Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia II рестайлинг (2007-2022)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с усилителем (служебная информа…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с усилителем (служебная информация): Капитальный ремонт Toyota Sequoia II рестайлинг

Рулевое управление 26 иллюстраций ~8 мин чтения

Повторная сборка

ПримечаниеПри установке деталей покройте детали, указанные стрелками, жидкостью гидроусилителя рулевого управления (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-493873-S29273011542012081000000)

Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ЛОПАСТНОГО НАСОСА Покрыть губку нового масляного уплотнения жидкостью гидроусилителя руля. Используя SST и пресс, нажать на масляное уплотнение. SST: 09950-60010 09951-00280 SST: 09950-70010 09951-07100 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что масляное уплотнение установлено в правильном направлении, как показано на рисунке.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВАЛА ЛОПАСТНОГО НАСОСА СО ШКИВОМ Покрыть внутреннюю поверхность втулки в переднем корпусе лопастного насоса жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Постепенно вставлять подузел вала пластинчатого насоса со шкивом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте кромку масляного уплотнения переднего корпуса. Обернуть защитную ленту вокруг шлица вала лопастного помпа с подузлом вала лопаточного насоса со роликом во избежание повреждения сальника.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ БОКОВУЮ ПЛАСТИНУ ЛОПАСТНОГО НАСОСА Покройте новое уплотнительное кольцо жидкостью гидроусилителя руля и установить его в передний корпус. Покройте новое уплотнительное кольцо жидкостью гидроусилителя руля и установить его на переднюю боковую пластину. Совместите вырез передней боковой пластины с вырезом переднего корпуса и установить переднюю боковую пластину. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что передняя боковая пластина установлена лицевой в правильном направлении.
  4. УСТАНОВИТЬ КУЛАЧКОВОЕ КОЛЬЦО ЛОПАСТНОГО НАСОСА Покройте кулачковое кольцо жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Совместите вырез кулачкового кольца с вырезом пластины передней стороны и установить кулачковое колесо так, чтобы вписанная метка была обращена вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что кулачковая шайба установлена лицевой стороной в правильном направлении.
  5. УСТАНОВИТЬ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА Установить ротор лопастного насоса. ПОДСКАЗКА: Ротор лопастного насоса может быть установлен в обоих направлениях. Покройте 10 пластин лопастного насоса жидкостью гидроусилителя руля. Установить пластины лопастного насоса круглым концом наружу. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что пластины лопастного насоса установлены обращенными в правильном направлении.
  6. УСТАНОВКА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ВАЛА ЛОПАСТНОГО НАСОСА С помощью отвертки и расширителя стопорных колец установить на вал лопастного насоса новое стопорное кольцо вала.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КОРПУС ЛОПАСТНОГО НАСОСА Покрыть новое уплотнительное кольцо и прямой палец жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установить его на задний корпус. Совместить прямой штифт заднего корпуса с пазами кулачкового кольца, передней боковой пластины и переднего корпуса. Установить задний корпус 4 болтами. Крутящий момент: 22 Н * м (224 кгс * см, 16 фут * фунт)
  8. ПРОВЕРИТЬ ОБЩУЮ ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ НАГРУЗКУ См. шаг 4
  9. УСТАНОВИТЬ МУФТУ ВСАСЫВАЮЩЕГО ПОРТА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Покройте новое уплотнительное кольцо жидкостью усилителя рулевого управления и установить его на муфту всасывающего порта. Установить штуцер всасывающего отверстия на лопастной насос с помощью болта. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут. * фунт)
Схема №132
  1. Установить VANE насос сборка ПОДСКАЗКА: перед выполнением следующих процедур передвиньте проставку до установки кулачка лопастного насоса. Установить лопастной насос с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 28 Н * м (286 кгс * см, 21 фут * фунт)
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ Установить новую прокладку к трубке подачи давления. Установить трубку подачи давления с помощью соединительного болта. Крутящий момент: 51 Н * м (520 кгс * см, 38 футов * фунт)
  3. ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА Подключить разъем электромагнитного клапана.
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Подключить разъем датчика давления масла.
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕЗЕРВУАР № 1 К ШЛАНГУ НАСОСА Соединить шланг с зажимом.
  6. ПОДСОЕДИНИТЬ КРОНШТЕЙН ЖГУТА Установить кронштейн с болтом.
  7. УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Установить радиатор в сборе (см. " УСТАНОВКА "). (ref-493756-S28654264782012081000000)
  8. ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  9. СТРАВИТЕ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2
  10. ОСМОТРЕТЬ НА УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от клеммы аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-493592-S00705512142012081000000)
  2. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ КЛЕММЫ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от клеммы отрицательной (-) батареи, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: после выключения выключателя зажигания навигационной системе требуется приблизительно 90 секунд для записи различных типов памяти и настроек. В результате после отключения выключателя зажигания подождать 90 секунд или более перед отключением кабеля от терминала отрицательной батареи. Некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля " См. шаг 3. (ref-493743-S24111285722012081000000)
