Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia II рестайлинг (2007-2022)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с усилителем (диагностика - вве…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с усилителем (диагностика - введение): Диагностика Toyota Sequoia II рестайлинг

Рулевое управление 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

*: Использовать Techstream.

  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ Подтвердите симптомы проблемы. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493592-S01722336612012081000000)
  3. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ * Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу
  4. РЕЗУЛЬТАТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Результат перехода к симптому не возникает Симптом возникает B B --> Перейти к шагу 6 A: Перейти к следующему шагу
  5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Выполнить симуляцию симптомов. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493592-S01722336612012081000000)
  6. Проверить CAN COMMUNICATION система * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Перейдите к системе связи с рулевым управлением XTC не выводится A CAN-коммуникационная система DECTC выводится B HINT: Если выведены какие-либо коды неисправностей системы связи с CAN, сначала выполнить поиск и устранение неисправностей для системы связи CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ и УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ".если контакты связи с усилителем рулевого управления ECU не могут быть установлены через поток DLC3 (ref-493827-S42102127682012081000000)(ref-493827-S16080147282012081000000)
  7. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". ПОДСКАЗКА: Обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей, когда выводятся какие-либо данные. См. " Диаграмма диагностических кодов неисправности ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выводу DCC не выводится A DCS is Выход B -- > Перейдите к шагу 9 А: Перейти к следующему шагу (ref-493872-S09561628472012081000000)(ref-493872-S24027752832012081000000)
  8. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493872-S27682126442012081000000)
  9. Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
  10. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  11. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
  12. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

  1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
  2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Жесткое рулевое управлениеШины (неправильно надутые)См. раздел ОСМОТР
Уровень жидкости в гидроусилителе руля (низкий)См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Приводной ремень (свободный)См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Центровка передних колес (неправильно)См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Соединения системы рулевого управления (износ)
Шаровые шарниры кронштейна подвески (износ)См. раздел ОСМОТР
Рулевая колонка (обвязка)
Лопастной насос в сборе (для 1UR-FE)См. раздел ОСМОТР
Лопастной насос в сборе (для 3UR-FE, 3UR-Fbe)См. раздел ОСМОТР
Рулевой механизм с усилителем в сбореСм. раздел ОСМОТР
Плохое возвращениеШины (неправильно надутые)См. раздел ОСМОТР
Центровка передних колес (неправильно)См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Рулевая колонка (обвязка)
Рулевой механизм с усилителем в сбореСм. раздел ОСМОТР
Чрезмерный люфтСоединения системы рулевого управления (износ)
Шаровые шарниры кронштейна подвески (износ)См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Промежуточный вал, скользящий хомут (износ)
Подшипник переднего колеса (изношен)См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Рулевой механизм с усилителем в сбореСм. раздел ОСМОТР
Аномальный шумУровень жидкости в гидроусилителе руля (низкий)См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Соединения системы рулевого управления (износ)
Лопастной насос в сборе (для 1UR-FE)См. раздел ОСМОТР
Лопастной насос в сборе (для 3UR-FE, 3UR-Fbe)См. раздел ОСМОТР
Рулевой механизм с усилителем в сбореСм. раздел ОСМОТР
Система рулевого управления с усилителем не работаетЦепь источника питания IGСм. раздел Схема источника питания IG
Схема электромагнита усилителя рулевого управления VFCСм. расшифровка кода ошибки C1531: Неисправность ЭБУ
Схема связи ЭБУ усилителя рулевого управленияОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки U0073: коммуникационная шина модуля управления отключена
Система контроля устойчивости транспортного средстваОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Датчик угла положения рулевого колесаСм. раздел расшифровка кода ошибки C1231: потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса
Система последовательный впрыск топлива (для 1UR-FE)Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Система последовательный впрыск топлива (для 3UR-FE)Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Система последовательный впрыск топлива (для 3UR-Fbe)Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Блок управления усилителем рулевого управленияСм. раздел КЛЕММЫ ЭБУ
Когда транспортное средство работает на холостом ходу, усилие рулевого управления является высоким (при остановленном транспортном средстве)Размер шины и давление в шинеСм. раздел ОСМОТР
Уровень и давление жидкости в рулевом управлении с усилителемСм. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Регулировка углов установки передних колесСм. раздел РЕГУЛИРОВКА
Цепь источника питания IGСм. раздел Схема источника питания IG
Схема электромагнита усилителя рулевого управления VFCСм. расшифровка кода ошибки C1531: Неисправность ЭБУ
Схема связи ЭБУ усилителя рулевого управленияОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки U0073: коммуникационная шина модуля управления отключена
Датчик угла положения рулевого колесаСм. раздел расшифровка кода ошибки C1231: потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса
Блок управления усилителем рулевого управленияСм. раздел КЛЕММЫ ЭБУ
Даже если скорость автомобиля увеличивается, усилие на руле не возрастаетСхема электромагнита усилителя рулевого управления VFCСм. расшифровка кода ошибки C1531: Неисправность ЭБУ
Схема связи ЭБУ усилителя рулевого управленияОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки U0073: коммуникационная шина модуля управления отключена
Система контроля устойчивости транспортного средстваОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Блок управления усилителем рулевого управленияСм. раздел КЛЕММЫ ЭБУ
Сигнальный огонь усилителя рулевого управления не в нормеСхема сигнального огня усилителя рулевого управленияСм. Схема предупредительной световой сигнализации усилителя рулевого управления

