заведомо исправный и убедиться в том, что состояние возвращается к норме. Проверить наличие Дкт. Результат Перейдите к Дтк B1449 / 49 выведено А расшифровка кода ошибки xtax1 / 49 см. шаг B > 8 B1449 (ref-494156-S17194690002012081000000)
6. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
8. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. " РАЗБОРКА ") (ref-494156-S17194690002012081000000)
9. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОВЫПУСКНЫМ ОТВЕРСТИЕМ. См. РАЗБОРКА

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM / ДАТЧИКА ПОТОКА) Подключить Technstream к DLC3. включить выключатель зажигания. Включить датчик Tech Stream. Войти в следующее меню: Корпус Электрооборудование / Кондиционер / Список данных. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. КОНДИЦИОНЕР Индикаторный прибор Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Диагностическая заметка Датчик расхода Напряжение / макс.
2. Проверить жгут и разъём (FLOW датчик - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER) всегда отсоединяйте разъем датчика расхода 30. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Указанное условие B41-3 (QUFL) - D75-7 (FLOQ) Всегда ниже 1 ohms xtax2-1-ag3 B41 D75 B41 D75 D75 D75 D75
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК РАСХОДА (КОМПРЕССОР И ШКИВ) Заменить датчик расхода на обычный. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-494156-S04343272812012081000000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Проверить наличие коды неисправностей (см. раздел " Контроль / сброс DTS ").OK Не выводится информация о DTP B1479. Ng -- > См. Шаг 8: OK -- > END (ref-494131-S19923200912012081000000)(ref-494131-S19923200912012081000000)
5. СЧИТЫВАНИЕ Значение, ИСПОЛЬЗУЮЩЕЕ ДАТЧИК TECHSTREAM / FLOW датчик) Подключение датчика Technstream к xtagx7. Включение выключателя зажигания. Включить датчик Tech Stream. Войти в следующие меню: Корпус Электрооборудование / Кондиционер / Список данных. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. Индикатор КОНДИЦИОНЕРА Пункт измерения / диапазон Нормальное состояние Отображается Напряжение сенсора расхода / макс. DLC3
6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК РАСХОДА Заменить датчик расхода на обычный. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-494156-S04343272812012081000000)
7. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Проверить наличие коды неисправностей (см. раздел " Контроль / сброс DTS ").OK Не выводится информация о DTP B1479. Ng -- > См. Шаг 8: OK -- > END (ref-494131-S19923200912012081000000)(ref-494131-S19923200912012081000000)
8. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ

1. GO TO CAN COMMUNICATION система Обратитесь к системе связи CAN. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". NEXT -- > END (ref-494182-S31562802392012081000000)

Схема №130

Войти

Солнечный датчик установлен на верхней стороне приборной панели. Он обнаруживает солнечный свет для управления режимом AUTO кондиционирования воздуха. Выходное напряжение от солнечного датчика изменяется в соответствии с количеством солнечного света. Когда количество солнечного света увеличивается, выходное напряжение увеличивается. По мере уменьшения солнечного света выходное напряжения уменьшается. Усилитель кондиционера определяет изменения выходного напряжения от солнечного сенсора.

Схема №131

Войти

1. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER - генератор) Отсоединить разъем усилителя системы кондиционирования воздуха. Разъединить коннектор генератора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление FOR 2GR-FE Тестер Состояние подключения Указанное условие: D75-25 (генератор) - xtag 2-3 (M) Всегда ниже 1 ohx TAG3-25 - масса Всегда B29 D75 1AR D75 B51 D75
2. ОСМОТР ГЕНЕРАТОРА Осмотреть генератор. Для осмотра на транспортном средстве обратитесь к " 2GR-FE - ON-VEHICLE проверка " или к " хтагх1-Fe - ONVATECT INSCRIPTION ".для осмотра см. " Хтагс2-Фе - INSIPMENT ", а для осмотра нг > см. шаг 4 OK -- > См. этап 3 1AR 2GR 1AR (ref-494113-S34502333932012081000000)(ref-494112-S26165613942012081000000)(ref-494170-S13723907722012081000000)(ref-494160-S10855171732012081000000)
3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
4. ЗАМЕНИТЬ ГЕНЕРАТОР (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494170-S21161547192012081000000)