Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (A760E) (сервисная информация): Снятие и установка Toyota Sequoia II рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 32 иллюстрации ~7 мин чтения

Как установить автоматический коробку передачи (A760E) (сервисной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ SP2 Покрыть новое уплотнительное кольцо ATF и установить его на датчик. Установить датчик с болтом. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм. * фунт) Подключить разъем датчика.
  2. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ NT Покрыть новое уплотнительное кольцо ATF и установить его на датчик. Установить датчик с болтом. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм. * фунт) Подключить разъем датчика.
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
  1. СЛИТЬ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Снять сливную пробку и прокладку и слить ATF. Установить новую прокладку и сливную пробку. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут. * фунт)
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Извлечь 20 болтов, масляный поддон и прокладку из трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: В масляном поддоне останется некоторое количество жидкости. Удалить все болты поддона и осторожно вынуть узел масляного поддона. Осмотреть частицы в поддоне. Снять 4 магнита и использовать их для сбора стальных частиц. Тщательно проверить посторонние вещества и частицы в противне поддоне и на магнитах, чтобы предвидеть тип износа, который вы обнаружите в коробке передач. Сталь (магнитная): подшипник, зубчатая передача, шестерня и немагнитная муфта
  3. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ Снять 4 болта и масляный фильтр. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, так как часть жидкости может вытекать из масляного фильтра. Снять уплотнительное кольцо с масляного фильтра.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ Отвернуть 2 болта и снять 2 зажима термодатчика. Отсоединить 2 датчика температуры ATF, отсоединить 9 разъемов электромагнитного клапана и отсоединить электрожгут от 2 зажимов.
  5. СНЯТЬ ПРОВОД ТРАНСМИССИИ Отсоединить разъем провода. Отстегните клешню, нажать вниз на рычаг, а затем отсоединить разъем проводов трансмиссии. Вынуть болт и вытянуть провод передачи. Извлечь уплотнительное кольцо из разъема проводов передачи.
Схема №408
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ТРАНСМИССИИ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF) 0,25 ° 110 + Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. ПОДСКАЗКА: Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона при любой из температур АТФ, указанных в таблице ниже, управляемость транспортного средства может снизиться. Стандартное подключение тестера сопротивления Температура АТФ- 2 (OT-) -13 (Ot +) 10°C от 5 до 8 ОМ OT2- OT2 OT2- OT2 OT2- OT2
Схема №409
Схема №410
  1. УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ Покройте новое уплотнительное кольцо АТФ, и установить его на разъем провода передачи. Установить провод передачи с болтом. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * лбф) Подключить разъем провода трансмиссии. ПОДСКАЗКА: надавите на рычаг до тех пор, пока клешня разъема провода передачи не произведет звук соединения.
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ Соединить 9 разъемов электромагнитного клапана. Подключить 2 датчика температуры ATF с помощью 2 зажимов и 2 болтов. Для болта А Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лбф) для болта В Вращающий момент: 11 Н • м (112 кгс * см., 8 фут. * лб) ПОДСКАЗКА: длина каждого жгута указана ниже. 12 мм (0 472 дюйма) для болтового соединения A 36 мм (1,41 дюйм.
  3. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ Покрыть новое уплотнительное кольцо ATF и установить его на масляный фильтр. Установить масляный фильтр с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не пролить масло на контактирующие поверхности картера коробки передач и масляного поддона. Установить новую прокладку и масляный поддон с помощью 20 болтов. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйма * фунт)
  5. ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Добавьте жидкость автоматической коробки передач. См. " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-493772-S08192481652012081000000)
Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
  1. СЛИТЬ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ См. Шаг 1
  2. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ПОДДОНА КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ См. шаг 2
  3. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ См. шаг 3
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ См. шаг 4
  5. СНЯТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Отвернуть болт, снять крышку пружины фиксатора и пружину фиксатора. Отвернуть 19 болтов и снять корпус клапана. Снять корпус контрольного шарика и пружину. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте корпус и пружину проверочного шара.
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Схема №419
Схема №420
Схема №421
Схема №422
Схема №423
  1. СНЯТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL2 Снять болт, стопорную пластину и 2 прямых штифта. Снять электромагнитный клапан переключения передач.
  2. ДЕМОНТАЖ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLU
  3. СНЯТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT Снять болт, стопорную пластину и 2 прямых штифта. Снять электромагнитный клапан переключения передач.
  4. СНЯТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1
  5. СНЯТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ СР Снять болт и переключить электромагнитный клапан.
  6. СНЯТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S1 Снять болт, зажим жгута проводов корпуса клапана и электромагнитный клапан переключения.
  7. СНЯТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S4 Отвернуть болт и переключить электромагнитный клапан.
  8. СНЯТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S2
  9. СНЯТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S3 Отвернуть болт и переключить электромагнитный клапан.