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-493813-S23610062842012081000000)
  4. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 "). (ref-493757-S31215425852012081000000)
  5. СНЯТЬ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-493743-S00285207342012081000000)
  6. СЛИТЬ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАЖИМ ЭЛЕКТРОЖГУТА Отсоединить зажим электрожгута.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕЗЕРВУАР № 1 К ШЛАНГУ НАСОСА Отсоединить масляный резервуар № 1 от шланга насоса.
  9. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Отсоединить разъем датчика давления масла в гидроусилителе рулевого управления.
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ Отвернуть болт и отсоединить трубку подачи давления. Снять прокладку.
  11. СНЯТЬ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ Снять 2 болта и лопастной насос.
Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. ЗАФИКСИРОВАТЬ УЗЕЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА С ПОМОЩЬЮ SST, удерживать лопастной насос в тисках. SSD: 09630-00014 09631-00132
  2. СНЯТЬ МУФТУ ВСАСЫВАЮЩЕГО ПОРТА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Снять болт и муфту всасывающего порта с лопастного насоса. С помощью отвертки снять уплотнительное кольцо со штуцера всасывающего отверстия.
  3. СНЯТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ Снять штуцер порта давления. Снять уплотнительное кольцо со штуцера порта давления. Снять клапан-регулятор расхода и пружину сжатия.
  4. СНЯТЬ ЗАДНИЙ КОРПУС ЛОПАСТНОГО НАСОСА Снять 4 болта и задний корпус с переднего корпуса. С помощью отвертки снять уплотнительное кольцо с заднего корпуса. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием.
  5. СНЯТЬ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА СО ШКИВОМ ЛОПАСТНОГО НАСОСА С помощью 2 отверток снять стопорное кольцо с вала лопастного насоса. Снять вал лопастного насоса со шкивом лопастного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не упасть или не повредить вал лопастного насоса со шкивом лопастного насоса. При его повреждении заменить лопастной насос в сборе.
  6. СНЯТЬ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА Снять 10 пластин лопаток. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить пластину лопатки. Снять ротор лопастного насоса.
  7. СНЯТЬ КУЛАЧКОВОЕ КОЛЬЦО ЛОПАСТНОГО НАСОСА Снять кулачковое кольцо с переднего корпуса.
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ БОКОВУЮ ПЛАСТИНУ ЛОПАСТНОГО НАСОСА Снять переднюю боковую пластину с переднего корпуса. С помощью отвертки снять уплотнительное кольцо с пластины на передней стороне. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием. Снять уплотнительное кольцо с переднего корпуса.
  9. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ЛОПАСТНОГО НАСОСА С помощью отвертки и куска ткани вытянуть масляное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить передний корпус.
Схема №143
Схема №144
Схема №145
  1. ОСМОТРЕТЬ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ВТУЛКУ В ПЕРЕДНЕМ КОРПУСЕ ЛОПАСТНОГО НАСОСА Измерить с помощью микрометра наружный диаметр [а] вала лопастного насоса. Измерить с помощью штангенциркуля внутренний диаметр [b] втулки переднего корпуса лопастного насоса. Рассчитайте масляный зазор. Масляный зазор = Внутренний диаметр втулки [b] - Наружный диаметр вала [a] Максимальный масляный зазор 0,07 мм (0,00276 дюйма) Если масляный зазор больше максимального, заменить лопастной насос в сборе.
  2. ОСМОТРЕТЬ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ПЛАСТИНУ ЛОПАСТНОГО НАСОСА С помощью микрометра измерить толщину пластин лопастного насоса. Стандартная толщина от 1 405 до 1 411 мм (от 0,0553 до 0,0556 дюйма) Если толщина не соответствует указанной, заменить лопастной насос в сборе. Измерить щупом зазор между боковой гранью канавки ротора лопастного насоса и плитой лопастного насоса. Максимальный зазор 0,03 мм (0,00118 дюйма) Если зазор больше максимального, заменить лопастной насос в сборе.
  3. ОСМОТРЕТЬ КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ РАСХОДА В СБОРЕ Покрыть регулятор потока жидкостью гидроусилителя рулевого управления и проверить, чтобы он плавно падал в клапан регулирования расхода под действием собственного веса. Если регулирующий клапан не опускается в отверстие плавно, заменить лопастной насос в сборе. Проверить клапан регулирования потока на наличие утечки. Закрыть одно из отверстий и подать сжатый воздух от 392 до 490 к Па (от 4,0 до 5,0 кгс / см 2, от 57 до 71 фунт / кв.
  4. ОСМОТРЕТЬ КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ РАСХОДА ПРУЖИНА СЖАТИЯ С помощью штангенциркуля измерить свободную длину пружины сжатия. Минимальная свободная длина 29,2 мм (1,15 дюйма) Если длина меньше минимальной, заменить лопастной насос в сборе.
  5. ПРОВЕРИТЬ ШТУЦЕР ПОРТА ДАВЛЕНИЯ Визуально проверить штуцер порта давления на наличие утечек жидкости. При наличии течи заменить лопастной насос в сборе.
  6. ПРОВЕРКА ПОЛНОГО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА Проверить, чтобы насос вращался плавно без посторонних шумов. Временно установить сервисный болт Рекомендуемый сервисный винт Диаметр резьбы 10 мм (0 394 дюйма) Шаг резьбы 1,25 мм (0,0492 дюйма) Длина болта 50 мм (1,97 дюйма) Измерить динамометрическим ключом крутящий момент насосов Стандартный крутящий угол 0,3 Н * м (3 кгс * см, 2 дюйм * фунт-сила) или менее Если вращающий момент не указан, проверить масляный насос.