Система рулевого управления с сервоусилителем

Схема №93
  1. ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного ремня (Питание усилителя руля ECU в сборе) - - Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. № клеммы (Символ) Цвет Клемма Описание Условия Указано условие H117-1 (CANH) - xtangx1-2 (Canx2) Gr - W может отключать зажигание выключателем 69 H117 H117 H117 H117 H117 H117

Система диагностики

  1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-493592-S01722336612012081000000)
  2. ФУНКЦИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ При обнаружении неисправности в системе гидроусилителя руля загорается сигнальная лампа усилителя рулевого управления в комбинированном измерителе для информирования водителя о неисправности. ПОДСКАЗКА: Когда уменьшена система усиления, включается сигнальная лампочка усилителя руля.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / PPS / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей после отображения на дисплее Technstream. Обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей для получения информации о DEC. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-493872-S24027752832012081000000)
  2. Сброс расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить устройство Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / PPS / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей, следуя за дисплеем на устройстве Technstream. отключить выключатель зажигания. Отсоединить Tехстрим от устройства DLC3.

Список данных/активные испытания

  1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения Списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей рулевого управления, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации в Списке данных на раннем этапе является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 Метр Скорость движения автомобиля Частота вращения / мин.: 0,00 км / ч (0,00 миль в час) Макс.: 300,00 км / ч. (186,41 миль / ч) 0 км / час. Транспортное средство остановлено. Нет большой флуктуации Движение транспортного средства происходит с постоянной скоростью. Двигатель Обороты двигателя / мин. Макс.: 12800 об / мин Без больших колебаний Двигатель работает на постоянной скорости. Рулевое управление Угол поворота рулевого колеса / Мин.: 208,0 град.

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. в столбце " См ". Ниже.

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зонаВозврат к нормальному состояниюПосмотрите
C1231Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колесаДатчик угла поворота руля - коммуникационная система CAN - блок ECU усилителя рулевого управленияПосле нормального состоянияСм. раздел расшифровка кода ошибки C1231: потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса
C1531Неисправность блока управления (ЭБУ)Жгут или соединитель - лопастной насос в сборе (электромагнитный клапан гидроусилителя рулевого управления)Выключатель зажигания снова включенСм. расшифровка кода ошибки C1531: Неисправность ЭБУ
C1544Высокий сигнал оборотов двигателяСистема последовательный впрыск топлива - коммуникационная система CAN - блок ECU усилителя рулевого управленияПосле нормального состоянияСм. расшифровка кода ошибки C1544: высокий сигнал оборотов двигателя
C1547Датчик скорости автомобиля (VSS)Цепь датчика скорости - Система управления тормозами - Коммуникационная система CAN - Блок ECU усилителя рулевого управленияПосле нормального состоянияСм. расшифровка кода ошибки C1547: датчик скорости транспортного средства
U0073Коммуникационная шина модуля управления отключенаКоммуникационная система CANПосле возвращения системы связи CAN в нормальное состояние или повторного включения выключателя зажиганияОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки U0073: коммуникационная шина модуля управления отключена

Система рулевого управления с сервоусилителем