Схема №424
Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
Схема №432
  1. Проверить переключение SOLENOID клапан (ОСМОТРЕТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) SL1 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на электромагнитный клапан переключения передач и проверить, что клапан перемещается и издает рабочий шум. OK Условие измерения Указанное условие Аккумулятор положительный (+) с лампочкой 21 Вт --> Клемма 1 Аккумулятор отрицательный (-) --> Клемма 2 Клапан перемещается и издает рабочий шум Если результат не соответствует указанному, заменить электромагнитный клапан.
  2. Проверить переключение SOLENOID клапан S1 Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанные условия Электромагнитный клапан переключения передач Клемма разъема S1 - Электромагнитный клапан переключения передач Корпус S1 20°C От 11 до 15 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на электромагнитный клапан переключения передач и проверить, что клапан перемещается и издает рабочий шум. OK Условие измерения Указанное условие Аккумулятор положительный (+) --> Соленоидный клапан переключения S1 разъем Аккумулятор отрицательный (-) --> Соленоидный клапан переключения S1 корпус Клапан перемещается и издает рабочий шум Если результат не соответствует указанному, заменить соленоидный клапан.
  3. Проверить переключение SOLENOID клапан S2 Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанные условия Электромагнитный клапан переключения передач Клемма разъема S2 - Электромагнитный клапан переключения передач Корпус S2 20°C От 11 до 15 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на электромагнитный клапан переключения передач и проверить, что клапан перемещается и издает рабочий шум. OK Условие измерения Указанное условие Аккумулятор положительный (+) --> Соленоидный клапан переключения S2 разъем Аккумулятор отрицательный (-) --> Соленоидный клапан переключения S2 корпус Клапан перемещается и издает рабочий шум Если результат не соответствует указанному, заменить соленоидный клапан.
  4. Проверить переключение SOLENOID клапан S3 Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанные условия Электромагнитный клапан переключения передач Клемма разъема S3 - Электромагнитный клапан переключения передач Корпус S3 20°C От 11 до 15 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на электромагнитный клапан переключения передач и проверить, что клапан перемещается и издает рабочий шум. OK Условие измерения Указанное условие Аккумулятор положительный (+) --> Соленоидный клапан переключения S3 разъем Аккумулятор отрицательный (-) --> Соленоидный клапан переключения S3 корпус Клапан перемещается и издает рабочий шум Если результат не соответствует указанному, заменить соленоидный клапан.
  5. Проверить переключение SOLENOID клапан S4 Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанные условия Электромагнитный клапан переключения передач Клемма разъема S4 - Электромагнитный клапан переключения передач Корпус S4 20°C От 11 до 15 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на электромагнитный клапан переключения передач и проверить, что клапан перемещается и издает рабочий шум. OK Условие измерения Указанное условие Аккумулятор положительный (+) --> Соленоидный клапан переключения S4 разъем Аккумулятор отрицательный (-) --> Соленоидный клапан переключения S4 корпус Клапан перемещается и издает рабочий шум Если результат не соответствует указанному, заменить соленоидный клапан.
  6. Проверить переключение SOLENOID клапан SL2 Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на электромагнитный клапан переключения передач и проверить, что клапан перемещается и издает рабочий шум. OK Условие измерения Указанное условие Аккумулятор положительный (+) с лампочкой 21 Вт --> Клемма 1 Аккумулятор отрицательный (-) --> Клемма 2 Клапан перемещается и издает рабочий шум Если результат не соответствует указанному, заменить электромагнитный клапан.
  7. Проверить переключение SOLENOID клапан SR Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие Соленоидный клапан переключения передач Клемма разъема SR - Соленоидный клапан переключения передач Корпус SR 20°C От 11 до 15 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на соленоидный клапан переключения передач и проверить, что клапан перемещается и издает рабочий шум. OK Условие измерения Указанное условие Аккумулятор положительный (+) --> Соленоидный клапан переключения передач Разъем SR Аккумулятор отрицательный (-) --> Соленоидный клапан переключения передач Корпус SR Клапан перемещается и издает рабочий шум Если результат не соответствует указанному, заменить соленоидный клапан.
  8. Проверить переключение SOLENOID клапан SLT Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на электромагнитный клапан переключения передач и проверить, что клапан перемещается и издает рабочий шум. OK Условие измерения Указанное условие Аккумулятор положительный (+) с лампочкой 21 Вт --> Клемма 2 Аккумулятор отрицательный (-) --> Клемма 1 Клапан перемещается и издает рабочий шум Если результат не соответствует указанному, заменить электромагнитный клапан.
  9. Проверить переключение SOLENOID клапан SLU Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на электромагнитный клапан переключения передач и проверить, что клапан перемещается и издает рабочий шум. OK Условие измерения Указанное условие Аккумулятор положительный (+) с лампочкой 21 Вт --> Клемма 2 Аккумулятор отрицательный (-) --> Клемма 1 Клапан перемещается и издает рабочий шум Если результат не соответствует указанному, заменить электромагнитный клапан.