ПримечаниеПри установке деталей покройте детали, указанные стрелками, жидкостью гидроусилителя рулевого управления (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-493873-S41490895122012081000000)

Схема №146
  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ЛОПАСТНОГО НАСОСА Покрыть губку нового масляного уплотнения жидкостью гидроусилителя руля. Используя SST и пресс, нажать на масляное уплотнение. SST: 09950-60010 09951-00280 SST: 09950-70010 09951-07100 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что масляное уплотнение установлено в правильном направлении, как показано на рисунке.
  2. УСТАНОВИТЬ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА СО ШКИВОМ ЛОПАСТНОГО НАСОСА Покрыть внутреннюю поверхность втулки в переднем корпусе лопастного насоса жидкостью гидроусилителя руля. Постепенно вставить вал лопастного насоса со шкивом лопастного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте губку масляного уплотнения в переднем корпусе. Оберните защитную ленту вокруг шлица вала лопастного насоса со шкивом лопастного насоса во избежание повреждения масляного уплотнения.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ БОКОВУЮ ПЛАСТИНУ ЛОПАСТНОГО НАСОСА Покройте новое уплотнительное кольцо жидкостью гидроусилителя руля и установить его в передний корпус. Покройте новое уплотнительное кольцо жидкостью гидроусилителя руля и установить его на переднюю боковую пластину. Совместите вырез передней боковой пластины с вырезом переднего корпуса и установить переднюю боковую пластину. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что передняя боковая пластина установлена лицевой в правильном направлении.
  4. УСТАНОВИТЬ КУЛАЧКОВОЕ КОЛЬЦО ЛОПАСТНОГО НАСОСА Совместите вырез кулачкового кольца с вырезом пластины передней стороны, и установить кулачковое кольцо с вписанной меткой, обращенной вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что кулачковое кольцо установлено обращенным в правильном направлении.
  5. УСТАНОВИТЬ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА Установить ротор лопастного насоса. ПОДСКАЗКА: Ротор лопастного насоса может быть установлен в обоих направлениях. Покройте 10 пластин лопастного насоса жидкостью гидроусилителя руля. Установить пластины лопастного насоса круглым концом наружу. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что пластины лопастного насоса установлены обращенными в правильном направлении.
  6. УСТАНОВКА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ВАЛА ЛОПАСТНОГО НАСОСА С помощью отвертки и расширителя стопорных колец установить на вал лопастного насоса новое стопорное кольцо вала.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КОРПУС ЛОПАСТНОГО НАСОСА Покройте новое уплотнительное кольцо жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установить его на задний корпус. Совместите прямой штифт заднего корпуса с пазами кулачкового кольца, передней боковой пластины и переднего корпуса. Установить задний корпус 4 болтами. Крутящий момент: 22 Н * м (224 кгс * см, 16 фут * фунт)
  8. Проверить TOTAL PRELOAD См. шаг 6
  9. УСТАНОВИТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ В СБОРЕ Покройте регулятор потока жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Установить пружину сжатия и клапан регулирования потока на передний корпус. Накройте новое уплотнительное кольцо с помощью жидкости гидроусилки рулевого механизма и установить его на штуцер нагнетательного порта. Установить штуцер напорного порта на передний кожух. Крутящий момент: 69 Н * м (704 кгс * см, 51 фут * фунт)
  10. УСТАНОВИТЬ МУФТУ ВСАСЫВАЮЩЕГО ПОРТА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Покройте новое уплотнительное кольцо жидкостью усилителя рулевого управления и установить его на муфту всасывающего порта. Установить штуцер всасывающего отверстия на лопастной насос с помощью болта. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут. * фунт)

Другие статьи — Система рулевого управления с усилителем (служебная информация)