Двигатель механический (3,0 л V6): Диагностика Toyota Sienna I

Поиск неисправностей двигателя механического (3,0 л V6): диагностики

Для поиска и устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Как проверить двигатель механического (3,0 л V6): диагностики

1. Очистить верхние поверхности поршней и блока цилиндров. Повернуть коленчатый вал по мере необходимости, чтобы довести каждый поршень до верхней мертвой точки для очистки. Удалить весь прокладочный материал с поверхностей блока цилиндров и головки цилиндров. Очистить камеры сгорания и головки цилиндров. Очистить направляющие втулки клапана.
2. Осмотреть деформацию головки цилиндров в зонах блока цилиндров и коллектора. Заменить головку цилиндров, если коробление превышает технические характеристики. См. таблицу WARPAGE технические характеристики. Осмотреть поверхность камеры воздухозаборника до впускного коллектора и выпускной коллектор на предмет коробления. Осмотреть поверхности впускного коллектора к головке цилиндров и камеры впуска воздуха на предмет коробления. Заменить компоненты, если коробление превышает спецификацию. См. таблицу WARPAGE технические характеристики. WARPAGE СПЕЦИФИКАЦИИ Применение В. (мм) Камера воздухозаборника.0039 (.099) Сопрягаемые поверхности блока цилиндров.0039 (.099) Сопрягаемые поверхности головки цилиндров.0039 (.099) Выпускной коллектор.0196 (.497) Поверхность камеры воздухозаборника впускного коллектора.0059 (.149)
3. Используя суппорт, измерить диаметр болта 12-точечной головки цилиндров чуть ниже головки болта. Заменить болт головки цилиндров, если диаметр меньше.3445" (8 750 мм). Осмотреть поверхность деки блока цилиндров на предмет коробления. Заменить блок цилиндров, если коробление поверхности деки превышает спецификацию. См. таблицу WARPAGE технические характеристики.
4. Осмотреть распределительный вал и компоненты. См. РАСПРЕДВАЛ. Осмотреть подъемник клапана на предмет повреждений. Измерить диаметр подъемника клапана и диаметр отверстия. Убедиться, что масляный зазор соответствует техническим требованиям. Заменить компоненты, если они не соответствуют спецификации. См. таблицу ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».

Схема №14

Войти

1. Осмотреть ремень ГРМ на предмет повреждений зубьев, растрескивания или загрязнения масла. Убедиться, что холостые шкивы свободно вращаются и не имеют признаков утечки масла. Заменить поврежденные компоненты.
2. Осмотреть натяжитель ремня ГРМ на наличие признаков утечки масла. Натяжитель ремня ГРМ при нормальных условиях может просачивать небольшое количество масла на уплотнение штока. При наличии избыточного количества масла заменить натяжное устройство ремня ГРМ. Удерживая корпус натяжителя ремня ГРМ штоком вверх и прижимая шток к твердой поверхности. Заменить натяжитель ремня ГРМ в случае перемещения штока.
3. Измерить выступание штока натяжителя ремня ГРМ от торца штока до края корпуса натяжителя ремня ГРМ. (Схема №15) Заменить устройство натяжения ремня ГРМ, если расстояние не превышает 394.425 "(10,00-10,79 мм).

Схема №15

Войти

Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Измерить диаметр подъемника клапана и диаметр отверстия. Убедиться, что масляный зазор соответствует техническим требованиям. Заменить компоненты, если они не соответствуют спецификации. См. таблицу ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».

1. Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Проверить диаметр шейки распределительного вала, высоту лепестка и биение шейки. Заменить распределительный вал, если он не соответствует техническим требованиям. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Проверить подшипники распределительного вала на отслаивание или задиры. ПРИМЕЧАНИЕ: Если все подшипники распределительного вала повреждены, заменить крышки подшипников и головку цилиндров в комплекте.
2. Установить распределительный вал в головку цилиндров. С помощью Plastigage проверить масляный зазор распределительного вала. При проверке масляного зазора последовательно затянуть болты крышки подшипника распределительного вала в соответствии с техническими требованиями. (Схема №16) См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
3. Заменить распределительный вал и/или головку цилиндров, если масляный зазор не соответствует техническим требованиям. Проверить люфт торца распределительного вала с помощью болтов крышки подшипника распределительного вала, установленных в надлежащих местах и затянутых в соответствии с техническими требованиями. (Схема №17) Заменить распределительный вал и/или головку цилиндра, если люфт торца не соответствует техническим требованиям.
4. Установить оба распредвала без подсистемы, установленной на выпускной распредвал. Затянуть болты крышки подшипника распределительного вала в соответствии со спецификацией. Проверить люфт шестерен между шестернями распределительного вала. Заменить распределительный вал, если люфт шестерни превышает технические характеристики. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
5. Измерить расстояние между концами зубчатой пружины. Заменить зубчатую пружину, если расстояние не превышает 0 716-,740 "(18,18-18,79 мм).

