Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
- ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от клеммы аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ".
- ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ КЛЕММЫ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от клеммы отрицательной (-) батареи, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: после выключения выключателя зажигания навигационной системе требуется приблизительно 90 секунд для записи различных типов памяти и настроек. В результате после отключения выключателя зажигания подождать 90 секунд или более перед отключением кабеля от терминала отрицательной батареи. Некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля " См.
- СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Демонтировать радиатор в сборе согласно " СНЯТИЮ ". (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-1ur-fe-servisnaia-informatsiia)
- СЛИТЬ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
- ОТДЕЛЬНАЯ СКОБА ЖГУТА Снять болт и отдельную скобу.
- ОТСОЕДИНИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕЗЕРВУАР № 1 К ШЛАНГУ НАСОСА Отсоединить зажим и отсоединить шланг.
- ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ГИДРОУСИЛИТЕЛЕ РУЛЯ Отсоединить разъем датчика давления масла.
- РАЗЪЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА Отсоединить разъем электромагнитного клапана.
- ОТДЕЛЬНАЯ ТРУБКА ПОДАЧИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ Вывернуть болт и отсоединить трубку подачи под давлением. Снять прокладку.
- СНЯТЬ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ Отвернуть 2 болта и снять узел лопастного насоса.
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
- ЗАФИКСИРОВАТЬ УЗЕЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА С ПОМОЩЬЮ SST, удерживать лопастной насос в тисках. SSD: 09630-00014 09631-00132
- СНЯТЬ МУФТУ ВСАСЫВАЮЩЕГО ПОРТА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Снять болт и муфту всасывающего порта с лопастного насоса. С помощью отвертки снять уплотнительное кольцо со штуцера всасывающего отверстия.
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ КОРПУС ЛОПАСТНОГО НАСОСА Снять 4 болта и задний корпус с переднего корпуса. С помощью отвертки снять уплотнительное кольцо с заднего корпуса. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВАЛА ЛОПАСТНОГО НАСОСА СО ШКИВОМ С помощью 2 отверток снять стопорное кольцо с вала пластинчатого насоса. Снять подузел вала лопастного насоса со шкивом. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить или не повредить узел вала лопастной помпы со шкивом. Если он поврежден, заменить узел лопастного помпа.
- СНЯТЬ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА Снять 10 пластин лопаток. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить пластину лопатки. Снять ротор лопастного насоса.
- СНЯТЬ КУЛАЧКОВОЕ КОЛЬЦО ЛОПАСТНОГО НАСОСА Снять кулачковое кольцо с переднего корпуса.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ БОКОВУЮ ПЛАСТИНУ ЛОПАСТНОГО НАСОСА Снять переднюю боковую пластину с переднего корпуса. С помощью отвертки снять уплотнительное кольцо с пластины на передней стороне. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием. Снять уплотнительное кольцо с переднего корпуса.
- СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ЛОПАСТНОГО НАСОСА С помощью отвертки и куска ткани вытянуть масляное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить передний корпус.
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
- ОСМОТРЕТЬ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ВТУЛКУ В ПЕРЕДНЕМ КОРПУСЕ ЛОПАСТНОГО НАСОСА Измерить с помощью микрометра наружный диаметр [а] вала лопастного насоса. Измерить с помощью штангенциркуля внутренний диаметр [b] втулки переднего корпуса лопастного насоса. Рассчитайте масляный зазор. Масляный зазор = Внутренний диаметр втулки [b] - Наружный диаметр вала [a] Максимальный масляный зазор 0,07 мм (0,00276 дюйма) Если масляный зазор больше максимального, заменить лопастной насос в сборе.
- ОСМОТРЕТЬ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ПЛАСТИНУ ЛОПАСТНОГО НАСОСА С помощью микрометра измерить толщину пластин лопастного насоса. Стандартная толщина от 1 405 до 1 411 мм (от 0,0553 до 0,0556 дюйма) Если толщина не соответствует указанной, заменить лопастной насос в сборе. Измерить щупом зазор между боковой гранью канавки ротора лопастного насоса и плитой лопастного насоса. Максимальный зазор 0,03 мм (0,00118 дюйма) Если зазор больше максимального, заменить лопастной насос в сборе.
- ПРОВЕРИТЬ ШТУЦЕР ПОРТА ДАВЛЕНИЯ Визуально проверить штуцер порта давления на наличие утечек жидкости. При наличии течи заменить лопастной насос в сборе.
- ПРОВЕРКА ПОЛНОГО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА Проверить, чтобы насос вращался плавно без посторонних шумов. Временно установить сервисный болт Рекомендуемый рабочий болт Диаметр резьбы Шаг резьбы Длина болта 10 мм (0 394 дюйма) 1,25 мм (0,0492 дюйма) 50 мм (1,97 дюйма) С помощью динамометрического ключа измерить момент вращения насосов Стандартный момент вращения 0,3 Н * м (3 кгс * см, 2 дюйм * lbf) или менее Если момент поворота не указан, проверить масляный насос.
Примечание