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. При сборке выпускного распределительного вала установить зубчатую пружину, подзубчатую передачу, волновую шайбу и стопорное кольцо. С помощью гаечного ключа вращать вспомогательную шестерню против часовой стрелки до совмещения отверстий в главной передаче и вспомогательной передаче. Убедиться, что штифты на шестернях совмещены с концами зубчатой пружины. Установить технологический болт «А». см. рис. 17
2. Нанести смазку на упорные поверхности и шейки распределительных валов. Установить выпускной распределительный вал в головку цилиндров. Вращать распределительный вал выпуска таким образом, чтобы метки синхронизации на головке цилиндров располагались под углом 90 градусов к головке цилиндров. (Схема №18)
3. Нанести смазку на уплотнительную кромку НОВОГО масляного уплотнения. Установить масляное уплотнение на распределительный вал выпуска. Нанести герметик на крышку подшипника выпускного распределительного вала № 1 у крышки подшипника к поверхности головки цилиндров.
4. Установить крышки подшипников распределительного вала выпуска в числовом порядке. Убедиться, что стрелка на крышке подшипника распределительного вала направлена в сторону конца зубчатого ремня двигателя. (Схема №17)
5. Покройте поверхность крышки подшипника распределительного вала между болтами и крышкой подшипника распределительного вала и резьбу болтов моторным маслом. Последовательно, в несколько этапов, установить и затянуть болты крышки подшипника распределительного вала выпуска в соответствии с техническими требованиями. (Схема №16) См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
6. Установить распределительный вал впуска в головку цилиндров. Вращать распределительный вал впуска так, чтобы метка синхронизации на распределительном валу впуска совпадала с меткой синхронизации на распределительном валу выпуска. см. рис. 16
7. Установить крышки подшипников распределительного вала впуска в числовом порядке. Убедиться, что стрелка на крышке подшипника распределительного вала направлена в сторону конца зубчатого ремня двигателя. (Схема №17)
8. Покройте поверхность крышки подшипника распределительного вала между болтами и крышкой подшипника распределительного вала и резьбу болтов моторным маслом. Последовательно устанавливать и затягивайте болты крышки подшипника распределительного вала впуска в соответствии с техническими требованиями в несколько этапов. (Схема №16) См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что сервисный болт «А» снят с вспомогательной передачи на выпускных распределительных валах.
9. Снять сервисный болт «А» с распределительного вала выпуска. Проверить и отрегулировать зазор клапана. См. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
10. Нанести герметик на канавки полукруглых пробок и установить в головку цилиндров (если она снята). см. рис. 7 Перед установкой крышки клапана и прокладки нанести герметик на переднюю и заднюю части головки цилиндров. см. рис. 6
11. Используя НОВУЮ прокладку, установить крышку клапана. Установить и затянуть болты крышки клапана в соответствии с техническими требованиями в несколько этапов. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. Заполнить систему охлаждения и отрегулировать контрольные кабели.

1. Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Покрыть предохранительный клапан моторным маслом. Убедиться, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии на корпусе масляного насоса. Установить ведущий и ведомый роторы в корпус масляного насоса. Убедиться, что оба ротора установлены в корпусе масляного насоса с идентификационной меткой (треугольной меткой), обращенной к крышке корпуса масляного насоса.
2. Измерить щупом и прямой кромкой боковой зазор ротора. Если боковой зазор превышает максимальную спецификацию, заменить роторы как комплект. При необходимости заменить масляный насос в сборе. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
3. Измерить щупом зазор между наконечниками обоих роторов. Заменить ротор в сборе, если зазор превышает требования. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
4. Измерить щупом зазор между ротором и корпусом масляного насоса. Заменить ротор в сборе или корпус масляного насоса, если зазор превышает технические условия. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА